- A Grease próbái már tavaly megkezdődtek, vagyis Csaba és Fruzsina már jó ideje ismerték egymást. De ez nem jelenti azt, hogy emiatt lett volna vége az énekes korábbi kapcsolatának. Fruzsinával csak azt követően kezdtek összemelegedni, hogy Csaba szingli lett. Persze ebben nagy segítség volt a közös munka. Naponta találkoztak, ráadásul szerelmespárt alakítanak a színpadon, így idővel egyre közelebb kerültek egymáshoz - mesélte a hetilapnak az informátor. A Grease című musicalt 2015 októberében mutatta be a Pesti Magyar Színház, Vastag Csaba Danny Zukót, míg Görgényi Fruzsina szerelmét, Sandyt alakítja benne. Fotó: Pesti Magyar Színház Így néz ki Vastag Csaba és Tamás testvére! Először állt kamerák elé a három fivér Így néz ki Vastag Csaba és Tamás harmadik testvére, Balázs. A középső fivér is van olyan sármos, mint énekes testvérei? Mindent az érzelmi evésről Szily Nóra vendége ezúttal Dr. Lukács Liza krízistanácsadó szakpszichológus lesz, akivel azokra a nehéz kérdésekre keresik a válaszokat, hogy milyen tényezők állhatnak az érzelmi evés hátterében.
2021. október 20., 19:51 2021. július 21., 13:30 Berki Krisztiánt transzvesztitának titulálták és egyéb hírek Hírösszefoglalónkban még: Görgényi Fruzsina elárulta, milyen férfira vágyik, Love Island Nia drasztikusan lefogyott, Kulcsár Edina lánya bölcsis lett. Címkék: hírösszefoglaló, berki krisztián, köllő babett, rátonyi krisztina, görgényi fruzsina, kulcsár edina, túri xénia, love island 214 2021. július 20., 15:39 2021. július 20., 14:53 2021. július 6., 12:18 2021. június 11., 11:48 2021. május 31., 11:07 2021. május 21., 20:13 2021. március 31., 10:46 2021. január 13., 09:39 2020. december 16., 09:26 2019. november 29., 11:53 2018. szeptember 13., 08:57
- A Grease próbái már tavaly megkezdődtek, vagyis Csaba és Fruzsina már jó ideje ismerték egymást. De ez nem jelenti azt, hogy emiatt lett volna vége az énekes korábbi kapcsolatának. Fruzsinával csak azt követően kezdtek összemelegedni, hogy Csaba szingli lett. Persze ebben nagy segítség volt a közös munka. Naponta találkoztak, ráadásul szerelmespárt alakítanak a színpadon, így idővel egyre közelebb kerültek egymáshoz - mesélte a hetilapnak az informátor. A Grease című musicalt 2015 októberében mutatta be a Pesti Magyar Színház, Vastag Csaba Danny Zukót, míg Görgényi Fruzsina szerelmét, Sandyt alakítja benne. Fotó: Pesti Magyar Színház Így néz ki Vastag Csaba és Tamás testvére! Először állt kamerák elé a három fivér Így néz ki Vastag Csaba és Tamás harmadik testvére, Balázs. Az oldalról kivezető linkeken elérhető tartalmakért a semmilyen felelősséget nem vállal. - mondta Gáspár Győző a lapnak. Mint mondta, sokan érdeklődtek a villa iránt az évek alatt, de kevés volt a komoly vevő. Azt is elárulta, hogy a házért kapott pénzt kisebbik lánya, Virág kapja majd, a pontos összeget azonban nem akarta elmondani.
