Annak ennyi lett volna a lényege. Ja igazad van hogy biztos van egy csomó játék amihez hozzá se kezdenek mert túl hosszú és nem vállalja be senki se. Nier automata magyarítás machines. Mondjuk mass effect andromeda, vagy csak egy fordítót se érdekel a játék mondjuk nier automata. Szóval ahogy mondtam is én nem akarok senkit se megsérteni. Főleg ha nem lenne rá igény gondolom nem is nagyon foglalkoznál vele és kérések se érkeznének.
Skyrim magyarosítás teszteket osztják || minecraftblog || vlog & ebeni92 - YouTube
A NieR: Automata PC-s változata még bivalyerős vasakon sem igazán fut tökéletesen, viszont egy modder rájött, hogyan képes akár megduplázni a játék teljesítményét. Előző cikkünkben írtunk a NieR: Automata PC-s változatának problémáiról részletesen, hiszen a teljesítményproblémák mellett számítógépen az irányítás sem egy leányálom. A DrDaxxy nevű felhasználónak sikerült a játék fájljai közt átállítani néhány grafikai beállítást, amivel 30%-60% teljesítménynövekedést lehet elérni, gyengébb videokártyák esetében akár a duplájára is nőhet ez a szám. [Re:] Hellblade: Senua's Sacrifice - Túl az egymillión - PROHARDVER! Hozzászólások. DrDaxxy még nem tette közzé hivatalosan a modot, viszont a kódot tartalmazó CPP fájlt ide kattintva tudjátok letölteni. Remélhetőleg egy frissítés után már a játék menüjében is elérhető lesz eme beállítási lehetőség, és nem lesz szükség modokra, hogy megfelelően fusson a NieR: Automata. Még van mit mesélnünk neked, minden érdekességet megtalálsz itt!
:D Komolyra fordítva a szót, Midori t sok hónappal ezelőtt felkérte egy másik fansub csapat, hogy egy, a mienkéhez hasonló weboldalt készítsen nekik, némi fejlesztéssel. Ennek a végére most jutott csak, sajnos a szabadidejének majdhogynem egészét ez tette ki az utóbbi hónapokban. Ezen fejlesztések egy részét (plusz némi dizájnváltozást) a mi oldalunk is meg fogja kapni, de nem feltétlenül ebben az évben... Twitterre csirip (0) hozzászólás 2021-12-06 Ijiranaide, Nagatoro-san - BD-kiadás! Frissítés: lecseréltük az online videókat. Szebb kép, szebb hang, még szebb felirat! A beszédszöveg betűtípusa egy sokkal barátságosabb külsőt kapott, valamint javítva lettek a részcímek formázásai. Az előző (tévés) kiadásban található elírásokat javítottuk, valamint dalszöveg is van már minden rész nyitó- és záródalához. Nier automata magyarítás data. A videók közvetlenül a Blu-ray lemezekből lettek konvertálva, a lehető legjobb minőség megtartásának jegyében. A torrentfájllal is ezeket fogjátok letölteni. Az online videókat az elkövetkezendő napokban fogjuk lecserélni.
Részletek Megjelent: 2022. március 17. Az üzemanyagok árai egészen kaotikusan alakulnak az elmúlt időszakban: történelmi áremeléseknek és rendkívüli jövedékiadó-csökkentéseknek lehettünk szemtanúi. Az új világ Avantja – bemutatkozik az Audi A6 e-tron Avant. Holnaptól pedig – nagy örömünkre – történelmi árcsökkenés következik, ugyanis a 95-ös benzin nagykereskedelmi átlagára literenként bruttó 40, a gázolajé pedig 70 forinttal kerül majd kevesebbe. Időközben egyébként hétfőtől egy rendkívüli áremelés is volt: a benzinért 11, a dízelért pedig 14 forinttal kellett többet fizetni múlt péntekhez képest. Az összképet azonban megkavarta a múlt csütörtök 22 órától hatályos jövedéki adó csökkentés, amelynek köszönhetően 20-20 forinttal juthatunk hozzá olcsóbban a 95-ös benzinhez és a dízelhez is – természetesen literenként.
Az autót a mostani tervek szerint három kivitelben vehetjük meg: Q4 34 e-tron Q4 34 e-tron Q4 40 e-tron Q4 50 e-tron quattro Első motor – – 109 LE Hátsó motor 170 LE 204 LE 204 LE Összesített teljesítmény 170 LE 204 LE 300 LE Forgatónyomaték 310 Nm 310 Nm 460 Nm 0-100 km/h 9, 0 s 8, 5 s 6, 2 s Végsebesség 160 km/h 160 km/h 180 km/h Akkumulátorkapacitás (nettó) 52 kWh 77 kWh 77 kWh Hatótáv (Sportback) 341 km (349 km) 520 km (528 km) 488 km (497 km) Töltési teljesítmény (AC/DC) 7, 2 kW / 100 kW 11 kW / 125 kW 11 kW / 125 kW Tömeg (Sportback) 1. 965 kg (1. 970 kg) 2. 095 kg (-) 2. Nem könnyű követni: holnaptól jelentősen csökken az üzemanyagok ára. 210 kg (2. 215 Az alábbi felsorolást végig futva a középső, tehát a 40 e-tron lehet az arany középút a tudást és a megtehető hatótávot tekintve, hiszen ezzel akár az 520 kilométer WLTP környéki hatótáv is hozható. Továbbá az elektromos Q4-hez felárért cserébe vonóhorgot is kérhetünk, ami a két kisebb verziónál 1000 kg, míg a nagyobb 50-es quatrronál 1200 kg-ot vontathatunk. Szintén felárért vehetünk hőszivattyút is.
Végre ez a nap is elérkezett, pedig a tisztán elektromos Q4 első bemutatója nem most volt. Először 2019-ben találkozhattunk vele a Genfi Autóshow keretein belül és nem túlzok, ha azt mondom, hogy már akkor sok rajongót szerzett magának az elektromos Q4. Az Audi a bemutató alkalmával azt mondta a média képviselőinek, hogy 2020 végén kerül gyártásba a Q4 e-tron, ami a jelek szerint némi csúszásba került, de szerencsére tényleg csak pár hónapról beszélhetünk. Most viszont itt van a típus és a koronavírus-okozta helyzet miatt ezen autó is egy virtuális rendezvényen fedte fel magát. A MEB padlólemezre épülő e-tron kivitel méretei az alábbiak: Hosszúság: 4, 588 m Szélesség: 1, 865 m Magasság: 1, 632 m Ezekkel az adatokkal a Q4 e-tron gyakorlatilag a jelenlegi Q3 méreteit hozza el a vásárlóknak. Ami az akkumulátor nagyságát illeti, ott 55 és 82 kWh (bruttó) között választhatunk. DC villámtöltésnél 100 és 125 kW teljesítmény közül választhatunk. Az AC fedélzeti töltők tudása is egészen kellemes, a második felszereltségi szinttől már 11 kW.