© 2022 Győri ETO Kézilabda Szurkolók Egyesülete. Inuitypes by B i zzArtic
Csertői Aurél csapata ugyanis Mezőkövesdre látogat a közvetlen riválishoz... Újabb fölényes győzelem Újabb gólgazdag győzelmet aratott az Audi ETO KC a női kézilabda bajnokságban, ezúttal a Budaörs gárdájával találkoztak a zöld fehérek. A találkozó legfontosabb pillanatait... Érmet szeretne a női csapat Erősítésekkel vágott neki az ETO női csapata tavasznak. A győri zöld-fehérek döntetlennel kezdték az idény második felét a Puskás ellen, jelenleg pedig a harmadik... Papírforma győzelem Hétközben sem pihent az Audi ETO, hiszen az Érd ellen léptek pályára szerdán. A két csapat őszi találkozója koronavírus fertőzés miatt elmaradt, most azonban... Győri kézilabda csapat film. Újra Győrben a Fehérvár Néhány héten belül másodszor jön Győrbe a Fehérvár FC. A piros kékek a kupában az ETO- tól szenvedtek vereséget, most pedig Gyirmótra látogatnak, akiknek... 1 2 3... 622 1. oldal a 622-ból ÉRDEMES IDŐT SZÁNNI RÁ! NEKED AJÁNLJUK Videó Kábítószer – kereskedőt fogtak Győrben Kábítószer-kereskedelem bűntett, valamint -birtoklás vétség miatt indított eljárást a rendőrség három férfivel szemben - közölte a Győr-Moson-Sopron Megyei Rendőr-főkapitányság.
(kapus), PUSZTAI B. 4, Szabó L., Horváth L., Giczi 1, DÁVIDA 2, Kondor 1. Edző: Csomor Tibor. Csomor Tibor: – Az alázat legyőzte a magabiztosságot. Csapatom nagy fegyelemmel és akarattal gyűjtötte be a két pontot a rangadón. Tapolca–VKCSK 26–29 (13–18) Alsóörs, NB II-es női mérkőzés, 2. : Meilinger, Szabadi. VKCSK: Horváth V. – VAS 3, FENESI 4, NÉMETH V. 9, Körmendi, Kellermann 3, TÓTH M. : Nagy Á. (kapus), Giczi 1, Dávida 1, Szabó L., Pusztai 1, Kondor 1, Kiss R. Edző: Csomor Tibor. Csapat - kézilabda – nők - Győri Audi ETO KC. Csomor Tibor: – Csapatom nagy elszántsággal és akarattal hozta le a mérkőzést. 2020. december 20. vasárnap, 08:44 Pénzügyőr U22–VKCSK 41–29 (22–11) Budapest, NB II-es női mérkőzés, zárt kapuk mögött. : ifj. Babity, Kaposi. VKCSK: NAGY Á. – Vas 5, Kellermann R., NÉMETH V. 13, Pusztai 2, FENESI 6, Tóth M. : HORVÁTH V. (kapus), Kiss R. 2., Szalai 1, Kondor, Körmendi. Csomor Tibor: – A körülményekhez képest tisztességesen lejátszottuk az utolsó bajnokit. Mindenkinek kellemes ünnepeket!
A lillafüredi kisvasút teljes körű felújítása 2020-ban kezdődött és jelenleg is tart: a munkálatok során az állomásépületek, a pálya és a teljes gördülőállomány is megújul, megújult.
