A létrehozott iratok aláírása, a beérkező elektronikusan aláírt iratok ellenőrzése Az iratok ma már egyre gyakrabban csak elektronikus formában készülnek el. Ez az irat ugyanakkor csak abban az esetben bizonyító erejű, ha azt megfelelő elektronikus aláírással látták el. Az irat tartalmától függően a papír alapú dokumentumokkal szemben támasztott követelményeknek megfelelően az elektronikus iratok esetében is szükség lehet azok jogszabály szerinti hiteles aláírására. Az elektronikus iratok egy részénél a létrehozó személye nem fontos, de létrehozásuk után akár évekkel is bizonyítani kell tudni, hogy tartalmuk az idő múlásával nem változott. Az ilyen iratokat joghatással bíró elektronikus aláírással kell ellátni. E-számla.hu - egy perc sem kell és már számlázhat is!. A CRAFT az aláíráshoz és az aláírás ellenőrzéséhez a Magyarországon a legnagyobb eIDAS szerinti minősített bizalmi szolgáltató, a Microsec zrt. által létrehozott e-Szignó szolgáltatást alkalmazza. A cég által készített iratok aláírása kibocsátás előtt A vállalkozáson kívülről érkezett, elektronikusan aláírt dokumentumok ellenőrzése A papír alapú iratok szkennelt képének hitelesítése Megfelelés a magyar és Európai Uniós törvényeknek Szabványos és auditált megoldás eIDAS kompatibilis aláírás típusok (XAdES, PAdES, CadES) Időbélyeg kezelés Többes aláírás lehetősége Bíróság előtt is bizonyító erővel rendelkező iratok létrehozása.
A fizikai papírok tárolása feleslegessé válik. Tömegesen kibocsátott iratok esetén az aláírást a cég más rendszere is kezdeményezheti. Testreszabott megoldások Pénzügyi szervezetek igényeihez igazított, megbízható rendszerek A megrendelő által tervezhető folyamatok és adattartalmak A cég egyéb rendszereivel szorosan együttműködő megoldások
(XII. 19. ) Korm. rendelet 68/A. § (2) bekezdés a)-b) pontja szerinti szervezeteknek díjmentesen biztosítja.
megszűnt budapesti autóbuszvonal A budapesti 8A jelzésű autóbusz a 4-es metró átadása után a Gazdagréti lakótelep és a Keleti pályaudvar között közlekedett a kora reggeli és késő esti órákban. [1] [2] Ezen időszakokon kívül a 8-as busz járt a Gazdagréti lakótelep és a Bosnyák tér között. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette. "8A" jelzésű autóbuszvonal Történeti adatok Státusz: megszűnt Korábban: 108 (1973–1976) 8 (1977–1983) 8 (1995–2014) Más néven: 8 (2014–2016) 8E (2016–) Első üzemnap: 1983. 8A busz (Budapest) – Wikipédia. március 1. 2014. március 29. Utolsó üzemnap: 1995. július 31. október 3. Üzemi adatok Jellege: betétjárat Település: Budapest Üzemeltető: BKV, VT-Arriva Járműtelep: BKV: Kelenföldi autóbuszgarázs VT: Andor utcai telephely Járművek: Ikarus 415, Mercedes-Benz Citaro, Alfa Localo Végállomások Induló állomás: Gazdagréti tér Érkező állomás: Keleti pályaudvar M Útvonaladatok I→É É→I Vonalhossz (km): 9, 9 10, 1 Megállóhelyek (db): 25 26 Menetidő (perc): 30 31 Járatadatok Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 21.
A társaság idén további 1000 új jármű beszerzését tervezi. A nagyarányú járműfiatalítás eredményeként az év végéig a vállalat teljes autóbusz-állományának 40 százaléka megújulhat és a flotta átlagéletkora 8 évre csökkenhet.
