Arató András lemezlovassal azonosítja a Blikk a zenészekről jelentéseket készítő Dejkó fedőnevű ügynököt. A lap azt állítja, hogy olyan hiteles dokumentumokhoz jutott, melyek biztosan igazolják, Dajkó néven Arató jelentett. Arató András lemezlovas nevét tavaly említették először az ügynökügy kapcsán, mikor Vikidál Gyula beismerte, ő volt Dalos ügynök Később Som Lajosról is kiderült, hogy jelentéseket készített a titkosszolgálatoknak. Akár csak egy "Dejkó" fedőnevű ügynök, aki többek között a Beatrice együttesről, Szűcs Judithról vagy Karda Beátáról adott információkat. Nagy Feró már akkor úgy nyilatkozott, tudja ki volt az, és ideje lenne, ha az illető "kiállna ország-világ elé, és annyit mondana: bocs, fiúk. Hiába tagad Arató, besúgó volt - Blikk. " "Nincsen hozzáfűznivalóm, és csak nevetek ezen az egészen" – mondta most a Blikknek Arató András, amikor a lap rákérdezett, mit szól hozzá, hogy rajta van a neve azon az ügynöklistán, amelyet Szakértő '90 néven tett fel valaki az internetre. A lap pénteki számában azt állítja, a szerkesztőség birtokába jutott egy olyan dokumentum, amely bizonyítja: ő jelentett különböző zenészekről és zenekarokról, Dejkó fedőnéven.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2019. feb 27. 19:27 Arató András / Fotó: Grnák László 33 év után fergeteges bulival tér vissza szombaton este Arató András Budapest legendás szórakozóhelyén. Újra megnyitja kapuit a Dohány utcában az ikonikus Metró Klub, ahol a lemezlovas még gimnazistaként játszott, és ahonnan a pályája is elindult. Hogy indult a karrierje? – 1975-ben lettem dj, és akkor, 21 évesen én voltam az ország legfiatalabb hivatásos lemezlovasa. Akkoriban még "show-vivőként" szerepeltem a plakátokon. Imádtam ezt a klubot, egyedülálló hangulata volt. A klubélet akkor még este 6-tól 10-ig tartott, de már 5 órakor kígyózó sorok álltak az épület előtt. Óriási hangerőnek tűnő berendezés volt, de ma kontrollhangnak is kevésnek tartanák. Arató andrás dj.com. Mégis szerettek az emberek idejárni, mert a fellépőket a korosztályukból valóknak érezték. Mit szólt a felkéréshez? – Amikor megkeresett a mostani menedzsment, majd bementem a klubba, először azt hittem, rossz helyen járok, de szerencsére nem így történt.
Arató András, a legendás klubok atyja 1974, mint a fellépők legfiatalabbja, élő fellépéseken vívta ki országos hírét. Így vált híressé a klubokban. Adott műsorai tették emlékezetessé munkásságát. Hozzá vetőlegesen egy felkészült zenei szettnek lehetünk fül tanui, ha valaki meglátogatja az estjét. Arató András: Kórtársak és egyéb madarak - Fúvós hangszerek és tartozékaik - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. De lehet példáulozni, hogy merre találtuk meg régen az Aratót: a velencei Hi-Fi popbázis, a Váci utcai Bölcs Bagoly, Tisztiház, Közgáz Dunaparti Klub, számos ifjúsági- diáktalálkozó. Aztán eljött az idő, amikor már nem csak a pesti közönséget szolgálta ki, hanem határon innen, határon túl. Mostanában ugyan úgy el tudunk látogatni egy-egy szombat esti matinéjára, mert most is aktív, műsorának specialitása a "zenés időutazás" a retrotól a legújabb slágerekig és mindezt video disco keretében. A video disco már magában is retro hangulatot idéz. A video klipek képanyaga révén a Village People, Boney M, Gloria Gaynor, szinte "személyesen" vannak jelen a bulin. Bejegyzés navigáció
Míg a világ első lemezlovasa Charles Lindbergh aviátor fiának elrablását taglalta, beszéde alá különféle bakeliteket kevert. Magyarországon az 1960-as évektől Cintula, B. Tóth László és Dévényi Tibor váltak ismert lemezlovassá a klubokban, majd az 1970-es években a diszkókorszak beköszöntével Arató András és Éliás Gyula. Az 1990-es évektől, az elektronikus zenék elterjedésével Magyarországon egyre több DJ-t ismerhettünk meg. A DJ jellemzője, hogy széles körű ismeretekkel bír az általa képviselt illetve kedvelt zenei műfajokról, és többnyire saját hanghordozókészlettel is rendelkezik, tehát egyben zenei gyűjtőről is beszélhetünk. (Egyes források szerint egyébként március 5-én ünnepeljük a DJ-ket…) forrás: 2017. 02. 13. 13:29 Neked melyik a kedvenc virágod? Rádió 1 | Ma van a DJ-k világnapja. – Ötletek Valentin napra 2018. 05. 03. 14:25 A Rádió 1 DJ-i a leghallgatottabbak országszerte 2017. 18. 21:29 Február 21-én kiderül, ki az Év DJ-je Budapest 89. 5 Abádszalók 89. 2 Baja 94. 3 Békéscsaba 104. 0 Debrecen 95. 0 Derecske 94.
