Az olvasottság nem publikus. Karácsonyi különkiadás 2018 - Exkluzív interjú Lantos Andrással 2018. dec. ️🎧 Hosszabbítás #25: A Messi-igazolás, Hárspataki Gábor és Le Mans - Eurosport podcast - Podcast. 23., 20:30 Lantos András úgy véli, hogy Michelisz Norbi idén a WTCR-ben nem csak a hyundaiosok közül volt az egyik, ha nem a legbalszerencsésebb, hanem a komplett mezőnyben is. A magyar Eurosport kommentátora kérdésünkre többek között elemezte a Zengő Motorsport helyzetét, a többi magyar pilóta idei teljesítményét, szóba kerültek a 2019-es szabálymódosítások, végül pedig azt is elárulta, hogy örül a régi motorosok visszatérésének, de szívesen látna új fiatal tehetségeket is. 2018-ban egy egyedülálló interjúcsomaggal ajándékozza meg Olvasóit a Braking News Motorsport a karácsonyi ünnepek alkalmából, aminek keretében szinte valamennyi, nemzetközi szinten is megfordult honfitársunk szemszögéből tekintünk vissza elsősorban az év magyar vonatkozású túraautós sikereire, valamint az egyéb történésekre. Sorozatunk hetedik és egyben utolsó részében Lantos Andrással, a magyar Eurosport szakkommentátorával és a szerzőjével beszélgettünk.
Rengeteg minden történt, voltak óriási személyes drámák, a magyar csapat pedig... 00:46:57 Hosszabbítás #48: A Rams nyerte a Super Bowlt, Liu Shaoang aranyérmes, Kamilla nem Lizzie Vasárnap éjjel a Los Angeles Rams és a Cincinnati Bengals részvételével megrendezték a Super Bowlt, az NFL nagydöntőjét, amely... Wednesday 16 February 2022 01:45:11 Hosszabbítás #47: Menesztett Davis-kupa kapitány, rajtoló NB1, magyaros olimpia Januárban a Magyar Tenisz Szövetség bejelentette, hogy nem hosszabbítják meg Köves Gábor Davis-kupa kapitány szerződését. A Hyundai tavalyi bajnokesélyese nem tér vissza a WTCR-be. A... Wednesday 09 February 2022 01:32:23 Hosszabbítás #46: Nadal óriási fordítása és egy váratlan Super Bowl-párosítás Egy sporttörténelmi eseményhez illő döntőt játszott Rafael Nadal és Daniil Medvedev az Ausztrál Nyílt Teniszbajnokságon... Wednesday 02 February 2022 01:36:46 Szezonnyitó Lengyel Tomival - ESB podcast (01. 25) Szezonnyitó Lengyel Tomival - ESB podcast (01. 25) by Eurosport Wednesday 26 January 2022 00:36:04 Hosszabbítás #45: Kézi Eb-s kiesés, Kékesi Marci második olimpiájára készül Nem úgy sikerült a magyar válogatottnak a részben hazai rendezésű kézilabda Európa-bajnokság, ahogy szerettük volna, csapatunk... 01:47:41 Hosszabbítás #44: Végre lehet megint a teniszről beszélni A Hosszabbítás eheti adásának első részében ott vesszük fel a fonalat, ahol múlt héten abbahagytuk: beharangozzuk az Ausztrál... Wednesday 19 January 2022 01:25:19 Cavendish-t a Tourra, Lefevere jegyzeteit az!
Be kell vallanunk a kedves hallgatóknak, hogy ez a nyári időszak nem kedvez a podcastkészítésnek. Legutóbb azért dupláztunk be, mert az olimpiai rohanásban nem volt időnk vágogatni, most meg azért duplázunk, mert az olimpiai rohanás után muszáj volt pihennünk egy kicsit:) de reméljük, hogy nem haragszotok meg ezért, és ha jövő héten még nem is biztosan, de szeptember közepétől visszaállunk a szokásos kerékvágásba.
Legkedvesebb sportágam a motorsport (főként a WTCR és a WEC). Közvetítek még kerékpárt, biatlont, rögbit, és főként ezekről is írok. Emellett a Hungaroringen vagyok helyi szpíker. Angol-történelem bölcsész/tanári diplomával végeztem. @AndrasLantos András's 363 articles All articles WTCR Zengő Zoli: mélységesen csalódott vagyok, de nem adtam fel 21 hours ago Labdarúgás Eladó "isten" meze!
