A minap viszont, ahogy a Tescóban voltam, láttuk egymást. Ahogy észrevett, elkezdett kiabálni, elindult felém, a körülötte állók fogták le. Lehet, hogy ha négyszemközt találkozunk, nekem jött volna. Ezért mentem be a rendőrségre" – mondta Mucsi Tamás, aki a DK jelöltjeként Márki-Zay Péterrel szemben indult az ellenzéki előválasztáson a hódmezővásárhelyi-makói választókerületben. Mucsi Tamás (jobbról) és Márki-Zay Péter az ellenzéki előválasztást megelőző választókerületi vitában, Hódmezővásárhelyen, a Partizán videóján A képviselő felidézte, telefonbeszélgetésüket kommentvita előzte meg a közösségi oldalon, a Makón élekből kitiltottak nevű csoportban (amelyet azok hoztak létre, akiket a Makón élek nevű zárt csoportból kitiltottak). Makón élek facebook clone vk com. Mucsi azt mondta, a telefonálót kommentjeinek stílusa miatt kitiltatta a Makón élekből kitiltottak csoportból. "Az a hangfelvétel, amit Tamás fölrakott a Facebookra is, csak egy rövid részlete a közöttünk lezajlott beszélgetésnek. Sokkal több mindenről volt szó, és provokált is engem" – mondta a a telefonáló, arra a kérdésre, miért kell ilyen stílusban intézni egy vitás ügyet.
De nem sokkal marad el ettől a többi hazai nagybank ajánlata sem: a CIB Banknál 5, 49% a THM; a Budapest Banknál 5, 68%; a Sopron Banknál 5, 72%, a MagNet Banknál pedig 5, 73%; míg az Takarékbanknál 5, 78%-os THM-mel kalkulálhatunk. Érdemes még megnézni a K&H Bank, a Raiffeisen Bank, és természetesen a többi magyar hitelintézet konstrukcióját is, és egyedi kalkulációt végezni, saját preferenciáink alapján különböző hitelösszegekre és futamidőkre. Ehhez keresd fel a Pénzcentrum kalkulátorát. Beszélgetés a makói Coco Chanellel - Viszlát Taposómalom. (x)
A hírek szerint nemcsak makóiak kaptak az országban olyan levelet, amelyben szemétdíjtartozást próbál behajtani egy dunaújvárosi cég. Ügyvédje tanácsára nem fizet egy makói nő annak a dunaújvárosi behajtó cégnek, amely állítólagos elmaradt szemétdíjat követel tőle. Elévült ugyanis a követelés – írja a Délmagyarország. Az igazolócsekk már nincs meg, de biztos benne, hogy nincs tartozásuk – állította az egykori ügyfél, aki egyszerű küldeményként kapta a felszólító levelet egy csekk kíséretében. Ebben az írták, hogy 2010 júliusában nem fizetett be egy számát Bio-Pannónia Kft. -nek, amely a lakossági hulladékszállítást végezte akkoriban Makón. A 4841 forintos díjat egyszer, négy éve már követelték tőle levélben. Most összesen 7923 forintot akarnak behajtani. A nő felhívta a behajtó cég ügyfélszolgálatát, és kérte, igazolják, hogy négy éve jelezték neki a tartozást, ilyen levelet állítása szerint nem kapott ugyanis. Nem tudták igazolni. Azt javasolták, hogy az ügyfél írjon levelet a cégnek, ha vitatja a tartozást.
