(…) Pár soros írásban javaslatként vázolja azt a két leghatásosabb módszert, amely véget vethet a mozgalomnak. Az egyik: Minden létező nő meggyilkolása az Egyesült Királyságban. A másik: A nők szavazat jogának megadása. A jogaikért harcoló nők Angliában 1903-tól a világháború kitöréséig vasrácsokhoz és kerítésekhez láncolták magukat, hogy érvényesítsék követeléseiket. Miután nem voltak hajlandók a rájuk szabott pénzbüntetést kifizetni, börtönbe vetették őket, ahol éhségsztrájkba kezdtek, és ezután a történések még rondábban alakultak. A bebörtönzött szüfrazsetteket mesterségesen kezdték táplálni. Tej, kenyér és brandy keverékét vezették az orrlyukaikon vagy a torkukon keresztül a gyomrukba. Ammonia szag az orban. Az orrlyuk kellemetlenebbnek hangzik, de valójában a torok fájdalmasabb volt, mert olyankor egy fém feszítőt helyeztek a nők szájába, hogy minél szélesebbre tárják. Az orrban és a torokban a szövetek szinte mindig megsérültek, a cső pedig, upszi, néha a légcsőben kötött ki, tehát a tüdőt töltötték fel a keverékkel.
Nem csak a szag miatt, ami elkezd párologni - főleg 6 an egy szobába - de könnyedén fel is lehet rúgni azt. Meg sem említem, hogy 3 óra volt még kicseréltek 1 lyukas kacsát, és fel sem lett takarítva, csak amikor a délutános takarító jött. S ez még a jobb eset. Amikor kértem a nővért, hogy húzzon fel az ágyból, mert még csak 4-6 órával ezelőtt volt a balesetem, határozottan rám szólt, hogy anyámnak inkább pelenkát kellett volna hoznia. Nem azt kértem, hogy vigyen ki, csak hogy segítsen ráállni a keretre. Ez a hozzáállás később többször megismétlődött. Nem félre érteni. Volt egy kettő jobb nővér. Vágod atlast? : masolatteszta. De ez az. Hogy nagy része a nővéreknek egyenesen még gonosz is volt. Viszont amíg ott voltam, egynek sem jutott még eszébe se hogy megfürdet, vagy bármi hasonlóban segít, vagy legalább egy zacskót adjanak a gipszre. Akkor miért hozzak pelenkát? Vagy abban fekszem ott 2 hétig? Én 3. 5~4 napot voltam ott, és utolsó nap el is jöttem. Pár naponta ilyen "törölgetés" volt, amikor hoztak neked egy kis meleg vizet, és szappan nélkül megtörölgethetted magad, meg a hónaljad.
Még kollégista koromban álltam a sorban vacsoránál, olyan 150-en lehettünk ott. Észrevettem, hogy kaki szag van a környéken az az orrcsavaró fajta, többen is a cipő talpát nézegették, de semmi nyom. Ammonia szag az orban film. Természetesen én is kerestem a szag forrását és belenyúltam a zsebembe elővéve a telefont amikor látom hogy a hátlap eléggé kakis, szerencsére 10 méterre volt egy mosdó ahova próbáltam a legtermészetesebb járással bejutni és lemosni a szégyent. Legalább 20 percet várakoztam bent, mire vettem a bátorságot hogy felsprinteljek a szobámba. Aznap nem volt vacsi, de a maradék méltóságomat próbáltam megőrizni azzal, hogy ne kelljen szembenézni azokkal akik levágták esetleg, hogy én voltam a szag forrása...
8 km/h-s sebességgel haladó HABLEÁNY termes személyhajót utólérte a szintén hegymenetben, 12 km/h-val haladó VIKING SIGYN kabinos személyhajó, s jobb elejével annak bal hátuljára akadva maga alá beforgatta azt. A HABLEÁNY a Margit hídban 7 másodperc alatt elsüllyedt. A fedélzeten tartózkodó 35 fő (33 fő utas, 2 fő személyzet) közül 7 utast sikerült élve kimenteni, 28-an (köztük a személyzet) vesztek a vízbe. Dunai hajóbalesetek adatbázisa 2019. - Új cikk: A Budakalászon eltűnt orosz szárnyashajó története Tudtátok-e, hogy utoljára Magyarországon látták a szovjet szárnyashajógyártás egyik legsikeresebb sorozatának legelső példányát, mely annak ellenére, hogy magyar tulajdonba került, soha nem volt magyar, a Dunán sose közlekedett, de a Volgán sem szállított utasokat? Utolsó ismert tartózkodási helye Budakalász volt, az Omszki-tó partja. Aztán, mintha ott se lett volna, köddé vált. De hová tűnt? Ki vitte el? És hol van most? És egyáltalán... Dunai hajó menetrend 2020. ki hozta ide a Szovjetunióból, és mi a fenének hozta ide, ha nem csinált vele semmit?
730 HUF*) (2 felnőtt, 2022-07-23, 5 éjszaka, Teljes ellátás, korlátozott italfogyasztással) Copyright © 2022 MAHART Tours - Minden jog fenntartva. | Engedélyszám: R00942/1994/1999.
A Duna egy koszos folyó, hiába hunyorítunk, semmit sem fogunk látni. Legalábbis, a következő aszályig, amire remélhetőleg, a hajózás érdekében is, nagyon sokat kell várni. Rekordalacsony vízállás a Dunán - galéria 2017. 11. 23. - Jellegrajzok felújítása - új rovat készülőben Újraszerkesztem a régi oldalnézeti rajzaim személyhajók, vontatóhajók, tolóhajók, tolóvontatók és jégtörők témakörben. Mindezek mellett új rovat is indult a honlapon, le fogom rajzolni a Duna ÖSSZES valaha létezett dízelmotoros vontató és jégtörőhajóját oldalnézetből. Ez azért lesz nagyon vicces, majd meglátjátok, nem kevés különböző típus épült belőle - szerencsére és örömünkre, akik még láthatták őket dolgozni, esetleg maguk is dolgoztak rajta. A rajzokat a hajók technikai adataival színesítem, melyben nagy segítségemre van a és természetesen a adatbázisában fellelhető szöveganyag. Dunai hajó menetrend debrecen. Ezekre az oldalakra természetesen hivatkozni is fogok az adatok felhasználásánál. A rajzok tekintetében viszont hangsúlyozom, hogy azok mind (az utolsó megrajzolt pixelt beleértve) a saját szellemi termékeim, más rajzokból és képekből nem emelek át, azok csupán mankóként szolgálnak, ahol szükséges.