Na most, olvastam ezt a cikket a Mivel külföldi barátom még mindig nem kapta meg az igazolványt, miért is kapta volna meg, hát külföldi neve van, arra még a postás se jön ki, de már az is eszembe jutott, hogy valamilyen oknál fogva a régi címünkre ment a levél a város másik felébe, mert miért ne, azon se lepődnénk meg. A cikk utasításai alapján felmentem az EESZT-be, oké, oltás rögzítve, dehát kártya meg sehol. Az újpesti kukások nem viccelnek (nem az én autóm) : hungary. Már a korai agyvérzéstől félve bejelentkeztem az ügyfélkapu/magyarországponthun, de a " Koronavírus elleni védettségi igazolvánnyal kapcsolatos ügybejelentő űrlap"-ot a világért nem találom, a kereső semmilyen keresőszóra nem hoz találatot, meg amúgyis kurva gyorsan felmegy bennem a pumpa, hogy a 8-as betűméretű folyószövegből próbálok én bármit is kikeresni. Ha valaki küzd hasonló problémával, esetleg meg is tudta oldani, kérem jelezze nekem, hogy én vagyok életképtelen, vagy osztozzunk a káromkodásban, ha más sem járt sikerrel.
Osztrák - német (Salzburg): na ez kellemes meglepetés volt (vagy csak este 11-re már lazult a forgalom), gyakorlatilag csak lassítani kellett, a rendőrök nem intettek ki, haladás volt. Igazából amit nem értek, az az időfaktor, amikor az egyik dugós helyen se tartott kb. 10 másodpercnél többet a határőrséggel való interakció. Illetve a burstös haladás, hogy hosszú percekig semmi, aztán megindul a kocsisor. Ilyenkor kiugrik kávézni a "tisztelt" személyzet? Alapvetően az osztrák-magyar határszakaszon szocializálódtam, de ilyenek a legdurvább 80-as évek vége / 90-es évek időszakban sem volt. Ha valaki problémás volt, azt félreállították, de a többiek tudtak haladni. Ki a gazdag? (Többkulcsos SZJA margójára) : hungary. Elnézve ezeket a határátkelőket, erre most is bőven lenne lehetőség, hely az van. Ugyanakkor azt is értem, hogy a határőr akkor is megkapja a fizetését, ha 1 óra alatt 1 autót enged át, meg akkor is, ha 100-at... Csak EU-s állampolgárként, EU-s országok között utazva ez az egész teljesen embertelen és megalázó. Próbáltam számolgatni is, ha vesszük durván a 2km-es dugót 2 óra alatt... Mondjuk egy átlagos autó legyen 4-5m hosszú, senki se tapadt a másikra, szóval kényelmesen voltunk, legyen 10 méterenként egy autó, 1km-en 100, azaz 200 jármű.
Akkor a többiekkel mi tartott addig? (Waze ajánlás alapján maradtunk az M7-esen. ) Horvát - szlovén (passz, Waze alapján mentünk, mint a "leggyorsabb" lehetőség"): totál satu, 2km 2+ óra alatt. Két sáv, de alapvetően nem volt értelme csiki-csukizni, kb. ugyanazokkal az arcokkal léptünk át egyszerre, mint akik az elejétől fogva mellettünk araszoltak. Többször olyan szinten beállt minden, hogy simán volt idő a kisebbik gyereket átpelenkázni, megetetni, elmenni a bokorba hugyozni, stb. Mikor végre a határőrhöz értünk, oltási igazolást nem kért, az útleveleket ki se nyitotta, csak megszámolta 4 passport 4 főre, oké, haladjunk... Brühühühü autó, nem tudok helyesen írni, send help! : hungary. Szintén ilyen pár másodperces történet. Szlovén - osztrák (mind az autópályás információs kiírások, mind a Waze szerint a Karawankentunnel döglött volt, szóval eleve a Loibl Tunnel felé mentünk): itt nehéz megmondani mekkora volt a távolság a dugó kezdetétől az átjutásig, google maps alapján 3km-t saccolnék, szintén 2 óra feletti szintidővel. A határőr itt se nézett semmit, kérdezte Ausztriában maradunk-e, mondtuk nem, akkor hajrá tovább.
Du. 5 óra magasságában még autóban ültem, munkából haza fele tartva, mikor párom hívott, hogy az autója lerobbant az M51-en az M0 irányába. Azonnal hívtam édesapámat aki egyből párom segítségére sietett, azonban az M51-et épp akkor zárták le a jelenleg is tartó baleset miatt, így édes apám a dugóban vesztegel, páromtól nem messze. Több autómentőt is megpróbáltunk hívni azonban elutasították a segítségnyújtást, mondván, a baleset miatt csak túl nagy kerülővel tudnák páromat megközelíteni így ez sem időben, sem pedig anyagilag nem éri meg nekik. Párom édesapját is hívtuk aki jelenleg Szigetszentmiklóson egy multinál dolgozik, azonban jelenleg ő van egyedül jelenleg az adott részlegen. Mondtuk neki, hogy hívja fel a főnökét és kérje el magát, azonban mivel jelenleg egyedül ő dolgozik az osztályon ez nem megoldható, korábban már volt rá precedens és a vezetőség akkor is elutasító volt, ha ezek ellenére mégis elhagyná a munkahelyét az fegyelmi megrovást vonna maga után. Végül szerencsére sikerült találni egy autómentőt akik az elejétől fogva segítőkészek voltak és ezúton is szeretném az SH autómentőnek megköszönni a segítséget és remélem hamarosan oda érnek a páromhoz.
