Növeld eladási esélyeidet! Emeld ki termékeidet a többi közül! 77 db termék Ár (Ft) szállítással Licitek Befejezés dátuma Philips Prince Deluxe 4 retro rádió 1Ft, NMÁ. 1 Ft 821 - 2022-04-28 19:07:21 Retro ACIKO ACR 515 típusú rádiós kazettás magnó 4 000 Ft 4 899 - 2022-04-20 18:57:11 Retró Videoton EuropastarRM 4630 kazettás magnó és rádió. 5 000 Ft 6 799 - 2022-04-20 16:50:27 Régi rádió Videoton Saturnus 2db + Box hangszóró működnek, videóval 4 000 Ft 6 480 - 2022-04-18 22:53:55 Retro kisrádió gyűjteménybe 11 800 Ft 13 290 - 2022-04-14 18:21:00 Régi rádió plexi skálalap 1 200 Ft 1 800 Ft 1 870 2 470 - 2022-04-12 11:54:12 retro régi elektroncsöves lámpás mérőműszer műszer készülék távközlési vonalmérő orosz USSR CCCP 4 390 Ft 5 325 - 2022-04-09 22:34:12 VIdeoton R 5700 elektroncső készlet retro HASZNÁLT! 5 000 Ft 6 500 Ft 5 830 7 330 - 2022-04-10 22:46:16 Sound 4004 sztereó rádiósmagnó rádió retro boombox 25 000 Ft 25 935 - 2022-04-10 22:51:17 RETRO FM RÁDIÓ BLOOTHOS 3 790 Ft 4 780 - 2022-04-23 09:29:41 Retro rádió bakelit lejátszóval 15 000 Ft - - 2022-04-17 12:42:24 2 db retro régi ritka handic 40 kézi cb rádió 3 390 Ft 4 210 - 2022-04-10 23:21:47 retro régi ROLSOUND órás rádió zöld színű kijelző HONG KONG 1 990 Ft 2 810 - 2022-04-09 22:52:40 retro régi ritka National Panasonic ébresztős lapozós ejtőszámlapos órás rádió JAPAN 1968?
Magyarország legnagyobb slágerlistáját igyekeztek összeállítani a Retro Rádión az elmúlt hetekben, ami ma ért véget. A közönség szavazatai alapján kiderült, hogy az 1000-es lista első helyére a Bikini együttes Közeli helyeken című szerzeménye került fel – számolt be róla a rádió saját Facebook-oldalán. A szavazataitok alapján a Retro TOP 1000 listánk első helyezettje: a Bikini és a Közeli helyeken Köszönjük, hogy az… Közzétette: Retro Rádió – 2020. november 16., hétfő Kiemelt kép: Michael Putland/Getty Images
A Retro Rádiónak fontos az Ön véleménye, hogy csak olyan dalok szóljanak a nap 24 órájában, amit ismer és szeret. Az elmúlt hetekben pedig elárulták nekünk, hogy mit szeretnének hallani kedvenc rádiójukban. Mi most azon dolhozunk, hogy összeállítsuk jövő hétre a Retro Rádió TOP 1000-et! Figyelje a nyerő slágereket, mert Magyarország legnagyobb slágerlistájával Öné lehet a rádiós álomnyeremény: az egymillió forint is! November 9-től kizárólag azokat a dalokat játsszuk le egy héten keresztül, melyekre Önök szavaztak! Érdemes lesz fülelni, hiszen az alábbi dalokkal egymillió forintot nyerhetnek: – Santana – Maria – Republic – Szállj el kismadár – Europe – Final Countdown Ha meghallja bármelyik dalt, nincs más dolga csak feljegyezni a dal mellé a slágerlistán elfoglalt helyét. Ha megvan mindhárom dal sorszáma, akkor küldje el nekünk SMS-ben vagy Viberen a 0620 22 22 122-telefonszámra! Jegyezze meg szlogenünket, mert lehet, hogy ön viszi haza az álomnyereményt. Érkezik tehát a Retro Rádió hallgatóinak slágerlistája, az Önök szavazatai alapján!
9 990 Ft 10 810 - 2022-04-09 22:32:14 Régi VEB STERN-RADIO SONNEBERG rádió eladó! 15 000 Ft - - 2022-04-17 06:56:09 Grundig Music Boy 208 rádió retro! 10 000 Ft 10 850 - 2022-04-10 22:39:17 retro régi ritka elektroncsöves lámpás asztali rádió ORION AR 305 1958 8 990 Ft 11 300 - 2022-04-09 22:14:00 Sokol model 308 retro orosz USSR tranzisztoros rádió hibás 3 990 Ft 4 789 - 2022-04-15 08:04:12 Philips AJ3800 tip. kazettás ébresztő órás rádió. Retro.
Köszönjük hallgatóink TOP 10-es listáit!
