Fotó: Getty Images Ezt láttad már?
Egészen hihetetlen, pedig igaz, hogy Kurt Cobain és Courtney Love lánya idén 30 éves lesz. Eddigi életébe zenei sikerek, modellkedés és egy csúnya válás is belefért. Fr ances Bean Cobain még 2 éves sem volt, amikor 1994-ben elveszítette az édesapját, Kurt Cobaint. Az anyukája, Courtney Love próbálta nevelni, kapcsolatuk azonban leginkább egy hullámvasúthoz hasonlítható. Frances mára gyönyörű felnőtt nővé érett, és több mint egymillióan követik az Instagramon, ahol nemcsak azt mutatja meg, micsoda énekhangja van, hanem azt is, hogy milyen művészi alkotásokat készít. A Cobain család 1994-ben Fr ances, aki idén nyáron lesz 30 éves, természetesen büszke arra, hogy az édesapja Kurt Cobain, az azonban, hogy a szüleit szoros szálak fűzték a drogokhoz, rendkívül megnehezítette az életét. Elképesztően sok előítéletet kellett leküzdenie már kislányként is. Curt cobaint lánya dugás. Mindössze kéthetes volt, amikor először elvették a szüleitől, miután Courtney-t heroinhasználaton kapták. Hosszas jogi procedúrát követően végül visszakapták a lányukat, és úgy tűnt, hogy a szülők megtanulták a leckét: Kurt Cobain ekkor határozta el, hogy leszokik a kábítószerekről Frances boldogságáért, fogadalmát azonban nem tudta betartani.
Egy virágmintás rajongói levéllel is találkozhatunk a kérelmek között, amelyek általában azt kérik, hogy az FBI kezdjen nyomozni Kurt Cobain halála miatt, és olyan forrásokra hivatkozva állítják, hogy gyilkosság történt mint Ian Halperin és Max Wallace 2004-es könyve, a Love and Death: The Murder of Kurt Cobain vagy Nick Broomfield dokumentumfilmje, a Kurt és Courtney - A helyi Nirvana, amelyekben szerintük ott vannak a nyomok, amelyek alapján el lehetne indulni. Sokan amúgy feleségére, az énekes Courtney Love-ra gyanakszanak, aki az összeesküvés-elméletek szerint megrendezte a halált, hogy az öngyilkosságnak látszódjon. Kurt Cobain feleségével (Courtney Love) és kislányával (Frances Bean Cobain) A Megoldatlan rejtélyek című dokumentumfilm-sorozat gyártója kivételével a nevek ugye a dokumentumokban ki vannak takarva valószínűleg jogi okokból, viszont van egy feltevés, miszerint valamelyiket Tom Grant magánnyomozó írhatta, akit még Love bérelt fel, hogy figyelje Kurt Cobaint, és akinek a nővel folytatott beszélgetéseit felhasználták a Love and Death című könyvben is.
Páratlan tehetségén és elsöprő sikerein túl azonban egy valamit még biztosan állíthatunk Cobainnel kapcsolatban: egész pályafutása alatt feszült viszonyt ápolt a Guns N' Roses fenegyerekével, Axl Rose-al. No de miért és hogyan alakult így a kettejük kapcsolata? Részletek a galériában! Axl Rose az 1980-as évek végén és az 1990-es évek elején vált világhírűvé, zenekarával több millió lemezt és koncertjegyet értékesített, s mind a mai napig a rocktörténelem egyik legmeghatározóbb alakjának számít. Noha a tehetsége vitathatatlan, személyisége már jóval megosztóbb, hiszen fiatal éveit rengeteg botrány kísérte az alkoholfüggőségé miatt, ráadásul zenésztársai ellenszenvét is kivívta az agresszív, kötekedő stílusával. Nem csoda, hogy sokakkal keveredett konfliktusba… Kattints a további képekért! A Nirvana frontembere 27 éves korában halt meg, egyetlen lánya pedig már 29 éves is elmúlt. Curt cobaint lánya 165. Leadfotó: Frank Micelotta/Getty Images/Paul Natkin/Getty Images
- Eljutott arra a pontra, hogy végül minden darabját fel kellett áldoznia művészetének, mert a világ ezt követelte tőle. Szerintem ez volt az egyik fő kiváltó oka annak, miért érezte úgy, hogy már nem akar itt lenni, és mindenki boldogabb lenne nélküle. Valójában, ha élt volna, lett volna apám. És ez hihetetlen élmény lett volna. Fotó: Mike Coppola / Getty Images Hungary 2014-ben feleségül ment Isaiah Silva zenészhez, de 2016-ban tönkrement a házasságuk, válásukat 2017-ben mondták ki. Azóta újra rátalált a szerelem, 2021-ben szeretett bele Riley Hawk zenészbe és gördeszkásba. Freddie Mercury húga Képes összeállításunkban megnézheted Freddie Mercury húga, Kashmira Cooke fotóit. Curt cobaint lánya 23. OLVASD EL EZT IS!
