Figyelt kérdés Szeretném megcsináltatni a fogaimat, de sajnos még nem találtam egy normális, és aránylag kedvező áron dolgozó fogszakorvost. 1/7 anonim válasza: Dr Prisztács Anikó. Nagyon ügyes nő, csak ajánlani tudom. Bár nem tudom visszajött-e már a gyesről, hívd fel. 2015. máj. 24. 23:52 Hasznos számodra ez a válasz? 2/7 A kérdező kommentje: Köszönöm a választ! Olyat nem tudsz, aki nem körzetis? Maszek is jó. 3/7 anonim válasza: Nem sajnos, de ő felér egy maszekkal. És nála is fizetni kell, ha nem hozzá tartozol. Dr prisztács anikó kaposvár irányítószám. 25. 13:41 Hasznos számodra ez a válasz? 4/7 A kérdező kommentje: Köszi! Mi a véleményetek Levente fogszakorvosról? 5/7 anonim válasza: Őt ajánlanám: [link] Nem a legolcsóbb, de ügyes, gyors. Én eddigi -nem túl rövid- életem során jó női fogorvossal még nem találkoztam. 26. 20:30 Hasznos számodra ez a válasz? 6/7 anonim válasza: dr. Gál Nóra. a Fő utcán van rendelője a Slendy pékségen egy kicsit túl. nagyon jó, ügyes és kedves is. júl. 1. 13:53 Hasznos számodra ez a válasz?
82/319-397. IGAZGATÁSI TEVÉKENYSÉG Magyaratád, Patalom, Orci és Zimány Községi Önkormányzatok Körjegyzősége Körjegyzőség székhelye: 7463 Magyaratád, Hősök tere 4. Telefon: 82/520-004, 82/520-006, 30/683-2893 Fax: 82/520-004 E-mail:
SZOCIÁLIS ELLÁTÁSOK Falugondnoki szolgáltatás: Skoda Norbert falugondnok 30/680-2108 Családsegítés, étkeztetés és nappali ellátás: Mernyei Integrált Szociális Központ (Mernye, Petőfi u. ) Nagy Gábor intézményvezető Tel. : 30/979-1619 Házi segítségnyújtás, jelzőrendszeres házisegítségnyújtás, valamint gyermekjóléti Szolgáltatás: Somogyjádi Alapszolgáltatási Központ (7443 Somogyjád, Kossuth L. u. 48. ) Pál-Fám Mária családgondozó tel: 30/299-2535 EGÉSZSÉGÜGYI ELLÁTÁSOK Háziorvosi ellátás: Dr. Németh és Társa Háziorvosi Bt. (Magyaratád, Hősök tere 3. Dr. Németh Anna háziorvos 82/520-024 Védőnői szolgáltatás: Magyaratádi Védőnői Szolgálat (Magyaratád, Hősök tere 3. Fürnstein Katalin védőnő 82/520-004 Fogászati ellátás: Kaposvári 2. sz. fogászati körzet (Kaposvár, Irányi D. 12. II/3. dr. Prisztács Anikó 82/424-972 Iskolafogászat: Kaposvár 12. fogorvosi körzet (Kaposvár, Arany J. 13-15. ). Ulrich Ágota fogszakorvos. Orvosi ügyelet: Kaposvár Városkörnyék Központi. Háziorvosi Ügyelet Kht. Dr. Prisztács Anikó fogorvos, Kaposvár - Kaposvár | Közelben.hu. (7400 Kaposvár, Németh I. fasor 16. )
Fogorvos - Kaposvár Rendezés: Gyakran megnézett Legjobbra értékelt Legtöbb értékelés Találatok: 41-50 / 49 40 Dr. Egyed Gabriella fogorvos, Kaposvár 7400 Kaposvár, Irányi Dániel u. 12-14. +36-82-424-975 Fogorvos 0 értékelés Megnézem 41 Dr. Czonev Alexandra fogorvos, Kaposvár Irányi D. u. 12-14. +36-82-424-970 1 értékelés 42 Dr. Büki Ramóna fogorvos, gyermekfogászat, kaposvár Honvéd u. 16/C 43 Dr. Balatoni Etelka fogorvos, Kaposvár +36-82-424-974 A lehető legjobb fogorvos!!! Hozzá menni tényleg élmény volt. Nulla fájdalom, pedig volt dolga... 44 Dr. Vágó Gina fogorvos Szent Imre utca 5 +36-82-310712 45 Dr. Prisztács Anikó fogorvos, Kaposvár +36-82-424-972 46 Dr. Geisz Emília fogorvos, gyermekfogászat, Kaposvár Béke u. 31. +36-82-311-036 47 Dr. Katona Enikő fogorvos, gyermekfogászat, Kaposvár +36-82-416-272 48 Irányi Dentál Szájsebészeti és Fogorvosi Centrum, Kaposvár Irányi Dániel u. 1. sz. @tudakozó - internetes tudakozó, webkatalógus, cégkereső. +36-30-963-19-22 Fogorvos, Szájsebészet 49 dr. Gyócsi Katalin Irányi Dániel utca 7, I. emelet +36-30-9868125 1 2 3 Nem találod amit keresel?
