Horvát elektromos autó gyártóban vásárolt részesedést a Porsche 2018. 06. 20. - A német Porsche sportkocsi gyártó vállalat 10 százalékos részesedést vásárolt az elektromos autók gyártásával foglalkozó Rimac Automobili horvát startup cégben. A Porsche befektetésének köszönhetően a Rimac Automobili technológia beszállítóvá léphet elő a nagyteljesítményű elektromos autók piacán és megerősítheti saját pozícióját is az elektromos autók gyártásában - közölte a cég. Horvátországban fizetőssé válik az elektromosautó-töltés az autópályákon - Igényesférfi.hu. Lutz Meschke, a Porsche pénzügyi és informatikai igazgatója elmondta: kivételesen ígéretesnek találtuk a Rimac elképzeléseit és technológiai megközelítését és fejlesztési együttműködés formájában szorosabb kapcsolatok kiépítésére törekszünk vele. - Az együttműködés jelentős előrelépés számunkra célunk megvalósításában, hogy az elektromos mobilitás, a hálózatra kapcsolt járművek és a fejlett navigációs rendszerek egyik legnagyobb technológiai beszállítójává váljunk - mondta Mate Rimac, a Rimac Automobili tulajdonosa. Mate Rimac tíz évvel ezelőtt "garázscégként" alapított vállalkozása mostanra már mintegy négyszáz alkalmazottat foglalkoztat és a világ legegzotikusabb elektromos autóit állítja elő.
Horvátországban a legtöbb helyen fizetőssé válik az elektromosautó-töltés az autópályákon - közölte a Horvát Elektromos Művek villámtöltő-hálózata honlapján. Horvátországban hétfőtől a legtöbb helyen fizetőssé válik az elektromosautó-töltés az autópályákon - közölte a Horvát Elektromos Művek (HEP) ELEN nevű elektromos villámtöltő-hálózata honlapján. A töltőkön 22 kW-ig csúcsidőben 2, 70 kunát (128, 66 forint), csúcsidőn kívül 2, 31 kunát (110, 07 forint) kell fizetni percenként a töltési szoltáltatásért. 22, 2 és 50 kW között a villámtöltőkön a díjazás 3, 50 kuna (166, 78 forint), illetve 2, 90 kuna (138, 19 forint), míg 50 kW felett 4, 50 kuna (214, 42 forint), illetve 4, 45 kuna (212, 04 forint). Horvát elektromos auto.com. A csúcsidőre vonatkozó magasabb díjakat nyári időszámítás esetén 8-tól 22 óráig, téli időszámítás esetén 7-től és 21 óráig számítják. A megadott töltési idő túllépése után parkolási díjat is kell fizetni, amelyet 1 kunában határoztak meg percenként.
A közel 2000 lóerő teljesítményű elektromos hiperautó nem tartja meg a C_Two nevet, de egyelőre nem tudni, miként hívhatjuk majd a gyártásba kerülő változatot. A következő hetekben az első darabok megindulnak az újságírókhoz tesztelésre. Horvát elektromos auto.fr. Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Feliratkozás » Elektromos autót használsz?
Izgalmas videót tett közzé Mate Rimac, a horvát szupersportautó-gyártó vállalat alapítója és vezérigazgatója a fejlesztés alatt lévő C_Two villanyautóról. A csapat egy Zágráb közelében található, használaton kívüli repülőtérre vitte ki a jármű prototípusát, hogy tesztelje gyorsulását, és megmutassa, mire képes jelenleg a világ egyik leggyorsabb hiperautója. Mostani tudásával a C_Two 8, 94 másodperc alatt futja a negyedmérföldet, ami majdnem 0, 5 szekundummal gyorsabb, mint a Bugatti Chiron sprintje. Mindezt ráadásul utcai gumikkal, és egy poros, rossz minőségű aszfalton produkálta a villanyautó. Rimac hozzátette, hogy még rengeteg lehetőség van a C_Two fejlesztésére, a jelenleg kiaknázható nyomaték például csak 85-90%-a annak, amit a végleges változatban előhívhatnak a sofőrök. Videón, ahogy az elektromos Rimac C_Two driftel | Alapjárat. A hivatalos adatok szerint a Rimac szuperautója álló helyzetből indulva 9, 1 szekundum alatt tesz meg 1/4 mérföldet, tehát azt a célt már teljesítette a vállalat. A 0-60 mérföld/órás gyorsuláson viszont még van mit csiszolni, hiszen a Rimac 1, 85 másodpercet ígér, ám egyelőre – a körülmények miatt is – 2, 33-at sikerült összehozni.