A Budapest Fejlesztési Központ (BFK) és a MÁV-Volán-csoport közös sajtótájékoztatóján Vitézy Dávid, a BFK vezérigazgatója elmondta, hogy Budakeszire eddig is sokan utaztak tömegközlekedéssel, ezek a járatok a jövőben még vonzóbbak lesznek. A budai agglomerációban a térség domborzati adottságai miatt rövid távon a kötött pályás tömegközlekedés kialakítása nem lehetséges, ezért más megoldást kellett keresni a környezetbarát közlekedés megteremtése érdekében – hangsúlyozta. Pafféri Zoltán, a Volánbusz Zrt. 8A busz (Budapest) - Uniópédia. elnök-vezérigazgatója arról beszélt, hogy a Zöld Busz Program keretében elnyert támogatás révén összesen 100 darabos e-busz flotta kialakítását tervezik. Ekkora járműállománnyal 5343 tonnányi szén-dioxid-kibocsátást lehet megtakarítani évente a legnagyobb környezeti ártalomnak kitett főváros és a nagyvárosok mintegy 3 millió lakosa számára – húzta alá.
1990 októberében a 8A útvonala a Gazdagréti lakótelepig hosszabbodott. 1993. október 1-jétől a Gazdagréti téri autóbusz-végállomásról a Gazdagréti út – Rétköz utca útvonalon bejárta a lakótelepet, majd továbbközlekedett a Március 15. térig. 1994-ben a mindenszentekkor betétjárat indult 8B jelzéssel a Március 15. tér és Farkasrét, Rácz Aladár út között. 1995. augusztus 1-jén a 8-as és a 8A buszt összevonták, az új járat 8-as jelzést kapott, az Irhás árokhoz való betérés megszűnt és az új 8-as már csak a Gazdagréti térig közlekedett. Ettől az évtől a temetői betétjárat az ekkora már szabaddá vált 8A jelzést viselte 2001. évi megszűnéséig. [3] [4] 2014. március 29-én újraindították a 8A járatot a Keleti pályaudvar és a Gazdagréti tér között. 2014. október 4-én összevonták a 8-as, 8A és a 108-as buszokat, az új járat a 8-as jelzést kapta, a 8A és a 108-as busz pedig megszűnt. Gazdagréti tér 8 139 153 239 buszok végállomása - Budapest. [5] Útvonala Szerkesztés Keleti pályaudvar felé Gazdagréti tér felé Gazdagréti tér vá. – Gazdagréti út – Törökbálinti út – Érdi út – Németvölgyi út – Hegyalja út – Erzsébet híd – Szabad sajtó út – Ferenciek tere – Kossuth Lajos utca – Rákóczi út – Kerepesi út – Thököly út – Keleti pályaudvar M vá.
A Buda környéki régió lakosságszámának növekedése kihívás a közlekedés számára is; a kormány egyebek mellett 40 kényelmes és környezetbarát busz forgalomba helyezésével segít megoldást találni a problémákra – mondta Menczer Tamás, a Külgazdasági és Külügyminisztérium államtitkára, Pest megye 2-es választókerületének parlamenti képviselőjelöltje sajtótájékoztatón Budapesten, szombaton. A tájékoztatásért és Magyarország nemzetközi megjelenítéséért felelős államtitkár kiemelte: az első 10 elektromos meghajtású járművet már használják is a Budakeszire utazók; a fennmaradó 30, szintén már megérkezett autóbusz Budaörs és Budakeszi irányába fog közlekedni. A budakeszi útvonalon zajlik a buszsáv tervezése, amelynek segítségével majd a tömegközlekedést választók dugó esetén napi egy órát is nyerhetnek – tájékoztatott. Az államtitkár beszámolt arról, hogy Pátyon megépül az M1-es autópálya lehajtó szakasza, a jövő héten teszik le az alapkövet. A kormány által támogatott fejlesztés segíteni fogja az eljutást Pátyra, Telkibe, Budajenőre és Budakeszire is, "rendkívüli módon kinyitja a közlekedés lehetőségeit" – fogalmazott.