Múltkor volt itt egy poszt új autó vásárlással kapcsolatban, ami főleg a szalonokról szólt, pontosabban azok segítőkészségéről. Remélem ez a téma is érdekel majd valakit, kíváncsi vagyok a véleményekre, szóval: Mostanában ismét neki fogtam az új autó keresésnek, voltam és megyek még pár szalonba. Akár kivel beszélek, mindenki hülyének néz miatta. Az alapfeltételezésük az, hogy nehogy már megvedd újan, kapásból elveszíti az értékének a felét. Én nem tudom ez mi alapján van a néphitben, de a használt autós számok alapján ez egyáltalán nem igaz. Van olyan magas áron árult használt autó, amit konkrétan drágábban árulnak mint az újat, mert az amortizációval nem eléggé számolnak. 2 éves és 30k kilométert vezetett darabokat pár száz ezer forinttal adnának olcsóbban mint egy újat. Alkut nem számoltam bele, de akkor is. Mi a véleményetek erről? Esetleg aki az elmúlt években vásárolt megnézhetné, hogy az Ő esetében mi a helyzet, sokat vesztett-e az értékéből. Bónusz: 6M körül új autó javaslat jöhet.
Te kerüld el azt a hibát, hogy nem megfelelően méred fel a rád váró kiadásokat, hiszen kisállatod láthatja a kárát! Először is ne felejtsd el, hogy a havi rendszerességű kiadások mellett vannak más, például alkalmi kiadások (orvosi költségek), valamint egyszeri beruházások is mint a fekhely, nyakörv, tálak, stb. megvásárlása. Az állattartásra szánt havi költségkeretedben mindenképpen kalkulálj a jó minőségű, elegendő mennyiségű eledel árával, a kiskedvenced ápolására szánt összeggel (kefék, samponok, stb. ), valamint olyan egyéb költségekkel mint az utazás, amennyiben nem autóval jársz, hanem tömegközlekedést vesztek igénybe. Megyei Lapok. A havi kiadást növelheti még a kozmetikus költsége is, de a választott fajta igényeitől függően ez nem feltétlen havi rendszerességű kiadás. Mindezek alapján legalább három jelentős költségcsoport alakítható ki. A következőket érdemes mindenképp számításba venned: Orvosi költségek Élelem Egyéb rendszeres kiadások ( utazás, kozmetikus, felszerelés, stb. ) Az orvosi költségeket illetően sokszor mélyen a zsebedbe kell, hogy nyúlj.
Ezen a héten a rendőrség fokozottan ellenőrzi a passzív biztonsági eszközök használatát Magyarország közútjain, ami azt jelenti, hogy a biztonsági öv használatára nagyon figyelnek igazoltatás közben. És nemcsak a sofőrére, hanem az utaséra is, mert az utasoknak is kötelező a biztonsági öv használata, és ha a rendőrség rajtakap valakit az autóban, hogy nincs bekötve, akkor nem a sofőr kapja a büntetést, hanem az adott utas. A azt is megírta, mekkora a büntetés mérték, ha az utas nem használ biztonsági övet: városban 10 ezer forint országúton 15 ezer forint autópályán és autóúton 20 ezer forint A portál emlékeztet, hogy a 1960-as években született meg az a jogszabály, amely kötelezővé tette az autók biztonsági övvel való felszerelését, de csak 1971-ben hozták meg az első olyan törvényeket, amelyek kötelezővé tették használatát, hazánkban 1976-ban lett kötelező a használata. Mennyibe kerul a snussz 3. Nyitókép: thongchuea/Getty Images
Rovat Rovatok – 0 db találat
Elsősorban a nyugat-magyarországiak számítanak a családra baj esetén, míg a budapestieknél jóval alacsonyabb, mindössze 68 százalékos az arányuk. A nyugdíjba vonulás után a havi bevételek 23 százaléka megy majd el egészségügyi kiadásokra - áll a K&H biztos jövő felmérésében, amelyet a ismertet. A kutatásból az is kiderült, hogy a magyarok 74 százaléka betegen is dolgozik, mindössze 45 százalék sportol hetente legalább egyszer, az internetes öngyógyítással pedig 46 százalék próbálkozik. 59 százalékra nőtt azonban azok aránya, akik rendszeresen járnak szűrővizsgálatokra. Mennyibe kerül a kiskedvenced? - Oney Magyarország. Meglehetősen bizakodóak a magyarok a jövőbeli egészségügyi helyzetüket illetően: a megkérdezettek 45 százaléka úgy látja, az átlagnál kevesebb problémája lesz nyugdíjasként. 80 százalék szerint, ha mégis megromlana az egészsége, akkor bízhat a családja vagy partnere segítségében. Érdekes, hogy elsősorban a nyugat-magyarországiak számítanak a családra baj esetén, míg a budapestieknél jóval alacsonyabb, mindössze 68 százalékos az arányuk.