A Hortobágyon a halastavak mellett vonatozhatunk Fotó: Hortobágyi Nemzeti Park Igazgatóság A halastavak belső gátja mentén mintegy öt kilométer vonatozással érjük el a végállomást. Innen egy 460 méter hosszú pallóúton gyalogosan végighaladva betekintőkből, magaslesről ismerkedhetünk a halastavak különleges növény- és állatvilágával. Lillafüredi Állami Erdei Vasút A lillafüredi kisvasút látványos útvonala igazi vadregényes pálya, amely meredek hegyoldalakon és alagutakon vezet keresztül. A Bükkben alagutak teszik élvezetessé a kisvonatozást Fotó: Midmar Kft. Miskolc városi környezetéből Lillafüredre és a Garadna-völgybe utazva olyan látnivalók várnak, mint a Hámori-tó, az őskohó vagy a pisztrángtelep. Lillafured kisvasut útvonala. A nyáron nyitott, télen fűthető kocsik egész évben közlekednek. A cikk eredetileg a Magyar Turisztikai Szövetség Alapítvány "Magyarország vár" című kiadványában jelent meg. A lap főtámogatója:
A kisvasutak világa pillanatok alatt képes magával ragadni az embert, ezért is ajánlunk rögtön 10 különleges kötöttpályás vasparipát, amivel könnyedén felfedezhetitek hazánk rejtett kincseit. Cikkünket 2022. március 9-én frissítettük utoljára. Balatonfenyves Gazdasági Vasút A Balaton déli partjának egyik gyöngyszeme egyben kis hazánk utolsó gazdasági vasútja is egyben. Lillafüredi kisvasút útvonala 2021. A valaha kiterjedtebb vonalhálózattal rendelkező vasút ma két útvonalon, 14 km-en szállítja az utasokat, egyrészt Balatonfenyves és Somogyszentpál, másrészt Balatonfenyves és Csisztafürdő között. Az egész évben, télen-nyáron közlekedő kisvasút által felfedezhetjük a Nagyberek vadregényes szépségeit, állat- illetve növényvilágát. Egész évben közlekedik. Fotó: MÁV Széchenyi-hegyi Gyermekvasút A Budai-hegységben, a Széchenyi-hegy és Hűvösvölgy között közlekedő gyermekvasút valóságos kuriózum gyerekek irányította vonatközlekedésével. Az egész évben, a hét majdnem minden napján közlekedő járatok tökéletesek akár egy szűk egyórás baráti, családi kikapcsolódásra, de arra is, hogy hat megállójának bármelyikén fel- vagy leszállva könnyen, célirányosan juthassunk el kirándulásunk kiindulópontjához, a Normafához, Csillebérchez, Virágvölgyhöz, Jánoshegyhez, Szépjuhásznéhoz vagy a Hárshegyhez.
Muzeális járművek pöfögnek Nagycenken Fotó: Takács Balázs A fertőbozi végállomáson megnézhetjük a múzeumvasút fűtőházát, amely négy kis gőzös tárolására alkalmas. Felügyelettel az utasok is kipróbálhatják a mozdonyvezetést, az utazás végén pedig mozdonyvezetői tudásukról tanúsító jegyet kapnak. Gemenci Állami Erdei Vasút Az ország egyetlen ártéri erdészeti kisvasútja a Duna és a Sió medrét követve a Gemenci erdőben halad. A dízel vontatású vonatok a Pörbölyi Ökoturisztikai Központtól Lassi megállóig, a nosztalgiavonatok a Rezét gőzössel Malomtelelőig közlekednek. Az ország egyetlen ártéri kisvasútja a gemenci Fotó: Gemenc Zrt. Lassiból a Molnárka tanösvényen érdemes elsétálni a közeli Malomtelelő madármegfigyelő tornyához, ahonnan a fokozottan védett, időszakos vízjárású tavon élő vízimadarakat vagy a mocsárréten tartózkodó vadakat is megleshetjük. Szemétszedő akció a lillafüredi kisvasút vonalán | Minap.hu. Hortobágy-halastavi Kisvasút Hazánk egyetlen kisvasútja, amely halastavi környezetben halad. A közel százéves tógazdaság vízrendszere, tavai és ipartörténeti emlékei is egyedülálló látványt kínálnak.