Elmondom nagyvonalakban, hogy mit kell tudni a Rimac Automobili nevű horvát márkáról. Első autójuk a Rimac C_Two egy világverő, több mint 1900 lóerős elektromos szuperautó lesz, amiből 150 darabot kívánnak gyártani. Eredetileg 2019-ben jelent volna meg, de ezt átrakták 2020-ra. Horvát elektromos autó auto classified advertisements. Aztán jött a koronavírus, ami miatt a gyártás végül 2021-re tolódott. De hogy mennyire komolyan gondolják, mi sem bizonyítja jobban, mint a tény, hogy a Porsche is rakott pénzt a vállalkozásba. Jelenleg ott tartanak, hogy már elkészült 4 prototípus és idén még további 13-at készítenek el tesztelési célokból. A kétkedőknek, akik azt gondolják, hogy egy horvát autómanufaktúra a Balkánról úgy sem képes Tesla Roadster verő elektromos járművek legyártására, készítettek egy videót, amiben a gyári tesztpilóta driftel a négykerék-meghajtású villanyrakétával. Ez alapján úgy látszik, igenis vezethető az univerzum minden erejét leadni képes autó. Ugyanis nagyon jól gyorsuló járművet készíteni egy dolog, kis túlzással nem kell hozzá más csak egy nagy akkumulátor, erős villanymotor (a Rimacban 4 darab is van) és kész.
- írja a police..... Április 5-én két napos aragóniai teszt után hivatalosan is véget ért a 2022-es felkészülési időszak.... A Volkswagen májusban szeretné megkezdeni az elektromos kompakt SUV ID. 4 sorozatgyártását az emdeni....
Rimac az idei genfi autószalonon mutatta be Concept Two autóját, amely kétezer lóerős motorjával 1, 9 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h sebességre, a 600 kilométeres hatótávot biztosító akkumulátorait pedig fél óra alatt lehet feltölteni 80 százalékos töltöttségre. Az autó ára 1, 7 millió euró. Mate Rimac másik vállalkozása, a Greyp Bikes elektromos motorkerékpárokat gyárt. További cikkeink a témában Az oldal fő támogatója Az M1-es autópálya Komárom-Esztergom megyei szakaszán tartottak újabb fokozott ellenőrzést a.... Mi az, amit Te is meg tudsz nézni egy használt autón? A Porschét is legyorsulja a horvát elektromos autó. A felszereltség... A 25 ezer főnél nagyobb lélekszámú települések és a fővárosi agglomeráció közlekedési.... Szakemberek több hónapnyi tervezésének és szervezésének köszönhetően szinte észrevétlenül, három.... Ismét riasztották a Magyar Honvédség Gripenjeit - közölte a Honvédelmi Minisztérium (HM) péntek.... Bombát találtak építési munkálatok közben a VW wolfsburgi főüzemében. Gyorsan kiderült: a második.... A Mercedes-Benz Vans úttörő és piacvezető szerepet tölt be az elektromos haszongépjárművek terén,.... Jelentkezzen a vetélkedőre, közlekedjen biztonságosan és nyerjen egy személyautót!
Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek. Elmondjuk, mikor és hogyan számít bele a megbízási díj a nyugdíj összegébe, mi történhet a megbízási jogviszonnyal a nyugdíj megállapításakor, és miként lehet nyugdíj melletti keresőtevékenységet végezni megbízási jogviszony keretében. Ha egy feladatot megbízási szerződés keretében kell elvégezni, vagy akár rövidebb, akár hosszabb időtartamra megbízásos jogviszonyban tevékenykedünk, gyakran felmerülő kérdés, hogy a megbízási szerződés alapján végzett tevékenység hogyan jelentkezik a nyugdíjnál, keletkeztet-e szolgálati időt, és beszámít-e a megbízási díj a nyugdíj összegéhez. A válaszhoz a döntő szempont az, hogy a megbízásos jogviszony a társadalombiztosítás területén biztosítási jogviszonynak minősül-e, vagy sem, érinti-e járulék fizetés vagy nem. A társadalombiztosítás ellátásaira jogosultakról, valamint ezen ellátások fedezetéről szóló 2019. évi CXXII.
