2017. 09. 11. 11:30 A Roland Berger legújabb tanulmánya az energiaraktár rendszerek szükségességét mutatja be a megújuló energiaforrásokból származó energiaellátás biztosításához. A tanácsadó cég jelentős kapacitásbővítésre és az árak csökkenésére számít 2030-ig. Annak ellenére, hogy energiaraktárak már több mint száz éve működnek, mostanra válnak az energia-ellátási rendszer kritikus tényezőjévé. Napelemmel termelt áram tárolása – Alternativ Energia. Szerepük egyre inkább meghatározó az energia iránti kereslet és kínálat kiegyensúlyozásában. Komoly tényezőt és üzleti lehetőséget jelentenek a közmű vállalatok számára. Nekik ugyanis minden esélyük megvan, hogy kihasználják jó pozíciójukat: jelenleg nincs megbízhatóbb és hatékonyabb megoldás az energia raktározására a közműveknél. A Roland Berger legújabb, Üzleti modellek az energiaraktárak piacán című tanulmánya bemutatja, hogy az energiaraktárak az energiaátvitel létfontosságú elemei lesznek, mert képesek összehangolni az időszakos szél- és napenergiából származó ingadozó kínálatot a különböző keresleti igényekkel.
"Számos energiaraktár-technológia található már a piacon a nagy, hidraulikus-pumpás rendszerektől kezdve a kisebb otthoni akkumulátoros megoldásokig. Ma már az elektromos áram átalakítása később használatos gázzá vagy üzemanyaggá is megvalósítható, " – magyarázta Schannen Frigyes, a Roland Berger magyarországi ügyvezetője. " Ezen technológiák azonban még fejletlenek és költségigényük hátráltatja fejlesztésüket, de a költségek gyors csökkenése várható. Akkumulátoros napenergia tárolás tarolas tropicales. Csak ezek után lehet majd megítélni, hogy melyik üzleti modell lesz működőképes a valós gazdasági helyzetben. " Számos fejlesztési lehetőség a rendszerben A Roland Berger tanulmánya azt is bemutatja, hogy az energiaraktárak használata széles alkalmazási lehetőséget kínál. A raktározási időszak néhány milliszekundumtól egész évszakokig terjedhet, a felhasználók köre pedig az értéklánc összes szereplőjét lefedi. A hálózat-üzemeltetők azért használják a tárolókat, hogy egyensúlyban tartsák a rendszerüket és megelőzzék az áramszüneteket. A nap- és szélenergia-ellátóknak a felesleges erőforrás-előállítás kiküszöbölésében lehetnek segítségükre az energiaraktárak, míg az energia-kereskedőknek a kínálat és kereslet kiegyensúlyozása, valamint az árkülönbségek kihasználása miatt van szükségük raktárakra.
A magasabb megtakarítás miatt a napelemes rendszer megtérülési ideje sokkal rövidebb, kb. 14 év, mint a napkollektoros rendszeré, ami kb. 24 év. Minden megkeresés után szeretünk személyesen is találkozni a leendő ügyfeleinkkel, mely találkozás alkalmával lehetőség adódik jobban megismernünk "egymást" illetve az igényeket. Akkumulátoros napenergia tárolás tarolas letra. Ilyenkor csak nagy körvonalakban rajzolódnak ki az elvárások, de egy jó kiindulási pontot biztosít számunkra a további együttműködéshez. Első körben egy tervezési konzultáció t javaslunk ami egyben energetikai, gépészeti szaktanácsadás is.