Parkoláskor négykamerás, 360 fokos szögben látó rendszer segít, ha éppen látjuk a képet, a kijelző felbontása és a kamera képe elég gyenge. Van a kocsiban Apple Carplay és az Android Auto támogatás, a HUD a vetített információkat nem egy kis lapkára, hanem magára a szélvédőre vetíti. A radaros és kamerás tempomat immár álló helyzetig képes lassítani és innen újra felgyorsít a beállított sebességre. A 480 literes szűk szájú csomagtartó korlátozott praktikumánál kicsit csóváltam a fejem, de miután a hokis táskám befért és a ledöntött ülésen elnyújthattam az ütőmet is, nem találtam benne hibát. A Mazda 6 a Skyactiv filozófia szellemében épült, ilyen a felépítése, a motorja és a futóműve is. Autó: Mazda-teszt: hatos dobás | hvg.hu. Ultranagy szilárdságú acélerősítéseket alkalmaztak a karosszériaszerkezet merevségének 30 százalékkal történő fokozására. Erősebb karosszériaszerkezete könnyebbé is vált, és ennek köszönhetően az autó össztömege csökkent, a szedán üzemkész tömege nem érte el az 1, 46 tonnát. Ha van autó, ami felveszi a versenyt az Audival és a BMW-bel a működés finomságában és eleganciájában, akkor a hatos Mazda az.
Kikönyököltem a szivacsot a bőr alól. Már a levélben, amelyet lakossági tesztfelhívásunkra írt, megemlítette Kálmán a beltérre vonatkozó kifogásait, így aztán nem lehetett kihagyni a lehetőséget, hogy egyik kedvenc nagykombinkat megnézzünk a való életben. Nem extráktól roskadozó, kiglancolt, netán preparált tesztautóként, hanem úgy, ahogy bárki megveheti a szalonban. Mazda 6 Sedan teszt: turbó nélkül is van élet | Autoszektor. Sokszor rám borul a gyanú árnyéka az újautó-teszteknél, hogy a valóságban ugyanez egészen másképp festhet. Misztikus, megoldhatatlan hibákkal jár szegény tulajdonos hetente a szervizbe, esőben vezethetetlen az autó, ezer kilométer után szörnyecskék bújnak elő a kesztyűtartóból, mittudomén. Miközben mi hosszú bekezdéseken át mennybe menesztettük. 34 2015-ben volt a Mazda 6-os fészliftje. Ezt előtte gyártották Galéria: Mazda 6 lakossági Bármennyire igyekszünk, egy nem lehet mindent kideríteni, az újautó-teszt csak egy pillanatfelvétel, egy olyan autóval, amit az importőr szeretne megmutatni az újságban. Nagy kerékkel, teletömve extrákkal, nagy motorral, nagy mindennel, és ki tudja, hányszor nézték át, nehogy valami gikszer miatt elromoljon az újságíró szájíze.
