Suzuki SX4 S-Cross Hybrid induló, kedvezményes ára: 5 290 000 Ft Tesztautó kedvezményes, induló ára (GL+ felszereltség, AllGrip): 6 290 000 Ft + 140 000 Ft a metál, gyöngyház fényezés
Műszaki adatok 1. 0 L Boosterjet 1. 4 L Boosterjet Típus K10C Boosterjet K14C Boosterjet Hengerek száma 3 4 Szelepek száma 12 16 Lökettérfogat, cm3 988 1373 Furat x löket, mm 73, 0 x 79, 5 73, 0 x 82, 0 Sűrítési arány 10, 0 9, 9 Teljesítmény, kW (LE)/ford. 82 (111)/5500 103 (140)/5500 Nyomaték, Nm/ford. Vinni fogják, mint a cukrot – Suzuki S-Cross 1,4 Hybrid 48V GL teszt. 170/2000-2500 220/1500-4000 Befecskendezés közvetlen befecskendezés Sebességváltó típusa kézi, ötfokozatú kézi, hatfokozatú Gyorsulás, 0-100 km/h, s 11, 0 9, 5 Végsebesség, km/h 180 200 CO2-kibocsátás, g/km 113 120 Vegyes fogyasztás (gyári) 5, 0 5, 4 Vegyes fogyasztás (mért) 6, 2 7, 3 A maga nemében mindkettő jó motor, nem könnyű igazságot tenni, hogy melyiket érdemes választani. A pontosabb összehasonlítás kedvéért egymás mellé tettük a két S-Crosst: mindkettő elsőkerekes, kézi váltós volt, csak éppen különböző motorral. Mindkettőt több napig használtam, egyrészt beillesztve az életvitelembe, másrészt pedig odafigyelve arra, hogy városban, országúton és autópályán is eleget, és lehetőleg egyformán menjek ahhoz, hogy a végén a fogyasztások összehasonlítása is hiteles legyen, amennyire csak lehet.
Ha a belteret nézzük, egyszerű műanyagok, kissé szivacsos, de egyébként kényelmes ülések és összességében egy teljesen átlagos utaskabin köszön vissza. Suzuki SX4 S-Cross Hybrid: kipróbáltuk az Év Magyar Autója 2020 győztesét. A Suzuki nem akar és nem is fog űrhajókat gyártani, de az anyaghasználatot itt-ott, főleg a kályhaezüst elemeket, vagy a kőkemény ajtóbelsőket azért tudnám felejteni. És felejtettem is, viszonylag hamar, mert elöl-hátul kényelmesen elfértem, a duplapadlós csomagtartóba bármit elnyelt, legalábbis ami a hétköznapokon a kezem ügyébe szokott akadni, a vezetői környezet meg éppen az egyszerűsége miatt kedvelhető: az összes kapcsoló kézre esik, 3 perc alatt a központi egységtől a műszerfalig mindenhez hozzá lehet szokni. A 430/1269 literes csomagtér elég lesz Ami a GL+ felszereltséget illeti, AllGrip ugyan nincs, de egy csomó más hasznos dolog a részét képezi. Jó helyre került a tolatókamera, van távolságtartós tempomat, kétzónás digit légkondi, szép, letisztult kezelőpanellel, ami pedig részemről is újdonságként hatott, az a radarrendszer, mely a műszerfali információs képernyőn is jelez, ha esetleg túl közel kerülnénk valamihez.
Mi a különbség a kettő között? Nagyon leegyszerűsítve a dinamó állandó mágnes segítségével állít elő egyenáramot, a generátor "elektromágnes" segítségével csinál váltakozó áramot, jóval nagyobb teljesítmény kiszolgálására, mint az elődje. Azt tudták, hogy a Steyer-Puch-on is dinastarter volt? A motor, amin dolgozott, hasonló teljesítményű volt, mint a Suzuki indítógenerátora egymaga. Ott van bent szteroidos generátor Galéria: Suzuki hibridek 2020 A Vitara és az S-Cross is 490 000 forinttal kerül többe, de ezért mást is kapunk, nem csak mérsékelt szén-dioxid-kibocsátást. Már az alig ötmillió forintos GL felszereltségű Vitarában is az alapfelszereltség részét képezi a LED-es fényszóró, az automata ablaktörlő, a sávelhagyás-figyelő és radaros vészfékasszisztens, a táblafelismerő, valamint az adaptív tempomat is. Az S-Cross esetében is hasonlóan gazdag alapfelszereltséggel kompenzálódik a félmilliós növekmény az árcédulán. A kínálat teteje mindkét modell esetében hétmillió forintba kerül, de akkor már panorámatető és összkerékhajtás is van, no meg kéttónusú fényezés.
Skip to content Műanyag ablak, műanyag ajtó, ablakcsere Budapest SCHÜCO CT70 A SCHÜCO ablakrendszer a tervezők által legtöbbször javasolt nyílászáró Kiemelt ajánlatunk ALUPLAST IDEAL 7000 A legjobb ár értékű 6 légkamrás műanyag ablakunk BERG COMFORT 82 7 légkamrás műanyag ablak az 5 légkamrás árához közel Toló szúnyogháló árak Fehér egy pályás 13x62 toló szúnyogháló ajtó ára BRUTTÓ 17 421 Ft/m2 Ez a weboldal a felhasználói élmény optimalizálása érdekében sütiket használ. További információ
FIX KERETES SZÚNYOGHÁLÓ: Az ablakra szerelhető fix szúnyogháló egy adott keretbe foglalt üvegszálas anyag, amely nevéből is kitűnik, fixen kerül felszerelésre, általában a nyílászáró külső tokozatára. Fix alumínium keretes szúnyogháló előnye, hogy nagyobb, szélesebb felületeket lehet lefedni vele. Itt két típus közül tudunk válogatni: Sima fix keretes szúnyogháló, amelyek könnyedén hozzáférhető helyről szerelhetőek az ablakra kívülről. Peremes (ISOFIX) szúnyogháló ezt a típust olyan ablakokra szereljük ahol a nyílászáró nyílószárny felületi kialakításán nincs annak bezárásakor kiálló díszperem a síkból, továbbá sok esetben nem szerelhető redőnnyel rendelkező ablakokra. A fix szúnyoghálók felszerelése csavarral történik. Rendelhető az ablak keretére rögzített úgynevezett ISOFIX rendszerű szúnyogháló is, melynek vékony pereme tökéletesen rásimul az ablakra és rögzítőfüleivel könnyen feltehető, és szükség esetén bármikor pár mozdulattal könnyedén levehető. Ezt a szúnyoghálót olyan nyílászárókra javasoljuk, ahol nem feltétlenül szükséges a kijárás vagy a kihajlás lehetőségének biztosítása.
000, - Ft Összehasonlítás