HŰTÉS AHOL CSAK AKARJA! Megtalálta álmai táborhelyét, de járművel lehetetlen odáig eljutni, és vezetékes áram sincs a közelben… Ne aggódjon: a Dometic CombiCool ACX3 abszorpciós hűtőládák korlátlan szabadságot nyújtanak Önnek a piknikhely kiválasztásában is. A járműben 12 V-os egyenáramról, otthon vagy a kempingben pedig 230 V-os váltóáramról is működtethetők. Kinn a természetben pedig egyszerűen átválthat gázüzemre. Az ACX 40G még a szabványos gázpatronnal is beéri. Valamennyi ACX3 modell képes akár 30 °C-kal a környezeti hőmérséklet alá hűteni a belső teret. Az ACX3 termékcsalád egy másik közös jellemzője a tetszetős kialakítású és jellegzetes fedéllel felszerelt strapabíró ház. Méretek ‒ termék mélysége 485 mm Méretek ‒ termék magassága 442 mm Méretek ‒ termék szélessége 500 mm Nettó tömeg 16 kg 41. 00 l Bemeneti feszültség (váltakozó áram) 230 V Bemeneti feszültség (egyenáram) 12 V Névleges bemeneti áramerősség (váltakozó áram) 0, 37 A Névleges bemeneti áramerősség (egyenáram) 7, 08 A Névleges bemeneti teljesítmény (váltakozó áram) 85 W Névleges bemeneti teljesítmény (egyenáram) 85 W Zaj (EN60704-1 & 60704-2-14) 0.
00 dB(A) Klímaosztály (EN62552) N Gáznyomás (DIN732) 30 mbar Szín Aluminium Méretek ‒ csomag mélysége 565 mm Méretek ‒ csomag magassága 510 mm Méretek ‒ csomag szélessége 560 mm Csomag tömege 18 kg Ez az abszorpciós hűtőláda korlátlan szabadságot nyújt Önnek a piknikhely kiválasztásában. Garantált energiaellátás, bárhol is használja. Szabványos gázpatronokról való működtetés is lehetséges. Házhoz szállítás Magyarország teljes területén, a szállítási idő átlagosan 3 - 5 munkanap. Telefonos ügyfélszolgálat +36 (30) 9424009 telefonszámon várjuk hívását. Bankkártyás fizetés Bankkártyás fizetési lehetőség személyes átvétel esetén. Ügyfélszolgálat: +36 (30) 94 24 009 | Hétfőtől péntekig: 8:00 - 16:00, Szo-Va: ZÁRVA Email cím:, - Electrocold Kft., 1173 Budapest Pesti út 237.
A hűtőközeg gőzt az oldószer (víz) nyeli el, a gőz az oldószerben feloldódik. A hűtőközeg gőzöket elszívja az elpárologtatóból és megköti azokat. A keletkezett ammónia-víz keverék a fűtőegységbe kerül, ahol a fűtőtest hevíti. A hevítéssel kihajtják az oldatból az ammóniagőzt, ami a kondenzátorba áramlik és ott a nyomás megnő. A forró ammóniagőz a kondenzátoron keresztül adja le hőjét a környezetnek. Az ammónia cseppfolyósodik, az elpárologtatóba jut és ott ismét elgőzölög. Az abszorpciós gépeknél fokozottan ügyelni kell arra, hogy a lakó vízszintesen álljon. Az ábrán látható, hogy a csőrendszer a készülék vízszintes helyzetéhez képest enyhe lejtéssel fut. A csőrendszerben a folyékony halmazállapotú töltőanyag áramlását megakadályozza, ha nem vízszintesen áll a berendezés, emiatt ezt a lejtést megszüntetjük, vagy túl nagyra állítjuk. Az abszorpciós hűtőkészülékek hatásfoka rosszabb a kompresszoros hűtőkénél. Főleg akkor alkalmazzák, ha nincs elektromos áram a használat helyén, mivel a működtetéséhez csak hő szükséges, ezért működtethető akár gázpalackról is.
A hozzászólás módosítva: Jún 15, 2019 Moderátor által szerkesztve Szia! Köszönöm válaszod! Hali. nincs ott külön gáz meg villany kör-van egy kazán, amit mindegy mivel hevítessz fel. Annak a kazánnak egy jól fókuszálható parabola tükörrendszer is adhatna hőt. Ha felfűt a kazán de nem hűt, jöhet a fejre állítás és gumikalapáccsal meg dorgálás. A leg lényegesebb hogy nagyon vízszint érzékeny a hűtő. Még gázzal van valamennyi kis kéményhő, akkor még az lehet, hogy rossz a hőfok szabályzó. Tehát van őrláng de az kevés a hűtéshez. Sziasztok! Van egy 20L körüli hűtő IGLO0 SPACEMATE MÁRKANEVŰ más adat nem látni! Egyszer csak nem hűtött tovább! Szétszedtem a tetején van egy kis elektronika amiről két szál vezeték bemegy a hűtő tetejére szerelt hűtőborda alá ami zárt nem tudni mi van ott de folyadék vagy más anyag nincs a hűtőbe mint a többi abszorpciós hűtőbe! Még amit leírtam azon kívül egy kis ventilátor van keringetés céljából, mármint a hideg levegő miatt! Kérdésem mi lehet a hűtőborda alatt milyen elektronikai alkatrész amitől hűt?
