Hétfőn még minden követ megmozgatott a kamasz édesanyja, hogy megtalálja az eltűnt gyereket, majd kedden jött a szörnyű hír, Gábor végzett magával. A gimnazista fiú anyja már a keresésekor elárulta, a tinit zaklatták az osztálytársai. Mint arról lapunk is beszámolt, a 16 éves Gábor hétfőn elindult az iskolába, az oda tartó buszra azonban már nem szállt fel. Az édesanya fia kereséséről szóló posztja futótűzként terjedt a neten. Ebből derült ki, hogy Gábort osztálytársai cikizik, bántják. " Volt olyan kijelentése is, hogy inkább a halál, mint az iskola, valószínűleg ez állhat az eltűnése hátterében " – írta az anyuka a posztban. Kedden jött a tragikus hír, Gábor felakasztotta magát. Holttestére nevelőapja talált rá. A dráma után lapunk megkereste azt a gimnáziumot, ahol a vajai fiú tanult, hogy tudtak-e a zaklatásról és arról, hogy a diákjuk öngyilkos lett, ám megdöbbentő választ kaptunk. " Nem tudunk semmit az esetről " – jelentette ki először a telefont felvevő illető. Büntetlenül megússzák az öngyilkos vajai fiú zaklatói – Hirben.hu. (Fotó: Facebook) Nem tud megbocsátani " Nem teszünk jogi lépéseket, szeretnénk békében gyászolni.
Részletes tájékoztatást az Indamedia Csoport márkabiztonsági nyilatkozatában talál.
2021. szept 8. 13:06 Edina fiát, a 16 éves Gábort a társai addig cikizték, amíg a fiatal nem látott más kiutat: felakasztotta magát / Fotó: Grnák László Vaja - "Az igazi fájdalom néma, a könny és a kiáltás már a megkönnyebbülés" - írja Márai Sándor. Az író szavai talán soha nem voltak annyira igazak, mint a fiát gyászoló, Lovas Edina esetén. Az apró, vékony asszony nem zokog, nem veri fájdalmában az asztalt, pedig ez is érthető lenne. Inkább próbálja méltósággal tartani magát, a tekintetében mégis ott van az a fajta szenvedés, amelyről pontosan látszik: soha többé nem ereszti azt, akibe egyszer beleköltözött. Edina fiát, a 16 éves Gábort a társai addig cikizték, amíg a fiatal nem látott más kiutat: felakasztotta magát. – Minek hisztériázzak, az rajtam már nem segít. Én már csak annyit szeretnék, hogy más gyerek ne járjon így. Ja, meg még egy tervem van. A gyerekek szemébe szeretnék nézni, akik ezt tették Gabival. Megkérdezném tőlük, hogy most jó nekik? A vajai öngyilkos fiú édesanyja: Nem akarok belegondolni, hogy mit élt át, amíg meghozta a végső döntést - Hírnavigátor. Ki lesz a következő? - meredt maga elé megtörten a háromgyermekes édesanya.
leugrott kórház szemműtét Címkefelhő »
Pénz- és tőkepiac Több tízezer autós kapott értesítést az elmúlt hetekben, hogy nem sikerült lekérdezni a kártörténeti nyilvántartó rendszerből az adataikat. Ők a bónuszukat a csúszás miatt nem veszíthetik el, a baleseti adót valamilyen okból elmulasztók viszont sokat bukhatnak. 2012. 03. 05 | Szerző: Herman Bernadett 2012. 05 | Szerző: Herman Bernadett Nem megy teljesen simán az idei kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) évforduló. Az alkuszoknál és a biztosítók ügyfélszolgálatain is égnek a telefonok, ügyfelek tízezreit szólították fel ugyanis a társaságok adatpótlásra. Tavaly év közepén ugyanis a korábbi papíralapú kártörténeti igazolásokat felváltotta az elektronikus Központi Kártörténeti Nyilvántartó Rendszer (KKNYR), annak adatai azonban nem mindig pontosak. A probléma elég sok autóst érint, az Aegonnál ugyan 10 százalék alatt van az ilyen ügyfelek aránya, a Generalinál viszont már minden tizedik, az Unionnál minden ötödik kliensnél adódtak problémák. A hibák egyik oka, hogy a kárnyilvántartó rendszer folyamatosan összefésüli az adatait a személyi adat- és lakcímnyilvántartó rendszerrel, így ha valaki a biztosítójánál más adatokat adott meg, mint amilyeneket a közigazgatásnál nyilvántartanak, a rendszer nem találja meg – magyarázza Gilyén Ágnes, a Magyar Biztosítók Szövetségének (Mabisz) szóvivője.
A hivatal az ügyben megkereste a pénzügyminisztert, a Magyar Biztosítók Szövetségét, valamint a biztosítási piac felügyeleti szerveként eljáró Magyar Nemzeti Bankot is. A kár összegénél is nagyobb lehet a díjemelés Kovács Kázmér, a Magyar Autóklub Jogi és Érdekvédelmi Bizottságának elnöke az MTI tudósítása szerint a beadványban példákat is bemutatott: adott esetben egy 10 éve kármentes biztosítottnak 40 000 forintos díja első károkozás esetén is akár a négyszeresét meghaladó összegre, 170 000 forintra emelkedhet. Ha ugyanazon tulajdonos esetleg két gépkocsit üzemeltet, akkor 200 000 forintos károkozása esetén a kétszer 40 000 forintos díja kétszer 170 000 forintra emelkedik, vagyis az okozott kár összegét is meghaladja. A Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ) az MTI-vel közölte: ha a mostani szabályozás a jövőben is fennmarad, a fogyasztók alapvető érdeke, hogy az alkuszok is hozzáférhessenek ügyfelüknek a Központi Kártörténeti Nyilvántartó Rendszerben tárolt adataihoz a pontos kalkuláció érdekében.