Hogy miért szaporodtak el ilyen mértékben a vasúti átjárós közlekedési balesetek, arról azt mondta, a pandémia nagy részt felelős azért, hogy most hirtelen lettünk többen és töltünk több időt az utakon, sokak rutinja pedig két év alatt jelentősen kopott, és a Covidnak vannak hosszú távú egészségügyi mellékhatásai is, a memóriának is lehet funkciózavara. A pandémia "holdudvarhatása" mellett nyomatékosította, egyre több jármű van az utakon, növekszik a városi közlekedési konfliktusok száma is, romlik a morál. Nyitókép: MTI/Mihádák Zoltán
A parti őrség helikoptere négy emberrel a fedélzetén csapódott a tengerbe. Lezuhant egy helikopter Dél-Koreában, ketten meghaltak, egy ember eltűnt – jelentette pénteken a dél-koreai parti őrségre hivatkozva a Yonhap szöuli hírügynökség. A parti őrség helikoptere négy emberrel a fedélzetén a tengerbe csapódott az ország déli részén található Mara nevű szigettől 370 kilométerre. A pilóta túlélte a szerencsétlenséget, őt sikerült kimenteni, nincs életveszélyes állapotban. A dél-koreai partiőrség és légierő által közreadott képen a partiőrség sérült pilótáját viszik hordágyon Csedzsu város repülőterén 2022. április 8-án, miután a partiőrség helikoptere négy emberrel a fedélzetén a tengerbe csapódott az ország déli részén található Mara nevű szigettől 370 kilométerre. A pilóta nincs életveszélyes állapotban. Forrás: MTI/EPA/Yonhap A helikopter egy hajóról szállt fel, majd nem sokkal később lezuhant. A baleset okát egyelőre nem közölték. Boon hu balesetek 3. Borítókép: illusztráció Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről!
Baleset 2022. 02. 12. 14:48 Képünk illusztráció (Fotó: TMKI) Képünk illusztráció (Fotó: TMKI) Egy 35 éves kocsolai férfi közlekedett autóval a 61-es számú főúton Kocsola irányából Dombóvár irányába. A 83-as kilométerszelvényben, Alsóleperd térségében az autó vezetője egy előzési manővert követően elvesztette uralmát a jármű felett, a kocsival letért az útról és felborult. A sofőr és egyik utasa súlyosan, a másik utas könnyebben sérült, kórházi ellátásuk folyamatban van. HAON - Egészségnap Hármashegyalján a Zsuzsi Erdei Vasúttal. A helyszíni szemle ideje alatt félpályás útlezárás van érvényben az érintett szakaszon, a forgalmat rendőrök irányítják – olvasható a Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság közleményében. A balesethez a dombóvári hivatásos tűzoltók érkeztek ki, akik megkezdték a műszaki mentési munkálatokat – adta hírül a Katasztrófavédelem. Frissítés! A TMRFK közleménye szerint a helyszíni szemle befejeződött, a forgalom ismét zavartalan. Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket!
Két ember könnyebben megsérült abban a balesetben, amelyben személyvonat és autó ütközött Mélykút és Bácsalmás között egy vasúti átjáróban – közölte a Bács-Kiskun Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóügyeletese. A személygépkocsi a fénysorompó tilos jelzése ellenére hajtott a sínekre – közölte Horváth Erika. Az autóban hárman utaztak, közülük ketten sérültek meg, a vonat utasai közül senki nem sérült meg – tette hozzá a referens. A Mávinform ügyeletese arról tájékoztatott, hogy a Kecskemétről Bajára tartó InterRégió vonat elé hajtott egy autó Mélykút és Bácsalmás között. Az átjáróban a fénysorompó jól működött, tilos jelzést mutatott a közút felé. A helyszíni vizsgálat és a műszaki mentés befejezéséig, várhatóan késő estig, az érintett szakaszon nem közlekedhetnek a vonatok. Ezért a Bátaszék-Baja-Kiskunhalas vonalon késésekre kell számítani. Meghaladta az egymilliót a Covid-19 miatti többlethalálozási szám az Egyesült Államokban. Bácsalmás és Mélykút között pótlóbusz jár, az ütközésben érintett szerelvény utasait pedig autóbusszal Bajára vitték. Az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság azt közölte, hogy a baleset Bácsalmás külterületén a Backnang úton történt.