Azert kerdezem hogy tudjam mire szamitsak. Ha pont akkor van a csucsforgalom akkor is arra megyek egyebkent. Repterrol M0 majd M6. Azt tudom hogy az M6 nem forgalmas miutan az ember elhagyta Budapest vonzaskorzetet. 7/8 anonim válasza: Vasárnap semmi csúcsforgalom nincs. Csak a hobbi autók mennek elvétve. 19. 14:17 Hasznos számodra ez a válasz? 8/8 anonim válasza: Az M6 sehol, semmikor sem forgalmas. Ezen a szakaszon laza lesz az egész vasárnap #3 márc. 19:44 Hasznos számodra ez a válasz? Kerüld az M0-ást! Több mint 10 kilométeres a kocsisor!. Kapcsolódó kérdések:
A projekt része az M10-es autóút I. ütemének megvalósítása Üröm és Solymár települések között is, mintegy 4 kilométeren. Útinform: ez a helyzet az utakon csütörtök reggel - Blikk. Közlése szerint felülvizsgálják a 2018-ban kiadott építési engedélyt, ami alapján a 11-es főútnál a csomópontot úgy alakítanák ki, hogy az északi-szentendrei irányból érkezőknek a Megyeri híd felé direkt kapcsolatot adnak. Ezzel megkönnyítik az M2-es és M3-as autópályák felé a közlekedést. A tervezés során felülvizsgálják a környezetvédelmi intézkedéseket, amelyeket a korábbi tervek tartalmaztak. Az érintett közel 14 településnél beazonosították a fejlesztendő közlekedési konfliktuspontokat, ezekre külön intézkedési terv készül - mondta.
Ez egy 582 méter hosszú szerkezet lenne, négy 108 méter méretű és három ennél kisebb méretű nyílással. A híd ráadásul eleve dupla szerkezettel épülne, mert a két sáv fizikailag elválasztva készülne el. Ennek az az oka, hogy az egész híd ívben van, ráadásul nem is vízszintes, hanem a Duna felől emelkedik. Ezenkívül ezen a szakaszon a tervek szerint még egy 360 méteres híd is épülne. A budakalászi viadukt ráadásul gyakorlatilag azonnal egy alagútba futna be, ugyanis az alig 8 kilométeres új autóútszakasz nagy része egyes elképzelések szerint alagutakban futna, egy 2 kilométeres és egy 3, 2 kilométeres alagutat terveznek ide. Ennél izgalmasabb a nyugati szektor építése. Az eredeti elképzelés szerint a 10-es utat és az 1-es utat kötötték volna össze egy autóúttal a budai hegyek között – alatt. Értelemszerűen sok alagúttal és viadukttal épült volna meg ez a szakasz. Azonban idén tavasszal új – illetve már korábban is javasolt – elképzelést fogadott el a kormány, nevezetesen azt, hogy nem épülne meg az M0-s nyugati szakasza, hanem inkább a leendő M10-es autópályát Esztergom felé kötnék össze az M1-essel.
De az sem megoldás a helyiek szerint, mert az út elvágna a településtől két településrészt, Királyvölgyet és Mediterrán-völgyet, és a házakhoz is túl közel lenne. Kicsit arrébb, Piliscsabánál a Garancstető házai járnának hasonlóan, a beruházás ráadásul negatívan érintené a Budai Tájvédelmi Körzetet is. Az elkerülő kiegészítő útja pedig az Álomvölgy lakóparkra vezetné a forgalmat. A fenyegető helyzetet a Tinnyei Régió Munkacsoport infoanimációja látványosan és érthetően foglalja össze: A tinnyeiek tehát azt kérik az útépítőktől, hogy ne feledkezzenek meg az M10 építéséről, ezzel párhuzamosan védjék le a mostani 10-es utat a megnövekvő tranzitforgalomtól (azaz felejtsék el az ide tervezett elkerülő utakat), valamint vezessenek be helyi korlátozásokat is a két autóút közé eső településeken. Nehogy valakinek kedve támadjon mégis az utat levágni a rövidebb utat kereső navigációs szoftverek ajánlatai szerint. Ez utóbbi erősen emlékeztet a gellérthegyiek követelésére, akik a navigációs applikációk elterjedése óta szenvednek jelentős pluszforgalomtól, csakhogy Tinnyénél, úgy tűnik, előbb ébredtek.
