Minden idők egyik legjellegzetesebb sportautója a Lamborghini Countach, melynek letisztult élekből álló formáját az LP500 prototípus mutatta meg az 1971-es Genfi Autószalonon. Marcello Gandini a lágy vonalú, keresztmotoros Miura után egészen megdöbbentő formát rajzolt a már hosszában álló V12-es köré, melyre az évek során egyre több kiegészítő és szárny került. 23 Galéria: 1984 Lamborghini Countach 5000 S fekete piros 1982-ben érkezett a Countach újabb frissítése, melynek során nem csak a külsőt, de a belteret is átdolgozták, valamint a 4, 75 literes motor került bele, ami 375 lóerőt ad le 7000-es fordulaton, mellé közel 420 Nm nyomatéka van. Ezzel a 1, 5 tonnás Countach 5, 2 másodperc alatt gyorsul 100-ra és több mint 290 km/óra a végsebessége. 2012-ben ezt az autót 8913 mérfölddel az órájában árulták, mostanra se pörögtek kopottra a számok, hiszen 8979 mérföldet mutat a számláló. Eladás előtt átfogó karbantartáson esett át, melynek során helyre rakták a hat karburátort, elvégezték a folyadékok cseréjét és új vízpumpát kapott, mindezt 7500 dollárért.
Egy férfinak 17 évébe telt, míg a pincéjében megépített egy home made Lamborghini Countach 5000 S-t, az ügyes kezekkel megáldott férfi remek munkát végzett, azt meg kell hagyni. Sajnálatos módon a projekt lefolyása közben a barkácsolásban jeleskedő építőmester élete negatív irányt vett, ezért megvált a kocsitól, mert az rossz emlékeket ébresztett benne, amikor rápillantott. Ken Imhoff első pillantásra beleszeretett a Lamborghini Countach modellbe, amire az Ágyúgolyó futam című amerikai filmben figyelt fel. Imhoff hamar eldöntötte, hogy kell neki egy ilyen autó, de mivel nem volt pénze arra, hogy vegyen egy igazit, így elhatározta, hogy a saját kezeivel épít magának egyet. A férfi a pincéjében látott neki a munkának, először épített egy favázat, majd arra felpakolta az alumíniumból készített karosszériaelemeket, melyeket egy angolkerék segítségével készített el. Néhány gyári alkatrésszel is gazdagodott a másolat, a motor viszont egy Ford V8-as. A projekt közel két évtizedet ölelt fel, Imhoff 1990-ben látott neki a replika megépítésének, az utolsó simításokkal 2007-ben végzett.
Ez ám az elkötelezettség! Az építőmester később, már a kocsi elkészülte után, komoly problémákkal szembesült. Az ugyanis nem fért ki a pincéből, csak úgy lehetett onnan kihozni, hogy előtte ástak neki egy lyukat, majd ki kellett ütni a pince falát. Ezt követően egy speciális szánon húzták ki a Lambo replikát a "börtönéből". Logikusabb lett volna a garázsban megépíteni az autót, de bizonyos okok miatt (amiket nem ismerünk), Imhoff inkább a pincében látott neki a munkálatoknak. A történetnek árnyoldala is van, a lelkes ezermester eladta a kocsit, az ugyanis kellemetlen emlékeket ébresztett benne minden alkalommal, amikor rápillantott. A 17 évet átkaroló projekt végigcsinálása közben Imhoff depressziós lett, az alkohol fogyasztását is túlzásba vitte, emiatt pedig egészségügyi problémái adódtak, közben pedig pénzügyileg is nehéz helyzetbe került. Mindennek tetejébe a felesége is elvált tőle, a Lambo replika emiatt élete legsötétebb szakaszára emlékeztette a férfit, aki ezért inkább lemondott a kocsiról, amibe oly sok munkát ölt.
A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.
A márkától ma sem áll távol az extrém koncepciók valóra váltása, mint a Veneno, vagy az utcán nem is használható Essenza SCV 12. Rendeld meg a Roadster magazin 7. számát! Friss lapszámunkban ismét megnövelt terjedelemben, 220 oldalon a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat, a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet. Felsorolni is nehéz, mennyi izgalmas történetet meséltünk el az új számban, de ha szeretnél többet tudni, akkor kattints ide az alábbi linkre! Megnézem, mert érdekel!
Paolo Stanzani főmérnök megtartotta a 12 hengeres motort, amit 4-ről 5 literesre növeltek, és hosszában építették be, ehhez egy új megoldással az ülések közé építették a sebességváltót. LP 500 néven mutatták be a Countach prototípusát A Bertone formatervezője, Marcello Gandini úgy döntött, hogy felhagy a hatvanas éveket jellemző lekerekített vonalakkal, és egy rendkívül lapos és széles, ék alakú karosszériát tervezett. Gandini még olyan korszakban alkothatott, amikor a dizájnerek sokkal nagyobb szabadságot élveztek, nem kötötték a kezüket a szabályozások. Az ötlete volt a felfelé nyíló ajtó, ami a magas küszöb mellett is megkönnyítette a beszállást, ez később a Lamborghini jellegzetességévé vált. 1971 márciusára, a genfi autószalonra készültek el az LP 500 prototípusával, amit a Countach névre kereszteltek, ez a piemonti nyelvjárásban csodálkozó felkiáltást jelent. A feltűnő formájú tanulmányautó óriási sikert aratott, de még közel sem állt készen. Két évig tartó, intenzív munkára volt szükség, hogy a Countach gyártásba kerüljön, a motor hűtéséhez például légbeömlőket kellett vágni a karosszériára, és pár centiméterrel az orrát is megemelték.