Lenne egy 220v/24v/pb üzemű abszorpciós hűtő. Az elektromos része (220v) működik, de gáz palackról csak fűt. A láng begyullad, a hűtő tetején érezni, hogy jön a meleg levegő. Gondolom, mivel elektromosan megy, így nincs eldugulva és gáz is van benne. Van esetleg ötlet, hogy mi lehet a baj? Köszönöm A hozzászólás módosítva: Jún 11, 2019 " Gondolom, mivel elektromosan megy, így nincs eldugulva és gáz is van benne. " Sok közük nincs egymáshoz: konkrétan semmi a működőképesség szempontjábó sem függvénye a másiknak. Üdv! Ha szerencséd van, nagyon sokára be fog indulni:akár órák múlva is, (volt már ilyen nekem is), ha nincs akkor gáz hiánya van. Az abszorpciós hűtő csak akkor lesz gázhiányos ha szétvágod, vastagfalú vascsövekből készült szinte soha nem rozsdál át. Ha nem hűt akkor le van dugulva, egy javítási mód van. egy rossz pokrócot -szőnyeget többszörösen összehajtva leteszel a földre és erre teszed a hűtőt fejrefordítva majd párszor "földhöz vered" ha ez nem hoz eredményt akkor viheted a hulladékudvarba.
Aki volt már kempingezni az tudja, hogy ez a fajta nyaralás nem csak az alacsony költségekről szól. Ez egy teljesen másfajta pihenés, amikor kiszakadunk a hétköznapokból a természetbe, ahol nincs mobil telefon, nincs rohanás, kapkodás. Viszont ennek meg vannak az elengedhetetlen kellékei: a kemping főzők, gázfőzők, kemping lámpák, kemping palackok, hűtőtáskák és hűtő ládák, autós hűtőboxok, kemping bútorok, felfújható matracok, kemping és turista felszerelések, térképek és útikönyvek, bicskák, zsebkések, túlélő felszerelések és lakókocsi felszerelések. A PrimaNet online szakáruházban több száz termékkel segítünk, hogy a kemping is a lehető legjobban sikerüljön. Több szöveg
A Dina Mártont és Fetter Eriket is soraiban tudó, olasz bejegyzésű, spanyol központú EOLO-Kometa is indul az idei magyar kerékpáros-körversenyen, a Tour de Hongrie-n – írja az MTI. Fetter Erik (középen) csapata is ott lesz a Tour de Hongrie-n (Fotó: Eolo Kometa) A szervezők pénteki közleménye szerint a 2021 óta a ProTeamek közé sorolt EOLO-Kometa 21 bringással vágott neki az idei évadnak és kiemelték, a két magyar előtt adott a lehetőség, hogy a május 6-án Magyarországról rajtoló Giro d'Italián induljanak. Az olasz háromhetes körverseny első három szakaszát rendezik Magyarországon. Emlékeztettek: az együttest a hétszeres Grand Tour-győztes Alberto Contador és a kétszeres Giro d'Italia-győztes Ivan Basso alapította 2018-ban, s az akkor még Polartec-Kometa néven működő csapat már az első szezonjában részt vett a Tour de Hongrie-n. A gárdában 2019-ben már Dina is rajthoz állt – a Kékestetőn, illetve az összetett versenyben is második lett –, míg Fetter 2020-ban csatlakozott a csapathoz. A 2020-as magyar körverseny nem a terveik szerint alakult: Fetter egy baleset miatt nem lehetett ott a rajtnál, Dinának pedig nem sikerült a királyetap.
Az első nyíregyházi szakaszgyőztes sem volt akárki: 1994-ben a német Danilo Hondo győzött itt, aki pályafutása során nyert pályán világbajnokságot, országúton pedig két Giro d'Italia-szakaszgyőzelmet is ünnepelhetett. Május 14-én szombaton Kazincbarcikáról indul, s majd ide is tér vissza a Magyar Körverseny karavánja. Egy nagy és két kisebb kör teljesítése vár a résztvevőkre, kisebb nagyobb emelkedőkkel nehezítve. A százhetvenhét kilométeres szakaszon több mint ezerháromszáz méternyi szintemelkedés leküzdése vár a kerékpárosokra, akik három gyorsasági és három hegyi hajrá során gyűjthetnek majd pontokat. Kazincbarcikán 2006-ban és 2007-ben is megfordult a Magyar Körverseny mezőnye, 2018-ban pedig igen fontos helyszín volt a Tour de Hongrie történetében, a mezőny a színek városában fejezte be a Magyar Körversenyt. A szakaszgyőzelmet a német Holler szerezte meg, s itt húzhatta fel végleg a sárga trikót az olasz Manuel Belletti. 2019-ben a Kazincbarcikáról rajtoló szakaszon magyar győztest avattak, Lovassy Krisztián személyében, két éve pedig a triplázó olasz Jakub Mareczko nyerte meg a barcikai befutót.