Jelezték: a rosszul megadott dátumok is nagyon jelentős eltérést tudnak okozni a kalkulált díjakban. Mivel az egyes biztosítók nagyon eltérő károkozói szorzószámokat alkalmaznak, ráadásul az általuk vizsgált kártörténeti időszak is jelentősen eltér egymástól, könnyen előfordulhat, hogy a választott biztosító tarifája a helyes kártörténeti adatokkal számítva az ügyfél számára jóval előnytelenebb lesz, mint más biztosítók díja. Amennyiben a mostani szabályozás a jövőben is fennmarad, a fogyasztók alapvető érdeke, hogy a pontos tarifa-megállapítás érdekében az alkuszok is hozzáférhessenek az ügyfelüknek a Központi Kártörténeti Nyilvántartó Rendszerben (KKNYR) tárolt adataihoz, így előzve meg a hibás díjkalkulációt és az előnytelen biztosítási szerződések megkötését – olvasható a FBAMSZ közleményében.
Az autósok közel harmada B10-es besorolású Az autósok kártörténetét tartalmazó Központi Kártörténeti Nyilvántartó Rendszerben (KKNYR) a napokban rögzítették a 10 milliomodik szerződés adatait. A nyilvántartás szerint az autósok 32 százaléka B10-es besorolású, s kiugróan magas, 17 százalék az A0-ás besorolású ügyfelek aránya – tette közzé a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) a legfrissebb adatokat. A KKNYR létrehozásáról a 2010. január 1-je óta hatályos új, a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás rendszerét szabályozó törvény határozott. A biztosítók azóta folyamatosan töltik fel a rendszert, folyamatosan rögzítve a kgfb-szerződéseket, azok bonus-malus besorolását, illetve a káreseményeket. A rendszerben a napokban történt meg a 10 milliomodik szerződés berögzítése. A 10 millió szerződésből 3, 9 millió élő, 6, 1 millió már nem érvényes, azóta megszűnt kgfb-szerződés. A rendszer létrehozásának célja, hogy – a kgfb-törvény indoklása szerint – "a bonus-malus rendszer helyett a valódi kár alapú besorolás alapját teremti meg. "
A gépjármű telephelye szerinti ország hatóságai által kibocsátott okiratba bejegyzett üzembentartó (engedélyes, engedély jogosultja), ennek hiányában a tulajdonos. A gépjárművel okozott kár esetén kártérítésre jogosult személy vagy szervezet. Az üzembentartó a kármentes időszakhoz igazodó díjkedvezményre (bonus) jogosult, illetve az okozott és a biztosító teljesítési kötelezettségét kiváltó káresemények számához igazodó díjtöbblet (malus) fizetésére köteles. A biztosítók külön rendeletben meghatározottak szerint kötelesek a kártörténeti adatokat felhasználni, a kártörténeti adatokon alapuló bonus-malus rendszert működtetni, továbbá a kártörténeti igazolásokat kiadni. A bonus-malus rendszer a személygépkocsira, motorkerékpárra, autóbuszra, tehergépkocsira, vontatóra, mezőgazdasági vontatóra terjed ki. A bonus-malus rendszer egy A00 alap, 10 bonus és 4 malus osztályból áll. Központi Kártörténeti Nyilvántartó Rendszer. A kártörténeti adatok felhasználása, a kárrendezéssel kapcsolatos feladatok ellátása, továbbá a kártörténeti igazolások kiadása céljából hozták létre a kártörténeti nyilvántartást, vagy más néven kárnyilvántartást.
Vizsgálatot indít az ombudsman 2019. december 15. Az alapvető jogok biztosa vizsgálatot indított a Magyar Autóklub panasza nyomán a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb) díjának meghatározásához használt bonus-malus rendszer szabályozásával, a károkozói pótdíj felszámításával kapcsolatban. A Magyar Autóklub Jogi és Érdekvédelmi Bizottsága nem egészen egy hónappal ezelőtt foglalkozott a hozzá a kgfb miatt érkezett számos panasszal. Eldöntötték, alkotmánybírósági panasszal élnek, mert a bonus-malus rendelet törvényi felhatalmazás nélkül, illetve azon túlterjeszkedve ad lehetőséget a biztosítóknak a díjhirdetésre. Az ülésen jelen volt az Alapvető Jogok Országgyűlési Biztosi Hivatal képviselője is, ám a MABISZ képviselői, bár meghívást kaptak, nem jelentek meg. Az alapvető jogok biztosa már vizsgálatot indított a Magyar Autóklub panasza nyomán. Mint az omudsman leírta: a beadvány alapján felmerült a jogállamiság elvéből fakadó jogbiztonság követelményének sérelme, illetve közvetlen veszélyének a gyanúja (a teljes tájékoztatás itt olvasható).
További előnye a CLB alkuszon keresztül kötött biztosításnak, hogy 12 biztosító ajánlatát hasonlíthatja össze és választhatja ki közülük az Önnek megfelelőt. Ráadásul a CLB egy esetleges káresemény bekövetkeztekor is az Ön rendelkezésére áll!