8, 58 A végrendelet Magyar filmsorozat (2018) Megtekintés: RTL Most! Film adatlapja A Drága örökösök új napi sorozat, amely olyan család életébe enged bepillantást, akikkel egy hirtelen jött örökség miatt nagyot fordul a világ. A falusi nagypapa halála után kiderül, hogy az öreg hatalmas vagyont hagyott a vidéki életből már kiszakadt, fővárosban élő három gyermekére és két felnőtt korú unokájára. A 612 millió forint azonban csak úgy lehet az örökösöké, ha vállalják, hogy egy évre visszaköltöznek szülőfalujukba, Ökörapátiba. További feltétel, hogy a visszaköltözést követően a budapesti rokonok egy teljes éven át 12 óránál tovább nem hagyhatják el a kis falut. Aki ezt megszegi, az kiesik az örökségből, ha pedig egyikőjüknek sem sikerül teljesíteni a feltételeket, úgy a hatalmas vagyon a falusiakra száll. Drága örökösök - minden hétköznap 18. 50-től - premier résszel - az RTL Klub műsorán! A történet dupla epizóddal kezdődik, amelyben megismerjük a Szappanos családot, akiket sokkol a hír: Kálmán bácsi óriási vagyont hagyott rájuk, amit akkor kapnak meg, ha egy éven át a bácsi falujában élnek.
2020. dec 16. 8:38 #RTL Klub #Keresztanyu #Drága örökösök RTL Klub Napok múlva itt a változás. A Drága örökösök december 23-án zárul az RTL Klubon. A nagyon népszerű sorozat azért ér véget, mert így kerek a történet, Szappanos Kálmán titka egy esztendőről szól a forgatókönyv szerint. Máris érkezik után egy új magyar sorozat a Keresztanyu, amely az új esztendőben indul. Egy ukrán-magyar határon található községben, Makkosszálláson játszódik a filmsorozat. Főszereplője Róza mama, akit Molnár Piroska alakít, a "Keresztanyu", a csempész maffia feje, aki a 69. születésnapján elhatározza, hogy egy éven belül visszavonul, és annak adja a szervezet irányítását, aki képes arra, hogy megválasszák a község polgármesterének. A szereposztás nem semmi, hiszen Gálvölgyi Jánost, Szacsvay Lászlót, Nagy Ferót és Ganxsta Zoleet is fontos karakter alakyt. A Drága örökösök főszereplője, a Szappanos Tibit játszó Lengyel Ferenc az új sorozatban is komoly feladatot kapott. Forrás: Itt olvashatod a legfrissebb híreinket!
5% SHR); 18-49-ben: 166e (11. 6% SHR) Legyen Ön is milliomos! (Tv2 – 13×07) – 485e (12. 7% SHR); 18-49-ben: 147e (10. 3% SHR) Legyen Ön is milliomos! (Tv2 – 13×08) – 484e (11. 9% SHR); 18-49-ben: 159e (10. 5% SHR) Dr. Csont / Bones (RTL Klub – 11×19) – 278e (8. 2% SHR); 18-49-ben: 162e (12. 4% SHR) Halálos fegyver / Lethal Weapon (RTL Klub – 3×03) – 324e (10. 0% SHR); 18-49-ben: 151e (11. 8% SHR) Páratlan Páros / Take Two (RTL Klub – 1×03) – 269e (8. 5% SHR); 18-49-ben: 121e (9. 8% SHR) A tanár (RTL Klub – 2×01) – 757e (16. 4% SHR); 18-49-ben: 314e (19. 1% SHR) A legendák hivatala / L e Bureau des Légendes (DunaTV – 2×01) – 63e (1. 7% SHR); 18-49-ben: 4e (0. 3% SHR) Tóth János (DunaTV – 2×41) – 35e (1. 3% SHR); 18-49-ben: 8e (0. 8% SHR) A hozzászólásokat RSS csatornán keresztül is nyomonkövetheted. Pingelés letiltva. Tag-ek: A Tanár, Bones, Drága örökösök, Exatlon Hungary, Le Bureau des Légendes, Legyen Ön is Milliomos, Lethal Weapon, Take Two, Tóth János
