kerületi Tüdőgondozó Intézet - Észak-Közép-budai Centrum, Új Szent János Kórház és Szakrendelő Pethényi köz, 1 1122 Budapest Telefon: +36 1 355 8322 Fogorvos - 1372m II.
00 – 18. 00 Vasárnap 08. 00 – 16. Spar szilágyi erzsébet fasor erkep. 00 További információk: Bankkártya-elfogadás: Visa, Mastercard, American Express, Maestro Parkolás: utcán fizetős Utalványok, kártyák: Erzsébet-utalvány, Sodexo Egyéb utalványok, kártyák: Spar ajándékkártya, Edenred, Multi-Pay, OTP Cafeteria, Posta Paletta A tartalom a hirdetés után folytatódik Az oldalain megjelenő információk, adatok tájékoztató jellegűek. Az esetleges hibákért, hiányosságokért az oldal üzemeltetője nem vállal felelősséget.
Télbúcsúztató omlós almáspite – Még elérhető áron, s egészséges almákat lehet kapni. Érdemes sütni egy tepsivel belőle. Akik már életükben csak néhányszor is sütöttek bármit, tehát nem teljesen kezdők a sütögetésben, bártan belevághatnak ebbe a gasztronómiai projektbe. (Fel fog kerülni a családi kedvencek listájára. ) Az almáspite hozzávalói: 45 dkg rétesliszt, 20 dkg margarin, 5 dkg zsír, 2 tojássárgája, 10 dkg cukor, pici só, 1 sütőpor, kb. kis pohár tejföl + 1 tojás a kenéshez. Töltelék: 2 kg alma reszelve, 15 dkg cukor, 2 ek. búzadara, fahéj, 1 ek. müzli Elkészítés: A lisztet összemorzsolom a zsiradékkal, majd egyesével hozzáadom a többi kelléket. Sima tésztát gyúrok, 1 órára hűtőbe teszem. (Ne fagyjon meg! ) Az almát lereszelem, majd kicsavarom. A töltelék hozzávalóit összekeverem, – kivéve a müzlit. Kettéveszem a tésztát, kinyújtom egy nagy tepsi nagyságúra. (Legjobb, ha ezt rögtön sütőpapíron teszem, - lisztezni kell!, – s a kinyújtott tésztát papírostul a tepsibe emelem. Spar szilágyi erzsébet fasor en. ) Megszórom a müzlivel, – ez issza be az alma levét.
Szilágyi Erzsébet fasor, 63 1026 Budapest email: Nyitvatartási idő: Mo-Fr 06:00-20:00; Sa 07:00-18:00; Su 07:00-16:00 Számítógépek bolt - 401m JOLO Computer Szilágyi Erzsébet fasor Telefon: +36 70 942 4953 email: Nyitvatartási idő: Mo-Fr 09:30-17:00; Sa 09:00-12:00 kertközpont - 725m Oázis Pasarét - Franchise üzemeltető: Oázis Kertészeti Kft. ; 1101 Bp. Kőbányai út 47. Szilágyi Erzsébet fasor, I. kerület (Krisztinaváros), Budapest. ; Adósz. : 10741904-2-13; Cg. 13-09-065247 Zilah utca, 6 1022 Budapest Telefon: +36 1 225 1164 email: Nyitvatartási idő: Mo-Sa 08:00-19:00; Su 08:00-18:00 Cukrászda - 327m Gina cukrászda Városmajor utca, 18 Nyitvatartási idő: Mo-Sa 09:00-19:00; Su 09:00-18:00 Virágárus - 329m Roza-Porta virág - Kovács Tibor Attiláné Szilágyi Erzsébet fasor, 18 1125 Budapest Nyitvatartási idő: Mo-Sa 08:00-19:00; Su 08:00-18:00 Fodrász - 329m Férfi Női Fodrászat Szilágyi Erzsébet fasor, 45/B 1026 Budapest Nyitvatartási idő: Mo-Fr 07:30-20:00; PH off motorkerékpár bolt - 796m MotoPartsShop - Parts Shop Kft.
Elterítem a tölteléket. Ráigazítom a kinyújtott felső lapot. Megkenem a felvert tojással. A tetejét megszurkálom, egészen a tepsiig, hogy a gőz távozni tudjon. 180 C sütőben kb. 30 percig sütöm. Másnapra megpuhul az almáspite, – ha marad belőle! Jó étvágyat! Farkas Ferencné Pásztor Ilona A szerző korábbi cikke a gasztronómia jegyében is
SPAR üzletek Budapest 2. kerületiek listája 1026 Budapest Szilágyi Erzsébet fasor 55. Cím: 1026 Budapest Szilágyi Erzsébet fasor 55. (térkép lent) Szolgáltatások A MySpar alkalmazás használatával a SuperShop kártyát mobilon is lehet használni pontgyűjtésre, egyedi kedvezmények igénybevételére, ezen kívül meg lehet nézni az aktuális akciókat, exkluzív kedvezményeket lehet igénybevenni, valamint vásárlási kuponok is aktiválhatók rajta. A Spar üzletekben a SuperShop program keretében fizetésnél pontokat lehet gyűjteni, amelyeket később le lehet vásárolni a SuperShop elfogadóhelyeken, így a Spar üzletekben is. A Spar boltjaiban a polcokon sárga címke jelzi az akciós termékeket, a piros címke pedig csupán figyelemfelhívás kedvező árakra. Az utóbbiak tehát nincsenek kizárva a különböző kedvezményekből, így a 20%-os kuponokat is fel lehet használni rájuk, amiket a sárga címkés termékekre nem fogadnak el. Szilágyi Erzsébet fasor, II. kerület (Pasarét), Budapest. Az INTERSPAR és SPAR áruházakban szelektív gyűjtőszigeteket is lehet találni, ahol önkiszolgáló módon el lehet helyezni üvegeket, használt elemeket, elektronikai hulladékokat (mobiltelefonok, elektromos és elektronikai készülékek, CD-k, DVD-k, mini fénycsövek, festékpatronok, izzók, energiatakarékos lámpák, fénycsövek, stb. )
288 Elsősorban kész, kézzel készített statikus hajómakettek vitorlásokról és motorcsónakokról. Hajózási témájú dísztárgyak.
