Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2017. szept 25. 11:30 Fotó: Shutterstock 2013 és 2016 között megduplázódott a külföldről behozott használt autók száma, és az év derekától ismét gyorsuló ütemben bővül a használtautó-import. Sokszor úgy tűnik, igen jó üzlet ilyen autót vásárolni, ám a piaci tapasztalatok azt mutatják, célszerű résen lenni. Azon kívül, hogy a külföldi használt autók előéletét nehezebb ellenőrizni, a járulékos költségek is könnyen rossz üzletté tehetnek egy-egy ilyen beszerzést. A Használtautó alábbi elemzése a legjellemzőbb kockázati tényezőket mutatja be. Műszaki, törzskönyv, rendszám Az oldal személyautó-hirdetéseinek több mint 7 százaléka külföldi okmányokkal rendelkező, itthon nem regisztrált autókról szól. A szerződés előtt mindenképpen tisztázni kell, hogy az ilyen esetben kötelező műszaki vizsga, a törzskönyv, rendszám és a forgalmi együttesen mintegy 50 ezer forintot kitevő költségei kit fognak terhelni. (Unión kívüli országokból érkező autóknál emellett egyedi forgalomba helyezési engedélyt is intézni kell. )
Nagyon nehéz megbízható használt gépkocsira találni. Manapság igencsak divatos a külföldről behozott autó vásárlása. Ez persze nem jelenti azt, hogy azokban ne lenne valamilyen láthatatlan hiba. Fontos megtennünk mindent a külföldről behozott autó vásárlásakor, nehogy kudarcba fulladjon a vásárlásunk. Ha utólag derül fény a valós kártörténetre, a jármű igazi múltjára és a hiányosságaira, akkor már az sokszor túl késő. Derítsünk fényt az összes titkolt alapadatra, a hitellel való terheltségre, a műszaki vizsga érvényességére! Ezekhez a Jármű Szolgáltatási Platform is a segítségünkre lehet, azonban a tényleges külső-belső átvizsgáláshoz érdemes szakértőket felfogadni. Csakis így mehetünk biztosra! A külföldről behozott autó vásárlása azért annyira népszerű, mert a nyugatiak hamarabb és a piaci ártól sok esetben olcsóbban válnak meg a régebbi gépkocsijuktól, mint a térségünkben, tehát némileg kevesebb eséllyel követhetünk el baklövést. Mérettessük fel mindig a kiszemelt jármű állapotát, akkor semmilyen részlet sem marad rejtve előlünk!
A regisztrációs adó jelentős csökkentésének köszönhetően az év első négy hónapjában több mint kétszer annyi külföldi használt autó érkezett az országba, mint tavaly. Bár a külföldi hirdetések között nagyon sok kedvező áron kínált autót találni, nem árt kiszámolni a behozatal tényleges költségeit és tisztában lenni a kockázatokkal. Jelentősen, 118 százalékkal nőtt a külföldről behozott használt autók száma a regisztrációsadó-változásoknak köszönhetően az első négy hónapban. Egyre többen vállalkoznak külföldi autó megvásárlásra, az olykor nagyon kedvező árért cserébe azonban komoly kockázatokat kell vállalni. "Bár a regisztrációs adót zömmel a vásárlóval fizettetik meg, a külföldi papírokkal rendelkező autók hirdetőinek mindössze 36 százaléka tünteti fel hirdetéseiben a fizetendő regisztrációs adó összegét" - osztja meg a tapasztalatait Szemes Árpád, a Használtautó ügyvezetője. "Mivel a találati listák ár szerint rendezik a keresett autókat, oda kell figyelni, hogy az összehasonlítás során milyen árakat viszonyítunk egymáshoz. "
Adott esetben szükséges, hogy a tulajdonosi lánc igazolásához szükséges okiratok az ügyfél birtokában legyenek. Álljanak rendelkezésre a gépjármű eredeti külföldi okmányai: forgalmi engedély; amennyiben nem vonták vissza, a hatósági jelzések. A forgalomba helyezésre irányuló kérelem benyújtása előtt érdemes utána járni annak is, hogy a gépjármű származásellenőrzésre kötelezett-e? A külföldről behozott használt jármű első forgalomba helyezésekor előzetes eredetiségvizsgálatot kell végeztetni. (Békés Megyei Kormányhivatal)
Az autó hazajuttatása is pénzbe kerül Aki maga hozza be a kint megvásárolt autóját, annak egy németországi kiutazás során – oda egy, visszafelé két autó üzemanyagát és autópályadíjait számolva – további 60-80 ezer forintos költséggel kell kalkulálnia. Amennyiben úgy ítéljük meg, hogy a kiszemelt autó megvásárlása a fent kalkulált legalább 200-300 ezer forint pluszkiadás mellett is jó üzletnek tűnik, akkor érdemes immár magával a kiszemelt járművel is foglalkozni. Ellenőrizhetetlen előélet A hazai autók aktuális kilométeróra-állását 2012 januárjától minden tulajdonváltás vagy műszaki vizsga során regisztrálják a Belügyminisztérium (korábban a KEKKH-hoz tartozó) adatbázisában. Mostanra tehát a legtöbb autóról legalább két kilométeradattal is rendelkezik a hazai rendszer. Külföldről behozott autóknál általában jóval kevesebbet tudunk a jármű előéletéről. Pedig az óratekerés gyakorlatát korántsem csak idehaza ismerik. Amit mindenképpen érdemes megtennünk: Szervizadatok lekérése: ha a külföldről behozott autót hivatalos márkaszervizben tartották karban – ez korábbi flottaautók esetében különösen jellemző –, akkor hazai márkaszervizeken keresztül is hozzájuthatunk néhány perc alatt a kívánt adatokhoz.
