A Wikiszótárból, a nyitott szótárból Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez Tartalomjegyzék 1 Magyar 1. 1 Kiejtés 1. 2 Főnév 1. 2. 1 Szinonimák 1. 2 Fordítások Magyar Kiejtés IPA: [ ˈʃpɛjz] Főnév spejz ( konyha) ( ritka) Élelmiszer tárolására használt kis helyiség. Szinonimák spájz, éléskamra Fordítások Tartalom angol: [fordítás? Alternatíva, vagy elfelejtett tudás? (Spájz 2019. 02. 26.) | Karc FM. ] tpos francia: [fordítás? ] német: [fordítás? ] A lap eredeti címe: " " Kategória: magyar szótár magyar lemmák magyar főnevek hu:Konyha magyar szavak ritka jelentéssel magyar szinonimaszótár magyar-angol szótár magyar-francia szótár hiányzó francia fordítások magyar-német szótár Rejtett kategóriák: magyar-magyar szótár hiányzó angol fordítások hiányzó német fordítások
', lásd még: anglikán, -izmus komplex összetett, szövevényes matematika valós és képzetes részből összetett (szám) többsíkú, sokrétű, szerteágazó több szakma vagy tudomány módszereit alkalmazó (vizsgálat) angol complex 'ua. ', lásd még: komplexum amerikanid néprajz a két amerikai kontinensen elterjedt őslakos emberfajta, a mongoloid változata angol Americanid 'ua. ': lásd még: amerikáner | -id '-szerű' ← görög eidosz 'külső' deverbális nyelvtan igéből képzett (ige vagy névszó) tudományos latin, 'ua. ': de- '-ből' | verbum 'ige' agencia ügynökség ügyvédi megbízatás német Agentie 'ua. ', lásd még: ágens ekrazit kémia pikrinsavból készült robbanóanyag német Ekrasit márkanév: francia écraser 'szétzúz, elpusztít' ← középang crase ← skandináv (pl. svéd krasa 'ua. ') | -it (vegyületre utaló toldalék) inkommodál zavar, terhel, feszélyez terhére van, alkalmatlankodik latin incommodare 'ua. ' ← incommodus 'kényelmetlen': in- 'nem' | commodus 'alkalmatos, kényelmes, kedvező': con- 'együtt' | modus 'mód, mérték' lásd még: komód, komótos dinamométer erőmérő angol dynamometer 'ua.
A kézre eső polcokon a befőttek és savanyúságok, a legfelsőn az italok, üres üvegek, alul, jól szellőző rekeszekben a hagyma, a krumpli tárolandó. Száműzd innen a tisztítószereket és a vegyi árukat, a biciklipumpának és hasonlóknak pedig semmi keresnivalója itt, azoknak egy másik tárolóra lesz majd szükségük. Kivitelezz ésszerűen! Egységesíts! Ha egységes arculat kialakítására törekszel, egyforma üvegekkel, egységes küllemű pléhdobozokkal veheted elejét a rendetlenség érzésnek. A legújabb trendek szerint, akiknek igényük van erre, a bejárható gardróbszekrény mintájára alakítják ki a spájzt, méghozzá tolóajtós kivitelben. Ha te is ilyet szeretnél, minimum 3 négyzetméterrel számolj, de jó, ha tudod, hogy a 6 négyzetméteres helyiség komoly kényelmi szolgáltatásokkal bír, akár a hűtőt is jótékonyan elnyeli. Itt viszont arra figyelj, hogy a hűtőszekrény hőt termel kifelé, tehát a spájznak jól szellőzőnek kell lennie. A külön helyiséges, ajtóval szerelt kamra is lehet praktikus, de az ajtó teret, falfelületet vesz el a konyhából.
1200 kilométer hatótáv, 7 személlyel! - Ford Galaxy Hybrid teszt Suzuki Vitara vs. Toyota Yaris Cross - mit tud a két hibrid? Kezdésnek nem rossz! Volvo C40 Recharge teszt Ettől féltünk? Teszten a már mindenképp elektromos Opel Zafira! Kezdem érteni a villany-Mustangot: Mach-E GT teszt Még több teszt HONDA tesztek Cukiság a maximumon! Honda e teszt Egyetlen "e" betű a Honda villanyautójának modelljelölése, pedig a mai kínálatban talán ez a leginkább egyedi, nem csak azért, mert az első modell, amit alapáron digitális tükrökkel adnak. Utolsó mohikán? - Honda HR-V 1. 5 CVT teszt Szívó benzinmotor, kényelmes automatikus váltó és nem hivalkodó méret? Ritka jó kombinációnak hangzik. A szívás vége? Autónavigátor honda civic sport. Honda Civic Tourer 1. 8 i-VTEC teszt Kidolgozásával és árával megnyerő a Honda Civic Tourer, szívómotorja tartós üzemet, megbízhatóságot ígér. Sportos? Kicsit sem az. Finommechanika - Honda Civic Tourer teszt Szerethető autó az új Civic Tourer, ami a Honda 1. 6-os dízelével ha nem is a legolcsóbb, de az egyik legigényesebb a kategóriában.