Hyundai Elantra N TCR Gyártási adatok Kategória Túraautó Versenysorozat – WTCR – TCR Európa-kupa – dél-amerikai TCR sorozat Gyártó Hyundai Motorsport Gyártási idő 2020– Előző Hyundai i30 N TCR Hyundai Veloster N TCR A(z) modell műszaki adatai Méret és tömegadatok Hossz 4710 mm Szélesség 1950 mm Magasság 1415 mm Tömeg 1265 kg Tengelytáv 2750 mm Első fékek négydugattyús féknyergek, 380 mm-es hűtött acél tárcsák Hátsó fékek kétdugattyús féknyergek, 278 mm-es acél tárcsák Üzemanyag benzin Teljesítmény Motor 2 literes turbó Hengerűrtartalom 1998 cm³ Váltó 6 sebességű szekvenciális Max. teljesítmény 350 lóerő Max. Lantos andrás eurosport uk. nyomaték 420 Nm Gyorsulás 5, 3 s (0-100 km/h) Max. sebesség 250 km/h A Hyundai Elantra N TCR a dél-koreai márka nevével fémjelzett versenyautó, amelyet a Hyundai Motorsport Ügyfélversenyzésért felelős részlege készített. Ez a Hyundai harmadik belsőégésű motorral ellátott TCR autója, a Hyundai i30 N TCR, valamint a Hyundai Veloster N TCR után. [1] Fejlesztése [ szerkesztés] Az új modellt 2020 szeptemberében mutatta be a Hyundai Motorsport, ezt megelőzően 3 hónapon keresztül intenzív tesztprogamon vett részt és többek közt Gabriele Tarquini segítségével 5000 km-et futott az autó, a felelős mérnökök csapata Európa -szerte számos versenypályára ellátogatattak, hogy mind a sprint, mind a hosszabb versenycsomagokat párhuzamosan fejlesszék.
Hosszabbítás #55: Foci vb-csoportok, visszatér Tiger Woods, Las Vegasba megy az F1 Pénteken kisorsolták a 2022-es labdarúgó világbajnokság csoportjait, és végignézve a csapatokon és a négyeseken, nem volt az az... Wednesday 06 April 2022 01:40:04 Az erős magyaros tavasz és az új Quick-Step - ESB podcast (03. 30) Az erős magyaros tavasz és az új Quick-Step - ESB podcast (03. Lantos andrás eurosport 2. 30) by Eurosport Wednesday 30 March 2022 00:35:33 Hosszabbítás #54: Búcsúzó Barty, felbolydult NFL-méhkas, Valter-dobogó Derült égből villámcsapásként érkezett a múlt héten a hír, hogy 25 évesen visszavonul Ashleigh Barty, a háromszoros Grand... Tuesday 29 March 2022 01:25:34 Hosszabbítás #53: BL-negyeddöntők, Forma-1 szezonnyitó és 230 millió dollár A mögöttünk hagyott héten kialakult a labdarúgó Bajnokok Ligája negyeddöntőseinek névsora, és elkészítették a sorsolást is,... Wednesday 23 March 2022 01:40:24 Hosszabbítás #52: Nagyinterjú Babos Timivel, meg egy jó erős Ácsi! Régóta szerettük volna megszólaltatni podcastünkben Babos Tímeát, aki néhány hónapja nagyon erős Instagram-posztban állt ki a... Wednesday 16 March 2022 01:29:46 Kecske helyett kutya, az Adria Mobil belülről, és Valter Ati Stradéja - ESB podcast Filuval (03.