A szerződés előtt mindenképpen tisztázni kell, hogy az ilyen esetben kötelező műszaki vizsga, a törzskönyv, rendszám és a forgalmi együttesen mintegy 50 ezer forintot kitevő költségei kit fognak terhelni. (Unión kívüli országokból érkező autóknál emellett egyedi forgalomba helyezési engedélyt is intézni kell. ) Regisztrációs adó További plusz teher a regisztrációs adó, amelyet szintén gyakran kihagynak a hirdetésekből. Ezek összege életkortól, hengerűrtartalomtól és emissziós besorolástól függően többszázezres tétel is lehet. Az összeg kiszámítására az interneten (többek között a Használtautó oldalán is) találhatunk kalkulátorokat. Fontos tudni, hogy az olcsóbban beszerezhető Euro 4-es besorolású motorok regisztrációs adója közel négyszer magasabb, mint a hasonló méretű és korú Euro 5-ösöké. A listának még itt sincsen vége, 2014-től ugyanis a külföldön vásárolt használt járművek után vagyonszerzési illeték is fizetendő, melynek összege teljesítménytől és életkori sávtól függően átlagosan újabb 40-50 ezer forintot tesz rá az eddigi költségekre.
Ugyanis a többnyire az internetes portálokon, zárt közösségi oldalas hirdetett autók magyarországi továbbadásakor a vásárlók a legtöbbször olyan szerződéseket kapnak a vételről, amelyeken nem a kereskedő neve szerepel, hanem általában a forgalmiba bejegyzett utolsó külföldi tulajdonos. "A gyanútlan vásárlók nem túl nagy összegű foglaló átadását, valamint az eljárásokhoz szükséges meghatalmazások aláírását követően néhány napon belül névre írva, rendszámmal megkapják a Magyarországon forgalomba helyezett autójukat. A vevők legtöbbször olvasás nélkül írják alá a papírokat, a szükséges eljárások menetét nem ismerik, és vélhetően emiatt gyakran az is elkerüli a figyelmüket, hogy az adásvételi szerződésen nem az szerepel eladóként, akitől ténylegesen vásárolják az autót. Arra pedig nem is gondolnak, hogy esetenként hamisított szerződéseket kötnek, melyről mit sem tud az eladóként feltüntetett személy" - írja a NAV a cikkében. A probléma viszont az, hogy a hatóság tapasztalatai alapján, ha az autóban rejtett hiba jön elő, akkor bár a vevőt megilleti a szavatossági igény bejelentése az eladónak, mivel a szerződések lényegében fiktívek, a probléma kijavítását maguknak kell fizetniük.
Leírás Mindent a joghurtos pohárral mérek, így az lesz az alap mértékegység. Ezt nevezem doboznak. A 4 tojást és a cukrot, robotgéppel kikeverjük, majd hozzáadjuk az olajat. A sütőporral összekevert liszt felét és egy doboz joghurtot, fakanállal hozzáforgatjuk, majd a maradék lisztet és a másik doboz joghurtot is. Kb. 2/3 részig feltöltjük a muffin-tepsibe tett papírkákat. 24 db lesz belőle, az átlagos muffin-tepsiben 12 db sül ki egyszerre. A muffinokba bármit lehet rejteni, csokidarabokat, aszalt gyümölcsdarabokat, meggyet, diódarabkákat, stb. Meggyes, joghurtos muffin. Én legtöbbször nem natúr joghurtból, hanem gyümölcsjoghurtból készítem, a beletett finomságokhoz igazítva (pl. ha meggyeset készítek, a joghurt is meggyes ízesítésű). Ha csokoládédarabokat teszek bele, akkor a tésztába, 1 evőkanál holland kakaóport is keverek. Ennek a receptnek, csak a fantázia szab határt.
Ha sok szép petrezselyemzöldem van, jól megmosom és összeaprítom, a jégkockatartót megtöltöm vele, és engedek rá vizet, majd a fagyasztóba teszem. Ha megfagyott, kitördelem belőle a petrezselyemkockákat, zacskóba teszem, és így teszem vissza a fagyasztóba. Levesekbe, burgonyára használom, olyan, mintha frissen vágtam volna össze. Beküldő: Katusmami
Próbáld ki te is ezt a joghurtos muffin alapreceptet! Jó sütést és jó étvágyat!