Li Auto Inc (Lian) Részvényárfolyam És Hírek – Google Finance: [Re:] Assetto Corsa Competizione Teszt - Mobilarena Hozzászólások

Friday, 09-Aug-24 13:00:42 UTC
Price 28. 66 Stock movement up + 1. 42 ( 5. 21%) Company name Li Auto Inc Exchange ( NASDAQ, Currency USD) Sector Consumer Cyclical > Auto Manufacturers Kapitalizáció 29. 60B Váll. érték 22. 53B Ár/Bevétel 1. 10 Ár/Könyv 0. 72 O. hozam - O. növelés - Növ. évek - FCF kif. ráta - P/E - Jövő P/E 77. 46 PEG - EPS növ. - Utolsó frissítés: 2022-04-04 RÉSZVÉNY INFO ÜZLETI RÉSZLETEK OSZTALÉK ÉRTÉKELTSÉG PÉNZÜGYI EREDMÉNYEK CÉG INFORMÁCIÓ HÍREK Nyitóár 28. 68 Napi max 29. 69 Napi min 28. 24 Napi forgalom 9. 93M Mindenkori csúcs 43. 96 Elemzői előrejelzés (1 év) 40. 81 Beta - EPS (megelőző 12 hónap) -0. 31 Részvényenkénti osztalék - Szelvényvágás dátuma - Következő jelentés dátuma 24 May 2022 LI S&P500 Jelenlegi áresés a mindenkori csúcsról -34. 80% -4. Tarolt a harmadik negyedévben a Li Auto - Tőzsdefórum | Minden, ami tőzsde!. 38% Legnagyobb áresés -61. 31% -56. 47% Legnagyobb áresés dátuma 11 May 2021 9 Mar 2009 Átlagos esés a mindenkori csúcsról -31. 51% -11. 34% Átlagos idő az új csúcsig 28 days 12 days Leghosszabb idő az új csúcsig 342 days 1805 days P/E - Ár/Működési pénzáram 3.

Li Auto Részvény Alap

A pekingi székhelyű vállalat egy évvel ezelőtt közel 1, 1 milliárd dollárt gyűjtött a Nasdaqra való bevezetése révén. Vasárnap a Li Auto közölte, hogy júliusban 8589 darab Li One járművet szállított ki, ami ráadásul új havi rekordot jelent a cég számára. A Li One a cég egyetlen modellje, amely jelenleg a piacon van. Ez egy plug-in hibrid, amelynek üzemanyagtartálya tölti az akkumulátort és növeli a hatótávolságot, bár a benzinmotor nem hajtja közvetlenül az autó kerekeit. Az erős eladási számok akkor is elérhetők, amikor a járműeladások fellendülését a globális chiphiány fenyegeti, amely miatt a világ számos autógyártója kénytelen volt felfüggeszteni a gyártást. Li auto részvény eszközalap. A hongkongi másodlagos tőzsdei jegyzések egyre népszerűbbek a kínai vállalatok körében, így próbálják megvédeni magukat a Peking és Washington közötti súrlódások következményeitől. Pénteken a Wall Street szabályozó hatósága, az Értékpapír- és Tőzsdefelügyelet közölte, hogy mostantól többletinformációkat kér az Egyesült Államokban részvényeket értékesíteni kívánó kínai vállalatoktól.

Li Auto Részvény Shop

RÉSZVÉNY INFO ÜZLETI RÉSZLETEK OSZTALÉK ÉRTÉKELTSÉG PÉNZÜGYI EREDMÉNYEK CÉG INFORMÁCIÓ HÍREK Nyitóár 1089. 38 Napi max 1149. 91 Napi min 1073. 00 Napi forgalom 26. 8M Mindenkori csúcs 1229. 91 Elemzői előrejelzés (1 év) 949. 22 Beta 2. 05 EPS (megelőző 12 hónap) 4. 91 Részvényenkénti osztalék - Szelvényvágás dátuma - Következő jelentés dátuma 25 Apr 2022 TSLA S&P500 Jelenlegi áresés a mindenkori csúcsról -6. Li Auto Inc. (LIus) részvény árfolyam és grafikon | Kereskedjen most | Kereskedjen most. 87% -4. 38% Legnagyobb áresés -60. 63% -56. 47% Legnagyobb áresés dátuma 18 Mar 2020 9 Mar 2009 Átlagos esés a mindenkori csúcsról -17. 69% -11. 34% Átlagos idő az új csúcsig 18 days 12 days Leghosszabb idő az új csúcsig 649 days 1805 days 2011-12-ben a cég 1000 darabot adott el az eredeti Roadster-ből.

