47 670 Ft + 2 350 Ft szállítási díj Gigabyte GT1030 2GB DDR5 GV-N1030D5-2GL videokártya (GV-N1030D5-2GL) 51 455 Ft + 1 399 Ft szállítási díj Szállítás: max 3 nap Árfigyelő szolgáltatásunk értesíti, ha a termék a megjelölt összeg alá esik. Aktuális legalacsonyabb ár: 42 020 Ft További GIGABYTE termékek: GIGABYTE Videokártya Termékleírás Csatolófelület PCI-Express Video chipset Nvidia GeForce Video chipset termékcsalád GT 1030 Hűtés típusa Aktív hűtés Ventilátorok száma 1 darab Grafikus chip sebessége 1227 MHz Grafikus memória sebessége 6008 MHz Memória Memória mérete 2 GB Memória típusa GDDR5 Memória sávszélesség 64 bit További tulajdonságok Maximális felbontás 4096 x 2160 pixel DirectX 12 OpenGL 4. 5 Tápcsatlakozó Nincs Ajánlott tápegység 300 W Lite Hash Rate Nem Alkalmazott technológiák nVidia CUDA nVidia PhysX nVidia Pure Video HD nVidia 3D Vision Csatlakozók DVI HDMI Méretek Szélesség 68. 9 mm Hosszúság 149. 9 mm Vastagság 14. 7 mm Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk!
1 felhasználó minősítés VGA GT1030 ASUS videokártya nVidia GT1030-2G-BRK termék árának megfelelő ár tartományban a következőket ajánljuk Önnek számítástechnikai szaküzletünk kínálatából: ASUS CERBERUS-GTX1050TI-O4G NVIDIA PCIe videokártya, Chipset gyártó: NVIDIA, Chipset típus: NVIDIA GTX1050 TI, Foglalat: PCI-E 16x 3. 0, Hűtés mód: Aktív, Hűtés típus: Hűtőborda+Ventilátor, Min. tápegység: 300 W, Memória Típus: GDD ár: 96 888 Ft Rendelhető ASUS GeForce GT 1030 2GB GDDR5 64bit PCIe Videokártya, Csatolófelület: PCI-Express, Video chipset: NVIDIA GeForce, Hűtés típusa: Aktív hűtés, Ventilátorok száma: 1 darab, Grafikus chip sebessége: 1228 MHz, Grafikus memória sebessé ár: 44 285 Ft VGA GTX1660S 192bit PCIe ASUS DUAL-GTX1660S-6G-EVO nVidia 6GB GDDR6 videókártya, Chipset gyártó: NVIDIA, Chipset típus: NVIDIA GTX 1660 SUPER, Foglalat: PCI-E 16x 3. 0, Hűtés mód: Aktív, Hűtés típus: Hűtőborda+Ventilátor, Min.
GV-N1030OC-2GI Alkatrész, részegység » Videokártya » nVidia Gyártó: Gigabyte Garancia: 3 év Rendelésre Átvétel üzletünkben: 2022. 04. 13. (szerda) Átvétel kiszállítással: 2022. 14. (csütörtök) 47 590 Ft db Jellemzők Hardver jellemzők Chip gyártója: nVidia Chip típus: GeForce GT 1030 Chip kód: GP108 Teljesítmény jellemzők Grafikus magok száma: 1 GPU órajel: 1265 MHz (GPU Boost: 1544 MHz) Memória órajel: 6008 MHz Memória mérete: 2 GB Memória típus: DDR5 Memória sávszélesség: 64 bit CUDA / Stream: 384 Maximálisan kezelt kijelzők száma: 2 Fizikai jellemzők Kártya szélesség: 26, 8 mm Kártya hossza: 168 mm Hűtés: 1x ventilátor Profil: Normál Csatoló: PCI Express 3. 0 Csatlakozók DSUB (15-pin): - DVI: van (1x) HDMI: DisplayPort: Egyéb: Egyéb jellemzők Minimális tápigény*: 300W Tápcsatlakozó: SLI / NVlink: DirectX verzió: 12 * Ajánlott tápegység teljesítmény. A minimális tápigényt a számítógép egyéb összetevői nagyban befolyásolják. A megadott érték csak a VGA, és a hozzá tartózó átlagos PC konfiguráció teljesítményigényét veszi figyelembe.
