Eladó a képen látható önjáró fűnyíró kerék meghajtó fogaskerék Külső átmérő: 40mm Tengely átmérő: 15mm Eredeti gyári bontott alkatrész! Jó állapot! Az alkatrészt számlával postázzuk. Szállítási határidő: 1 - 4 munkanap Ára: 3500. - Szállítás GLS előreutalás A termék súlya 2. 00 Kg, így a szállítási költség 1 termék esetében 1 650 Ft. Szállítási díj: Súlytól függ GLS utánvét A termék súlya 2. 00 Kg, így a szállítási költség 1 termék esetében 2 300 Ft. Szállítási díj: Súlytól függ
Fűnyíró, talicska és műanyag kerék. Fűnyíró kerék.
Használt 49 900 Ft Egyéb csapágyas fűnyíró kerék 8595 Ft 4 355 Ft 94 480 Ft 139 900 Ft 36 500 Ft 51 700 Ft 61 900 Ft 77 900 Ft 165 000 Ft 56 400 Ft 155 990 Ft 64 500 Ft 87 200 Ft 450 890 Ft 951 000 Ft 547 000 Ft 58 900 Ft
Szűrés (Milyen kerék? ): 1 100 Ft 600 Ft 11 900 Ft 8 299 Ft 8 001 Ft 8 500 Ft 8 255 Ft Partner keréktartó - Partner 46-500 cd fűnyírógépre magasságállító konzol Kérjük, érdeklődjön további termékek árai felől is! 4 489 Ft 160 900 Ft 159 200 Ft 285 623 Ft 228 473 Ft 203 700 Ft 210 900 Ft 196 900 Ft 129 134 Ft Benzines önjáró fűnyíró BIG... Önjáró benzines fűnyíró gazdaságos, nagy nyomatékú négyütemű motorral. 3 funkciós - vág, gyűjt, mulcsol. A védelemről a modern kinézetű robosztus... MTD 46 S önjáró benzines fűnyíró MTD 46 S önjáró benzines fűnyíró Tulajdonságok:Motor: benzines Motorteljesítmény: 1.
Szűrés (Milyen kerék?
Cserébe nyitottunk más típusok felé is, és lehet korosabb is. Amit végül is megvettünk: Peugeot 307 SW 1, 6 Symbole, benzines, 2007 márciusi, hazai, egyetlen tulajdonos, végig vezetett szervizkönyves, valamivel 150e km alatt. Opel astra j 1. 4 turbo motor hibák 2 Doktor House / Romlás - 2. rész Opel astra j 1. 4 turbo motor hibák 2000 Opel astra j 1. Opel Astra J 1. 4 Turbo Motor Hibák — 1.4 Turbo - Lesújtó - Opel Astra 2009 - Totalcar Autós Népítélet. 4 turbo motor hibák 2005 Toyota rav 4 megkimelt elado m Ferenczi krisztina narancsbőr az orbán vagyonok nyomában B kategóriás sofőr állás bács kiskun megye Opel astra j 1. 4 turbo motor hibák 2010 Új Hauser TOS-3520 légkeveréses, forgó grilles 35L 1500W inox grillsütő, hordozható elektromos sütő - Jelenlegi ára: 29 Opel astra j 1. 4 turbo motor hibák 2009 A króm kilincsek úgy csúsznak ki a kezemből mint egy tál olajos nyálból a vizes csiga. Elektromos kézifék – visszagurulás gátló. Azonnal visszarendelni az összest! Van egy kis kapcsoló, az kellene felhúzni, hogy fogjon.. 10 ből 8x működik, 2x csak ha tartom egy kicsit a kapcsolót – roppant mód meg tud lepni, amikor gurul az autó, pedig behúztam.. És itt mindjárt a másik.. ha egy kicsit is gurul az autó, már nem lehet behúzni!
A legújabb, K szériából egyébként már vezettem szintén 1. 4-est, csak szívó változatban, no az harmatgyengének tűnt. A súlyos J szériában higgadt sofőröknek elképzelhető, hogy megfelelő lehet, de inkább a turbósat ajánlanám látatlanban is, főleg ha valaki szereti a dinamikát. A vegyes fogyasztás nehéz lábbal is 7 liter környékén alakul ezzel a motorral, nyugodt vezetéssel bőven alá mehetünk a tulajdonos által is bevallott, tempós közlekedéssel elért átlagnak. Mindezt mennyiért? 1, 5 milliótól 5, 5-ig nagyon széles a hazai használt kínálat, több, mint 800 példány vár új gazdára, de ne felejtsük, még mindig gyártják a típust, így ez a skála a 9 évestől a keveset futott, újszerű tesztautókig széles tartományt fed le. Kevés az ilyen alacsony futásteljesítményű darab, 2, 5-3, 5 millió forint között szemezgethetünk a 4-6 éves autók közül. Ez ár/érték arányban korrekt ajánlatnak tűnik. Kérdés, hogy 100. 000 kilométer múlva is ilyen élvezhető lesz-e a produkció, amit az Astra nyújt, mert ebben a konfigurációban 50 ezernél, 5 évesen egész meggyőző volt.
A hibakódok kiolvasása pedálteszttel történik, majd az applikációba beírva megkapjuk a hiba jelentését magyar nyelven. Motor loopt veel te arm, lambda 1, 4. Az eladó telefonon minden részletkérdésre készséggel válaszolt, ködösítés, mellébeszélés nélkül. Az autót vételkényszer nélkül tüzetesen átvizsgálhattuk saját szervizünkben, pedig a tulajdonos nem éppen a szomszédban lakik. Közel sem prémiumkategória, de az Astra ugyanúgy nem az. "Volt gazdája": tényleg megkímélt állapot, minden karosszériaelem javítatlan, gyári, az első lökhárítók kivételével. Így néz ki egy motortér, amit szorgos kezek nem suvickoltak fogkefével: némi por itt-ott, viszont olaj-vízfolyás sehol. Szépen járó motor, végig 13, 5 bar kompresszió végnyomás, hibátlan motormenedzsment. Szinte vadonatúj, 2014 32 heti jobb középkategóriás téli gumik. Külön felnin még bőven használható nyári gumik. Pótülés a harmadik sorba, vonóhorog, panoráma üvegtető, gyári tetősín, hibátlan, folt és kiülésmentes ülések. Persze, az autó nem új, vannak apró hibák: vékony hátsó fékbetétek, egy motortartó bak cserés lesz, egyik stabilizáló pálca lóg, (ezek kis tételek), a kuplung már túl van hamvas ifjúkorán.