Gyártó: Debica Modell: Passio2 165/70 R13 79T Leírás: A Debica Passio 2 az alsó és közép kategóriás autók, kompaktok ideális olcsó nyári gumiabroncsa a Debica Passio továbbfejlesztett változata. A Passió 2 155-195 mm profil szélességgel 13-15 coll átmérővel készül, kimondottan az átlagos, kis autók kategóriáját célozva meg. A vásárlói visszajelzések azt bizonyítják, hogy ilyen autóra szerelve ezek a gumik kiválóan teljesítenek. A gumi-anyag a Goodyear legkorszerűbb keverékeinek egyike, és a mintázat is jelentős ráncfelvarráson esett át. Így a Passio2 már nem csak nagyon jó teljesítményű, de esztétikus kinézetű, igazán versenyképes termékké is vált. Megtartották az előd kettős középső övét, de úgy hogy közben csatornákat is mélyítettek bele, így sikerült kiküszöbölni a Passio 1 esetében gyakran kifogásolt gyengébb aquaplanning elleni védelem problémáját. Ugyanakkor a korszerűbb gumi-keveréknek köszönhetően ez nem eredményezi az abroncs kopásának növekedését és zajosabb sem lett ettől. Vásárlás: Gumiabroncs árak összehasonlítása - 165 mm széles, magasság: 70, R13. Összességében kijelenthetjük, hogy a Debica Passio 2 kiemelkedő árérték arányú nyári gumiabroncs, ami a legtöbb autós számára megfelelő, tartós és biztonságos termék.
Árulkodóan ismerős – képzavarral élve – az elnevezés, igaz? Igen, Ő az, az 1913-tól már a jól ismert... 12 990 Ft-tól Gyártó: Laufenn Modell: I Fit LW31 165/70 R13 79T Leírás: Szögnélküli téli abroncs Az I FIT kényelmes és kompetens teljesítményt nyújt havas, vizes, téli útviszonyok között... 11 890 Ft-tól 19 ajánlat A Kumho KH17 nagy teljesítményű nyári gumiabroncs. A KH17 igazi meglepetésként robbant be a köztudatba, amikor a 2008-as ADAC teszten kiemelkedő eredményeket ért el. A hazánkban kevéssé... 13 621 Ft-tól 32 ajánlat akciós négyévszakosgumi royal black royal a/s tl 165/70 r13 79t négyévszakos gumi kedvezményes áron!... 12 750 Ft-tól 11 ajánlat Debica Navigator 2 165/70R13 79T négyévszakos gumi A Debica Navigator 2 négy évszakos gumiabroncsot azoknak a sofõröknek ajánljuk, akik hideg és idõnként havas idõjárási körülmények... KINERGY 4S (H740)Harmonikus, sokoldalú teljesítmény a tökéletesen kiegyensúlyozott négyévszakos vezetéshez 10%-kal rövidebb féktávolság havon.
BMW 5-ös sorozat Áttekintés Gyártó BMW Termelés 1972-ben jelen Karosszéria és alváz Osztály Vezetői autó ( E) Test stílus 4 ajtós szedán, 5 ajtós kocsi, 5 ajtós gyorstakarítás Elrendezés FR elrendezés, F4 elrendezés (xDrive modellek) Kronológia Előző BMW új osztály A BMW 5-ös sorozat egy végrehajtóautó, amelyet 1972 óta gyárt a BMW. Ez az új osztályú szedán utódja és jelenleg hetedik generációja. Az 5-ös sorozat kezdetben csak szedán karosszéria stílusban volt elérhető. A kocsi / burgonya stílusát ("Touring" néven) 1991-ben adták hozzá, és az 5 ajtós gyorscsatlakozást ("Gran Turismo" néven) 2009 és 2017 között gyártották. Az 5-ös sorozat első generációját természetesen szívott négyhengeres és hathengeres benzinmotorok hajtották meg. A következő generációkat négyhengeres, hathengeres, V8 és V10 motorok hajtották meg, amelyek természetes szívó vagy turbófeltöltővel vannak ellátva. 1982 óta a dízelmotorok szerepelnek az 5. sorozatban. Az 5. sorozat a BMW második legkeresettebb modellje a 3. sorozat után.
Akárcsak a BMW 520d Limousine, az új BMW 518d Limousine 100 kilométerenként mindössze 4, 5 liter gázolajjal is beérte az EU-tesztciklus során, amihez kilométerenként 119 gramm széndioxid kibocsátása párosult. A BMW 520d xDrive immár Limousine és Touring kivitelben is szerepel a programban, összesen hétre (BMW 5-ös Touring) illetve nyolcra (BMW 5-ös Limousine) növelve a BMW intelligens összkerékhajtási rendszerével kínált változatok számát. Az új BMW 5-ös Gran Turismo négy motorváltozatával kombinálható az xDrive összkerékhajtás. Az új BMW 5-ös modellcsalád minden tagjának csúcsmotorja a BMW TwinPower Turbo technikájával működő, 330 kW/450 LE teljesítményű, új V8-as aggregát. Az új BMW 5-ös Limousine és az új BMW 5-ös Touring motorpalettáján így összesen négy benzin- és hat dízelmotor sorakozik, a két BMW M Performance modellt – BMW M550d xDrive Limousine és BMW M550d xDrive Touring – is beleértve. Az új BMW 5-ös Gran Turismo vásárlói két benzines és három dízel erőforrás között válogathatnak.
