A 15 évnél idősebbek körében mind a fővárosban, mind országosan jelentősen vezeti a hallgatottsági adatokat a Retro Rádió a Kossuth Rádió és a Rádió 1 előtt a 2021. április és 2021. június közötti mintavételben. 07. 29. Elhunyt Koncsol Endre Az InfoRádió állomáshangja 66 éves volt. Hallgasd meg! Első Emelet: Boldog névnapot - dalszöveg, infok. Életének 66. évében váratlanul elhunyt Koncsol Endre – írja a Blikk és az Infostart. Koncsol Endre a Magyar Televízióban, majd a kereskedelmi rádiók és televíziók indulásakor többnél dolgozott műsorvezető-szerkesztő-riporterként. A legmagasabb szintű "mikrofonengedéllyel" rendelkezett, amely feljogosította, hogy a közszolgálati rádióban hírolvasó-bemondóként dolgozhasson Publikálás ideje: 2019. 08. 05. Újabb öt évig szólhat az InfoRádió Az InfoRádió Kft. kérelmére 2024 szeptemberéig megújította a rádió jogosultságát a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) Médiatanácsa. A tanács elfogadta a közösségi tévék és rádiók műszaki fejlesztéseire kiírt, összesen 110 millió forint keretösszegű pályázati felhívást, helytelen korhatár-besorolások miatt bírságokat szabott ki a TV2 és a Rádió 1 szolgáltatóira, és közzétette a hírműsorokban megjelenő bűncselekményekről beszámoló tavalyi hírek elemzését is.
Publikálás ideje: 2019. 06. Az Év Honlapja-díjat kapott az InfoRádió weboldala Az az online marketing-kommunikációs szakma legrangosabb hazai pályázatán nyert. Tizenhetedik alkalommal rendezték meg Az Év Honlapja pályázatot. A Magyar Marketing Szövetség és az Internet Marketing Tagozat által szervezett versenyre kétszáz nevezés érkezett. A média kategóriában az idén elindított, új külsővel, portálmotorral és tartalommal megjelenő kapta Az Év Honlapja elismerést Publikálás ideje: 2018. 11. 17. Tizennyolc éves az InfoRádió Magyarország egyetlen hírrádiója 2000 októberében indult. Tizennyolc éve, 2000. október 2-án indult Magyarország első és egyetlen hírrádiója, az InfoRádió – írja az Infostart Publikálás ideje: 2018. 10. 24. Változás az InfoRádió Arénájában Távozik az egyik szerkesztő-műsorvezető. Otthagyja az InfoRádiót és trénerként folytatja pályáját Hlavay Richárd – írja a Kreatív. A szakember tizenhat évig dolgozott a budapesti hírrádiónál, az elmúlt tíz évben az Aréna című egy órás interjú-műsor szerkesztő-műsorvezetője volt.
Ennyi időt húztam le a "Királyi Rádiónál", mint külsős. Mindig igyekszem a maximumot nyújtani. A... Zenei szerkesztő Már általános iskolában is nekem jutott az a szerep, hogy kapcsolgathattam a kazettás magnókat, majd a középiskolában a rendezvények hangosítása is, nem beszélve az iskolai bulikról... Úgy érzem, a Lakihegy Rádió fennállásának legszebb, legeredményesebb időszakában érkeztem a csapatba. Jó közösség, számtalan hallgató, hűséges hirdetők. Ezeket az eredményeket meg kell becsülnünk. A...
Hív az országút. A magas hegycsúcsoktól a szomszédos utcákon át a kerékpárutakig, a Giant országúti kerékpárok tekerésre csábítanak. Akár egyéni csúcsra hajtasz, a városban ingázol vagy csak élvezetből tekersz, a mi kerékpárjainkkal mindezt könnyedén megteheted.
Nyitólap » magazin » hírek » Giant TCR Advanced SL 0 Disc 2021 teszt – A kerékpár, amivel Tour de France-t lehetne nyerni Éppenhogy hivatalosan bemutatták az új Giant TCR Advanced-ot, nekünk már tapasztalatunk van vele, ráadásul nem is kevés, majdnem két hónapot töltött nálunk a Giant legújabb csúcs országútija, a TCR Advanced SL 0 Disc. Már januárban szóba került, hogy lehetőség lenne tesztelni az új Giant TCR Advanced SL-t, de akkor még úgy volt, hogy valószínűleg március közepén Tajvanon a bemutatón lesz lehetőség kipróbálni az új bringát. Aztán a koronavírus közbeszólt, aminek a tesztelés szempontjából kifejezetten örülök, mert így majdnem 2 hónapig nálam lehetett a legfullosabb Giant országúti kerékpár, a 2021-es TCR Advanced SL 0 Disc. A kerékpár érkezése előtt még március közepén megnéztem a szakmának szóló online bemutatót az új 9. generációs TCR Advanced-okról, így nagyjából tudtam, hogy mire számíthatok az új bringa kapcsán, de azt például nem tudtam, hogy melyik modell fog érkezni, így kicsit meglepődtem amikor megláttam, hogy a csúcsmodell érkezett.
