Diesel autókban hosszú évek és sokezer megtett kilométer alatt annyi lerakódás is keletkezhet, ami már komolyan akadályozza a motor normális működését. Ha van olajlecsapatód, akkor ettől a komoly munkától (motor szétszedése, kitisztítása) megkímélheted magad! Totalcar - Tanácsok - Van értelme az utólagos kartergázszűrőnek? A sajt káros hatásai Kartergáz lecsapató, vagy mi [Archívum] - Evo Klub fórum Mennyit lehet fogyni 2 nap alatt 2 Zebegényi ingatlanok főtér Eladó családi ház - Szabolcs-Szatmár-Bereg county, Újfehértó #23469349 Tű cérna szerelem videa 17 Dobálós savanyúság recept Calvin klein női cipő shoes Kulturális körutazások 2014 edition ( Olajlacsapató tartály: Az olajlecsapató gyakorlatilag egy olyan kis térfogatú (általában 0, 3-1literes) tartály, amibe egy csatlakozáson keresztül a kartergázt bevezetik, és az abból kicsapódó olajsarat abban összegyűjtik. ) A kérdésem azokhoz a tapasztaltabb miatasokhoz szól amiknek már van ilyen. Kartergáz lecsapató házilag gyorsan. Ordune és Atomin kocsijában is láttam a megfelelő bekötést, de a neten még is több fajta lehetőség is felmerül, ami igazából kicsit összezavart, hogy akkor, hogy is kéne bekötni.
Email címem: vagy ide is írhattok Törölt nick 1325 Azért a jövőre nézve idézném magamat: A kartergáz vezetékről meg a katalizátorról jut eszembe: most építettem be a kartergáz lecsapató/szűrő, "bödön" saját verzióját a saját 1. 6-os fókuszba, ill, egy eskort 1. 4-be. A katalizátor kimélésének és általában a teljes szívóoldal trutymó mentesítésének, a gyári értékek visszaállítására a legegyszerűbb eljárásnak tűnik. Valamint itt hívnám fel a figyelmet a bizonytalan forrasztások, tömítetlen felületek okozta felesleges hibakeresések gyakoriságára. Pl escort nem indult= biztosíték tábla teljes átforrasztása kellett. Magyar Ford Focus Klub. Szívósor tömítés hiányos volt= csere után az alapjárat stabilabb lett, vezérműszíj csere után teljesen. Előzmény: pillangószelep (1324) pillangószelep 2009. 03 1324 A megoldás a pótlevegő szabályozó volt. Beletelt vagy 2 órába, mire sikerült hozzáférni-- de onnantól WD-40 +sűrített levegő és végre elszállt az összes fekete felhő. Penge az alapjárat. Természetesen nem áltatom magam, hogy ez nem fog megismétlődni egyre sűrübben, de legalább tudom hová kell nyúlni és miután berendezkedtem a szükséges szerszámokkal, legfeljebb 30 percbe fog telni a javítás.
és peace! ) olli Csatlakozott: 2008. 08. 25. Hozzászólások: 86 Hozzászólások megtekintése elölről: Nem készíthetsz új témákat ebben a fórumban Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban Nem módosíthatod a hozzászólásidat a fórumban Nem törölheted a hozzászólásaidat a fórumban Nem szavazhatsz ebben fórumban
Zsolti9014 2009. 12. 20 0 0 1338 Üdvözletem! Én ugyan nem vagyok Escort-tulaj, de mégis lenne egy kérdésem a típussal kapcsolatban, mert mostanában ezt a kocsit nézegetem a hirdetésekben. A következő lenne: az 1990 utáni (Mk IV-es, majd ennek a módosított, ráncfelvarrott változatai, az Mk V és VI) Escortok közül az 1. 3-as fogyasztásáról kérdeznék. Mennyit kajálnak ezek (főleg városban)? Totalcar népítéleteket olvasgatva általában 6, 5-7, 5 közt írják, de van 8 és 10 literes is. Itt is visszaolvastam vagy két oldalt, és láttam 7 liter körüli adatokat. Outpostvolkswagen: Fólia eltávolítása. Persze tisztában vagyok vele, hogy vezetési stílustól függ nagyban, de szeretnék kérni tapasztalatokat, természetesen mindenki azt mond amit akar, de lehetőleg őszintén (bár nincs okom feltételezni, hogy nem lennétek őszinték, tehát ezért elnézést is kérnék). Köszönöm a válaszokat előre is, és Kellemes, Áldott Karácsonyi Ünnepeket kívánok mindenkinek! nayan00 2009. 16 1337 Nekem 92-es Escortom van 1. 3-as és ugye abba még az előző szériába készült motor van tudtommal.