A Drága örökösök következő évadának előzetese szerint az akciódúsnak ígérkező negyedik évad során eddig mindenki előtt titkolt részletek derülnek ki Kálmán bácsi múltjáról. Tibi nem adja fel a családja utáni nyomozást, és a család ellenségei is egyre közelebb kerülnek Ökörapátihoz. Az örökösök mellett Ökörapáti többi lakójára is újabb kalandok várnak: Renátóék nagy utazásra készülnek, Olga új szövetségesekre talál, Józsi és Attila életét gyökerestül megváltoztatja a hazatérő Ibolya. Mónika és Nándi kapcsolata új szintre kerül, Tomika tovább kergeti a szerelmet, Kristóf és Panna elszakadása nehézségekbe ütközik, Subicz küzd a polgármesteri cím megtartásáért, Mihály végre a sarkára áll, Lali, Stefi és Kata szerelmi négyszöge pedig ismét meglepetéseket tartogat. Egy videót is közzétettek a Drága örökösök utolsó epizódja kapcsán. Az RTL közölte azt is, hogy szeptember 21-től a sorozat epizódjai audio-narrációval is rendelkeznek majd. A múlt héten derült ki az is, hogy az RTL Klub sorozatában Ökörapátiként emlegetett hely átalakult: Keresztanyu címmel kezdett el forgatni a csatorna új sorozatot a helyszínen, mely Makkosszállásra "változtatta a nevét".
Az új évadban folytatódik a hajsza a felbecsülhetetlen kincs után, a Szappanos család tagjai pedig tovább kavarják a szálakat az örökség körül, miközben egyre közelebb kerülnek a feltételként kiszabott egy év végéhez. Az akciódúsnak ígérkező negyedik évad során új, eddig mindenki előtt titkolt részletek derülnek majd ki Kálmán bácsi múltjáról, Tibi nem adja fel a családja utáni nyomozásait, és a család ellenségei is egyre közelebb kerülnek Ökörapátihoz, ami az egész környéket felbolygatja. De nem csak a Szappanos örökösök számára várnak izgalmas kalandok: Renátóék nagy utazásra mennek, Olga új szövetségesekre talál, Józsi es Attila életet gyökerestül megváltoztatja a hazatérő Ibolya. Mónika és Nándi kapcsolata új szintre helyeződik, Tomika tovább kergeti a szerelmet míg Kristóf és Panna elszakadása újabb nehézségekbe ütközik. Természetesen Ökörapáti kedvenc lakói is újabb és újabb vicces helyzetekbe, kalandokba keverednek, Subicz küzd a polgármesterség megtartásáért, Mihály azonban végre a sarkára áll és bebizonyítja, ki is az Erdész a határon.
Ritkán beszél angol feleségéről, pedig hosszú ideje élnek együtt boldogan. Hajdu: Ennek megvan az oka. Féltem őt, és az a megállapodásunk, hogy nem szerepel a nyilvánosság előtt. Legutóbb egy cikk kapcsán sok kritika érte. Sajnos figyeli, olvassa az ilyesmit és megviseli. De egyébként valóban minden a legnagyobb rendben van. Boldogok vagyunk, és én különösen, hogy annak idején vette a fáradtságot és ide jött. Imádja Magyarországot, nagyon jól beszél magyarul, sokkal jobban, mint én angolul. Egészen árnyalt dolgokat is megért. Én pedig igyekszem elsajátítani az angol nyelvet. A művész rajong a golfért, már alig várja a tavaszt, hogy újra játszhasson /Fotó: Isza Ferenc Úgy tudni, imád főzni. Hálás lehet a felesége! Hajdu: Szereti, amiket készítek, én pedig élvezem a főzést. Ha van időm, mindig összedobok egy finom vacsorát. Fontos egy párkapcsolatban a gondoskodás, a kedvesség, de a kulináris élmények is színezik a hétköznapjainkat. Most éppen tőkehalat készítek francia rakott burgonyával.
