Szögezzük le az elején, nem feltételezzük, hogy van olyan, aki horoszkóp alapján választana magának partnert, ettől függetlenül izgalmas utánajárni, mire számíthatunk az ágyban a kiszemeltünktől. Ehhez csak a csillagjegyét kell ismernünk! Skorpió Ha vad hancúrozásra vágysz, egy Skorpió nem fog csalódást okozni. A szenvedélyességét - ami a hétköznapokban hátrány is lehet - a hálószobában garantáltan előnyére fordítja. Fontos számára a változatosság, ő akar irányítani, és arra törekszik, hogy partnere élete élményeként könyvelje el a vele töltött éjszakát. Nem könnyű tartani a tempóját, de cserébe garantáltan megizzaszt, és nem, vele nem másfél perc egy menet... Ha vad hancúrozásra vágysz, egy Skorpió nem fog csalódást okozni. Napi horoszkóp Mikuláskor a Skorpiónak. Bika A Bika makacs, határozott és spontán, simán benne van egy gyors menetben bárhol, bármikor. Attól nem kell tartanod, hogy unalmassá válnak az együttlétek, hedonista ember, aki szereti élvezni az életet, természetesen az ágyban is! Sok csókra és érzékiségre számíthatsz, ha vele gyűröd össze a lepedőt.
- A Vízöntő férfi számára az Oroszlán és a Vízöntő nő lehet az igazi. HALAK A Halak jegy szülöttei valódi romantikusok, akik rózsaszín szemüvegen keresztül nézik a világot. Ők azok, akik testestül-lelkestül egyesülni kívánnak a kiválasztottjukkal. Naivak és kissé bizonytalanok, ezt pedig sokszor kihasználja a környezetük, amit ők egyáltalán nem vesznek zokon, hiszen tökéletesen tudnak azonosulni más emberek érzéseivel, gondjaival. - A Halak nőhöz legjobban a Rák, a Szűz vagy a Halak férfiak illenek. - A Halak férfi számára a Rák, a Szűz, a Skorpió és a Halak nő lehet az eszményi.
New York – Kétszázmillió dolláros kártérítési keresetet adtak be károsultak egy New York-i szövetségi bíróság előtt a januárban balesetet szenvedett olasz luxushajó tulajdonosa és üzemeltetője ellen. Mint ismeretes, a Costa Concordia – az eddigi híradások szerint a kapitány hibájából – zátonyra futott és az oldalára fordult. A fedélzetén volt négyezer utasból tizenegyen vesztették életüket, köztük egy magyar-cigány hegedűművész is.. A keresetet a hajón dolgozott Csépi Ádám és Szilágyi Erzsébet táncművészek, valamint Csanja Jenő és Balogh József muzsikus képviseletében adta be a New York-i Ronai & Ronai ügyvédi iroda, amely a pittsburghi kacsahajó-baleset ugyancsak magyar halálos áldozatai után járó kártérítési perben is eljár. Peter és Holly Ostrov Ronai azt állítják, nagymérvű gondatlanság okozta a Costa Concordia balesetét, amely egyfelől a hajót birtokló és üzemeltető Carnival Cruise Lines, másfelől annak tulajdonosa, a Carnival Corp. részéről nyilvánult meg. A magyar alkalmazottak részint különböző fokú fizikai sérüléseket, részint mentális sérüléseket szenvedtek el; utóbbi miatt jelenleg is kezelésre szorulnak.. Holly Ostrov Ronai szerint a hajó tulajdonosai és üzemeltetői világosan tudták, de legalábbis tudniuk kellett volna, hogy előbb-utóbb be fog következni a katasztrófa, mégpedig "az úgynevezett kapitány" személyének és tetteinek ismeretében.
Ahogyan arról mi is beszámoltunk, borzalmas tragédia történt márciusban Floridában Altamonte Springs városában, ahol egy ott élő magyar származású házaspár, P. Zoltán és felesége, Ildikó holttestére bukkantak. Az árván maradt gyermekeket az idősebbik lány szerelme fogadná örökbe. Az eddigi információk szerint úgy tudni, hogy a férj és édesapa, Zoltán gyilkosság áldozata lett, míg az édesanya, Ildikó öngyilkos lett. Halálukkal két fiatal gyermek, egy 16 éves és egy 12 éves lány maradt árván. A gyerekekért pedig az egész helyi magyar közösség összefogott: gyűjtésbe kezdtek, amelynek a végén több mint 16 ezer dollár, azaz 13 millió forintnál is több jött össze. Az anyagi segítség mellett az Amerikában élő Rónai Péter sztárügyvéd maga jelentkezett a gyermekekhez. Ő a philadelphiai kacsahajó-baleset és a Costa Concordia tragédia magyar áldozatainak védelmét is ellátta korábban. "Nem kértem pénzt, ingyen vállaltam volna az esetet, Miamiból repültem volna a lányokhoz, hogy segíteni tudjak, míg a nagyszülő Magyarországról Amerikába repült a lányokhoz" - nyilatkozta a Borsnak dr. Rónai Péter.
Costa Concordia A Costa Concordia 2009-ben Hajótípus üdülőhajó Tulajdonos Carnival Corporation Üzemeltető Costa Cruises Hajóosztály Concordia osztály IMO azonosító 9320544 Pályafutása Építő Fincantieri Ára 450 millió euró Megrendelés 2004. január 19. Vízre bocsátás 2005. szeptember 2. Szolgálatba állítás 2006. június 29. Szolgálat vége 2012. január 13. Sorsa 2014-ben, kiemelése után Genovában feldarabolták. A Wikimédia Commons tartalmaz Costa Concordia témájú médiaállományokat. A Costa Concordia olasz üdülőhajó, amely 2012. január 13-án zátonyra futott és felborult az olaszországi Giglio sziget közelében. Jellemzői [ szerkesztés] A Costa Concordia a Fincantieri cég genovai Sestri Ponente hajógyárában épült 450 millió eurós költséggel. A hajó megépítésére 2004. január 19-én adta a megbízást a leendő tulajdonos Costa Cruises, 2005. szeptember 2-án bocsátották vízre és 2006. június 30-án állították üzembe. [1] A 290 méter hosszú, 114 500 tonnás luxus-üdülőhajó 40 km/h sebességre volt képes hat, Wärtsilä gyártmányú dízelmotorja segítségével.