Oldalainkon a rendelők illetve orvosok által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, kérünk, hogy a szolgáltatás igénybevétele előtt közvetlenül tájékozódj az orvosnál vagy rendelőnél. Az esetleges hibákért, elírásokért nem áll módunkban felelősséget vállalni. A Doklist weboldal nem nyújt orvosi tanácsot, diagnózist vagy kezelést. Dr. Rácz György ügyvéd | Ügyvédbróker. Minden tartalom tájékoztató jellegű, és nem helyettesítheti a látogató és az orvosa közötti kapcsolatot. © 2013-2019 Minden jog fenntartva.
Fül-orr-gégész Dr. Rácz György 1978-ban a budapesti Semmelweis Orvostudományi Egyetemen elvégzése után orvosi diplomát szerzett. A Péterffy S. u-i kórház fül-orr-gégészetére került ahol Nákó professzor által vezetett osztályon dolgozott, felnőtt fül-orr-gégészetből 1982-ben szakvizsgát tett. 1985-től 1995-ig az Apáthy István gyermekkórház prof. Lábas Zoltán által vezetett fül-orr-gégészeti osztályán, mint alorvos gyermek bronchológiából, idegtest eltávolításból szerzett gyakorlatot. Dr. Rácz György Fül-orr-gégész rendelés és magánrendelés Budapest, VII. kerület - Doklist.com. 1995-től 2006 közepéig a BM. Kórházban mint fül-orr-gégész főorvos számos légzés kimaradásos alvásban, horkolásban szenvedő betegen végzett eredményes lézeres garattágító műtéti beavatkozást. Dr. Rácz György a BM. Kórház megszűnése óta a saját magánrendelőjében dolgozik, ahol a legfejlettebb technikát használja (amerikai, japán orvosi készülékek) az alvási apnoe és a horkolás ambulanter megszüntetésére. Szakrendelése: Fül-orr-gégészet Specialitása Horkolás megszüntetése koblációval és somnoplasty beavatkozással
Hol rendel Dr. Rácz György? Magánrendelés címe: 1085 Budapest József krt. Mikor rendel Dr. Rácz György? Az adatok nem állnak rendelkezésre. Ha információja van a rendelés pontos idejéről kérjük írja meg nekünk emailben. Mi Dr. Rácz György magánrendelésének telefonszáma? 13384365 Dr. Rácz György értékelések, vélemények Értékelje Dr. Rácz György munkáját! Bejelentkezés után tud értékelést írni. Praxis igénylése A praxisnak nincs kezelője. Ha az Öné, úgy az igényléshez töltse ki a hiányzó adatokat! Praxis igénylése Budapest, József krt. Dr. Dékány György. 21 VÉLEMÉNYEK 0. 0 átlag alapján 0 Vélemények Jelenleg nincsenek vélemények © 2021 Goodman & Partners Consulting Kft.
fül-orr-gégész 1978-ban a budapesti Semmelweis Orvostudományi Egyetemen elvégzése után orvosi diplomámat szereztem. A Péterffy S. u-i kórház fül-orr-gégészetére kerültem ahol Nákó professzor által vezetett osztályon dolgoztam, felnőtt fül-orr-gégészetből 1982-ben szakvizsgát tettem. 1985-től 1995-ig az Apáthy István gyermekkórház prof. Lábas Zoltán által vezetett fül-orr-gégészeti osztályán, mint alorvos gyermek bronchológiából, idegtest eltávolításból szereztem gyakorlatot. 1995-től 2006 közepéig a BM. Kórházban mint fül-orr-gégész főorvos számos légzés kimaradásos alvásban, horkolásban szenvedő betegen végeztem eredményes lézeres garattágító műtéti beavatkozást. A BM. Kórház megszűnése óta a saját magánrendelőmben dolgozom, ahol a legfejlettebb technikát használom (amerikai, japán orvosi készülékek) az alvási apnoe és a horkolás ambulanter megszüntetésére. Forrás:
1 oldal 1-53 találat, összesen 53.