Fel is hígult a szakma rendesen. Ezt pedig azért fontos megjegyezni, mert március 5-én ünnepeljük a DJ-k világnapját. Bár egyes források szerint pedig március 9. a hivatalos dátum. Így legalább biztosan nem fogunk lemaradni erről a jeles dátumról.
Oliver Heldens) Az év külföldi underground DJ-je: Tube & Berger (2. Umek, 3.
Budapest 89. 5 Abádszalók 89. 2 Baja 94. 3 Békéscsaba 104. 0 Debrecen 95. 0 Derecske 94. 7 Dunaföldvár 106. 5 Eger 101. 3 Fonyód 101. 3 Gyöngyös 101. 7 Győr 103. 1 Hajdúböszörmény 98. 9 Hajdúnánás 93. 3 Hajdúszoboszló 100. 6 Heves 93. 7 Kaposvár 99. 9 Kazincbarcika 88. 8 Keszthely 99. 4 Kiskunfélegyháza 91. 1 Kiskunmajsa 88. 2 Komló 99. 4 Miskolc 96. 3 Mohács 93. 8 Nagykanizsa 95. 6 Nyíregyháza 91. 1 Paks 107. 5 Pécs 90. 6 Salgótarján 100. 4 Siófok 92. 6 Sopron 94. 1 Szeged 87. 9 Szekszárd 91. 1 Szolnok 90. 4 Szombathely 97. 7 Tiszafüred 88. 7 Velence 89. 5 Veszprém 90. 6 Villány 100. 9 Zalaegerszeg 95. 8 2002 óta március 9-én ünnepeljük a DJ-k világnapját. Az 1950-es években Amerikában a disc jockey eredetileg azt a személyt jelentette, aki rádióműsorokban bejelentette és lejátszotta az akkori népszerű lemezeket. Arató andrás dj hero. Az elnevezés a hanglemez angol neve (a formája miatt): disc (vagyis korong), illetve a jockey = zsoké (azaz lovas) szavakból állt össze. Az első DJ-szettet Martin Block alkotta 1932-ben.
Csak hallottam valahol követni: Könnyű megkülönböztetni a négymotorosokat utasszállító repülőgép típus, mert csak három van belőlük: ha " hump " felső szint akkor a Boeing 747, ha két fedélzete van, akkor ez az Airbus A380, különben az Airbus A340. Igaz ez az állítás? Csak a kereskedelmi utasszállító repülőgépekről kérdezek. Tehát nincs rakomány, nincs katonai stb. Megjegyzések Válasz Nos, az Ön által elért 3 pont könnyen kimutatható igaz, és mindhárom meglehetősen egyedi jellemzője, ha egymás mellett nézzük. A 747-es az egyetlen, amelynek nyilvánvaló púpja van a repülőgép eleje felé. Elfeledett típusok: PZL.44 ” Wicher ” ( Szél ) utasszállító repülőgép - A repülés szerelmesei. Ez a felső ablaksor nem hasonlít a másik kettő Photo Aldo Bidini:: forrás: Az A380-as teljes felső ablaksorral rendelkezik – valóban 2 teljes fedélzete van. Richard Vandervord forrás: Ha 4 motorja van, de nincs sem fél felső és púpja, sem teljes felső szintje (és ez egy airbus! ), akkor igen, ez egy A340 Aero Icarus forrás: [email protected] /5445375360/ Ez azonban nem minden a négymotoros utasszállító repülőgépnél.