A gyártás elején készülő változatoknál egyelőre meghatározó az élmény szempontjából, hogy motor és a legtöbb kiegészítő berendezés egy tömbben az autó orrába, a hajtás pedig előre került. Gyors és pontosan irányítható, de mindig érezhetően enyhén orrtolós-kaparós autó az egyelőre csak fronthajtással kapható Mégane Electric A motor, az elektronika és a kiegészítő berendezések kitöltik a kocsi orrát, elülső csomagtérnek nem maradt hely Az alapméret 18-as, felárért 20-as felni is kapható a kocsihoz A töltőcsatlakozó jobbra előre került, nem az orrembléma alá, mint a Zoéban. AC-ről 22, DC-ről nagy akkuval 130, kis akkuval 85 kW-tal mehet a töltés Az alapváltozatukban hátsókerekes, nagyjából hasonló méretű villanyautókhoz képest ( VW ID. 3, Audi Q4 e-tron, BMW i3, Tesla Model 3, Kia EV6 stb. Év Magyar Autója 2022: Íme, a nyertesek | Autoszektor. ) a Mégane a kanyarokban alulkormányzottabb, orrtolósabb, erős gyorsításnál pedig hajlamos a kerekek hosszas haszontalan túlpörgetésére. Az utcai forgalomban így is dinamikus, közvetlen kormányzású, kényelmes, de jó úton azért kifejezetten pontos futóművű kocsinak bizonyult a tesztautó.
A februárban zajlott online szavazáson több mint hatezren vettek részt. Év Magyar Autója 2022 Közönségdíj győztes autó: Suzuki S-Cross Végeredmény: S-Cross, 2. Kia Sorento phev 3. Suzuki Vitara, 4. Hyundai Ioniq 5, 5. Dacia Duster, 6. Peugeot 308 SW, 7. Hyundai Tucson, 8. Renault Arkana E-Tech, 9. Opel Astra phev, 10. Opel Grandland (a teljes lista a honlapon tekinthető meg, ahogy az egyes autókra leadott pontszámok is) Év Beszállítója 2022 díj A Járműipar autóipari szakmai magazin és az Autószektor autós portál az Autós Nagykoalíció közreműködésével idén is kiosztotta az Év beszállítója díjakat. Azok a Magyarországon termelő, fejlesztő vagy szolgáltató, autóiparban érdekelt vállalatok nyerhetik el ezt a kitüntetést, amelyek az adott évben, tehát 2021-ben komoly beruházást, létszámbővítést és fejlesztést hajtottak végre Magyarországon. A szerkesztőségek a megkérdezett autógyárak, illetve autógyártók ajánlásaival a következő vállalatoknak ítélték az Év Beszállítója 2022 díjat. Renault e tech teszt e. Év Beszállítója 2022 díj: Robert Bosch Automotive Steering Kft.
Hyundai Tucson, 2. Renault Arkana E-Tech, Opel Grandland, 4. Dacia Duster, 5. Nissan Qashqai e-Power Nagy szabadidő-autó kategóriában jelöltek: Lexus NX, Skoda Kodiaq, Subaru Outback, Toyota Highlander, Volkswagen Tiguan Allspace Magyar Év Autója 2022 díj (nagy szabadidő-autók): Lexus NX Végeredmény: 1. Lexus NX, 2. Skoda Kodiaq, 3. Toyota Highlander, 4. Volkswagen Tiguan Allspace, 5. Subaru Outback Kishaszonjármű kategóriában jelöltek: Ford Ranger Stormtrak, Toyota Hilux, Volkswagen Caddy Cargo Magyar Év Autója 2022 díj (kishaszonjárművek): Toyota Hilux Végeredmény: 1. Toyota Hilux; 2. Egy mindenkiért: itt a Kadjar/Scénic/Talisman/Koleos utód, a Renault Austral – Autó-Motor. Ford Ranger Stormtrak, 2. Volkswagen Caddy Cargo Sportautó kategóriában jelöltek: Alpine A110 S, BMW M4 Competition, Lexus LC Convertible, Toyota Yaris GR, Volkswagen Golf R Magyar Év Autója 2022 díj (sportautók): BMW M4 Competition Végeredmény: 1. BMW M4 Competition; 2. Toyota Yaris GR, 3. Volkswagen Golf R, 4. Alpine A110 S, 5. Lexus LC Convertible Év Zöldautója 2022 Hét kategóriában nevezhették az importőrök és az autógyártók az plug-in hibrid és teljesen elektromos autóikat.