Mezőgazdaság, Állattenyésztés, ( 65. old. )
Kezdőlap › Audi › Audi A4 (B6 8E) 1. 9 TDI (2000) - Tömeg szedán (lépcsőshátú), 4-ajtók, 5-ülések, méretek: 4548. 00 mm x 1772. 00 mm x 1428. 00 mm, tömeg: 1405 kg, hengerűrtartalom: 1896 cm 3, egy vezérműtengelyes (SOHC), 4 henger, 2 szelepszám, max teljesítmény: 130 hp @ 4000 rpm, max nyomaték: 310 Nm @ 1900 rpm, gyorsulás (0-100): 9. 90 s, végsebesség: 210 km/h, váltók (automata/manuális): 6 / -, üzemanyagfajta: dízel, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 7. 4 l / 4. 4 l / 5. 5 l, kerékabroncs: 7J X 15, gumiabroncs: 195/65 R15 Audi A4 (B5, Typ 8D) 2. 8 V6 30V Quattro ( benzin, 1996) 1400 - 1950 kg (4479. 00 mm x 1733. 00 mm x 1415. 00 mm) Audi 100 (4A, C4) 2. 6 V6 ( benzin, 1992) 1400 - 1950 kg (4790. 00 mm x 1777. 00 mm x 1431. 6 V6 Automatic ( benzin, 1992) 1400 - 1950 kg (4790. 8 V6 E ( benzin, 1990) 1400 - 1950 kg (4790. 8 V6 E Automatic ( benzin, 1990) 1400 - 1950 kg (4790. Eladó audi a4 1.9 pd tdi - Magyarország - Jófogás. 00 mm) Audi A4 Avant (B5, Typ 8D) 2. 5 TDI V6 ( dízel, 1997) 1400 - 1950 kg (4479. 00 mm x 1417.
Szűrő - Részletes kereső Összes 95 Magánszemély 39 Üzleti 56 Bolt 0 AUDI A4 1. 9 PD TDi 10 1 690 000 Ft Autó Audi A4 Dízel 2007 Szabolcs-Szatmár-Bereg, Nyíregyháza Üzleti AUDI A4 Avant 1. 9 TDI 899 000 Ft Autó Audi A4 Dízel 1999 Szabolcs-Szatmár-Bereg, Nyíregyháza Audi A4 1, 9 tdi devander 10 000 Ft Fék, futómű márc 1., 18:01 Bács-Kiskun, Baja Szállítással is kérheted Audi A4 1, 9 tdi adagoló 35 000 Ft Elektromos alkatrész márc 1., 17:54 Bács-Kiskun, Baja Kapj értesítést a kívánságaidnak megfelelő új hirdetésekről!
Kezdőlap › Audi › Audi A4 (B6 8E) 1. 9 TDI (2000) - Gyorsulás szedán (lépcsőshátú), 4-ajtók, 5-ülések, méretek: 4548. 00 mm x 1772. 00 mm x 1428. 00 mm, tömeg: 1405 kg, hengerűrtartalom: 1896 cm 3, egy vezérműtengelyes (SOHC), 4 henger, 2 szelepszám, max teljesítmény: 130 hp @ 4000 rpm, max nyomaték: 310 Nm @ 1900 rpm, gyorsulás (0-100): 9. 90 s, végsebesség: 210 km/h, váltók (automata/manuális): 6 / -, üzemanyagfajta: dízel, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 7. 4 l / 4. 4 l / 5. 5 l, kerékabroncs: 7J X 15, gumiabroncs: 195/65 R15 Audi A3 Sedan (8V facelift 2016) 1. 0 TFSI ( benzin, 2016) 9. 90 s (115 hp / 200 Nm) Audi A3 Sedan (8V facelift 2016) 1. 0 TFSI S Tronic ( benzin, 2016) 9. 90 s (115 hp / 200 Nm) Audi A4 (B6 8E) 2. 0i 20V ( benzin, 2000) 9. 90 s (131 hp / 195 Nm) Audi 100 (C3, Typ 44, 44Q, facelift 1988) 2. 5 TDI ( dízel, 1989) 9. 90 s (120 hp / 265 Nm) Audi A4 (B7 8E) 2. 0 ( benzin, 2004) 9. Audi A4 (B6 8E) 1.9 TDI (130 hp, dízel, 2000) - Gyorsulás. 90 s (130 hp / 195 Nm) Audi A4 (B6 8E) 1. 9 TDI ( dízel, 2000) 9.
