Ez utóbbi óriási óvóhely nem más, mint a 2-es és a 3-as metró alagútjainak rendszere: a metróvonalak 9 szektorában összesen 220 ezer embernek van hely. Ez nyilvánvalóan nem elég a bő másfél millió lakosnak: vész esetén az érkezési sorrend dönt; aki lemarad, kint marad. A nagy rohanásban ráadásul nem szabad elfeledkezni az ételről sem, mert a városi legendákkal ellentétben odalent nincs semmiféle konzervhegy felhalmozva. " A témában az egyik legkimerítőbb, összefoglaló jellegű, szakmai anyag Kasza Anett a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Katonai Műszaki Doktori Iskola számára írt, A fővárosi metró alkalmazási lehetőségei és korlátai a katasztrófák elleni védekezés területén című munkája. A 215 oldalas anyag végigveszi mindazt a háborús óvóhely szerepet, amit a metró betölthet, de emellett kitér az általános katasztrófavédelmi megoldásokra is. Budapest M3-as metró útvonala felgyorsítva (Kőbánya-Kispest - Újpest-Központ) - YouTube. Ez utóbbiak azért lehetségesek egyáltalán, mert a metrónak például saját, a fővárosi hálózattól független vízellátása is van, így akár vízzel is el lehet innen látni a lakosságot.
3-mas metró Budapesten, szimulátor 1. rész - YouTube
Megszűnt az alkatrészutánpótlás az orosz metrószerelvényekhez, a BKV alternatív forrásokat keres. "Különleges katonai műveletnek" nevezett nyílt háborút indított Vlagyimir Putyin Ukrajna ellen. A harcok hetek óta tartanak, az orosz erők több ezer civil életének vetettek véget. 3-mas metró Budapesten, szimulátor 1. rész - YouTube. Cikksorozatunkban minden fejleményről beszámolunk. Az elmúlt 30 napban nem érkezett alkatrész a budapesti 3-as metró orosz szerelvényeihez és a gyártó Metrovagonmas szakemberei sem jöttek Oroszországból – ismerte el a Népszavának a BKV. Az ukrajnai orosz invázió ugyan a vállalat szerint egyelőre nem befolyásolja a szerelvények karbantartását, ám a jelenlegi készlet legfeljebb néhány hónapra elegendő, attól függően, hogy milyen ütemben kell cserélni azokat. Ráadásul kérdés, hogy az oroszországi gyár – amely háborús felszereléseket is előállít – készít-e most egyáltalán a szerelvényekhez alkatrészeket. A BKV szerint a kifogyó alkatrészek pótlását illetően "folyamatosan vizsgálják és keresik a hazai és egyéb beszerzési és szállítási lehetőségeket".
Általánosságként elmondható, hogy a mélyvezetésű szektorok III. osztályú, a burkolat alattiak (kéreg alatti) IV. osztályú védőképességekkel rendelkeznek. " Ezek az osztályok úgy kerülnek kiosztásra, mint a vendéglátó egységeknél, tehát minél alacsonyabb a szám, annál jobb (ebben az esetben: biztonságosabb) az adott hely. A metró legbiztonságosabb szektorai tehát a III. osztályba tartoznak, ami azt jelenti, hogy: "Képes az alapvető életfeltételeket hat óra időtartamig terjedő teljes elzárkózás esetén biztosítani. Védőképessége az atom- és hidrogénbomba légnyomás és egyéb hatásaival szemben kisebb, mint a II. M3-as metró járatai - Budapesti tömegközlekedési járatok. osztályú létesítményé. A rombolóbomba telitalálata ellen nem nyújt védelmet, csak úgynevezett "közel találat" során hatásos a védelmi képessége. " Vagyis, ha az adott szektort közvetlenül éri találat, az nem jó hír, ha viszont valahol Budapesten robban atomboma, az ellen viszont ez a szektor védelmet nyújthat, igaz, a metró esetén akad némi eltérés, ugyanis a teljes lezárás nem 6, csak 4 órán át oldható meg, aminek az oka, hogy itt egy-egy szektorban sokkal többen tartózkodnak, mint egy átlagos óvóhelyen – és mivel a több test több meleget termel, így gyorsan elviselhetetlenül felmelegedhet a levegő.