31) Évértékelő Valter Attilával - ESB podcast (12. 31) by Eurosport Friday 31 December 2021 00:19:15 Évértékelő Fetter Erikkel - ESB podcast (12. 29) Évértékelő Fetter Erikkel - ESB podcast (12. Visszatérnek az élő sportesemények az Eurosportra - Márkamonitor. 29) by Eurosport Wednesday 29 December 2021 00:30:44 Fricz Botond az olimpiára készül! A legjobb magyar freestyle snowboardos, Fricz Botond a héten Calgaryban versenyez egy világkupán, ami ha jól sikerül neki, összejöhet... Tuesday 28 December 2021 00:32:52 Karácsonyi évértékelő Lantival - ESB podcast (12. 24)🎄 Karácsonyi évértékelő Lantival - ESB podcast (12. 24)🎄 by Eurosport Saturday 25 December 2021 00:50:06 Karácsonyi évértékelő Lantival - ESB podcast (12. 24)🎄🎄🎄 Karácsonyi évértékelő Lantival - ESB podcast (12. 24)🎄🎄🎄 by Eurosport Friday 24 December 2021 00:36:20
9/10 Volt idő, amikor a minőségi tervezés hiánya miatt az Alfa Romeo csak a tervezési érzékre támaszkodott az egységek váltásakor. És így az lenne a legkegyetlenebb sorsuk, ha elveszítenék zsírkréta készségeiket, amikor autóik világszínvonalúvá válnak. Szerencsére a Stelvio gyorsnak és fantasztikusnak tűnik szinte minden szögből. Valahogy sikerül a Stelvionak egyszerre menőnek és gyönyörűnek kinéznie, szinte tökéletes keveréke a íves vonalaknak, a dühös motorháztető-szellőzőknek és a kiszélesedő sárvédőknek. Belül az utastér teljesítményközpontú, testhezálló ülésekkel és karbon betétekkel, de emellett polírozott és kellően kényelmes a hosszabb, kevésbé izgalmas utazásokhoz. A felhasznált anyagok minősége helyenként elmarad a német prémiumoktól, a technológiát pedig már kicsit macerásnak, elavultnak érződik, de ettől függetlenül szép az utastér. Mennyire praktikus a belső tér? 7/10 A 4688 mm-es Stelvio Q valójában egészen kicsi egy prémium középkategóriás SUV-hoz. A BMW X3 például 4708 mm hosszú, míg a Merc GLC mindkettőt 4737 mm-rel veri.
8/10 Ennek a nagy V6-osnak van egy hengerdeaktiváló funkciója, amely három hengert kikapcsol, amikor csak lehetséges, hogy üzemanyagot takarítson meg. Ez segít csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást 9. 0 l/100 km-re kombinált ciklusban, miközben a CO201-kibocsátás 2 g/km. Milyen vezetni? 9/10 Hogy az Alfa Romeo végül megadta magát és megépítette első SUV-ját, nem igazán meglepő. Ez a konkrét hívás végül minden gyártót megszólal (például a Bentley, az Aston Martin és még a Lamborghini is kínál SUV-okat), így nem igazán sokkoló, hogy az Alfa követte a példáját. Ami megdöbbentő, az az, hogy a gyors SUV-formulát az első alkalommal tökéletesen sikerült elérnie. Ami megdöbbentő, az az, hogy az Alfa Romeo az első alkalommal tökéletesen kihozta a gyors SUV formulát. Kezdetnek gyors. Tényleg és elképesztően gyorsan. De ezt a különleges bulitrükköt bárki meghúzhatja, aki valamihez hatalmas motort akar kötni (az ilyen emberek többnyire amerikaiak). Minden azzal a nagyszerű motorral kezdődik, amely persze azt a vastag, húsos erőáramot pumpálja a gumikba, ha csak a gázpedálra nézünk.
Alfa Romeo már a Pappas Auto-nál Az Alfa Romeo modellkínálata Az Alfa Romeo modellek a következő öt tervezési alappillér révén vívják ki tulajdonosaik szeretetét: valódi olasz formaterv, innovatív motortechnológiák, tökéletes, az első és a hátsó tengely között 50:50 százalékos súlyelosztás, egyedülálló technológiai megoldások és a lehető legjobb tömeg/teljesítmény arány. Az Alfa Romeónál ezeket a tulajdonságokat a "La meccanica delle emozioni" márkaszlogen foglalja össze, ami magyarul így hangzik: "Az érzelmek mechanikája". Ezt a mottót a márka világszerte kizárólag olasz nyelven használja, mégpedig nem véletlenül: az Alfa Romeo így kíván tisztelegni szülőhazája, vagyis Olaszország előtt, ahol több mint 100 évvel ezelőtt alapították. Továbbá az olasz nyelvű szlogen azt is jelzi, hogy az Alfa Romeo nagyon büszke olasz gyökereire. És ezzel párhuzamosan szériagyártású autóira, versenyautóira, valamint világszerte sokmilliós nagyságrendű rajongótáborára. "La meccanica delle emozioni", vagyis innovációk, szenvedély és szépség: Érzelmek az innovációkban Az Alfa Romeo lenyűgöző teljesítményével hosszú generációkon keresztül mindig is a csúcsra ért.