Pozitív Pazar vezetési élményt nyújt! Kategóriája legjobb térkihasználású, és egyik legtágasabb autója. Benzinmotorjai kifinomultak, és még környezetbarát hibrid is készült belőle. Megbízhatósága példaértékű. Negatív Sajnos az ár tükrözi az értéket, vagyis elég magas. Ez a széria nem a legdögösebb megjelenésű a Civic történetében, bár a háromajtós jól néz ki. Típustörténet Modellváltás ötajtós (január), kupé (március) és háromajtós (augusztus) karosszériával. Motorok: 1. 4i (90 LE), 1. Autónavigátor honda civic parts. 6i (110 LE) és 1. 7 (120 LE és 125 LE), 2. 0 Type R (200 LE) Új motor: 1. 7d (100 LE) Új motor: 1. 3 IMA (83 LE) hibrid változat lépcsős hátú karosszériával Modellváltás ötajtós karosszériával Modellváltás lépcsős hátú karosszériával
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható. dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT1ob25kYQ== Friss tesztek Íme az 1 liter fogyasztású autó - tényleg tudja! Lexus NX teszt Magyar Év Autója díjat nyert a nagy szabadidő-autók körében a Lexus NX, nagyon jogosan. Plug-in hybridként a legjobbak között van, sokat megy villannyal, utána is takarékos. Ez meg milyen autó? Polestar 2 teszt A Volvo sportmárkájából lett - villanyautókra specializált - Polestar hazánkban hivatalos forgalmazótól még nem elérhető, amúgy viszont igen, ki is próbáltuk belépő modelljüket, a Polestar 2-t. Igazi férfiaknak! Land Rover Defender 110 Hard Top teszt Könnyedén rásüthetnénk a címre a hímsoviniszta jelzőt, hiszen nők is vehetnek Defendert. Ám ha ezt a monstrumot közelebbről megnézzük, kiderül: nem a csilivili utcai változat ez, hanem az igazán kemény terepre, nehéz és sáros fizikai munkára szánt verzió. A műtét sikerült, a páciens meghalt? Autónavigátor honda civic coupe. - Cupra Born teszt Létezik mindenkinek jó hibrid?
A tapadás megvan, a határok pontosan kiismerhetők, de összességében nem annyira "kemény", "sportos", "pattogós" ez a változat. "Nagyon pöpec", "eléggé rendben van", "komoly gép". Nem szűkölködtünk a bókokban, mindezt csak kívülről. Az első díszcsík króm a Civic Sedanoknál, csak Amerikában fekete a szintén 1. Nem fájt tankolni, ebbe jó a 95-ös, a Type R-be 98+ kell gyárilag előírva! Az utolsó porcikájáig élveztem így ezt a szedánt, én egyszerre éltem át régebbi és újabb accordos, valamint fiatalos, új Civic-es élményeket a kormánykerék mögött. Álcázva döntött körrekordot az új Honda Civic Type R - Hírnavigátor. Kiegyensúlyozott. A vezetési és az életstílus is ilyen irányban változik vele. Meglepett. Abszolút hivatott a kifutott Accordot helyettesíteni egy jó darabig. Ez talán egészen 2020-21-ig nem lesz másképpen, amikor is az érdeklődésre való tekintettel, a pletykák szerint ellátogat Európába is a globális, addigra ráncfelvarrott Accord. Nem lenne rossz visszatérés, kifinomult stílussal, 192 és 252 lóerős turbómotorokkal, 10 fokozatú váltóval és megannyi extrával.