Kiváló választás túrázásokhoz, de akár hétköznapi használatra i... Neuzer Whirlwind 100 férfi Országúti Kerékpár 52cm #fekete-rózsaszín további adatai TOP 14 Neuzer Whirlwind 50 férfi Országúti Kerékpár 46cm #fekete Neuzer Whirlwind 50 férfi Országúti Kerékpár 46cm #fekete további adatai TOP 7 Neuzer Whirlwind 70 férfi Országúti Kerékpár 46cm #fekete-türkiz Neuzer Whirlwind 70 férfi Országúti Kerékpár 46cm #fekete-türkiz további adatai TOP 15 Neuzer Courier DT férfi Országúti Kerékpár 56cm #fekete-zöld Neuzer Courier DT férfi Országúti Kerékpár 56cm #fekete-zöld további adatai Vissza
A férfiak a "klasszikus" országúti Giant TCR Advanced SL Disc-et (mi is teszteltük) és az aero Propel Advanced SL Disc-et fogják használni mezőnyversenyeken, míg a nők a tavaly bemutatott Liv Langma Advanced SL-lel fognak versenyezni. Időfutamokon a Trinity fogja szolgálni az ausztrál csapat versenyzőit. ©PHOTOGOMEZSPORT2021 De nem csak kerékpárokkal fogja szponzorálni a csapatot a Giant, hanem a felsőkategóriás kiegészítőmárkájának, a CADEX termékeivel is, elsősorban a kerekeiről híres ez a márka, de top nyergeket és kormányokat is gyártanak ezen a néven. Ezenfelül a csapat sisakjai is Giant sajátmárkásak lesznek. Team BikeExchange-Jayco felszerelései 2022-ben: Férfi csapat: TCR Advanced SL Disc Propel Advanced SL Disc Trinity Advanced Pro TT Rev Pro sisak Pursuit TT sisak CADEX kerekek Női csapat: Langma Advanced SL Disc Liv Rev Pro sisak Attacca TT sisak Hozzászólások
Egyébként a Giant bringák mindig is példásak voltak a bovdenelvezetést tekintve, mondjuk a tesztelt modellnél ezt éppen nehéz megállapítani, mert vezeték nélküli váltók vannak rajta és a hidraulikus fékkábelek is minden esetben működnek. Személy szerint én mindig a nyeregcsőre ránézve tudok gyorsan különbséget tenni a TCR Advanced és Advanced SL között, ugyanis a csúcskategóriát képviselő SL modellek mind integrált nyeregcsövesek, míg a sima Advanced és Advanced Pro modellek normál aero nyeregcsővel készülnek. Az integrált nyeregcső egyébként megosztó kérdés, nehezen állítható a nyeregmagasság, kicsit talán kényelmetlenebbek is ezek a bringák, emiatt sok gyártó már nem tart ki mellette, de a Giant még mindig így készíti a csúcs vázait, ami valószínűleg nem véletlen, mert ők tényleg nagyon értenek a karbon technológiához. Ha a Giant TCR Advanced SL 0 Disc felszereltségét nézzük akkor gyakorlatilag a rajta lévő váltószetten és fékeken kívül minden Giant termék, a kormány, a stucni, a nyereg, a kerekek, a gumik mind-mind Giant matricával rendelkeznek.
A hirdetés csak egyes pénzügyi szolgáltatások főbb jellemzőit tartalmazza tájékoztató céllal, a részletes feltételeket és kondíciókat a bank mindenkor hatályos hirdetménye, illetve a bankkal megkötendő szerződés tartalmazza. A hirdetés nem minősül ajánlattételnek, a végleges törlesztő részlet, THM, hitelösszeg a hitelképesség függvényében változhat.
Valós felhasználók által ajánlott országúti termékek Giant Defy 5 2016 Listaár: 229. 900 Ft még nincs vélemény összehasonlít anyag: ALUXX Aluminum | hajtókar: FSA Tempo Compact - 50x34 | hátsó váltó: Shimano Claris | fokozatok száma: 2x8 | féktest: Tektro R312 Giant Specific, Dual Pivot | fékváltó kar: Shimano Claris Giant TCR Composite 2 2014 Listaár: 513. 000 Ft váz (országúti): Giant TCR Composite | anyag: Giant Composite Technology | hajtókar: Shimano R565 | hátsó váltó: Shimano 105, rövidkanalas | fokozatok száma: 2x10 | féktest: Shimano BR-R561 | fékváltó kar: Shimano 105 Giant Defy 3 2016 Listaár: 279. 900 Ft 1 vélemény anyag: ALUXX Aluminium | hajtókar: Shimano Sora | hátsó váltó: Shimano Sora | fokozatok száma: 2x9 | féktest: Tektro TK-R312 | fékváltó kar: Shimano Sora Cannondale Caad 10 3 Ultegra 2012 Listaár: 505. 000 Ft váz (országúti): CAAD10 Smartformed 6069 Alumínium, SPEED SAVE, BB30 | anyag: 6061 Alumínium | hajtókar: FSA SL-K Light Compact MegaExo, Carbon BB30, 53X39, 50x34 opcionálisan | hátsó váltó: Shimano Ultegra | fokozatok száma: 2x10 | féktest: Shimano Ultegra | fékváltó kar: Shimano Ultegra Giant Defy 1 2016 Listaár: 409.