Kezdőlap › Audi › Audi A4 (B6 8E) 1. 9 TDI (2004) - Méretek szedán (lépcsőshátú), 4-ajtók, 5-ülések, méretek: 4548. 00 mm x 1772. 00 mm x 1428. 00 mm, tömeg: 1390 kg, hengerűrtartalom: 1896 cm 3, felülvezérelt felülszelepelt (OHC), 4 henger, 2 szelepszám, max teljesítmény: 115 hp @ 4000 rpm, max nyomaték: 285 Nm @ 1900 rpm, gyorsulás (0-100): 11. 20 s, végsebesség: 201 km/h, váltók (automata/manuális): 5 / -, üzemanyagfajta: dízel, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 7. 5 l / 4. 5 l / 5. 6 l, kerékabroncs: R16, gumiabroncs: 205/55 R16 Audi S4 Avant (8D, B5) 2. 7 BiTurbo V6 Quattro ( benzin, 1997) 4488. 00 mm Audi 80 V (B4, Typ 8C) 2. 2 S2 Quattro ( benzin, 1993) 4509. 00 mm Audi S2 2. 2i Turbo 20V Quattro ( benzin, 1993) 4509. 00 mm Audi S2 Avant 2. 2i Turbo 20V Quattro ( benzin, 1992) 4509. 00 mm Audi 80 V Avant (B4, Typ 8C) 2. 2 S2 Quattro ( benzin, 1992) 4509. 2 RS2 Quattro ( benzin, 1993) 4509. 00 mm Audi RS 2 RS2 Avant 2. 2i ( benzin, 1993) 4510. 00 mm Audi RS 4 RS4 Avant (8D, B5) 2.
A négysebességes váltó jó partner a fürge közlekedésben. Nem kapcsol eszetlen módon összevissza, pontosan ehhez a nyomatékhoz (202 Nm) és ehhez a tömeghez (~13 mázsa) találták ki. Ha úgy akarom, alig kétezer felett már rakja is a következő fokozatba, de nem korlátoz a virgonckodásban sem. Funkcióját egyszerűen, felesleges technikai flikflakok nélkül teljesíti. Ráadásul a kifinomult kuplung- és gázkezelést is a kézi váltóhoz ragaszkodók izzadtságos feladatának hagyja. A legfontosabb érv a dízel mellett: átlagfogyasztása 6, 6 liter. Nem a sohasem reprodukálható gyári adatok szerint, hanem valós körülmények között. Pedig nem könnyű, és a méréseket végző sofőrje sem bársonytalpú. Nem véletlen, hogy a magyarországi A4-park többsége gázolajjal jár. Legendák helyett Szerettem volna egy jó szaftos keretest rittyenteni az első szériás A4-est körüllengő mendemondákból. Nos, nem találtam ilyeneket. Olyannyira józanra sikeredett volna, hogy a sikamlós pletykák messzire elkerülik? Lehet; így rövid és tényszerű leírásra kell szorítkoznom.
Így aztán fekete és alig halványabb szürke váltogatja egymást. Tudom, hogy ezért a legnépszerűbb középkategóriás vállalati jármű a józan németeknél. De kérem, miért kell minden autózásnál az eltávozottakra emlékeztetni a halotti lepelből szabott üléshuzattal? A feloldhatatlanul gyászos hangulat miatt nem mernék élénk színű wunderbaumot választani a belső tükörre. Hawaii mintás ingben, bokát-térdet szabadon hagyó rövidgatyában szintén illetlenség lenne beülni. Az Audiról is ítél a nép Népítélet rovatunk a négy karikáról is tartalmaz tulajdonosi tapasztalatokat. A szóbanforgó 1, 9-es dízelről furcsamód Latin szerető címmel született érzelmektől túlcsorduló, szerzőnk véleményével homlokegyenest ellentétes tartalmú vallomás. Az izgalmasabb darabokról is találni véleményt, akad ítélet 2, 6-os V6-osról, 1, 8-as turbó Quattróról, vagy a nagyobb dízelről, vagy nem-turbós húszszelepes 1, 8-asról is. Az anyagok minőségére és a kényelemre nemigen panaszkodhatunk. Talán a kissé megereszkedett üléskárpit utal arra, hogy már nem a 15-20 éves életciklus lebegett a tervezők előtt.
5 pont Pozitív: Kiegyensúlyozott futómű, kívül-belül elegáns megjelenés. Gondosan kidolgozott és csendes utastér. Negatív: Hátul kevés hely, nehezen pakolható (négyajtós), vagy kicsi (Avant) csomagtartó. A4 1. 6 Welcome (Évjárat: 2002) ", keveset használom, a futóműhöz már nyúlni kellett. 2 lengőkart és 2 lengőkarszilentet cseréltem mióta nálam van. Gumi... " A4 1. 6 Welcome (Évjárat: 2006) "Az AUDI híven a nevéhez egy nagyon nagyon jó autó. Gyakorlatilag minden kifogástalanul működik rajta még most is 200ekm felett!... 6 Welcome (Évjárat: 2003) "Nagyon modern 10 éves kora ellenére. Ma is tekintélyt parancsoló kiállású, különösen egy jó alufelnivel. Még mindig megnézik az... 6 Welcome (Évjárat: 1997) "Tekintve, hogy 15 éves volt a kocsi, kellett költeni a karbantartásra. Ezt a legmesszebb menőkig meghálálta! Fűtő radiátor cs... "