A leggyakoribb hazai autómárka továbbra is az Opel, ebből a típusból csaknem félmillió, pontosan 494 604 fut a hazai utakon, átlagos életkoruk 16, 5 év. Ennél valamivel kevesebb a Suzuki járművek száma, 427 787 darab, ez a flotta 15, 7 éves. A harmadik legtöbbet vásárolt márka a Volkswagen 391 587 példánnyal, átlagéletkoruk 16, 6 év. A legfiatalabb flottát a Toyota mondhatja magáénak 12, 6 éves átlaggal, a legkorosabbak a Fiatok csaknem 17, egészen pontosan 16, 9 éves átlaggal. Autó érték kalkulátor. A hazai autóállomány életkora feltehetően tovább fog emelkedni, az új autók árának emelkedése, megnyúlt várakozási idő miatt. Ami a gyártók versenyét illeti: a Suzuki visszavette a vezetést a Toyotától, harmadik változatlanul a Ford, a negyedik helyet viszont a KIA átvette a Skodától. A cseh márkára igencsak jön fel a Volkswagen is. A modellek versenyében viszont a jó ideig piacvezető Sutuki Vitara nem tudta visszaszerezni első helyét: ugyanis a magyarok kedvenc autójaként is emlegetett típusból januárban és februárban 870 darab kapott magyar rendszámot, ami csak a második helyre elég.
A dokumentum deklarálja, hogy Magyarországnak ebből a háborúból ki kell maradnia, és senkinek sem lehet megengedni, hogy a háborúba belesodorja az országot. Kinyilvánítják benne azt is, hogy Magyarország nem küld katonákat az ukrán hadszíntérre, nem szállít kétoldalú alapon fegyvereket, és nem járul hozzá a magyar–ukrán határon élet kioltására alkalmas fegyverek szállításához. A politikai nyilatkozatban felhívják a közéleti szereplők és a sajtó figyelmét arra, hogy tartózkodjanak minden olyan meggondolatlan vagy politikai hátsó szándéktól vezérelt megnyilatkozástól, amely veszélyezteti Magyarország és a magyar emberek biztonságát, különösen veszélyesnek és felelőtlennek ítélve azokat a követeléseket, amelyek magyar katonák és fegyverek küldését sürgetik a háborús térségbe. Mennyit ér az autóm?: Kocsi.hu. Szintén felelős magatartásra hívják fel a figyelmet a kárpátaljai magyarok érdekében, elítélve azokat a minősítéseket, amelyek a kárpátaljai magyarokat érték, biztonságukat veszélyeztetve. Kiemelik, hogy a Kárpátalján élő őshonos magyar közösség tagjai lojális és hűséges polgárai Ukrajnának, ezért az ország többi polgárához hasonlóan jogos elvárást támasztanak államuk felé jogaik maradéktalan tiszteletben tartása iránt.
Csökken az újonnan forgalomba helyezett autók állománya Magyarországon, és nő a koros használt kocsiké. Ez pedig azzal jár, hogy egyre öregebb járművek futnak a magyar utakon. Ráadásul a hazai autóállomány öregedése felgyorsult: mindössze 4, 5 év kellett ahhoz, hogy a magyar személygépkocsi-állomány átlagéletkora 14-ről 15 évre növekedjen. Az elmúlt év végén 15 év lett a forgalomban lévő személygépkocsik átlagéletkora, de a használtimport miatt ez az érték azóta már tovább romolhatott. A külföldről behozott kocsikkal a legnagyobb baj, hogy több mint 60 százalékuk öregnek számít - írja a Magyar Nemzet. A tavaly használtan importált 132 205 gépkocsi 63 százaléka 2012 előtt készült. Itthon: A parlament Ukrajna mellett kiálló és az orosz támadást elítélő nyilatkozatot fogadhat el | hvg.hu. Mindössze 4, 5 év alatt nőtt egy évvel a korátlag, hiszen 2017. június végén még csak 14 év volt az átlag - bár akkor még közel 619 ezerrel kevesebb, mindössze 3, 4 millió személykocsi volt forgalomban. A magyar járműállományban kizárólag az autóbuszok fiatalodtak, mégpedig 4, 5 év alatt 1, 4 évet. A tehergépkocsik száma 475 722-ről 559 417-re nőtt az említett időszak alatt, átlagos koruk viszont 12, 9 évről – a személyautókhoz képest mérsékelt tempóban – csupán 13, 7 évre emelkedett.