Meg a tapasztalatokban jobban bizom magyar nyelven, mint a gugli okosságaiban. Ez is Cusco, car specific oil catch can \\:D/ MES-Racing 2010. 24., 11:48 OK, csak gondoltam valaki az elméletemet tudná igazolni, vagy cáfolni a megfelelő helyen. Az olajlecsapató gyakorlatilag egy olyan kis térfogatú (általában 0, 3-1literes) tartály, amibe egy csatlakozáson keresztül a kartergázt bevezetik, és az abból kicsapódó olajsarat abban összegyűjtik. Gyárilag szinte minden autón a kartergázcső vissza van vezetve a szívócsonkba, ezért a benne lévő olajpárát az autó motorja beszívja, és elégeti. Elsősorban környezetvédelmi okokból kalamazzák ezt a megoldást, mert a kartergázból kicsapódó olajsár erősen környezet-szennyező anyag! A lecsapató gyakorlati haszna az, hogy a motorod nem koszolódik belülről - ergo a szívócső falán nem keletkezik hosszabb idő után sem lerakódás, ami évek alatt komoly dugulásokat okozhat a moci belsejében a szívó oldalon. Kartergáz lecsapató házilag fából. A turbós autók jellemzően több kartergázt termelnek, mint a szívó társaik, ezért gyakrabban láthatsz lecsapatót turbós autókon.
Mivel jelen pillanatban, a 180 ezredik kilométere felé nagyon lazán teljesíti alul a gyári értékeket. Oké, hogy a múltkori teljesítménymérésen nem muzsikált nagyot, de az az automata váltó miatti mérési hiba is lehetett. Olajteknők, Kartergáz szűrő Főkategória > Olajteknők, Kartergáz szűrő Olajteknő Audi A4 Olajteknő Audi A6 078103604AA Olajteknő Audi A8 Olajteknő VW Passat 078103604AA 2. 4 2. 6 2. 7 T 2. 8 Olajszint érzékelő furattal Gyáriszám: 078103604AC Több típushoz jó! Típusok, váltószámok a termékleírásban. További részletekről, termékekről érdeklődjön. Egyéb autóalkatrészek - Jófogás. + 36 30 467-0861 Olajteknő Audi A4 Olajteknő Audi A6 078103604AA Olajteknő Audi A8 Olajteknő VW Passat 078103604AA 2. 8 Olajszint érzékelő furattal + 1 NAP SZÁLLÍTÁSSAL Gyáriszám: 078103604AC Több típushoz jó! Típusok, váltószámok a termékleírásban. - 32% OLAJLEVÁLASZTÓ DOBOZ 1, 4 AHW Kartergáz szűrő VW Seat Skoda VW Olajleválsztó Seat Olajleválasztó Skoda Olajleválasztó Gyáriszám: 036103464G - 036 103 464 G Új utángyártott VW GOLF 4 1.
És egyébként miért kerüljük el? Lehet, hogy az indokok még kínosabbak? Ennyire sikerült jól Index: 7, 5/10 Ráadásul Goda és Divinyi – magyar szórakoztató közönségfilmektől abszolút szokatlan módon – még a társadalmi problémákról, ebben az esetben a homofóbiáról is mondanak néhány elég fontos és elég jól megírt mondatot, és ahogyan az ember a Teljesen idegeneket nézve azt érezte, mennyire jó, hogy ilyesmik elhangzanak a Berlusconi utáni Olaszországban, úgy a BÚÉK-ot nézve pont ugyanezt érezzük a jelenkori Magyarországról is. És ez a téma olyan jól meg van csavarva, hogy még szájbarágósnak se lehet nevezni a tálalását. A BÚÉK az igazán fontos részekben semmit nem ad vissza abból, amitől a totálisan debil magyar mainstream vígjátékokhoz szokott néző félhet: a forgatókönyv úgy tud egy igazán mély drámához méltó dolgokról beszélni, hogy közben mindvégig megtartja a vígjátéki köntöst – de az tényleg nem több vonzó selyemköntösnél. Ma este Színház! - Last minute színházjegy, féláron. Formailag viszont a BÚÉK is tovább erősít néhány szomorú előítéletet.
Nem érkezett még hozzászólás. Legyél Te az első!