Li Auto Részvény Video

Az autóipart kiszolgáló globális technológiai vállalatként elektromos, elektronikus és biztonságtechnikai megoldásokat kínál. Két... Lordstown Motors Részvények EVmagazin Lordstown Motors Corp. (RIDE) A Lordstown Motors Corp. főként kishaszongépjárműveket gyárt. A Lordstown a Workhorse által kifejlesztett technológiát felhasználva tervezte meg elektromos pickup modelljét, Lordstown... Fisker Részvények EVmagazin Fisker Inc. (FSR) A Fisker Inc. elektromos járműveket és e-mobilitási megoldásokat tervez és gyárt. A cég központja a kaliforniai Manhattan Beach-en található. A Fisker Automotive... Electrameccanica Vehicles Részvények EVmagazin Electrameccanica Vehicles Corp. (SOLO) Az Electrameccanica Vehicles Corp egy kanadai székhelyű vállalat, amely elektromos járműveket fejleszt, gyárt és értékesít. A társaság elkötelezett az elektromos járművek... Arcimoto Részvények EVmagazin Arcimoto, Inc. Li auto részvény osztalék. (FUV) Az Arcimoto, Inc. (jelenleg 2021-ben) főként háromkerekű elektromos járművek tervezését, fejlesztését, gyártását és értékesítését végzi.

Li Auto Részvény 1

885 ¥222, 894. 532 ¥223, 793. 264 ¥ 201, 017. 321 Egyéb kötelezettségek Fizetendő számlák ¥62, 517. 167 ¥56, 375. 655 ¥48, 963. 112 ¥ 51, 908. 304 Deferred revenue Rövid, hosszú távú adósság ¥14, 623. 261 ¥14, 067. 172 ¥14, 729. 624 ¥ 11, 243. 953 Összes kötelezettség ¥141, 537. 164 ¥112, 416. 86 ¥107, 748. 951 ¥ 106, 430. 696 Hosszútávú adóság ¥12, 580. 762 ¥14, 689. 354 ¥20, 009. 999 ¥ 23, 625. 954 Total noncurrent liabilities Total debt ¥160, 678. 068 ¥133, 609. 377 ¥134, 792. 935 ¥ 136, 563. 409 Saját tőke Megmaradt bevétel ¥30, 862. 919 ¥29, 593. Li Auto: a Tesla kínai riválisa hongkongi másodlagos tőzsdei bevezetést tervez | theGeek.hu. 378 ¥29, 111. 612 ¥ 28, 904. 856 Egyéb részvényesi tőke ¥48, 747. 726 -¥728. 409 ¥49, 154. 398 ¥ 542. 612 Teljes részvényesi tőke ¥82, 471. 788 ¥81, 255. 042 ¥81, 127. 153 ¥ 56, 874. 274 2020 ¥14, 445. 03 ¥12, 650. 083 ¥ 13, 052. 095 ¥57, 726. 411 ¥60, 551. 495 ¥ 66, 290. 75 ¥31, 396. 358 ¥25, 571. 564 ¥ 26, 330. 345 ¥111, 605. 11 ¥106, 966. 605 ¥ 115, 210. 575 ¥7, 170. 564 ¥6, 029. 087 ¥ 5, 265. 358 ¥61, 642. 132 ¥60, 848. 697 ¥ 53, 362.

Li Auto Részvény Osztalék

624 ¥6, 962. 534 -¥1, 217. 758 - ¥ 2, 892. 396 Finanszírozási tevékenységek Fizetett osztalék Értékesítés és vásárlás Nettó hitelfelvétel A finanszírozásból származó összes pénzáramlás ¥165. 03 ¥11, 010. 741 ¥5, 533. 762 Az árfolyam hatása -¥360. 431 -¥8. 659 -¥78. 935 - ¥ 24. 104 A készpénz és az egyenértékek változása -¥3, 468. 127 ¥20, 134. 133 ¥5, 644. 696 - ¥ 1, 990. 157 ¥320. 996 ¥ 116. 391 -¥41. 448 - ¥ 78 ¥142. 795 ¥8, 340. 385 ¥3, 139. 804 - ¥ 1, 793. 71 -¥4, 007. 691 -¥674. 652 - ¥ 951. 253 -¥18, 081. 33 - ¥ 1, 535. 018 -¥4, 257. 244 -¥18, 737. 725 - ¥ 2, 574. Li auto részvény alap. 836 ¥21, 025. 64 -¥144. 7 ¥ 401. 357 ¥16, 709. 533 ¥24, 710. 697 ¥ 5, 655. 69 -¥472. 129 -¥376. 646 ¥ 53. 722 ¥20, 320. 545 ¥8, 736. 13 ¥ 1, 340. 866 Quarter Shareholder Change Shares owned Shares Value (in thousands USD) 2021 Q4 Goldman Sachs Group Inc +104. 28% 12, 231, 060 $392, 617 Banco Santander, S. A. Opened 4, 250, 000 $136, 425 Norges Bank 3, 056, 877 $98, 126 Morgan Stanley +108. 92% 5, 400, 740 $173, 365 Blackrock +6.