És már az első modell megszületése óta megállíthatatlan a sikertörténete: az autó számos rekordot döntött, és az autókedvelők mind a mai napig nagyra értékelik az Alfa Romeo márkát, a folyamatos technológiai innovációk és színtiszta vezetési élmény miatt. Érzelmek a szenvedélyben A mi hajtóerőnk a színtiszta szenvedély. Ebből kifolyólag minden modellünk a technológiai csúcsteljesítmény jegyében születik, annak érdekében, hogy felejthetetlen vezetési élményt nyújthasson. Merthogy mi nem egyszerűen csak autókat építünk – mi megalkotjuk őket. Érzelmek a szépségben Az Alfa Romeo modellpalettájának minden tagját egyedülálló, időtlen szépség jellemzi, mégpedig a legapróbb részletekbe menően. Járműveink karakteresek és összetéveszthetetlenek, így nem csoda, hogy az autókedvelők nagyon könnyen szerelembe eshetnek. Az Alfa Romeo modellpalettája: Giulietta - A Giulietta színtiszta Alfa Romeo élményt kínál Giulia - A Giulia egy új ikon (limuzin) Quadrifoglio - A Quadrifoglio az érzelmek megtestesítője (limuzin) Mito - A MiTo egy Alfa Romeo koncentrátum 4C - A 4C egy valóra vált álom 4C Spider - A 4C Spider maga a színtiszta szenvedély a szabad ég alatt Stelvio
Használtautó és Új autó Márka Megye Kivitel Ajtók száma Szállítható személyek száma Vételár Gyártási év Futott kilométer Üzemanyag típus Hengerűrtartalom Teljesítmény (lóerő) Egyedi jellemzők Hajtás Sebességváltó fajtája Belső kényelmi felszereltség Külső kényelmi felszereltség Szín Passzív és mechanikus biztonság Vezetéstámogató rendszerek Multimédia és kommunikáció Megjelenés Motor, hajtás, felfüggesztés Szállítás, rakodás Keresés módosítása Keresés mentése Mutasd ( 46 találat) ALFA ROMEO Giulia 2. 2 Diesel AT8-Q4, Veloce Minősített Prémium kereskedő 2017. 06. 95 036 km 11 490 000 Ft Nagyon jól dokumentált hirdetés Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált szerviz előélet, Dokumentált km előélet, Dokumentált autóállapot, Szavatosság Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 28 éve a szakmában ALFA ROMEO Giulia GIULIA Super 2. 0 Autócentrum Szabó Csoport (Székesfehérvár) 2022. 01. 1 km 12 690 000 Ft Márkakereskedő 5 értékelés a népítéleten Nagyon nem mindegy, hol tartunk a hegyen Alfa Romeo Giulia Q2 – 2018.
), és az aszfalt olyan sima, mint a selyem, hogy télen úgy tűnik, lehet rajta korcsolyázni. Tehát megvárjuk, amíg elküldjük a Q-t Ausztráliába, hogy megmérhessük az útfelületünk menetminőségét, valamint azt, hogy hogyan kezeli a forgalom és a bevásárlóközpontok mindennapos zordságát. De ha ez az ízlés próbája, akkor jó dolgokra utal. De az igazi csúcspont a kormányzás, amely annyira közvetlen - olyan hihetetlenül precíz -, hogy éles érintkezést érez az alatta lévő úttal. Garancia és biztonsági minősítés Alap garancia 3 év / 150, 000 XNUMX km garancia ANCAP biztonsági besorolás Milyen biztonsági berendezések vannak felszerelve? Mi a biztonsági besorolás? 8/10 Míg Ausztrália részletes specifikációi még folyamatban vannak, a Stelvio Q tolatókamerával, AEB-vel, elülső ütközésfigyelővel, holttérfigyelővel és hat légzsákkal (kettős elülső, első és oldalsó) lesz felszerelve, a szokásos készlet mellett. tapadást és fékezést segítő eszközök. Az EuroNCAP (az ANCAP európai leányvállalata) az év elején megkapta a legmagasabb, ötcsillagos törésteszt-értékelést a Stelviótól.