A termék tulajdonságai Bontott, használt, karcos példány Színes, német, francia, kanadai dráma Kiadás: 1DVD, Cinetel Főszereplők: Romain Duris, John Malkovich, Evangeline Lilly, Pascale Bussiéres, Sara Waisglass Rendező: Gilles Bourdos Hangok: magyar 5. 1; angol 5. 1 Feliratok: magyar Készítés éve: 2008 Hossza: 104 perc
Van-e küldetése az életünknek, megóvhatjuk-e ezt, akit szeretünk, hihetünk-e a végzet hatalmában - ezekre a kérdésekre kapunk választ a francia irodalom jelenlegi legnagyobb sztárjáról.
Nem, ő a munkájával kereste a pénzt. Magánszemélyek és vállalatok érdekét védte, és érvényt szerzett a törvénynek. Ragyogó, fiatal, magabiztos. Ilyen volt Nathan Del Amico. Kívülről nézve.
Vigyázat! Cselekményleírást tartalmaz. Nathan nyolcéves korában belépett a fényalagútba, amelyről a halálból visszatérők mesélnek. Azután… még egy esélyt kapott. Húsz évvel később Nathan az egyik legmenőbb ügyvéd New Yorkban. Még mindig szerelmes a feleségébe, akit gyermekkora óta imád, és aki nemrég elhagyta őt. A gyermekkorában történtekre már alig emlékszik. És nem tudja, hogy akik visszatértek a halálból, többé már nem ugyanazok, akik voltak. Egy túlvilági hírnök meglátogatja, és élete legnehezebb próbatétele elé állítja; meg kell értenie, hogy miért jött vissza. Hogy mi a küldetése itt a földön. Szerelem eletre halalra. Musso titkokkal teli regénye lenyűgöző ezoterikus utazás, elsöprő szerelmi történet, és fordulatos thriller is egyben. Van-e küldetése az életünknek, megóvhatjuk-e azt, akit szeretünk, hihetünk-e a végzet hatalmában – ezekre a kérdésekre kapunk választ a francia irodalom jelenlegi legnagyobb sztárjától. És azután címmel is megjelent. Eredeti mű Eredeti megjelenés éve: 2004 Enciklopédia 1 Szereplők népszerűség szerint Rita Hayworth Kedvencelte 9 Most olvassa 4 Várólistára tette 42 Kívánságlistára tette 43 Kölcsönkérné 1 Kiemelt értékelések seeeszti >!
Ezért olyan kétségbeesettek az emberek, amikor szembekerülnek vele! […] Pedig a halál nem valamilyen rendellenesség. 8. fejezet Genie >! 2012. június 8., 11:08 Ma csak hatmilliárdan vagyunk élők. A halottaink tehát tizennégyszer többen vannak nálunk. Itt porladnak a lábunk alatt és a fejünkben. Ők adják földjeink és táplálékunk illatát. És néhányan hiányoznak nekünk. Sunshine >! 2011. augusztus 15., 11:36 – Ismeri a maximát: "Ha nem remélsz többé, elmúlik a félelem"? Hát erre a helyzetre ráillik: ha az ember leszámol a terveivel, szép lassan megszűnik a halálfélelem is. 81-82. oldal, 8. fejezet Papírtigris >! 2019. Szerelem életre-halálra (Afterwards) 2008. - Filmek. június 16., 22:44 És ennek a korszaknak az előestéjén az emberek nemigen remélhették, hogy harmincöt évnél tovább élnek. A halál mindenütt jelen volt. Normális volt. Mindenki elfogadta. A kezdetektől napjainkig több mint nyolcvanmilliárd emberi lény élt a földön, épített városokat, írt könyveket és zenét. Ma csak hatmilliárdan vagyunk, élők. A halottaink tehát majdnem tizennégyszer többen vannak nálunk.
És néhányan hiányoznak nekünk. 132-133. oldal, 13. fejezet (Ulpius, 2007) minnie >! 2011. november 17., 22:44 "a Central Park West 145. kétségkívűl a Village egyik legelőkelőbb lakcíme volt. Éppen szemben a parkkal és két háztömbnyire a metrótól, amelyet az itt lakók nyilvánvalóan nem gyakran vettek igénybe. Az épület százharminchat lakásának lakói között voltak üzletemberek, pénz arisztokraták, régi New York-i családok sarjai, film- és revücsillagok. Keresés. Rita Hayworth haláláig itt lakott. " 53. oldal Hasonló könyvek címkék alapján Rácz-Stefán Tibor: Élni akarok! 93% · Összehasonlítás Rachel Cohn – David Levithan: Dash és Lily – Kihívások könyve 82% · Összehasonlítás W. Bruce Cameron: Karácsonyi kutyavásár 87% · Összehasonlítás Sarah Morgan: Hóvarázs 87% · Összehasonlítás Lisa Kleypas: Karácsonyeste Friday Harborben 87% · Összehasonlítás Melody Carlson: A karácsonyi macska 81% · Összehasonlítás Catherine Rider: Csók New Yorkban 80% · Összehasonlítás André Aciman: Nyolc fehér éjszaka 68% · Összehasonlítás Richelle Mead: Dermesztő ölelés 92% · Összehasonlítás Sarah Morgan: Gyere haza karácsonyra!