FC Nagykanizsa–Érdi VSE – élő! 2017-11-29 Köszöntjük olvasóinkat az UFC Nagykanizsa–Érdi VSE mérkőzésen a Magyar Kupa nyolcadik fordulójában, a legjobb tizenhat közé jutásért rendezett mérkőzésen. […] Nagykanizsán zárjuk az őszt! 2017-11-28 Az Érdi VSE felnőtt NB III-as labdarúgócsapata a Magyar Kupa nyolcadik fordulójában, november 29-én, 12 órakor a Zala megyei első […] Megyei ellenfelet kaptunk! 2017-10-25 Október 24-én és 25-én lejátszották a labdarúgó Magyar Kupa 7. NB III: az Újpest II is legyőzte a Debrecen II-t 2–1-re - NSO. fordulójának mérkőzéseit. A legjobb 32 közé jutott az Érdi VSE […]
Kazincbarcika 25 22 2 1 78–14 +64 68 2. BKV Előre 25 19 2 4 51–24 +27 59 3. DEAC 25 17 4 4 67–24 +43 55 4. Hajdúszoboszló 25 16 4 5 56–25 +31 52 5. Tiszaújváros 25 14 5 6 51–36 +15 47 6. Kisvárda II 25 13 6 6 44–31 +13 45 7. Sényő 25 11 5 9 39–37 +2 38 8. Békéscsaba II 25 11 4 10 57–44 +13 37 9. Putnok 25 10 7 8 35–34 +1 37 10. Füzesgyarmat 25 8 11 6 35–35 0 35 11. Jászberény 25 10 3 12 37–42 –5 33 12. Újpest II 25 9 5 11 42–46 –4 32 13. Eger 25 10 1 14 36–47 –11 31 14. Tiszafüred 25 7 6 12 35–42 –7 27 15. DVTK II 25 7 5 13 47–59 –12 26 16. DVSC II 25 6 5 14 35–46 –11 23 17. Tállya 25 4 4 17 19–65 –46 16 18. Salgótarján 25 3 7 15 19–47 –28 16 19. Hidasnémeti 25 3 5 17 24–73 –49 14 20. NB III: kazincbarcikai siker a DVTK II otthonában - NSO. Törökszentmiklós 25 2 5 18 20–56 –36 11 KÖZÉP-CSOPORT Ferencvárosi TC II–Kozármisleny 2–3 Bp. Honvéd-MFA II–Mohács 4–1 Paks II–Dabas-Gyón 3–2 Balassagyarmat–Rákosmenti KSK 3–0 ESMTK–Hódmezővásárhely 0–2 FC Dabas–Ceglédi VSE 5–0 Gerjen–Szekszárdi UFC 0–2 Makó FC–MTK Budapest II 2–0 Monor–Dunaújváros PASE 0–1 Vác FC–Iváncsa KSE 0–1 A KÖZÉP-CSOPORT ÁLLÁSA 1.
BVSC 25 20 2 3 62–18 +44 62 2. Mosonmagyaróvár 25 19 4 2 69–16 +53 61 3. Veszprém 25 17 5 3 42–12 +30 56 4. Győri ETO II 25 13 6 6 42–24 +18 45 5. Pápa 25 12 6 7 30–23 +7 42 6. Bicske 25 11 9 5 30–25 +5 42 7. Tatabánya 25 10 9 6 31–26 +5 39 8. Nagykanizsa 25 11 2 12 38–47 –9 35 9. Puskás Akadémia II 25 8 10 7 36–26 +10 34 10. Gyirmót II 25 10 3 12 48–49 –1 33 11. Érd 25 9 5 11 38–43 –5 32 12. Kelen 25 8 7 10 31–37 –6 31 13. Kaposvári Rákóczi 25 7 9 9 30–30 0 30 14. Fehérvár II 25 7 9 9 23–33 –10 30 15. ZTE II 25 6 7 12 31–39 –8 25 16. Balatonfüred 25 6 6 13 27–49 –22 24 17. Komárom 25 5 9 11 30–42 –12 24 18. Sopron 25 6 5 14 26–43 –17 23 19. Andráshida 25 2 5 18 17–69 –52 11 20. Gárdony 25 2 4 19 19–49 –30 10
Pápa 24 11 6 7 28–22 +6 39 6. Bicske 24 10 9 5 28–25 +3 39 7. Tatabánya 24 10 8 6 31–26 +5 38 8. Gyirmót II 24 10 3 11 47–45 +2 33 9. Nagykanizsa 24 10 2 12 37–47 –10 32 10. Kelen 24 8 7 9 30–35 –5 31 11. Puskás Akadémia II 24 7 10 7 33–25 +8 31 12. Kaposvári Rákóczi 24 7 9 8 29–28 +1 30 13. Érd 24 8 5 11 34–42 –8 29 14. Fehérvár II 24 6 9 9 21–32 –11 27 15. ZTE II 24 6 7 11 30–36 –6 25 16. Sopron 24 6 5 13 26–38 –12 23 17. Balatonfüred 24 6 5 13 27–49 –22 23 18. Komárom 24 5 8 11 30–42 –12 23 19. Gárdony 24 2 4 18 19–47 –28 10 20. Andráshida 24 2 4 18 17–69 –52 10