Mára hétköznapi kifejezéssé vált a "SUV-szégyen", ám annyira mégsem terjedt el: a regisztrációs számok legalábbis mást mutatnak. Folyamatosan nőnek, ahogy a modellek kínálata is egyre gazdagabb. 2019-ben ehhez a körhöz csatlakozott a Porsche Cayenne Coupé verziója. A Porsche jó későn szállt be a játékba, hiszen a Mercedes és a BMW nagy SUV-jai már a második, harmadik generációnál járnak. A Porsche ezzel szemben elsőként vezeti be azt a nem túl előnyös formulát, ami szerint ugyanahhoz a hosszúsághoz kevesebb helyet kapunk. A Cayenne 4, 93 méteres hosszához azért objektíve sok hely társul, hiszen 625 liter fér a csomagtartóba, ami az üléseket előre hajtva 1540 literre bővül. A középkonzol nagy fogantyúkkal ugyan sportos hatást kölcsönöz, de valamelyest zsugorítja az utasteret. Csak a fogyasztási mutatók nem sportosak Ez az autó mozgásáról is elmondható: a 730 ezer forintos felárért elérhető összkerékhajtásnak hála a Cayenne sportosabban suhan, mint ahogy kinéz. Az elülső kerekek agresszívan hasítanak az aszfalton, a kormány érzetre kellően direkt, azonnal reagál.
Háromszáznegyven lóerős Porsche egy közepes Golf áráért. Tudna erre nemet mondani? Nem nagy autó, pont befér a híd alá Tamás, a tulajdonos tíz éve a szomszédunk. Az ő autóvásárlási szokásai alakítottak legtöbbet az autós ízlésemen. Régen Jaguar XJ6-ot hajtott, majd jött egy XKR, de az hiába volt fenséges, a vége felé már nagyon beteg hangokat adott. Ekkor döntött úgy Tamás, hogy hátat fordít a briteknek, és vett egy nyitott 996-os Porsche Carrera 4-et. Egyszer kiszólt az éppen rendeződő vászontető alól, hogy megdicsérje a motoromat, és beszélgetni kezdtünk. Ebből jöttem rá, hogy gazdag ember is lehet kultúrlény, nem feltétlenül veszíti el kapcsolatát a külvilággal. Elmeséltem, amit az autókatalógusban olvastam, majd tettünk egy kört a Carrerával. Kiderült, milyen, amikor egy autó nem csak papíron képes öt másodperc alatt a nulla-százra, illetve, hogy a kormányon lévő Tiptronic gomb összeköttetésben áll a férfiember boldogsághormon-termelésével. Azóta Porsche-függő vagyok. Kicsit buta a fara.
Az erőteljesebb vezetési módban a Cayenne kissé akadozik, ám komfortosan rugózik és jól kontrollálható - mindez legalábbis az opcionálisan, 760 ezer forintért elérhető légrugózással mondhatjuk el róla. Egy SUV-hoz képest roppant sportos, egy sportlimuzinhoz képest természetesen nem az. A 2, 9 literes V6 turbo-motor 440 lóerős teljesítményt nyújt és 550 newtonméteres forgatónyomatékot küld a hatfokozatú automatikának. Ez elegendő ahhoz, hogy 2125 tonnás járműnket mindössze 5 másodperc alatt 100 km/órára gyorsítsa fel. A turbóbenzinmotor magabiztosan izzik fel, közben robusztus hangot hallat. És a fogyasztás? Ha komótosan haladunk, akkor is 9-es az első számjegy. Városi forgalomban 13 literrel számolhatunk. Tesztünk során ez átlagosan az eléggé szégyenteljes 12, 4 literre jött ki. Ezzel együtt többnyire jól éreztük magunkat a Cayenne-ben. A Porsche előszeretettel alkalmaz bőrhuzatot az üléseken, karfákon, kapaszkodókon, de még az ajtók borításán is. Csiszolt bőrhöz hasonlatos Alcantara díszíti a tetőoszlopokat és szériától függő panorámatető felületét.
