Nem olyan nehéz. filipmorris @Kenny: pedig szeretnék ilyen sportot űzni:DD remélem azért nesokára lesz mo-n:D ne mutasd 'filipmorris' kommentjeit @filipmorris: Szerintem itthon még egy jó darabig nem lesz forgalomban Drift Trikeba való cucc. Magyar-ban lehet kapni kompletten? ezt az képet ma 0, összesen 3276 látogató tekintette meg
Beindítottuk a Cracket Nem semmi a gyorsulás! Annak ellenére sem, hogy nem vagyok kis darab. Szóval gyorsul rendesen. És amikor jön a kanyar, akkor tolja a hátulját úgy, mint amikor a nagyok égetik a gumit a több száz lóerős drift autókkal. Na de nem csak kanyarban tudunk "kilincsel előre" menni, hanem bármikor egy kormánymozdulatra. Eszméletlen élmény, persze hozzá kell tenni, hogy a gokart pálya egyébként is teljesen sima és a mintázat nélküli kerekek könnyen kitörnek jobbra, vagy balra a kanyar íve és a kormánymozgás szögének megfelelően. Nem tudom, hogy most mi van. Gyerekké válik az ember és játszani akar? Ha így van, akkor nagyon jó partner erre az Ultimate Crack, mert valóban egy élmény katarzis. Drift Trike - Amikor nincs ki a négy kerék... - csipszerelde. Nem csak én próbáltam ki a gépet, hanem a Gokart Aréna dolgozói is. Ők aztán tudják mi a dörgés a pályán. Az első körök mindig a tapasztalat szerzés percei, de később már sokkal jobban megy és ezáltal élvezetesebb is a játék. Az alábbi videó a legelső szárnypróbálkozások pillanatai, amíg a következő már a második töltés utáni "elmebaj".
Rövid átvételi procedúra után betettük az autóba és irány a tesztpálya. Előtte azért el kell mondani, hogy egy átlagos autó csomagtartójába nem fér bele. Mi egy nagy 7 személyes terepjáróba tudtuk betuszkolni úgy, hogy a két hátsó sor ülést le kellett dönteni. Hamar odaértünk a Budafoki Gokart Arénába Schreiber László tulajdonossal, hogy profin kijelölt nyomvonalú pályán tudjuk kipróbálni a gépet, vagyis az Ultimate Cracket. Szerencsére az akkumlátor teljesen fel volt töltve, így azonnal munkára tudtuk bírni. A bekapcsolás két kulcsos. Egy az akksin lévő és egy a kormányon lévő. Jó, hogy van dupla biztosítás, mert így nem érhet meglepetés. A jármű nem mellesleg kényelmes és van két jó kis lábtartó is az első kerék tengelyének meghosszabbított vonalában. Olyan, mintha egy igazi Harley-Davidson nyergében ülnénk. A jármű első vizuális megtekintése után egyszerű és tetszetős. Drift Trikeot csinálunk haverommal és nem-e baj hogy ha az első kerék egy sima.... Szép a váz fényezése és jól passzol hozzá a piros-fekete varrott ülés, ami mögött alumínium házas akkumlátor helyezkedik el.
A hátsó kerekek mérete megegyezik a gokart kerék méretével, míg az első sokkal nagyobb, mivel ez a hajtott kerék és az agyban van a 48V/1500Watt teljesítményű motor. Az első kerék nem tömör, mint a hátsó, hanem küllős, hasonlóan az elektromos kerékpárokhoz. Trike, vagyis három kerék a drift élményhez. Technikai jellemzők Motor: 48V 1500W szénkefe nélküli Csúcssebesség: 40 km/h Akkumulátor: 48V 20 Ah Li-ion Megtehető táv: 15-40 km Töltő: 48V 2A Töltési idő: 4-6 h Kijelző: LED Fék: Elől bowdenes tárcsafék Váz anyaga: Alumínium ötvözet Terhelhetőség: 120 kg Mászóképesség: 10% Gumiabroncs mérete: Elől 20 hátul 12 " Méret: 1540x940x700 mm Kormánymagasság: 700 mm Ülésmagasság: 240 mm Súly: 32 kg Mindez 479. 000 Ft-ért kapható. Nem igazán tudjuk megítélni az árat, hogy jól van e kalibrálva, hiszen az emberek hajlandóak milliókat is áldozni néhány őrültségért. És ez abban a kategóriában van, mert a mindennapi használattól nagyon messze áll, de élmény és adrenalin szempontból viszont nem mehetünk el mellette.