Az alumínium borítású pedálok túl közel vannak egymáshoz, érződik, ezt a kocsit női topánkákra méretezték. "Végre egy Honda! " – szakadt ki belőlem a felkiáltás, amikor kézhez kaptam a Honda Civic kulcsát, ugyanis túl sűrűn nem képviseli magát a márka a hasábjain. HONDA CIVIC - Autónavigátor.hu. Mint ahogy az a képeken is látszik, nem egy friss generációs modellről van szó, és Type R-t sem tudok nektek villantani, de a lényeg nem is ezen van, hanem magán a Civic-fogalom átélésén. Legendás húzónévnek ugyanakkor nem egyszerű lenni, úgy érzem, az utóbbi években kikezdték a típust. Volt cikizés a megjelenés miatt, megint mások az árral jöttek, és bár a "régen minden jobb volt" ütőkártyát bármikor sikerrel lehet előhúzni a kalapból, azért én mégiscsak azt javaslom, hogy üljetek be a volán mögé, járjatok be néhány kedvelt útvonalat csak úgy céltalanul, és utána vonjátok le a következtetéseket. Aki igazán szeret vezetni, annak nehéz nem kedvelni egy ennyire kezes, és sofőrbarát autót, hadd bizonyítsam! Minden találkozás kívülről vezet befelé, ezúttal sem volt ez másképp, az "UFO" jelleg ebben a szériában még ott motoszkál, de már jóval kevésbé megosztó, és sokkal inkább befogadható az összkép.
De vigyázat, ezek csak feltételezések, kósza hírek. 😉 A további hondás érdekességekért kövesd a HondaNetet! Várjuk véleményedet facebook oldalunkon! Az Elegance Plus csúcsmodellért listaáron 5, 95 milliót kell fizetni, az automataváltó 300 ezret, míg a metálfényezés 120 ezer forintot kóstál. Az ötajtós 1. 8 Sport 5, 36 millióért remek vétel Summa summarum, az új Civic korrekt és igencsak megfontolandó ajánlatnak számít a kompakt kategóriában azok számára, akik egy remek minőségű, praktikus, biztonságos és tágas kompaktot keresnek – de ne feledjék, mindenképp a sokkal igényesebb ötajtóst válasszák! Az egyedüli szívfájdalmunk egy modern, négyhengeres turbós benzinmotor hiánya, ám bizakodásra talán okot ad, hogy a WTCC-ben idén októberben bemutatkozik a modell versenyváltozata, amelyhez a Mugen gőzerővel fejleszt egy 1, 6 literes turbós benzinest... Honda Civic 2012 1. Álcázva döntött körrekordot az új Honda Civic Type R. 4i 5a. 1. 8i 5a. 2. 2 CTDI 5a. 6i 4a. 8i 4a Lökettérfogat (cm3) 1339 1798 2199 1598 Csúcsteljesítmény (le) 100 / 6000 142 / 6500 150 / 4000 125 / 6500 Csúcsnyomaték (Nm) 127 / 4800 174 / 4300 350 / 2000 152 / 4300 Gyorsulás (0-100 km/h) 13, 4 mp 9, 1 / 10, 9 mp 8, 5 mp 9, 9 mp 9, 0 / 10, 9 mp Végsebesség (km/h) 187 215 / 210 217 200 200 / 200 Váltófokozatok/típus 6, man 6, man/ 5, aut 5, man Á (l/100 km) 5, 4 (B) 6, 1 / 6, 4 (B) 4, 4 (D) 6, 7 (B) 6, 7 / 6, 6 (B) CO2-kibocsátás (g/km) 129 145 / 150 115 156 156 / 153 Hosszúság (mm) 4300 4545 Szélesség (mm) 1770 1755 Magasság (mm) 1440 1435 Tengelytáv (mm) 2595 2675 Csomagtartó térf.
Tápos - Honda Civic Type-S 1. 8 teszt Honda civic 1. 5 teszt Furcsa, űrsikló alakja ellenére a Hondás kasztból nem utálják ki a legújabb civiceseket. Sőt, az alfásokhoz és a minisekhez hasonlóan néha még köszönnek is nekik. © Autómenedzser Akárhogy is nézzük, ez egy történelmi pillanat: négy év után Honda van a szerkesztőségben. Jó az időzítés is, az elsők között tehettük próbára a megújult Civicet. Nem kell nagy változásra gondolni, leheletnyit változtak az első és a hátsó lámpatestek, a kötény és az első szoknya. A legnagyobb és leghasznosabb változás a belteret érintette, az ügyfelek által tömegesen kritizált nagy, könnyen karcolódó fényes műanyagbetétet jobb minőségű és finomabb tapintású váltotta a műszerfalon. © Autómenedzser Bár korábban nem teszteltük, volt tapasztalatunk a rossz összhatású beltérről, amely ugyanakkor a legegyedibb és legkülönlegesebb a kategóriában. A többszintes információmezők valódi űrhajós hangulatot teremtenek, nem érdemes rá szaporítani a szót, tapasztalni kell fényorgiáját.