Az Erste Befektetési Zrt. (székhelye: 1138 Bp., Népfürdő utca 24-26., 8. emelet; "az Erste") EZEN oldalon található adatkezelési tájékoztató ismeretében, a "Mentés" gomb megnyomásával egyértelműen és kifejezetten hozzájárulok ahhoz, hogy az Erste a jelen regisztráció során megadott valamennyi személyes adatomat kezelje abból a célból, hogy az Erste Befektetési Zrt. részemre az általa nyújtott befektetési szolgáltatásokkal kapcsolatos gazdasági reklámot közvetlen üzletszerzés módszerével küldjön, az adatkezelési tájékoztatóban foglalt időtartamig. A "Mentés" gombra való kattintással továbbá hozzájárulok ahhoz, hogy az Erste Befektetési Zrt. az Erste Bank Hungary Zrt. (1138 Bp., Népfürdő utca 24-26. ; a "Bank") részére a jelen regisztráció során megadott valamennyi személyes adatomat továbbítsa annak érdekében, hogy a Bank részemre az általa nyújtott pénzügyi szolgáltatásokkal kapcsolatos gazdasági reklámot közvetlen üzletszerzés módszerével küldjön a Bankoldalon található adatkezelési tájékoztatójában foglaltak szerint az ott meghatározott időtartam alatt.

Írta: Shifty 2022. február 23. Videó 3 komment Megérkezett az Assetto Corsa Competizione next-gen változatának utolsó előzetese, ami a holnap megjelenő PlayStation 5-ös és Xbox Series X/S-es áitratokat vezeti fel. A 505 Games és a Kunos Simulazioni még a tavalyi Gamescomon jelentette be, hogy az újgenerációs konzolok erejét kihasználva egy kifejezetten azokra szabott változatot is megjelentetnek az Assetto Corsa Competizionéből. A next-gen verzió 2022. február 24-én, azaz holnap jelenik meg, és azok, akik PlayStation 4-en vagy Xbox One-on rendelkeznek a játékkal, ingyenesen beszerezhetik a felturbózott kiadást. Assetto Corsa - ismertető/teszt - PlayDome online játékmagazin. Főleg a játék látványa ugrik majd nagyot előre, hiszen a két újgenerációs konzol erejét kihasználva 4K-s felbontást kapunk és 60 fps-t. Emellett a már meglévő járműfelhozatal is kibővül, ugyanis csatlakozik a választékhoz a BMW M4 GT3, amivel már 25 különböző GT World Challenge-autó közül válogathatunk. Mindegyik aszfaltszaggató benzinzabáló teljesen szabadon személyreszabható lesz, továbbá a különböző finomhangolásokat is kedvünk szerint intézhetjük.

Assetto Corsa Ultimate Edition - Játékteszt &Ndash; Játékok Magazin

Akinek a 2013-as konzolpáros valamelyikén már megvan, örülhet, ugyanis "az ötszázötösök" nem kérnek pénzt a frissítésért, amit érdemes megejteni, ugyanis a régi konzolokon 30 FPS-sel futott a játék. Persze, a visszamenőleges támogatás révén azért ennél többet tudott a PlayStation 5 és az Xbox Series, de most igazán kapcsol új fokozatra az Assetto Corsa Competizione. 4K, másodpercenként 60 FPS-sel, ami szerintem versenyzős játékoknál elengedhetetlen? (Ha a Gran Turismo 7 nem hozza kőkeményen ezt a frame rate-et, akkor meg fogok döbbenni, ugyanis PlayStation 5-ön a versenypályákon nem lesz ray tracing! ) Igaz, itt-ott megröccen a teljesítmény (főleg, amikor sok kocsi van a pályán és ha nem épp jó az idő), de ennyi belefér. Sajnos ettől függetlenül vannak még hiányosságok benne. Főleg a tükörre érdemes gondolni. Assetto Corsa Ultimate Edition - Játékteszt – JÁTÉKOK magazin. Nem tudom, hogy korrekt összehasonlítási alap-e, de nekem az első PC-s játékom 2003-ban (nem röhög) a Viper Racing volt azt hiszem 1998-ból. Nos, ha abban teljes értékű és teljesítményű volt a tükör, és akkor ugye még hol voltak a többmagos processzorok és gigaflopos teljesítmények, akkor itt miért nem lehetett ezt megvalósítani?