Gyártó: GIGABYTE Modell: GeForce GT 1030 Low Profile 2GB GDDR5 64bit PCIe (GV-N1030D5-2GL) Jellemzők Powered by GeForce® GT 1030 Integrált 2 GB-os GDDR5 memória 64 bites memóriával Alacsony profilú kialakítás 150 mm-es kártyahosszal Egy kattintásos overclocking AORUS Graphics Engine segítségével Mag órajel Boost: 1506 MHz / alap: 1252 MHz OC módban Boost: 1468 MHz / alap: 1227 MHz Gaming módban LOW PROFILE DESIGN Alacsony profilú kialakítás egy nyílással és 150 mm-es kártya hosszal több helyet takarít meg, így beleillik a vékony vagy kisebb rendszerházakba. DVI-D és HDMI porttal van ellátva, így akár 4K nagy felbontást is támogat. ULTRA DURABLE A kiváló minőségű fojtótekercsekkel és kondenzátorokkal ellátott grafikus kártya kiemelkedő teljesítményt és tartós élettartamot biztosít. Így is ismerheti: GeForce GT 1030 Low Profile 2 GB GDDR 5 64 bit GV N 1030 D 5 2 GL, GeForceGT1030LowProfile2GBGDDR564bitGVN1030D52GL, GeForce GT 1030 Low Profile 2GB GDDR5 64bit (GV N1030D5 2GL), GeForceGT1030LowProfile2GBGDDR564bitGV-N1030D5-2GL, GeForce GT 1030 Low Profile 2GB GDDR5 64bit (GV-N1030D5-2 GL) Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat.
A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Karl Abarth 1908-ban született Ausztriában, majd Olaszországban kezdett el dolgozni tizenévesen, ahol bicikliket és motorokat tervezett. Lételeme volt a versenyzés, mindig újabb és újabb kihívásokat keresett. Legendás hírnevét egy oldalkocsis motorbicikli nyergében szerezte meg, mikor legyőzte az Orient Express nemzetközi gyorsvonatot. 1938-ban ért véget versenyzői karrierje, amikor Ljubljanaban komoly balesetet szenvedett. Fiat 131 Abarth Röhrl 1978 | Autó Modell Szalon & webáruház. Röviddel a második világháború után tért vissza Olaszországba, ekkor alapította meg többedmagával az olaszországi Porsche Konstruktionen műhelyt. Az egyik tag kiválásával 1949-ben felbomlott a vállalkozás, ezt követően önállósodott és megalapította az Abarthot. A bolognai székhelyű vállalkozás címere Carlo csillagjegye, a skorpió lett. Az első legyártott példány a FIAT 1100 alapjaira épült 204 A Roadster volt. Az autó azonnal megnyerte az 1100 Sport Championship bajnokságot, valamint a Formula 2 versenyt. A versenyzés mellett a vállalat tuningcsomagokat kezdett gyártani, melyek növelték az utcai autók teljesítményét és sebességét.
Miközben a világ az olajválság által okozott sokkot próbálta kiheverni, a Fiat versenyosztálya nehéz feladattal találta magát szembe: megfelelő utódot kellett keresni a sikeres, ámde kiöregedő 124 Abarth helyébe. A koncepció az volt, hogy egy középkategóriás kocsit vigyenek győzelemre, ennek megfelelően az 1974 szeptemberében a Fiat 124 utódaként bemutatott 131 Mirafiori típusra esett a választás. A tuningspecialista Abarth már a bemutató előtt elkezdte a munkálatokat a modellen. A legfőbb módosítások a Bertone segítségével a karosszérián történtek, üvegszálas műanyagból készült a motorháztető, a csomagtartó fedél, valamint a látványos sárvédőszélesítések és alumíniumból az oldalajtók. Az oldalablakok és a hátsó szélvédő anyaga plexi volt, a bukócső csak a minimális előírásoknak felet meg. Mindezek jelentősen csökkentették a kétajtós autó súlyát, a kezdeti aszfaltos verzió mindössze 973 kilogrammot nyomott. Érdemes itt megemlíteni, hogy az Abarth más-más szilárdáságú karosszériát épített az aszfalt, a murva és a durva felületű afrikai versenyekre, ezek tömege természetesen eltért egymástól.