Megbízási szerződések alapvető szabályai A megbízási szerződés alapján a megbízott egy úgynevezett gondossági kötelezettséget lát el, tehát gondos eljárásra köteles. Ha nem jön el a kívánt eredményt az eljárás következtében, díjazás akkor is megilleti. Alapvetően tehát nem felel az eredményért. Ha viszont az eredmény azért maradt el, mert felróhatóan járt el, az bizony a díjazásra is kihatással lesz: részben vagy egészében elbukja. Korábban írtam már az ügyvédi megbízásról, mint megbízási szerződésről, ezt itt olvashatja. Ha videó vagy audió formában érdekli a téma, kattintson az itt található Youtube videóra. Ha pedig gyakori ingatlanközvetítői trükkökről, hibákról olvasna, a videó alatt megtalálja: Ingatlanközvetítői szerződések Az egyik leggyakrabban használt megbízási szerződés az ingatlanközvetítésre vonatkozó megbízás. Ebben az esetben a megbízottnak az a feladata, hogy az eladó ingatlanra találjon vevőt. A megbízónak pedig az a feladata, hogy ha az ingatlanos talált vevőjelöltet, akkor az ingatlanost kifizesse.
A megbízási jogviszony a Tny. 96/B§ (1) bekezdése szerinti adategyeztetési eljárásban is egyeztetésre kerül, a szolgálati időről szóló kimutatásban külön rovatban szerepelnek ezek az információk. Mi történhet a megbízási jogviszonnyal a nyugdíj megállapításakor? A kérdésre a válasz: vagy megszünteti a jogviszonyt a nyugdíjba vonuló személy, mert a teljes pihenést választja, vagy változatlanul folytatja tevékenységét megbízottként a nyugdíj mellett, vagy esetleges harmadik lehetőségként nyugdíjasként új megbízási szerződést. köt. 2018. július 26. előtt az öregségi nyugdíj megállapításának fontos feltétele volt, hogy azon a napon, amelytől kezdődően az öregségi nyugdíjat megállapítják, a nyugdíjra jogosult személy ne álljon a Tbj. 5. § (1) bekezdés a)-b), és e)-g) pontja szerinti biztosítással járó jogviszonyban. (Tny. 18. § (2) bekezdés 2018. július 25-ig hatályos szövege) A megbízási jogviszony fenti rendelkezés g) pontja alapján minősült biztosítási jogviszonynak, így megszüntetendő volt a nyugdíj megállapítás érdekében.
törvény (továbbiakban Tbj. ) 6. § (1) bekezdés f) pontja alapján biztosított a díjazás ellenében munkavégzésre irányuló egyéb jogviszony keretében (megbízási szerződés alapján, egyéni vállalkozónak nem minősülő vállalkozási jogviszonyban) személyesen munkát végző személy – a (külön) törvényben meghatározott közérdekű önkéntes tevékenységet végző személy kivételével -, amennyiben az e tevékenységből származó, tárgyhavi járulékalapot képező jövedelme eléri a minimálbér 30-%-át, illetőleg naptári napokra annak harmincad részét. A társadalombiztosítási nyugellátásról szóló 1997. évi LXXXI. törvény (továbbiakban Tny. ) 37. § (1) bekezdése szerint a biztosítottnak minősülő személy biztosítással járó jogviszonyának 1997. december 31. napját követő időtartama szolgálati időnek számít, ha erre az időszakra az előírt nyugdíjjárulékot a biztosítottól levonták. A Tny. 37. § (4) bekezdése szerint a biztosítással járó jogviszony 1998. január 1. napját megelőző időtartamát az 1997. december 31-én hatályos jogszabályok alapján kell szolgálati időként figyelembe venni.
Kérjük tömören fogalmazza meg kérdését, (max. 500-600 karakterben), mert kapacitáshiány miatt hosszabb kérdésekre nem tudunk válaszolni. A tanácsadás általános jellegű, bért, szabadságot, nyugdíjat nem számítunk ki. Az információk tájékoztató jellegűek, nem minősülnek jogi tanácsnak. Privát emailben nem áll módunkban tanácsot adni, válaszadásra csak cikk formájában kerülhet sor. A kérdezők személyes adatait, nevét, emailcímét nem jelentetjük meg, és a szerkesztés jogát fenntartjuk. Szakértőink szabadidejükben válaszolnak a feltett kérdésekre, így a válaszadás időbe telhet. Kérjük türelmüket! Cafeteriával, béren kívüli juttatásokkal kapcsolatban a szakértőnk Fata László. Munkajogi kérdésekre Rita és Dr. Antalóczy Adrienn válaszol. Adózási, bérszámfejtési kérdésekben a PWC Magyarország ad választ. A megváltozott munkaképességgel kapcsolatos kérdésekben Kappel Katalin munka-és szervezetpszichológus és a Saldo Zrt segít. HR-esek szakmai kérdésekben Sipos Sándortól kapnak tanácsot. Coachinggal kapcsolatos szakmai kérdésekben, motivációs, munkahelyi, karrierproblémákkal kapcsolatban Ábri Judit válaszol.