Nagy Használt Vga Vásárlási Tanácsadó - Logout.Hu Számtech Cikk

"Rengeteg hw kiegészítő nem elérhető konzolra, nem modolható stb stb. " - és ezek miatt "alkalmatlan" a konzol a "játékra"?! Mert az előbb még ezt írtad. Illetve miért lenne bohóckodás?! Nem ezt írtam. "Persze, lehet bohóckodni konzolon Assetto-val, de tudjuk nagyon jól, hogy ezer dolog miatt alkalmatlan a rendes versenyére konzolon. " - segíts ezt értelmezni, pls! Igen, a rendes versenyzésre. Amit a PC-s szimulátorozáshoz viszonyítva értek. Ott egyszerűen jobb. Több a lehetőség. Alkalmasabb a HW. Nagy használt VGA vásárlási tanácsadó - LOGOUT.hu Számtech cikk. És ilyen dolgok. Igazából, ha belegondolok. Akkor kinek mi az igénye.. Én így gondolom, te úgy gondolod. Ez van. Nem tudom, h neked mit jelent a "rendes versenyzés", de hagyjuk is inkább.. Hát kezdjük azzal, hogy van értelmes számú FPS. Úgy vagyok ezzel, hogy a PC-vel együtt, elengedtem a szimulátorozást. Persze próbálgatok autós játékokat konzolon is. De ha újra szimulátorozni szeretnék, akkor az együtt járna azzal, hogy visszaülnék a PC elé szimulátorozni. Kérlek ne érts félre, én is azt gondolom, hogy a kompetitív online szimulátoros versenyzés platformja egyértelműen a PC és ha valóban komolyan akarod csinálni, akkor a konzol tényleg nem opció.

Assetto Corsa - Ismertető/Teszt - Playdome Online Játékmagazin

A beállításoknál iszonyú sok lehetőségünk van a babrálásra, ugyanakkor alig néhány pontról van leírás, hogy tulajdonképp mit is piszkálunk. Vizuálisan nem rossz az anyag, noha sosem fog átlépni állkapocs leejtőbe. A pályák egész jól vannak kialakítva, illetve a világítást is nagyon modern engine hajtja. A járgányok néznek ki természetesen a legjobban, jutott rájuk figyelem és erőforrás bőven. Ha Forza 6 jellegű kidolgozottságot és részletességet kerestek itt, akkor rossz helyen kopogtattok, mert egyszerűen nem vetekedhet egy tripla A címmel ezen a téren (sem). Ettől függetlenül az alapok tényleg rendben vannak, technikailag egészen stabilan fut, de néha a képfrissítés megdöccen, főleg akkor, amikor teltházas versenyeket nyomunk. Bele kell rúgnom a bevezetőben már picit ekézett karrier módba, mert legalább annyira unalmas, mint amennyire nem jutalmaz meg minket semmivel. A megszokott sablont követi, azaz több csoportra osztott, egyre nehezedő kihívásokat kell teljesítenünk, hogy aztán megnyíljon a következő csomag.

Így lehetséges az is, hogy a Competizione a 2018, 2019, 2020 Blancpain GT bajnokság és a Spa 24 Hours hivatalos játékává vált. További DLC-k megvásárlása után, hivatalos úton elérhető még az Intercontinental és a British GT bajnokság is. Egy szó mint száz, a Competicione kifejezetten a GT bajnokság szerelmeseinek kedvez. GT szabályrendszer, 100%-ban valósághű pályákkal a hivatalos pilótákkal és csapatokkal. Első indítás után egyből bele is vágnak minket a mélyvízbe. A Lamborghini Youngster Programme keretében próbára tesznek minket, nappal, éjszaka, száraz és esős körülmények között. Persze hol is tehetnénk mindezt mint Monzában, a program elnevezéséből vélhetően pedig már kitaláltátok, de egy Lamborghini Huracan SuperTrofeo volánja mögött. Amint letudtuk ezeket a gyors teszteket, a rendszer besorol minket egy osztályba, és megpróbálja behatárolni, hogy milyen erősségű AI ellenfeleket és milyen segítségeket kapcsoljon be ahhoz, hogy gyakorolni és élvezni tudjuk a játékot. Ezeket persze mi is beállíthatjuk, nem muszáj a gép által ajánlottakat elfogadni.