Megkezdődött a II. Szegedi Repülőnapok és Légiparádé. Vitorlázó repülőgépek, helikopterek és legendás gépmadarak a repülőtéren. Péntektől három napig a légi járműveké a város. Idén újból megrendezték a repülőnapokat, amelynek keretében Romániából, Szlovéniából, Szlovákiából és hazánk különböző részeiről érkeztek repülőjárművek. Már reggel hőlégballonokra ébredhetett a város, a Közép-Európa Kupa keretein belül közel ötven darab emelkedett a magasba. Utasszállító repülőgép típusok angolul. Délután – többségük a tervezettnél korábban – sorra érkeztek a csapatok, a szlovák Retro Sky Team, a román Hawks of Romania műrepülői, s a világ egyetlen repülőképes LI-2-es utasszállítója is befutott. Az előbb említett szovjet utasszállító repülőgép mellett olyan legendás típusok is elemelkedtek a földtől, mint Antonov An-2 "Ancsa" és a világháború idegesítő partizángépe, a Polikarpov Po-2. A pilótákat rengeteg kérdéssel árasztották el az érdeklődők, szabályos tömeg alakult ki a szegedi Délvidéki Aero Club (DAC) német vitorlázógépe körül is.
Korábban egyetemi testnevelés óraként is felvehették a hallgatók a vitorlázórepülés tantárgyat, ez jelenleg szünetel, de örömmel folytatnák a megkezdett munkát. Nem feltétlenül kell fiatalon elkezdeni, Rátfai maga is 33 évesen döntött úgy, hogy a gyermekkorában a Mátrában csodált pilótákhoz kíván tartozni. Megjegyezte, költséges hobbi a vitorlázórepülés, de nagyságrendekkel olcsóbb a motoros repülésnél. A minimális rutin megtartásához éves szinten húsz óra repülés elegendő, ez minden járulékos költséggel együtt 250 ezer forint körüli összegből kijön, aki pedig gyakrabban jár ki a reptérre, évenként száz órát tölt a levegőben, az ennek dupláját költheti el. Gépmadarak » Tu-154. A vitorlázórepülők a fesztivál következő napjaiban is várják az érdeklődőket. no images were found
A Dreamliner utasterében 1900 méternek megfelelő a levegő oxigénszintje és nyomása jóval páradúsabb, mint a hagyományos repülőgépeken. Az optimális kabinnyomás kevésbé teszi fárasztóvá az utazást. A magasabb vér-oxigénszintnek köszönhetően pedig csökken a fejfájás és az intenzív fáradtság kialakulásának az esélye. A minden eddiginél nagyobb, szemmagasságban elhelyezkedő ablakoknak és a több beáramló fénynek köszönhetően a középső üléseken is élvezetes az utazás. A Boeing 787 fejlett légszűrő rendszerrel rendelkezik, amely jobb minőségű levegőt biztosít, a szűrők a kórokozók mellett a kellemetlen szagokat is kiszűrik a levegőből. A LED kabinvilágítás a felére csökkenti az energiaigényt. A minden eddiginél nagyobb, szemmagasságban elhelyezkedő ablakok speciálisan szabályozható üveggel vannak ellátva, amelynek segítségével állítható a kabinba jutó fény mennyisége, ezáltal mérsékelve a jet leg kellemetlen hatásait. EVA AIR BUSINESS CLASS A luxusautóktól a csúcsminőségű repülőgép kabinig A B787-9-es és 787-10-es Business osztályán a BMW mérnökei által tervezett ülések 58, 4 cm szélesek, 180 fokban dönthetők és 193 cm-es ággyá alakítható síkfelülettel rendelkeznek, így biztosítva a kényelmes alvás élményét.