Abdellal egy nyirkos februári estén találkoztam, akkorra már negyedik hete esett folyamatosan. Én éppen a csapatimat küzdöttem le - helyi tésztaféle, remek töltelékekkel, ha arra járnak, ne hagyják ki -, ő melóból tartott haza, de amikor megláttam, majdnem a torkomon akadt a harisszás csirke. Nem is maga a srác tűnt fel, hanem a Specialized Demo 8 downhill bringa, amit tekergetett. Itthon egy ilyen gépért akár kétmilliót is elkérhetnek, odakint ennyiért már inkább három Volkswagen Polót vesznek, fél év alatt ez volt az egyetlen ilyen bringa. Hamar kiderült, hogy egy nyelvet beszélünk, meg is hívott a szokásos hétvégi szeánszukra. A bringás terveket elmosta az eső, mivel menthetetlenül felázott a hegy, de ez nem tartotta vissza az új haverjaimat: Sebaj, akkor megyünk driftelni! Ha már keresztbe kell menni, az rossz nem lehet, de az azért nem hagyott nyugodni, hogy mégis mivel tervezik. Szakadt BMW járt épp elég, de százból kilencvenkilenc a lehető legkisebb motorral szerelt homasita-szökevény volt, vagy még valami annál is rosszabb.
Sajnos nem a tervek szerint alakult a mérkőzés eleje, a kisvárdaiak 12 perc alatt három gólt is szereztek. Először a nyolcadik percben Bumba talált be 13 méterről (0-1), majd két perccel később Navratil vezette rá a labdát egy az egyben Kovácsra, a szóló végén pedig kapusunk lábai között gurította el azt a hálóba (0-2). A hidegzuhany a 14. percben folyatódott, ekkor Camaj lőtt hatalmas gólt távolról a kapunkba (0-3). Csapatunk azonban nem zuhant össze, sőt! A 15. percben Nego centerezését Nikolics váltotta gólra (1-3) (ez volt csatárunk 114. NB I-es gólja Vidi-mezben), három perccel később pedig ismét Nego volt az egyik főszereplő - a magyar válogatott játékos ezúttal Funshót hozta kihagyhatatlan helyzetbe (2-3)! A 25. percben ismét gólnak örülhettünk, ezúttal is Funsho volt eredményes, de az asszisztens az akció során már lest látott, és döntését a VAR is megerősítette. A lesállás előtt egyébként Nikolics lapos lövését hatalmas bravúrral védte Dombó Dávid. Kisvárda - DVTK Mérkőzések - DVTK. Őrületes 25 percen voltak túl a csapatok a mérkőzés elején.
Hesz Tamás - 2018. January 12. Friday 18:12 2022. 04. 07. 21:24 NEMZETKÖZI El: Szoboszlai és Orbán is majdnem hős lett Jövő héten jön a visszavágó. 2022. 21:16 NB1 Vidi: kőkemény értékmérők következnek Tudja ezt a zöld-foki szigetei válogatott játékosa is. 2022. 20:09 HAZAI NB II-es edzőt tiltott el az MLSZ Hivatalos bejelentés. 2022. 19:31 FELELŐS SZERKESZTŐ BLOGJA A Vasas elképesztő szárnyalásának 5 legfontosabb oka Nem mindegyiknek örülnek a szurkolóik. 2022. 20:37 NB2 Megvan, mikor jelentik be a DVTK új edzőjét - részletek Felbontották Kondás Elemér szerződését. 2022. 17:00 NB2 Távozott a Szeged edzője, a riválishoz tarthat 2022. 16:50 NB3 Mindenki Maradónának hitte magát Aczél Zoltán csapatában - reakciók Nem könnyű meccset játszani 5 óra utazás után. 2022. 14:37 NB3 Okos gól után kiállítás, de a léc is mentett Tatabányán – videó Vezetőedzői értékelések. 2022. 19:19 NB1 Melyik meccsen lesz bajnok a Ferencváros? Dibusz Dénes tűpontos meglátásai. 2022. 18:07 HAZAI Olaszország: véget érhetett a magyar válogatott játékos szezonja Hosszú időt kell kihagynia.
2021. 12. 04. 14:00 FTC-MVM Népligeti Sportközpont FERENCVÁROSI TC Várda Labdarugó Akadémia 2021. 09. 13:00 Kisvárda Várkerti Sporttelep MTK BUDAPEST 2021. 11. 10:00 ETO Stadion ETO FC GYŐR 2021. 18. 10:00 PMFC Kovácstelep Sporttelep PMFC 2021. 24. 14:00 Kisvárdai Várkerti Stadion Puskás Akadémia FC 2021. 10. 02. 10:00 Debreceni Labdarúgó Akadémia Edzőközpont DVSC 2021. 11:00 DVTK 2021. 19. 12:00 Vasas Sporttelep Vasas Kubala Akadémia 2021. 30. 14:00 PAKSI FC 2021. 06. 12:00 Honvéd MFA Utánpótlás Központ Budapest Honvéd - MFA 2021. 13:30 MOL FEHÉRVÁR FC 2022. 03. 05. 12:00 2022. 13:00 Lantos Mihály Sportközpont 2022. 10:00 2022. 26. 01. 10:00 Puskás Akadémia Pancho Aréna 2022. 16. 14:30 DVTK Edzőközpont 2022. 23. 2022. 30. Paksi FC Stadion 2022. 07. 2022. 15. MOL Aréna Sóstó Várda Labdarugó Akadémia