Fotó: Zsuzsi Erdei Vasút Debrecen Nagycenki Széchenyi Múzeumvasút A Fertőboz és a Nagycenki Széchenyi-kastéllyal szemben elhelyezkedő Hársfasor között közlekedő múltidéző kisvasút legyen szó bármilyen korosztályról: kihagyhatatlan. A 4, 2 km-es pályán pöfögő gőzös vagy a nála modernebb dízelmotor húzta-vonta szerelvények seperc alatt visszaadják a múltbéli vasútközlekedés varázsát. A májustól októberig közlekedő nosztalgia kisvasúton túl Széchenyi István faluja számos kikapcsolódási és felfedezési lehetőséget kínál. Lillafüredi Állami Erdei Vasút - Képek, Leírás, Vélemények - Szallas.hu programok. Érkezhetünk ide autóval, nagyvasúttal, de akár kerékpárral is, hiszen korlátozottan ugyan, de a kisvasúton kerékpárszállításra is van lehetőség. A Múzeumvasút április 16-án nyit. Fotó: GYSEV Zrt. Csömödéri Állami Erdei Vasút Sokan ismerjük Tamási Áron híres regényét az Ábel a rengetegben-t és nem véletlen, hogy a Csömödéri Erdei Vasút nosztalgiaszerelvénye kapcsán pont őt idézzük fel emlékeinkben. A Lenti és Kistolmács között 32 km-en közlekedő kisvasút áprilistól szeptember végéig, Ábel névre keresztelt, Erdélyből származó gőzmozdonyával a rengeteg helyett a buja göcseji dombokat szeli.
"Túl sok az árnyék ebben a városban, ezért döntöttem úgy, hogy a fényről fogok írni. Miskolc ezernyi titkát csak elhullajtotta az emlékezet, hogy egyszer újra megtaláljuk őket. Amint felemeljük és markunkban tartjuk, máris fényesedni kezdenek" – írja Miért Miskolc? című kötetében Fedor Vilmos. A lokálpatrióta 63 válaszban indokolja meg, hogy miért szereti Miskolcot. A múlt század első évtizedeiben merült fel az erdei vasutak építésének gondolata, akkor még elsősorban gazdasági céllal. Ez a gazdasági cél pedig nem volt más, mint a Bükkben kitermelt fa városba, illetve felhasználási helyre szállítása. A Lillafüredi Állami Erdei Vasút megépítését engedélyező okiratot 1920. február 24-én adták ki. Az építkezés azonnal megindult. Lillafüredi Állami Erdei Vasút (Majláth megállóhely) • Vasútállomás » .... Az első, fát szállító szerelvény november 24-én futott végig a vonalon. Az útvonal a miskolci Fáskerttől Garadnáig tartott. Néhány esztendő múltával már több szárnyvonalat is megépítettek, így az erdei vasút gazdasági szerepe egyre nagyobb lett. Később már nemcsak fát, hanem a kohászat részére dolomitot és szenet is szállítottak a szárnyvonalakon.
A személyszállítás a lillafüredi Palotaszálló építésének megkezdésekor kapott nagy lendületet. Gyakorlatilag ez volt az az esemény, mely a figyelmet leginkább ráirányította az erdei vasútra. A harmincas években már sok ezren utaztak kisvasúttal, ami azonnal a gyerekek kedvence lett. Igazi kirándulóvonat volt. Annak érdekében, hogy a város távolabbi felében élők számára is elérhetőbbé váljon, az indulóállomást áthelyezték a Szent Anna-templom mellé. A személykocsikat, melyek között voltak zártak és nyitottak, akkoriban vidáman csühögő gőzmozdonyok húzták. Sípolva, nagy gőz- meg füstfelhőket eregetve járták útjukat télen-nyáron. Amikor meleg volt, a nyitottban volt a legjobb ülni, mert akkor kihajolva szinte érinthető közelségbe került az erdő. Télen meg melegedni lehetett a zárt kocsikban a fatüzelésű dobkályhákhoz bújva. A gyerekek legnagyobb bánatára a gőzmozdonyok kora 1972-ben lejárt. Azóta dízelmozdonyok húzzák az utasokkal teli kocsikat. Az indulóállomás is közelebb került az erdőhöz, de aki szeretné látni, milyen volt a régi, apró gőzmozdony, ami egykoron szüleit szállította, megnézheti a majláthi állomáson.