Az ergonómiával persze nagy gond nincs, sokat fejlődött a japán "szépérzék", az ezüst betétek esztétikus hatást keltenek, lakkozott felületből csak minimálisat kapott a középkonzol. A kormánynak kellemes a fogása, igaz, rendesen telerakták gombokkal, a funkciókat azért nem két perc megtanulni. Az anyagminőség korrekt, szépek a kidolgozások, nem mondható prémiumnak, de nem is szerették volna beleerőltetni ebbe a skatulyába a modellt annak idején, ez becsülendő. Egyébként pedig kényelmes, – a beltér magasságát kivéve – nagyautós hatást kelt, a helykínálat bőséges, van bőven hely a lábaknak is, a csomagtartó pedig 519 literes. Az ülések tartják a formájukat, a kárpitok is teljesen vállalható állapotban vannak, egyáltalán nincsen szétkopva belül, igaz az volna a meglepő, ha 87. Majdnem tökéletes - Mazda3 Sport 1.6 CD TE. 000 kilométer után ez másképp lenne. A Mazda 6 kellemes vezetési élményt nyújt, a futóműve nagyon stabil, érezni azért rajta, hogy a két tengely messze van egymástól, de az úthibákat ügyesen kisimítja, kellemes, utazóautós közlekedést tesz lehetővé, kanyardinamikája azonban méretéből adódóan nem a legnagyobb erőssége.
A Mazda3 Sport, vagyis a sorozat csapotthátú, ötajtós változata már bő egy éve ismert a magyarországi utakon. A japán gyártó terminológiájában 1. 6 CD jelzésű dízelmotorral azonban sokunknak vélhetően ez lesz az első alkalom az ismerkedésre. Mivel a 3-as Mazda külsejéről és belsejéről lapunkban már értekeztünk néhányszor, csak egy-két szubjektív kiegészítést fűznék kollégáim értékeléséhez. Az ötajtós formája számomra a C oszlopig tökéletes, a hátfal azonban fantáziátlan. Belül a nyúlánk karosszéria ellenére egyáltalán nem gigantikus a helykínálat, ami persze nem jelenti azt, hogy négy felnőtt részére ne lenne elegendő. A csomagtartóval már több a bajom, 300 literes térfogata ugyanis alulról közelíti az átlagot a mai kompaktok mezőnyében. Ám mindezeken túl szinte csak pozitívan tudok nyilatkozni a Ford, a Mazda és a PSA közös gyermekéről. Igen, hiszen a Ford érdekeltségébe tartozó Mazda a Focus II padlólemezére tervezte a 3-ast, csakúgy, mint a szintén rokon Volvo az S40/V50 esetében, a PSA pedig az 1, 6 literes, 16 szelepes, 110 lóerős, második generációs közös nyomócsöves dízelmotort adta a közösbe.
Nagy tér, elegancia, funkcionalitás, ésszerű dizájn és megújult sportos dízelmotor jellemzik a kedvező áron kapható Mazda6 sportkombit. © Mazda Az eredeti Mazda6 külső megjelenése a legtisztább formában testesítette meg az új izgalmas márkaidentitást, a kifinomult részleteket és a feltűnő jelenlétet az utakon. Ez a vonzerő azóta egy picit megkopott, a Mazda6 népszerűsége azonban töretlen, köszönhetően megbízhatóságának, értékállóságának és kiváló menettulajdonságainak. Ezt tetézi a most megismert új erősebb kétliteres dízel. © Annak ellenére, hogy szépek a lámpái és összességében a harmónia iskolapéldája a hatos Mazda, de mégsem a formatervezési szempontok győztek meg engem erősségeiről, még akkor is, ha a Mazda-vásárlók többsége a formát nevezte meg elsődleges csábítónak. A Mazda reprezentatív felmérést végzett a Mazda6 vásárlói körében az öt legnagyobb európai országban. Spanyolországban a megkérdezett Mazda6 vásárlók (átlagéletkoruk 38 év) közel 83 százaléka az autó tetszetős külsejét jelölte meg a vásárlás okaként, Olaszországban 72 százalék, Franciaországban és Angliában 60, míg Németországban 45 százalék mondta ugyanezt.