Na meg persze hátul. A Suzukitól némileg meglepő markánsság jellemző a magasabban húzódó frontra, nagyautós, japános, mintha a Swift orrát kicsit felpumpálták volna. A LED főfényszórók ráadásul alapárasak. © Magyarország A hunyorogva nézve erősen Toyotás hátsó esetében dekoratív füstüveg rejti el a LED lámpatesteket. Érdekesség, hogy a korai szériás darabokon, mint ezen is, még az Sx4 felirat is szerepel, később már csak az S-Cross marad majd. Az autó hátuljának kialakítása is kellemesre sikerült, talán a foncsorozás minőségén lehetne valamit javítani, illetve a kéderek alatt továbbra is sok levegő marad, így az ajtók nehézkesen csukódnak, ami megszokást igényel. Az utastérben szembesülhetünk igazán azzal, hogy az S-Cross köntösén kívül olyan nagyon sokat nem változtattak. Túlzás lenne azt állítani, hogy nagyítóval kell keresgélni a különbözőségeket az elődhöz képest, hiszen megkapta a Vitarából is ismert, színes információs kijelzőt a műszerfalra, a pult anyósülés előtti oldalára puha tapintású, lyuggatott borítás került, a középkonzolon pedig a szellőzők és a központi érintő újult meg.
A hirdetés csak egyes pénzügyi szolgáltatások főbb jellemzőit tartalmazza tájékoztató céllal, a részletes feltételeket és kondíciókat a bank mindenkor hatályos hirdetménye, illetve a bankkal megkötendő szerződés tartalmazza. A hirdetés nem minősül ajánlattételnek, a végleges törlesztő részlet, THM, hitelösszeg a hitelképesség függvényében változhat.
Ideális lehet akár egy több fős család részére is, ugyanis a csomagtérbe a gyerekbiciklitől kezdve a bőröndön át a bevásárlókosárig minden befér. Vezetőként, amit külön értékeltem az autóban, az a felhasználóbarát és érintőkijelzős középső panel, amelyre Car Play üzemmódban a telefont könnyen rá tudtam csatlakoztatni és ez már csak a navigáció miatt is hasznos volt. Sok autóban kispórolják az első ülések közötti könyöktámaszt, ami nekem vesszőparipám, hogy legyen. Szerencsére az S-Crossban volt, amit nemcsak arra használtam, hogy előre- vagy hátra tolva megpihentettem rajta a könyökömet vezetés közben, hanem a felhajtható részébe olyan dolgokat tettem, amik jó ha kéznél vannak egy autóban, de nem feltétlen szem előtt (pl. : lakáskulcs, autó papírok). A kétoldali klíma, ülésfűtés olyan extrák, amiket szóló vezetőként és nyáron annyira nem használtam ki, ellenben a kamerás tolatóradar egy olyan szuper találmány, hogy imába foglalom a nevét, bárki is találta ki. Vezetési élmény A már bevezetőben részletezett Suzuki ismeretségnek köszönhetően nem értek meglepetések vezetés közben.
És ne feledjük, ez még mindig az alapkivitel! A GL és a GL+ szinten a 7 colos panel jár, tolatókamerával, vezetékes tükrözéssel. Használható, viszonylag gyors, teljesen korrekt rendszer, mérföldekkel jobb a korábbinál. Ennél több ide nem is nagyon kell. Minden más, tehát a kormány, a kezelőszervek, az ülések maradtak a régiek. A helykínálat továbbra is megfelelő, a 430/1269 literes, ugyan nem síkba dönthető, de legalább duplapadlós csomagtér sem változott. A Suzuki fokozatosan újította meg az S-Cross-t. Okos döntés, és jól jelzi ezt a már tavaly bevezetett 1, 4-es, mild hybrid Boosterjet is. Habár papíron némileg gyengébb (129 LE) a korábbi, 140 lovas változatnál, a villanymotornak hála mégis nyomatékosabb lett (235 Nm). Lágy hibrid lévén ugyan egy métert sem tehetünk meg vele teljesen elektromos módban, de itt nem is ez a cél. Sokkal inkább a kibocsátási mutatók csökkentése volt az indok, ami az autógyártók számára komoly fejtörést okozott, és okoz még mindig, hiszen óriási büntetéseket kockáztatnak, ha nem sikerül lejjebb szorítani az emissziós értékeket.
Végig az az érzésem volt, hogy jó kezekben vagyok, stabilan veszi be az autó a 71-es főút és Káli-medence kanyarjait. Az összkerekes és visszagurulás gátló funkció a Badacsonyban és a Szent György hegyen nagyon jó szolgálatot tett, csakúgy mint az SUV és a magasabb alváz kialakítás. Pár helyen a navigáció elég durva hegyi és kátyús utakra vitt rá és egy kevésbé összeszokott autóval valószínűleg a szívbaj kerülgetett volna, hogyan fogok én visszatolatni a földúton lefelé a hegyről. Úgyhogy piros pont, hogy a rossz terepviszonyokon rendkívül jól vizsgázott az autó, rendesen tapadtak a kerekek, végig biztonságban éreztem magam. Ám nemcsak itt, hanem sima utakon élmény volt vele a vezetés. Az adaptív tempomat és radaros vészfékasszisztens tette a dolgát, ez utóbbi néha túlságosan is, ám azt mondom, hogy az elővigyázatosság sosem árt, hiszen a biztonságos célba érésnél fontosabb dolog nem lehet. Öt hely a Káli-medence környékén, amit látnod kell: Salföldi pálos kolostor, amit a mező és kijelölt parkoló széléig autóval, utána pedig az erdő mélyén gyalogosan közelíthetünk meg.