Szerethetőbb és modernebb, mint valaha, ennek azonban ára van, több mint 1 390 000 Ft-tal drágább a Fiesta ST-Line-nál. Ford EcoSport 1. 0 EcoBoost ST-Line Összlökettérfogat: 998 cm3 Hengerek/szelepek: S3/12 turbó Max. teljesítmény: 103 kW (140 LE) 6000/perc Max. forgatónyomaték: 180 Nm 1500-5000/perc Hossz. /szél. /mag. Magyarországon a Ford EcoSport - Autó tesztek - Tesztelok.hu. : 4096/1765/1713 mm Tengelytáv: 2519 mm Nyomtáv elöl/hátul: 1530/1522 mm Fordulókör: 10, 6 m Saját tömeg/teherbírás: 1280/450 kg Csomagtér: 356-1238 l Üzemanyagtank: 52 l Gyorsulás 0-100 km/h: 11, 8 s Max. sebesség: 188 km/h Város/országút/vegyes: 6, 2/4, 6/5, 2 l/100 km Tesztfogyasztás: 6, 9 l/100 km CO2-kibocsátás: 119 g/km A modell alapára: 5 395 000 Ft (1. 0 EcoBoost, 100 LE) A tesztelt verzió ára: 6 895 000 Ft
Áthidalalható mindez a legegyszerűbb módon: orral álljunk be. Magasröptű és bonyolult tanácsunk után nézzük, mit tartogat a Ford EcoSport megújult enteriőrje. Egyértelmű, hogy a cockpitnél keresendők a változások, a ráncfelvarrás hozta magával a középkonzol teljes újragondolását. A 2018-as modell megkapta a tabletes megoldást, tehát az infotainment kijelzőmodulja kitüremkedik a konzolból, egyfajta meghosszabításként van jelen esztétikai értelemben. Jól átlátható műszeregységek közvetítik az információt utazás közben, minden értelmezhető, a vezető keze alá dolgozik. A kormánykerék fogása jó, az üléspozíciók kellően magasak, a kilátás is rendben van, annak ellenére, hogy az A oszlopokat még mindig vastagnak érezzük. Az ülések eregonómiája szintén jól eltalált, az ülő- és hátlapok megfelelő hosszal és szélességgel állnak az elöl ülők rendelkezésére. Megújult a Ford EcoSport - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Hátul is kellemes a férőhely, jól hangolt fej- és vállteret kapunk, a lábterek és térdterek is remekelnek. Négy személlyel kényelmes az utazás, hosszabb távon is, az elül MacPherson, hátul csatolt lengőkaros felfüggesztés közepesen keményen simítja az úthibákat.
A korábbi fordos enteriőr helyét immáron a Fiestában megismert új elrendezés vette át, melynek közepét itt is az érintőkijelző monitor uralja. Az első ülések kényelmesek, viszont a hátsó traktus az autó méreteinél fogva szűkös, inkább egy négytagú család számra lehet alternatíva, bár ennek némileg ellentmond a csomagtér mérete. Igaz ez utóbbi állítható magasságú, teljes űrtartalma 334 liter. És, ha már kutakodunk, a poggyásztérben mindenképpen szót érdemel a csomagtérajtó, ugyanis az Ecosport újra rajzolásakor meghagyták a korábbi generáció klasszikusokat idéző "zsanérzatát". Az oldalra nyíló ajtó kicsit nosztalgikus megoldásnak tűnik, de ha rendelünk rá egy külső pótkeréktartó elemet, akkor igazán dögös összképet kapunk. Ford EcoSport 1.5 TDCi teszt - EZ MITŐL ILYEN NÉPSZERŰ?. Egy biztos, szakmán innen és túl is ez egy megosztó momentum lesz. Továbbra is oldalra nyílik a csomagtérajtó Bár az EcoSportot nem világkörüli túrákra gyártották, de az biztos, hogy ezzel az 1. 5 dízelmotorral oda is el lehetne indulni vele. A 100 lóerős TDCi aggregáthoz egy hatsebességes manuálisváltó kapcsolódik és 215 Nm nyomatékot abszolvál.
Az EcoSport első részét az új, nagyméretű, trapéz alakú hűtőrács és a látványosan megdöntött fényszórók uralják; ez utóbbiak gázkisüléses technológiával működnek, és a stílusos LED nappali menetfényt is magukban foglalják. A ködfényszórók döntött foglalatának formájához a hátizsákok hevedere adta az ötletet, ami szintén egyértelmű dizájn-utalás az autó kalandkedvelő hangulatára. A formatervezők az EcoSport hátsó lökhárítóját és hátsó világítását is átalakították, hogy letisztultabb és harmonikusabb látványt teremtsenek. A vásárlók 12 mutatós fényezés közül választhatnak, köztük a Lightning Blue és Ruby Red színeket, illetve egy élénk narancssárga Tiger Eye árnyalatot; ráadásul az új, kontrasztos tetőfényezésekkel még inkább saját egyéniségükhöz alakíthatják az autó megjelenésé EcoSport különleges karakterét hatásosan hangsúlyozzák ki az új 17 és 18 colos könnyűfém keréktárcsák, amelyek sokféle felülettel (Magnetic Low Gloss, Shadow Silver, Flash Grey és High Gloss Black) választhatók. Az autó képe még egyedibbé varázsolható a különleges, csomagtérajtóra szerelt pótkerék-opcióval.
