1992-ban újabb jelentős változás törtét a cég életében, a Continental többségi tulajdont vásárolt, ennek köszönhetően a Barum a közepes árkategóriában forgalmaz változatlanul nagyon jó minőségű abroncsokat. A Barum jelenleg a legjobb ár/érték arányú gumiabroncsok táborát erősíti. A Barum téli gumi típusokról A Barum téli abroncsok Magyarországon is forgalmazásra kerülnek, webáruházakból is megvásárolható. A kínálatban többféle típust is megtalálhat. A két legjelentősebb Barum téli gumi típus a Barum Snovanis és a Barum Polaris. A Barum Snovanis és a Barum Snovanis 2 kifejezetten kisteherautók számára lett kifejlesztve, és az egyik legjobb ár/érték, illetve ár/teljesítmény aránnyal rendelkezik az abroncsok piacán. Megbízható teljesítmény és magas fokú menetstabilitás jellemzi, és a vásárlói vélemények is erről számolnak be. Vásárlás: Barum Polaris 5 155/70 R13 75T Gumiabroncs árak összehasonlítása, Polaris 5 155 70 R 13 75 T boltok. A Barum Polaris modell a kisebb és középkategóriába eső autókra lett tervezve. Különösen a havas utakon tapasztalhatunk rendkívüli úttapadást, ennek köszönhető, hogy ez a modell már évek óta nagy elismerésnek örvend, mind a vásárlók szemében, mind pedig az autógumi teszteken.
Könnyebb elindulás és jobb fékezés eredményei. A Polaris modellen belül is több terméket találunk, a Polaris 3 és a Polaris 5 is hozza, amit a Barum téli gumiktól elvárhat, kifogástalan tapadás és irányíthatóság jellemzi őket. Hogyan teljesítenek a Barum téli gumik az éves abroncsteszteken? A Barum Polaris az elmúlt években mindig megkapta az "ajánlott" minősítést az éves teszteken. A Polaris 3 már 2018-ban bizonyíthatott az Autobild tesztjén, és az ötven vizsgált abroncs közül először a legjobb húszba sikerült felküzdeni magát, majd az előkelő 16. helyet szerezte meg, és vele az ajánlott minősítést. Barum Polaris 3 155/70 R13 » Automax.hu. Az abroncs továbbfejlesztésre került, és megszületett a Polaris 5, amely 2020-ban bizonyíthatta, hogy túl tudja szárnyalni a Polaris 3 teljesítményét. A Polaris 5 mind a nedves és havas úton történő fékezés tesztjén átlag feletti teljesítményt hozott, és a 10. helyet érte el, ami nagyon szép teljesítménynek számít, figyelembe véve, hogy számos középkategóriás márkát és pár prémium abroncsot is maga mögé utasított ezzel.
A márka a Bata cég megalakulásával kezdődött, akik 1924-ben kezdtek működni, de akkoriban még csak cipőket gyártottak. Pár évvel később már kerékpárabroncsokat is forgalmaztak, de a magas vasúti költségek miatt kénytelenek voltak saját gumiabroncsokat is gyártani. Később ez lett a cég fő profilja, 1946-ban pedig létrejött a Barum márka. A céget a világháború után államosították, 1992-ben pedig felvásárolta a Continental. A cég azóta is töretlenül működik, és gyártja az abroncsokat, már nemcsak személyautóra, de kisteher járművekre és traktorokra is. A Barum termékpalettáján nyári, téli és négyévszakos abroncsokat is találunk természetesen. A márka elsősorban az európai piacokat hódította meg, köztük Magyarországot is, ahol számos Barum abroncs érhető el meglehetősen széles méretválasztékban. Amit a Barum téli és nyári gumikor tudni érdemes A Barum márka számára nem ismeretlen a nemzetközi abroncstesztek világa, mert már számos alkalommal vizsgálták a Barum abroncsait. Természetesen nem az első 10-ben kell keresni a Barum abroncsokat, de az alacsony árkategóriás abroncsok között meglehetősen előkelő helyen szoktak szerepelni.