A link vágólapra másolása sikertelen! :(
:)) Nem kispályáztam, és bevallom, régóta készültem a merényletre, jó előre lestoppoltam a Tipót a család szokásos halottak napi Dunántúl-járására. Négy felnőtt és egy gyerek, nehezítésként gyerekülésben, annyira nem tűnt egyértelműnek, hogy a Tehén várt a beugrásra. Viszont csak befértünk, ha nem is kényelmesen, de elfogadhatóan. A Tipo ezzel a nevetséges teljesítményű szívómotorral fickósan ment a városban, és az autópályán sem kukult meg. A szokásos szembeszél és az emelkedők azért fingatták valamelyest, a 140-re állított tempomattal előfordult, hogy 126-ra esett vissza a tempó. Fiat Tipo 5 Ajtós Műszaki Adatok – Ferrari. Az viszont tény, hogy egy visszaváltással ezzel a tekintélyes terheléssel is bírja tartani emelkedőn a 130-at. Akkor meg tényleg minek a török szedánba nagyobb motor? Máshol ekkora gombócokkal teniszeznek, itt váltógomb lett belőle Galéria: Fiat Tipo 1, 4 - 2016. A váltó kicsit esetlen, és a hat fokozat miatt olyan, mintha a tervező most látott volna életében ilyen kulisszát. Úgyhogy a váltási érzet is eléggé harmadik világbéli.
Ezzel szemben a középkonzol tetejére divatosan, tabletszerűen odabiggyesztett érintőképernyős multimédiás rendszer hibátlanul teljesített és a képes is szépnek mondható. Már ez is jelzi, hogy magas felszereltségű verzióban ülünk, azonban az ajtókárpitok betétén megjelenő, Alcantara-szerű borítás, illetve a műszerfal kellemesen puha felső borítása csak fokozza a hatást, miközben bizonyos helyeken már közel sem ilyen jó a helyzet. Szó se róla, a Tipóban elöl és hátul egyaránt jó helyet foglalni. A következő fontos pontot pedig a hajtáslánc jelenti, hiszen azonos teljesítménnyel benzines és dízel modell is rendelkezésre áll az olaszok palettáján. Korábban az 1. 4 T-jet már tiszteletét tette szerkesztőségünknél, a kombihoz pedig stílszerűen az 1. 6 Multijet néven futó 120 lovas turbódízel járt, combos, 320 Nm-es nyomatékcsúccsal. A motor produkciójával az égvilágon semmi gond nincs, a karakterisztika kellemes, noha 1600 környékén van egy jól érezhető meglódulás. A hangja azonban nem vészes és a mérésünk szerinti 10 másodperces 0-100-as sprint bizonyítja, hogy szépen szedi a lábait.
Érzésre ez az, amit minden Harmadik Világbéli Szedán csinál: gyors kormánymozdulatra átlósan billen. Ha pedig ez HVSZ, mindent tudunk róla. Még akkor is, ha sok fontos apróság esetleg rejtve marad. Például hogy miért írtuk erről a magyar bemutatón, ez már nem török szedán, hanem rendes, európai értelemben vett autó. Első utam a tesztautóval a szerzőhöz, Bandihoz vezetett, akinek nagyon adok a véleményére, ezért sem értettem, miért nemtöröközte le a Tipót. Készült a jelenetből Égéstér extra is, a lényeg röviden, hogy Bandi még nem dolgozott nálunk, amikor megjelent a Linea, ami a maga törökszedán mivoltában nekem történetesen nagyon tetszett. Viszont vezetett használt Lineát, ami szerinte egy vállalhatatlan fostalicska. Ellenben érti, mire gondolok az új Tipóval kapcsolatban, de ő ezt elfogadja európai értelemben vett autónak. Szerencsére nálunk mindenki vehemensen érdeklődik a köztudatban legunalmasabb autókategóriaként élő török szedánok iránt. Mindenki lelkesen vitte, utána még lelkesebben vitatkoztunk, és bár teljes konszenzusra nem jutottunk, ha jól emlékszem, az lett a verdikt, hogy a Tipo nagyon jó autó, az Európában kapható törökszedán-mezőnyben messze a legjobb, és még olyan, civilizált autóként nyilván tartott típusokat is ver, mint a Škoda Rapid.