Megérkezett hazánkba a Ford aprócska városi terepjárója, mely egy sor újdonságot tudhat magáénak, többek között ez az első SUV, amely egyliteres motorral is elérhető. A bevezető ár 3. 800. 000 forint, ez akár reális is lehet, bár a típusnak nem lesz egyszerű dolga a magyar piacon. A modellnév nem újdonság, hiszen már 2003 óta létezik az EcoSport elnevezés. A Latin-Amerikában fejlesztett Ford igencsak népszerű lett az elmúlt években, így nem csoda, hogy a gyártó felült a mini-SUV vonatra az öreg kontinensen is. Mivel egyre nagyobb divatja van a hasonló fazonú praktikus, ámde karakteres kisautóknak, ezért érthető, hogy sokat várnak az EcoSport-tól, de ne felejtsük el, hogy jelenleg roppant telített a piac ezen része. A márka szeretne kitűnni a tömegből, az irány pedig nem is rossz, hiszen számos újítást vezettek be, ilyen például az AppLink technológiával felvértezett Ford SYNC, mellyel egyebek mellett hangvezérléssel kezelhető a navigáció. Ezen kívül számos vezetéssegítő rendszerrel is ellátták az EcoSport-ot, ráadásképp a helykínálatot is okosan alakították a tervezők, a 375 literes csomagtér mellett rengeteg kisebb-nagyobb tárolórekesz áll az utasok rendelkezésére, ez nem rossz szám egy alig 4 méteres autótól.
Előnyét nem tapasztaltam, hátrányát viszont igen, ugyanis nagyon nagy helyet igényel az autó mögött. Az ilyesminek a nagyon magas kasztninál van értelme, mert azoknál a felnyitott ajtót egy alacsonyabb ember nem érné el (pl. Toyota Land Cruiser). Rögtön az ajtó kinyitása után egyébként egy másik kellemetlen meglepetés is érhet. A kalaptartóról van szó, amit kézzel kell emelni, az ajtó nem emeli, merthogy nem felfelé nyílik, ez oké. De az nem, hogy felhajtás után rögtön a kezünkben is marad. VEZETNI: JOBB, MINT GONDOLNÁD Szerencsére van itt kellemes meglepetés is, az EcoSportot ugyanis tök jó vezetni. Hogy miért olyan szokatlan ez? Azért, mert egy emelt hasmagasságú, kis kerekeken guruló bódénak általában nagy az oldaldőlése kanyarokban, ennek meg nem. Ezt persze csak kellően feszes futóműhangolással tudták elérni, az pedig rendszerint érezhetően ront a rugózási komforton. Itt viszont ez sem gáz, ami főként a ballonos gumiknak köszönhető (205/60 R16). APRÓ FELNI MARAD, MEHETSZ FÖLDÚTRA IS Éppen ezért nagyobb felnit és alacsonyabb oldalfalú abroncsokat nem javasolnék az EcoSportra (ST-Line?
2021. jan 3. 5:29 #Exatlon Hungary 2021 #Palik László #Szabó Franciska #Kocsis Lili Palik László Fotó: Pozsonyi Zita Számon kérte őket. Nagyon szoros küzdelmeket, fordulatos versenynapokat hozott az Exatlon Hungary első hete. A játékosok mindkét csapatban szinte az elején igyekeztek jobban megismerni egymást, de senki nem került olyan közel a másikhoz, mint a Bajnokoknál Szabó Franciska és Kocsis Lili - írja a Promotions. Az Európa-bajnok cselgáncsozónak már most nagyon hiányzik a családja, de úgy érzi, hogy Liliben nagyszerű támogatóra talált. Hogy enyhítsen csapattársa honvágyán, összetolták az ágyaikat, és így töltötték az első éjszakát Dominikán. Összebújt az Exatlon két játékosa, kérdőre vonta őket Palik László - Blikk Rúzs. Palik László persze másnap reggel rögtön kérdőre vonta őket, hogy mi volt az oka az "összebújásnak". Ha értesülni szeretnél híreinkről, lépj be Facebook-csoportunkba! Iratkozzon fel hírlevelünkre! Értesüljön elsőként legfontosabb híreinkről! TERMÉKAJÁNLÓ Melyik évben születtél? A sorsod a születési éved utolsó számjegyétől függ Fogta a szűrőt és azon keresztül szárította meg a haját, ha meglátod a végeredményt, akkor te is ki fogod próbálni Horoszkóp: ez a 3 csillagjegy nagyobb összeghez fog jutni áprilisban.
Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre
2021. ápr 30. 8:43 #Exatlon Hungary #verseny #TV2 #Szente Gréta Fotó: TV2 Drámai szavak. Az Exatlon Kihívója, Szente Gréta még csak kislány volt, amikor a szülei elváltak. Az édesanyja nevelte fel, de Gréti világéletében az apukájának szeretett volna bizonyítani. Kocsis lili szülei full. Ezért döntött úgy, hogy gazdasági vonalon tanul tovább, még akkor is, ha a mozgás, a sport jobban érdekli. Erről egy másik Kihívónak, Annának mesélt, aki néhány tanáccsal is ellátta - írja a Ripost. "Annának mindig nagyon jó meglátásai vannak minden témában, így erről is nagyon jó volt beszélgetni. Felnyitotta a szememet, hogy ez a túlzott megfelelési kényszer nem igazán jó és változtatnom kell rajta. Viszont ettől függetlenül továbbra is szeretném, ha a szüleim büszkék lennének rám, de nincsenek elrugaszkodott elvárásaik, mivel akkor boldogok, ha engem is annak látnak. Nagyon sokat áldoztak már értem, ebből szeretnék nekik kicsit visszaadni" - ismerte el őszintén Gréta, akinek az Exatlon teljesen megváltoztatta az életét. Azt is elárulta, hogy sokat tanult a verseny alatt, formálódik a személyisége, biztos benne, hogy ez ad neki egy löketet.
Te köztük vagy? A te combod formája is ilyen? Mindent őszintén elmondott: fájdalmas vallomást tett az Exatlon versenyzője - Blikk Rúzs. Ilyen vagy az ágyban, és ez még nem minden Időjárás: végre jön az igazi tavasz? Ekkor érkezik a gyors felmelegedés Nagy áprilisi szerelmi horoszkóp: a Kos szépen válik, a Bika életében váratlanul bukkan fel a szerelem, de a Szűz sivárnak érzi a házasságát Churros palacsinta – zseniális ez a recept Sírig tartó szerelem vagy az örök bizonytalanság? Erre utalnak a leggyakoribb szerelmi álomképek egy párkapcsolatban Kiskegyed - AKCIÓK Megjelent a legújabb Kiskegyed Konyhája (X) Megjelent a Kiskegyed Extra Tavasz(X) Megjelent a Kiskegyed Konyhája legújabb különszáma: egyszerű, változatos, gyors fogások (X) FRISS HÍREK 17:50 17:23 16:56 16:36 16:29
Részletek Készült: 2021. december 17. péntek, 12:23 Abaújszántón gyűjtésbe kezdett Kocsis Kitti és Szilágyi Viktória, hogy segítsék a kis Bagi Lili gyógyulását. Perselyeket helyeztek ki a település frekventált helyein, hogy aki tud egy kis anyagi hozzájárulással, támogassa a nehéz helyzetbe került családot. Az adományozást szervezők arra is gondoltak, hogy akik messze lakik az abaúji településtől, ők is tudjanak segíteni, akár utalással is a kislány gyógyulását. Az édesanya közösségi oldalán elolvasható a család és a kis Liliána története. Liliána sürgősségi császárral született 33. héten. Születésénél nem tudták intubálni így ambuballonos lélegeztetéssel 6. percig stabilizálták az állapotát. Kiderült, hogy 50%-os légcső és gégeszűkülete van, hangszalagjai 2/3-a össze van nőve. 2 hónaposan a Szegedi Gyermekkórház intenzív osztályára került a kislány, ahol másnap már megműtötték. GloboTV - Gyűjtést szerveznek Lili gyógyulásáért. Műtéti komplikációk léptek fel így ezután beavatkozások sorozata következett. 10 hónapos korában vitték Lilit haza szülei a kórházból.
Lili 3 éves múlt, még nem tud járni, nem beszél. Lili édesanyja és édesapja szeretné ha gyermekük megtanulna járni és kommunikációja terén is szeretnének előrelépni. Kocsis lili szülei 2. Ehhez azonban szükség van kezelésre, amely a családnak nagyon megterhelő anyagilag. Aki szeretné támogatni Liliána fejlődését banki átutalással is megteheti. Kedvezményezett neve: Bagi-Fodor Patrícia Bank neve: OTP Bank Számlaszám: 11773346-01769012 Közlemény: Bagi Liliána adomány IBAN: HU40 1177 3346 0176 9012 0000 0000 SWIFT:OTPVHUHB Sok kicsi sokra megy!