A lengyel Solaris Bus & Coach és a cseh Škoda Transportation konzorciuma lett a befutó a Prágai Közlekedési Vállalat (Dopravní podnik hl. m. Prahy, DPP) 20 darab duplacsuklós, kisegítő akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező trolibusz beszerzésére kiírt közbeszerzési eljárásban. A Škoda hajtásrendszerével szerelt Solaris Trollino 24 trolibuszok leszállítására vonatkozó szerződést már meg is kötötték a felek, a járművek leghamarabb 2024 elején jelenhetnek meg a Nádraží Veleslavín és a Prága-Václav Havel repülőtér között közlekedő, a jelenleg még 119-es jelzés alatt futó repülőtéri expressz viszonylaton, melynek villamosítását várhatóan idén év végén kezdik meg. Totalcar - Magazin - Budapesten élnek legtovább az öreg Ikarusok. A teljes infrastruktúra kiépítése körülbelül 10-12 hónapot vesz igénybe, s a nyomvonal 50%-át érinti majd. A nyílt tárgyalásos közbeszerzési eljárás első szakaszában a Škoda Electric, a Solaris, a Van Hool, a Hess és a Cegelec vettek részt aktívan, a második, ajánlattételi szakaszában viszont már csak a svájci Carrosserie Hess AG és a Solaris-Škoda konzorciummal tárgyalt a közlekedési társaság a szállítási szerződés feltételeiről.
Az orosz fővárosban egy évvel később 2013-ban búcsúztatták az Ikarus 435-ös típust is. A magyar csuklós busz majd negyven évig volt meghatározó típusa Moszkvának. Prága pedig már 1999-ben elbúcsúztatta az utolsó Ikarus 280-asát. Pozsony kilenc évvel később 2008-ban szabadult meg a típustól. Utasforgalomban az első prágai Škoda E'City | Magyarbusz [Info]. Ez utóbbi város a 435-ös csuklósokat 2016-ban kukázta. A bolgár főváros már hat évvel ezelőtt selejtezte az utolsó Ikarus 280-asát, amelyeket teljesen új, főként gázüzemű MAN buszok váltottak. Néhány Ikarus 280T trolibuszukat viszont felújították, mégpedig olyan alaposan, hogy alig lehet rájuk ismerni. Ezek egy része a mai napig forgalomban van. Egy tipikus moszkvai 280-as Ikarus Galéria: Budapest lesz az utolsó, amely leselejtezi az ősöreg Ikarusait? Bár nem Európa, de érdemes megjegyezni, hogy napjainkra már Kubában sem maradt túl sok Ikarus. A hetvenes évek végén egy magyar-kubai együttműködésnek köszönhetően az Ikarusok alkatrészei ládákban érkeztek a szigetországba, majd egy Havanna melletti összeszerelő üzemben rakták össze őket.
A kocsik önjárási képességét a második kocsitest tetejére kerülő, 60 kWh összkapacitású lítium-titanát-oxid (LTO) akkupakk fogja biztosítani. A 38 000 kg legnagyobb megengedett össztömegű trolibuszok a beépített kisegítő akkumulátorokra támaszkodva 11 kilométert lesznek képesek megtenni önjáró üzemmódban a kényelmi segédüzemek (például a légkondicionáló és a fűtés) használata mellett, bármilyen üzemi és éghajlati körülmények között. A gyártók 96 hónapos teljes járműgarancia mellett az energiatárolókra 180 hónapos akkumulátor-élettartam garanciát vállalnak. A beszerzés a járművek leszállítása mellett tartalmazza a trolibuszok akkumulátorait monitorozó, fedélzeti diagnosztikai funkcióval is rendelkező energiamenedzsment szolgáltatást is.
Két kocsit a felsővezeték jégtelenítésére alkalmas automata permetező berendezéssel is ellátnak majd. A gyártó által kiadott látványtervek alapján a prágai rendeltetésű kocsik hagyományos, függőleges frontkialakítással érkeznek majd a döntött homlokfalas MetroStyle arculat helyett. A trolibuszok energiatárolóinak feltöltése a 119-es jelzésű viszonylat két végállomásán, a Letiště és a Nádraží Veleslavín megállóhelyeken létesített töltőállomásokon keresztül történik majd. A vonal villamosításához szükséges infrastruktúra előkészítése az ütemterv szerint zajlik, a 600 V-os vontatási feszültségű felsővezeték kiépítése a Nádraží Veleslavín végállomás és a repülőtér 3-as terminálja között várhatóan 2022 év végén kezdődhet meg. A trolibuszok a 3-as terminál épülete és reptéri Letiště végállomás között fognak csak önjáró üzemmódban, azaz a beépített vontatási akkumulátorokra hagyatkozva közlekedni. A Solaris 2001 óta kínál trolibuszokat, az azóta eltelt több, mint két évtizedben mintegy 1800 ilyen járművet szállított különböző európai megrendelők számára.