Weboldalunk a felhasználói élmény fokozása érdekében cookie-kat használ. A Weboldal használatával elfogadod a cookie-k használatát. Rendben További információt itt találsz
Szerzői jog A blog tartalmát bárhol megjeleníteni és közzétenni csak forrás megjelöléssel lehet, ami a készítőre utal.
Le akalappal a nyerő páros előtt, mely vélhetően egyedülálló. Az olyan részletekről már nem is szólva, mint a hosszában kettéfűrészelt és széltében megtoldott karosszéria, valamint az egyedileg legyártott hátsó üvegek. A sablonok elkészítése sem volt könnyű házi feladat, de megoldották. Az egyedi alváznak köszönhetően szélesebb lett az utastér, melybe már befértek a tágasabb ülések is. A kényelem mellett néhány eredeti designelemmel és egyedi borítással is gazdagodott a Corvette. Ég veled, Vinyus! - AMTS - NEMZETKÖZI AUTOMOBIL ÉS TUNING SHOW 2022. A srácok egyébként sem nyeretlen kétévesek, hiszen egy éven át tartó selejtezés után ezer közül beválogatták C3-as Corvette-jüket a 64-es döntőbe, így részt vehettek a Bodensee-ben rendezett Tuningfesztiválon (Tuning Showdown), ahol a kettesével felsorakozott autók párbajoztak, majd három menetet megnyerve 7-ek lettek a világszintű élmezőnyben. Ahogy Vinyus első Corvette-jében, most is Miles Davis szólt és a zenénél nem kevésbé csodás motorhang. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Hát igen. Én szinte csak miatta néztem a Speakzone adásokat, imádtam hallgatni a mély, bariton hangján előadott sztorikat. :( Sajnos akármi történhetett - még akár covid is lehetett. Régóta tudjuk, hogy az egy olyan rohadék kórság, hogy képes órák alatt is drámai mértékben összedönteni az ember szervezetét. Nem egy sztorit hallottam orvosoktól, hogy bement a páciens a kórházba a saját lábán, enyhe tünetekkel, aztán pár óra múlva már 100%-os oxigénre kötve is csak kapkodott a levegő után:( Vinyus esetében én is inkább a szívére tippelnék. Meghalt Huszár Tibor, szociológus : HunNews. Rendszeres dohányzó volt, a videókon látszott, hogy némi túlsúlya is volt, gondolom kijutott neki a stresszből is - ezek sajnos nem ideális állapotok a koszorúérnek... Az én apum is hasonló hirtelenséggel távozott (bár ő szívelégtelenség következtében), utolsó este még látszólag semmi baja nem volt, másnap meg mire hazaértem, már nem élt:( Van Vinyussal egy közös ismerősünk Facen, majd megpróbálom tőle megtudni, hogy mi történhetett a Főnökkel. (Ha addig nem derül ki. )
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2020. dec 22. 16:13 Elhunyt Vince Tibor / Fotó: Pixabay Tragikus hirtelenséggel elhunyt az ismert autós weboldal, a egyik alapítója, Vince Tibor, vagy ahogy mindenki ismerte, Vinyus. A tragikus hírt a SpeedZone Facebook-oldalán osztották meg kollégái, barátai. "Vince Tibor Vinyus, Főnökfőnök nincs többé. Tragikus hirtelenséggel 2020 december 21-én elhunyt. Emlékét örökké megőrizzük, tegyetek így ti is. Köszönjük. " - olvasható közösségi oldalán. Vinyus tibor meghalt nagy. Vince Tibor, a Blikkel is együttműködő SpeedZone alapító tagja 49 éves volt. A Blikk szerkesztősége együttérzését fejezi ki és osztozik a család, barátok, kollégák fájdalmában.
Az egyetlen vigasz, hogy álma, amibe mindenki másnál többet tett bele, töretlen marad: a Speedzone megy tovább. Őszintén hálásak vagyunk a sorsnak, hogy személyesen is ismerhettünk Vinyus, mint barátot, mint kollégát, mint EMBERT. Nyugodj békében!
Tibi nem sérült meg, a megjavított Chevyt pedig eladta. Vince Tibor Vinyus következő autója sem volt akármi: az 1994-es fekete Chevy Camaro orrában 3, 4 V6-os small block lapult, aztán évekkel később kapott hírt róla: az egyik SpeedZone találkozón mutogatta fotóit egy srác, ekkor derült ki, hogy a gömbölyű szépség nem más, mint Vinyus egykori szerelme. Előtérben az a bizonyos Vinyus-féle Corvette Több mint autómánia Közben volt még jónéhány autója, de igazán lelkesen az életérzést sugalló C3-as Corvette sportkocsijáról mesélt. Meghalt Vince Tibor, a Speedzone egyik alapítója : hungary. Ebből kettőt is épített két mágus szerelővel, Norbival és Konival, akik nem ismertek lehetetlen küldetést. Ügyes srácok, de a szürke C3-es Corvette után tényleg kemény fába vágták fejszéjüket: második generációs Corvette-t építettek át, nem is akárhogyan, az autót hosszában kettévágva középen szélesítették meg, hogy aláférjen a Corvette C7-es modell teljes technikája. Hogy miért? Mert bár az évek múltak, a cél maradt. Ahogy egykor kisfiúként matchboxokat pimpelt, később ezt nagyban és hivatásszerűen űzte.