21. 06:41 Mintha tegnap gyártották volna, pedig 21 éves ez az eladó BMW M5 A 400 lóerős V8-as motorral szerelt sportszedán az ezredfordulón látta meg a napvilágot. 2021. október. 18. 06:41 Így száguld az autópályán egy 25 éves BMW 535i – videó Nem mai a technika, de a 3, 5 literes V8-as motorban rejlő lehetőségeket ma sem szabad alábecsülni. 2021. augusztus. 30. 06:41 750 lóerős hibrid lehet az új BMW M5 A következő M5-ös sportszedán hajtásláncában várhatóan már villanymotor is lesz. 2021. július. 09. 06:41 Kémfotókon a teljesen új 5-ös BMW Az újdonság belsőégésű motoros, hibrid és elektromos változatokban fog támadni. 2021. 07:59 28 ezer kilométerrel árulnak a szomszédban egy 32 éves BMW M5-öt Az Ausztriában új gazdára váró régi M5-öst az elmúlt 3 évtizedben nem sokat használták. 2021. május. 31. 06:41 Ilyen teljesen új külsővel támadhat az 5-ös BMW – videó A bajor gyártó népszerű szedánjának következő generációja várhatóan 2023-ban lát majd napvilágot. 2021. 01. 06:41 30 éves, de csak 10 ezer kilométert futott BMW M5-öt árulnak Kék fényezés, erős motor, kéziváltó, hátsókerék-hajtás.
1 kép 2, 65 differenciálmű (differenciálmű - differenciálmű egyben) Leírás: Kérésre be is szereljük! Két héttől akár két év csere, vagy beszerelési garancia. Szinte bármilyen gépjármű komplett eleje, motor, váltó, hajtás alkatrészeiben tudunk segiteni. Érdeklődjenek emailben vagy telefonon! Tel. : (+36) 70/3247888, e-mail: megmutat (Kód: 1222345) 6 kép Osztómű (differenciálmű - differenciálmű egyben) Leírás: BMW ATC 35L tipusú Osztómű, Felújított állapotban l! Van még szintén ATC35L tipusú osztómű ami azF10 F11 525dx és 528ix tipusokhoz jó 27107649783. Csere darab szügséges! Tel. : (+36) 20/9466942, (+36) 66/216937, e-mail: megmutat (Kód: 1175410) 2, 64 differenciálmű (differenciálmű - differenciálmű egyben) (Kód: 1185954) (Kód: 1225226) 3, 38 differenciálmű (differenciálmű - differenciálmű egyben) (Kód: 1187497) 3, 91 differenciálmű (differenciálmű - differenciálmű egyben) (Kód: 1190249) 3, 73 differenciálmű (differenciálmű - differenciálmű egyben) (Kód: 1190026) (Kód: 1185968) 3, 23 differenciálmű (differenciálmű - differenciálmű egyben) (Kód: 1220998) (Kód: 1222229) Bmw 5 f10 f11 első differenciálmű r-2.
Az 5-ös sorozat hetedik generációja a korábbi modell stílusát viszi tovább a BMW legújabb technikai megoldásaival, érdekes extrákkal és ígéretes motorkínálattal. Teljesen új modellel váltja le 5-ös sorozatát a BMW. Az újdonság karosszériája 4, 94 méter hosszú, 1, 87 méter széles és 1, 48 méter magas, a tengelytávolság 2, 98 méteresre nőtt. De ami ennél is fontosabb: a nagyszilárdságú acélok és alumínium használatával a tömege mintegy 100 kilogrammal csökkent. A légellenállási együtthatója 0, 22, ami kiemelkedően jónak számít, nem csak ebben a kategóriában. Stílusa az előző generáció evolúciójával született, de az egyes részletek megoldása már a legújabb 7-es sorozatot idézi, ahogyan a felszereltség is. Belül ismerős lehet a műszerfal, pedig sok újdonságot vonultat fel. A műszeregységet színes kijelző helyettesítheti, a középső képernyő pedig akár 10, 25 colos is lehet, és a 7-es sorozat mintájára érintéssel és gesztusokkal is vezérelhető, természetesen az érintőpados forgótárcsán kívül.
Szintén jelentősen továbbfejlesztették a tervezők a BMW ActiveHybrid 5 intelligens energiamenedzsment-rendszerét is. E teljes hibrid limuzinban így a sebességkorlátozás változása előtt a tempót előrelátóan szabályzó asszisztens (Proactive Driving Assistant) modell-specifikus kivitele működik, amely a belsőégésű és az elektromos motor együttműködését is a következő útszakasz igényei szerint hangolja össze. A sportosság és a kényelem közötti egyedülálló harmóniát szolgálja a futómű tovább finomított technikája is, elöl kettős keresztlengőkaros, hátul "Integral" felfüggesztésekkel, illetve a Servotronic funkciót is kínáló elektromechanikus szervokormánnyal. A BMW 5-ös Touring és a BMW 5-ös Gran Turismo hátsó futóműve már alapkivitelben szintszabályzással ellátott légrugózással készül. Szintén az alapkivitel része mindegyik modellben a középkonzolon található "élménykapcsoló" (Driving Experience Control). A Dinamikus csillapítás-szabályzás (Dynamic Damper Control), az M-sportfutómű, valamint a vetélytársak körében egyedülálló Adaptive Drive futómű-szabályzás és az "Integral" aktív kormányzás egyaránt extrafelszerelésként szerepel a kínálatban.