A korszerű közösségi közlekedési szolgáltatás szempontjából ugyanakkor még fontosabb, hogy megújult a teljes vonali infrastruktúra: az állomásokon kívüli terek, a vágányok, a vasúti, a biztonsági, a szellőzőberendezések, a gépészeti rendszer és az utastájékoztatási elemek is. A déli szakasz korszerűsítése 2021 végéig a teljes körű akadálymentesítés megvalósításával folytatódik - fűzték hozzá. A Határ út és Népliget állomáson már beépítették a felvonókat, a Pöttyös utcai és az Ecseri úti állomáson pedig tartanak az előkészítő munkálatok. Fotó:
Ezt egészíti ki a felszínről érkező levegő megtisztítása, valamint az egészségügyi és higiénés feltételek biztosítása. Az előbbieket a felhúzható egészségügyi segélyhelyek jelentik, de akad vizesblokk is (vécécsoportok a hozzájuk tartozó víz és csatornahálózattal, szellőző rendszerrel), amit állomási- vagy vonali raktárnak neveznek – sokan talán ezt érthették félre, és azt gondolhatták, hogy itt tényleges raktárak funkcionálnak. Emellett a metrót olyan eszközökkel is ellátták, amelyek a lökéshullám ellen is védelmet jelentenek. A szóban forgó vonalakat tehát védelmi szektorokra osztották, és ezek 2-3 állomás együttesét jelentik, melyek tudnak egymással kommunikálni, egymást energiával vagy tisztított levegővel ellátni, ha az egyik szektor sérülne. Ami az ezen szektorok által nyújtott védelmet illeti: "A szektorok védőképessége függ a szektorok felszín alatti mélységétől, a létesítmény szerkezetét terhelő föld és talajvíz nyomásától, a beépített elzáró berendezések védőképességétől, stb.
Horvát Lili Felkészülés meghatározatlan ideig tartó együttlétre című filmjének főszereplője, Márta (Stork Natasa), a negyvenéves idegsebész szerelmes lesz. Fényes amerikai karrierjét hátrahagyva visszatér Budapestre, hogy új életet kezdjen a férfival (Bodó Viktor). Ám Márta hiába vár a Szabadság-híd pesti hídfőjénél: a férfi nem jelenik meg a randevún. Márta kétségbeesetten a keresésére indul, de amikor rátalál, élete szerelme azt állítja: sohasem látta őt azelőtt. A Nemzeti Filmintézet támogatásával készült alkotás kiemelkedő sikert aratott Magyarországon és külföldön egyaránt, Varsótól Chicagóig díjazták a nemzetközi fesztiválok és január végén az amerikai bemutató alkalmával kedvezően fogadták az Egyesült Államok filmkritikusai. Káin és ábel története röviden. Legutóbb a 45. Cleveland-i Nemzetközi Filmfesztiválon nyerte el a Legjobb kelet-közép-európai fim díját. A Poste Restante gyártásában készült romantikus dráma producere Csernátony Dóra, Miskolczi Péter és Horvát Lili, az operatőr Maly Róbert volt.
Mindannyian felbukkannak Az idő térképe című regényben. A spanyol Félix J. Palma elképesztő időutazásra hívja az olvasót. Mottója: "Ha a szomszéd kertje mindig zöldebb, vajon milyen színben pompázhat a szomszéd univerzum? ORIGO CÍMKÉK - portugál irodalom. " Időutazós regénye színes és fordulatos, nem csoda, ha minden országban kapkodnak érte a kiadók. Per Olov Enquist: Én a történelemben nyomozok Ingmar Bergman a jó barátja volt, Olof Palme a tanácsait kérte, A tetovált lány írójának családja meg a szomszédban lakott. Per Olov Enquist svéd író, a csütörtökön kezdődő Budapesti Nemzetközi Könyvfesztivál díszvendége a hatvanas évek végén lett írósztár hazájában, elsősorban oknyomozó könyveivel, majd drámáival. Második - még sikeresebb - korszaka azután kezdődött, hogy leszámolt alkoholizmusával. Per Olov Enquisttel a Könyvfesztivál megnyitója előtt beszélgettünk a népszerű skandináv krimikről, a svédek közismert toleranciájának okairól, és arról, hogy mi segít, ha az ember mélyponton van.
A fiatalokra utalt, akik annak ellenére, hogy túlzottan is kapcsolatban vannak egymással, néha nagyon is szenvednek a magány érzésétől. Ferenc pápa közvetlenül a serdülőkorúak szüleihez szólt, akik néha nehezen értik meg "mások szenvedését". Róma püspöke szerint a szülők és a gyermekek kapcsolata egy szóban foglalható össze: "közelség". Fontosnak nevezte, hogy a szülők legyenek nagylelkűek a gyermekekkel: játszanak velük, és ne féljenek tőlük, a szavaiktól; vagy akár egy nagyobb gyerek, egy kamasz közelében maradni, amikor megbotlanak, és apaként, anyaként beszélni velük. Káin és ábel röviden. " Szabadság A műsorvezetővel folytatott beszélgetés kiterjedt a olyan témákra is, mint a teremtett világ védelme, a megosztottság a világban, továbbá a szabadság fogalmára is, amely a pápa szerint Isten ajándéka, de ami "sok gonoszságra is képes". "Mivel Isten szabadnak teremtett minket, urai vagyunk döntéseinknek, és képesek vagyunk rossz döntéseket is hozni. " A megbocsátás A pápa foglalkozott a gonosz fogalmával is.