A szökevényeket végül öt kilométerrel a vége előtt érte utol a peloton. A Pannonhalmi Bencés Főapátság mellett is elhaladt a mezőny Forrás: Vanik Zoltán, Tour de Hongrie Azonban mielőtt befogták volna őket, ők is megcsodálhatták előbb a Pannonhalmi Bencés Főapátságot (egy igencsak kellemetlen emelkedő teljesítése közben), majd a Bokodi-tavat. Utóbbi hazánk egyik legjobb fotóhelyszíne azon Instagramot aktívan használó személyek körében, akik nem szeretnek hosszú túrákkal bajlódni egy-egy emlékezetes fénykép elkészítéséért. A Tour de Hongrie-val egy időben zajló Giro d'Italián fantasztikusan versenyző Valter Attilának köszönhetően valódi bringalázba került az egész ország. Az útvonalon található szinte minden nagyobb településen a rózsaszín volt a domináns szín a rajongók körében is. Továbbá a mezőnyt kísérő karaván minden egyes járműve rózsaszínű szalaggal az oldalán díszelgett. A Bokodi-tavon található stégek tökéletes hátteret nyújtanak egy-egy naplementés Instagram-fotóhoz Forrás: Vanik Zoltán A tatai bekötőúton, körülbelül 4, 5 kilométerrel a vége előtt Fetter Erik révén sajnos az egyik legjobb magyar is bukásba került.
Az üldözők a befutóhoz közeledve aztán magasabb sebességi fokozatba kapcsoltak, és éppen a karcagi körpályára érve fogták meg a szökevényeket. Három kört tekert a mezőny a Nagykunság fővárosában, ebből két kör már a sprintre való készülődéssel telt. A hálás publikum remek sprintet láthatott, amelynek végén a német Manuel Porzner emelhette a magasba karjait, a szombathelyi prológ után a karcagi befutót is ő nyerte. "Nagyon nehéz volt a mai szakasz, hisz ma sem volt éppen hűvös idő. A mezőnyhajrában megpróbáltunk elöl helyezkedni, a csapattársaim nagyon jó pozícióhoz segítettek. Nagyon örülök, hogy sikerült újra szakaszt nyernem a Tour de Hongrie versenyén" – nyilatkozta a karcagi szakaszgyőztes. A mieink közül többen is jól helyezkedtek a sprintnél, a legjobb pozíciót Dér Zsolt szerezte meg, aki ötödik lett ezen a szakaszon. "Nem teljesen úgy alakult a mai etap, ahogyan azt előzetesen vártam. A kétfős szökést egy jó darabig nem is üldöztük, a végén azonban felvettük a tempót, így mezőnyhajrával zárult az etap.
A 3. szakaszt Jakub Mareczko nyerte meg, a részhajrákban Lennard Hofstede bizonyult a legjobbnak. Hétfőn 12:30 után néhány perccel elrajtolt a Tour de Hongrie harmadik szakasza. A körverseny 3. napján a kerékpárosok a Karcagtól Nyíregyházáig tartó szakaszt teljesítették. A 182 km-s táv alatt a 3 részhajrá várt a versenyzőkre, akik a tegnapi bukás miatt tovább fogyatkoztak. 20 perccel az éles rajtot követően öten is próbálkoztak a szökéssel, de a mezőny nem engedte el őket. 10 perccel később ismét megindult egy csapat. A spanyol Riccardo Verza, Lennard Hofstede, Kristian Kulset, Emiel Planckaert és Maximilian Kuen ötös sikerrel járt és rövid időn belül közel 40 másodperces előnyt harcolt ki magának. Közben a magyar válogatott Orosz Gergő defektet kapott, így a hátsó kerekét cserélni kellett. Tiszafüredre érkezve a szökevényeknek már 4 perc 35 másodpercre nőtt az előnyük, alig negyedórával később pedig már 6:10-re duzzadt a különbség. Egy óra tekeréssel az élen haladók 48, 2 km-t tettek meg.
Adja meg a nevét és az e-mail címét és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit.
Peák Barnabás (KONTENT-DKSI Cycling Team) 9 mp h. A további program: szombat: 4. szakasz, Karcag-Miskolc, 177 km vasárnap: 5. szakasz, Jászberény-Budapest, 112 km Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.