Inkább ez, mint egy lakás A 2006-os Cayenne S-ből mára hatmilliós használtcikk lett. Hamarosan beáll az A8-ak, S-osztályok és hetes BMW-k menetoszlopába, melynek eleje általában a tömbházak csillaggarázsáig ér. Népítélet-kereső Népítélet-kereső
Ennek ellenére a bivalyerős motornak köszönhetően már-már sportautós menetteljesítményekkel számolhatunk: a százas sprintet akár 5, 7 másodperc alatt abszolválni képes a monstrum, vagyis egy hajszállal még egy alap Boxsternél is gyorsabb, miközben a fizika törvényei csak 252 km/h-nál állítják meg a száguldó SUV-t, amivel a Cayenne számos, 250 km/h-ban korlátozott luxus- és sportautó mellett képes elcsorogni a németországi autópályák legbelső sávjában. Azonban nem ezért fogjuk igazán szeretni az S Dieselt... Ennél komolyabb előzésekkel sem lesz gond Porschéhez méltó szólamokkal - galéria Hanem orgánuma és húzóereje miatt. A 850 Nm-es nyomaték ugyanis a nagy szám sugallta magabiztossággal húz bele a hámba, a nagy lökettérfogat miatt pedig az alsóbb fordulatokon is meglehetősen vehemens rugalmasságot szavatol, emellett pedig kulturált a motor. Az öngyulladós mivolttól abszolút nem kell félni: részben minden bizonnyal tesztautónk jobban szigetelő kettős üvegezésének is köszönhető, de a kerregés teljesen kiszorult a kabinból, miközben dölyfös szólamok érkeztek a kipufogó felől.
/ Autós hírek / Tesztek / Porsche > [ 2022. 01. 11] [ 2021. 11. 12] [ 2021. 09. 28] [ 2021. 06] [ 2021. 07. 29] [ 2021. 27] [ 2021. 19] [ 2020. 10. 24] [ 2020. 05] [ 2020. 08. 26] [ 2020. 13] [ 2020. 06. 07] [ 2020. 02. 17] [ 2019. 10] [ 2019. 14] [ 2019. 27] [ 2019. 11] [ 2019. 03. 21] [ 2018. 13] [ 2018. 11] [ 2018. 05. 07] [ 2018. 11] [ 2017. 30] [ 2017. 07] [ 2017. 24] [ 2017. 03] [ 2017. 29] [ 2017. 01] [ 2017. 03] [ 2016. 07] [ 2016. 20] [ 2016. 30] [ 2016. 22] [ 2016. 01] [ 2015. 25] [ 2015. 31] [ 2015. 31] [ 2014. 03] [ 2014. 03] [ 2013. 25] [ 2013. 05] [ 2013. 15] [ 2012. 09] [ 2012. 31] [ 2012. 12] [ 2012. 08] [ 2012. 24] [ 2012. 21] [ 2012. 07] [ 2012. 03] [ 2012. 01] [ 2011. 12. 06] [ 2011. 31] [ 2011. 25] [ 2011. 14].
A 2006-os, még facelift előtti Cayenne S-ből mára hatmilliós használtcikk lett. Hamarosan beáll az A8-ak, S-osztályok és hetes BMW-k menetoszlopába, melynek eleje általában a tömbházak csillaggarázsáig ér. Egy ilyen korú luxusautó büszkeségén pontosan a nagy V8-as motor, és a vele járó hercehurcák, például az egy-kétszázezer forintos szervizköltség ejti a legnagyobb sebet. Én pont a motor miatt tankolnám el boldogan a gerincvelőm árát. Tamás Cayenne-jén most még látszik, hogy értő kezekben egyáltalán nem sok neki a kilencvenegyezer kilométer.