Azonban jelenleg csak a FÉG gyárt újra szinte minden típusához alkatrészt. Új modern készülék beszerzése és beépítése: Ezek már ventillátorral segített, modern vezérléssel, elektronikus gyújtással és ionizációs lángőrzéssel ellátott készülékek. Ilyen az olasz Fondital cég Gazelle 2200 és a Gazelle Techno Klassik sorozata. Valamint a már az előző cikkben bemutatott Technorgas –Mika 6, amely egy okos megoldás a lakás gázkonvektorainak egy modern berendezésre történő kiváltására. A jövő évi tervek szerint, várható egy még modernebb készülékcsalád érkezése is. Az új sorozat fenti tulajdonságokon túl, még energiatakarékosabb megoldást fog jelenteni. Ezek a berendezések, várhatóan túl is teljesítik majd a most nemrégen életbeléptetett új határértékeket pl. A energia osztályú gázkonvektor bekapcsolása. : min. 86%-os hatásfok, kondenzáció, vezérelt gyújtás, modulált égés, stb. is. Ezek a berendezések lehetőséget teremtenek a régi kémény nélküli lakások, épületek felújításakor arra, hogy ne csak az épületszerkezet (falak szigetelése, ablakok, szellőztetés) hanem a fűtőrendszer is megújulhasson egy modern energiatakarékos rendszerré.
2017. szeptember 13. | | 27 088 | Az alábbi tartalom archív, 5 éve frissült utoljára. A cikkben szereplő információk mára aktualitásukat veszíthették, valamint a tartalom helyenként hiányos lehet (képek, táblázatok stb. ). Az "A" osztályú konvektorok elsősorban a káros anyag kibocsájtás és szabályozás terén javultak. A hatásfokuk eddig is jó volt, azonban ezen a területen is mutatkozik további javulás. Nézzük át, milyen elvárásoknak kell megfelelni jövő év elejétől. Míg a gázkazánok esetén az ErP rendelet már javában "dübörög", a konvektoroknál a szigorítások csak jövőre lépnek életbe. Nem tudjuk még, hogy lesz-e türelmi idő, kitolják-e a 2018. A energia osztályú gázkonvektor árak. január 1-jei határidőt – talán szükséges lenne, mert a változások több tízezer családot érintenek. Tény az, hogy jövőre a követelmények kiegészülnek a 1188/2015/EU rendelet szigorúbb és a 1186/2015/EU rendelet energiahatékonysági címkézésre vonatkozó követelményeivel. Alacsony károsanyag Az egyre szigorodó NOx-kibocsátási határértékek egyre komolyabb fejtörést okoznak a gyártóknak 2018. január 1-jétől a gázkonvektorokra vonatkozóan, és 2018. szeptember 26-tól a gázkazánokra vonatkozóan is sokkal nehezebben teljesíthető feltételeket írnak elő az ErP rendeletek.
A NOx-kibocsátás tekintetében eddig mindent fűtőértékalapon számoltak, most az égéshőalapon számolt NOx-kibocsátási határértékekre tértek át, mg/kWh mértékegységben. Az egyre szigorodó NOx-kibocsátási követelményeket sok gyártó nem lesz képes teljesíteni. Gázkonvektorok esetén a NOx maximális megengedett értéke 2018. január 1-jétől 130 mg/kWh lesz (A Bizottság [EU] 2015/1188. rendelete, II. melléklet), ahol csak kis könnyítést jelent, hogy az adatokat felső fűtőértékre, azaz égéshőre kell számolni. FÉG F8.60EF ErP programozható A osztályú konvektor - YouTube. Nehezítés, hogy az előírás a legnagyobb terhelési állapotra vonatkozik, bár ezen az európai szabvány változtathat. Összehasonlításul, a hatályos EN szabvány 315 mg/kWh NOx-kibocsátási értéket enged meg (a szabványban megadott 350 mg/kWh fűtőértékre követelmény, égéshőre átszámolt értéke). A jelenleg gyártott gázkonvektorokkal 200 mg/kWh NOx-érték alá nem lehet lemenni. Leginkább ez az a műszaki tény, amitől megdrágulnak jövőre a konvektorok. Ez egy műszaki fejlesztéseket, beruházásokat igénylő folyamat!