Az olcsó, zöld energiához való hozzáférés kulcsfontosságú, nemcsak az autóipar, hanem általában a gazdaság számára is.
Mindez a magasabb árakkal kombinálva azt eredményezheti, hogy a tavaly elért, rekordot jelentő 819 ezer tulajdonosváltás után a piac forgalma akár 5 százalékkal, évi 780 ezer körüli szintre is visszaeshet – mondja a jelenlegi helyzettel kapcsolatban Halász Bertalan, a JóAutó vezérigazgatója. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A kard hüvelyének mágikus ereje volt - minden sebet gyógyítottak. Mindig viseljenek az Excalibur mellé, különben elveszítenék a mágikus erejüket. A kard a harcokban erőt és ügyességet adott a tulajdonosnak. Excalibur - a csodálatos fegyverek neve Arthur király kardját különböző korban másképp nevezték: Caliburn, Calad-Kolg, Escalibor. Az a név, melyről a francia középkori irodalom származik. Excalibur, Arthur kardja a legendás középkori szenvedély eredetéből. A kard eredete Az Excalibur kard legenda származika távoli múltat. Ennek a fegyvernek több változata is létezik. Egyikük szerint a tó udvarhölgy, különösen Arthur számára teremtette meg, majd elvitte a király halála után. Egy másik legenda szerint a nagy Merlin megalkotta. Van egy olyan verzió, melyet az Excalibur kardot csodálatos tulajdonságokkal kovácsolt a Volund, a skandináv kovács isten. Arthur halála és az Excalibur eltűnése Amikor a király egy menekült feleséget keresettGuinevere-t, trónusát unokaöccse (egy másik változat szerint illegális fiú) Mordred, akit Arthur kormányzóként hagyott el.
Az igazán minőségi kardokat csak a legjobb kardmesterek készítették, hosszú hónapok kitartó munkájával, számtalan rituáléval övezve. A szamurájkard készítés különös lelki állapotot kíván. Ezért a munkát böjt, meditáció, testi-lelki megtisztulás előzi meg. A legjobb kardok titokban készültek, akár egy évig is dolgozott rajta a kovácsmester. A kard készítésének tudománya apáról fiúra, mesterről tanítványra szállt. A régi mesterek kovácsolási titkait csak a huszadik század végén sikerült megfejteni, hála a modern anyagvizsgálati módszereknek. A 47. hét gondolkodnivalója - Excalibur, avagy vállalod-e az életfeladatodat? - Hold templom. A japán kard szent, a szamuráj lelke, illetve el nem idegeníthető tulajdon, mely egyetlen harcoshoz vagy családhoz kötődött. A szamurájoknak ezért kötelességük volt kiemelt figyelmet fordítani a kard megfelelő gondozására, és a pengét napi rendszerességgel olajozták és tisztították. A mestermunka, a kard megszületése tulajdonképpen akkor történik meg, amikor kikerül a "lélekcsiszoló" (fényező) kezéből és a felszerelt sayába (tokba) várja, hogy gazdára leljen.
A kard pedig visszakerült az Istennőhöz, mert bedobták az Avalon szigetét körülölelő tóba, és ahogy a kard a tó felszínét érintette, egy női kéz nyúlt ki érte, és a tóba húzta azt, elfogadva az áldozatot. Mindez lehet legenda is, ám már többször voltam az ősi Avalon mostani városkájában, ami tényleg egy mágikus, más dimenziók által uralt hely – ott mintha az órák is visszafelé járnának. A kardot csak Arthur tudta kihúzni a kőből, mert ez az ő életfeladatának szimbóluma volt. Addig birtokolhatta, és volt sikeres, amíg ragaszkodott az életfeladatához. De egy teljesen más életfeladattal bíró egyén másik útra térítette, ami nem volt az övé – így bukott el Arthur. Hogyan érezhetsz rá életfeladatodra, mondhatni, életed munkájára? Úgy, hogy boldogság tölt el, mikor azt a bizonyos dolgot csinálod, úgy érzed, a helyeden vagy, a hegyeket is meg tudod mozgatni. Szárnyal tőle a szíved! És miből tudhatod, hogy rossz kardot huzigálsz? Görcsöl a gyomrod, nem akarsz bemenni dolgozni, depressziós vagy, fáradékony vagy.