Karrier | Referencia | Szolgáltatás | Kapcsolat Üzleti Ajánlatküldő Rendszer Keressen az @tudakozó adatbázisában Kereshet szolgáltatásra, cégek között, hely szerint. Például: árnyékolástechnika Budapest Részletes keresés Kérjen, vagy adjon Ajánlatok Összes találat: 1 db Válasszon a találati listából Vissza a Főoldalra 1. Dr. Prisztács Anikó (Somogy megye) • 7400 Kaposvár, Irányi Dániel u. Fogorvosi ellátás. 12. Tel. : (82) 424-972; (30) 444-7969 Tevékenységek: fogorvos, fogszakorvos, fogászat, fogpótlás, esztétikus fogpótlás, kerámia híd, kerámia inlay, kerámia korona, fém-kerámia korona, kombinált fogpótlás, kivehető fogpótlás, csúsztatós fogpótlás, teleszkópos megoldás, Márkák:
A B. A. T. (Berlinetta Aerodinamica Tecnica) sorozat az Alfa Romeo és a Bertone műhely együttműködésének gyümölcse az ötvenes évekből. Célja a légellenállás kutatása volt és az így szerzett a tapasztalatokat átültessék a sorozatgyártott modellekre. Az Alfa Romeo nyújtotta a technikai alapokat. Az autókat az Alfa Romeo 1900 alvázára építették, amihez a gyár erős négyhengeres motort és ötfokozatú sebességváltót biztosított. Az első modell 1953-ban debütált a Torinoi Autókiállításon, majd a 1954-ben ugyanitt bemutatták a B. 7 -et. A B. 7 nem szakított elődje radikális formájával, de Bertone tovább finomította a tapasztalatok alapján. A leglátványosabb változás a még nagyobb hátsó uszony, kevésbé látványos, hogy a 7es orra alacsonyabb, mint az 5ösé. A kissé szögletesebb orrészen a fényszórók bekerültek a középső kúp mellé. A légellenállás hitelesítésére az abban az évben felállított FIAT légellenállási laboratóriumban került sor. Az eredmény tovább javult: 0, 19 Cd-t értek el. Mind a három prototípus ma is maximális egészségnek örved és rendszeres résztvevője neves oldtimer kiállításoknak.
Két különálló gyújtáselosztóval szerelték fel a hengersorokat, melyekből négy-négy gyújtókábel vezetett a hengerenként két gyújtógyertyához, vagyis ez már 1969-ben TWIN SPARK motor volt. Az Iguana-ba szerelt 33/2 erőmű 8800-as percenkénti fordulaton, 230 LE-t teljesít. Az általános autóépítési szokásokkal szemben, az Iguana nyomtávja nem elöl a szélesebb (1350 mm), hanem hátul (1445 mm). A futóművek kialakításuk szerint független felfüggesztésűek. A biztos megállásról négy belső hűtésű tárcsafék gondoskodik. Az autó és az aszfalt közti kapcsolatot, a széles könnyűfém kerekekre szerelt, Dunlop Racing gumiköpenyek hivatottak szavatolni. Az utastér mai szemmel nem dobogtatja meg a szívünket, de ne felejtsük el, hogy 1969-ben járunk. A formavilág egyszerű: egyenes vonalak által létrehozott szögletes design, meghökkentő, metrókapaszkodóra emlékeztető sebességváltókar markolat, vaskos küszöbök, egyszerű anyagok. Az Iguana volt Giorgetto Giugiaro első Alfa Romeo tanulmányautója.
Az Alfa Romeo a 2019-es Genfi Autószalonon mutatta be a Tonale tanulmánymodellt. Ez az autó lesz az Alfa Romeo első plug-in hibrid modellje, akár 50 kilométer teljesen elektromos üzemű hatótávval. A tanulmányautóban hátul helyezték el a villanymotort, ez megint arra enged következtetni, hogy nem a Giorgio platformot, hanem a Jeep által bemutatott platformot vették alapul, a Renegade és Compass PHEV modelljeiben is hátulra került a villanymotor. Az ugyancsak Genfben bemutatkozó plugin hibrid Jeepekben a hátsó tengelyt nem kardántengely, hanem külön erre a célra szolgáló villanymotor hajtja meg. A két tengely így teljesen különválasztható egymástól, azaz a rájuk jutó forgatónyomaték egymástól függetlenül, hatékonyabban szabályozható, mint ahogy egy mechanikus rendszerrel lehetséges volna. A prototípuson számos dizájnelem reflektál az Alfa Romeo gazdag történelmére, amelyeket a formatervezők harmonikusan beleillesztettek a márka aktuális formanyelvébe. Ide tartoznak például a klasszikus 'többlyukú' keréktárcsák, amelyek egészen az 1960-as évekig nyúlnak vissza, eszünkbe juttatva a márka tradícióit.
Giugiaro szakított az akkoriban szokásos, hosszában beépített orrmotor-hátsókerék hajtás megszokott rendszerével. Mindenképpen újszerűnek mondható (főleg egy kupé esetében), hogy a hosszú motorháztető alá hosszában beépített soros, 4 hengeres, 1286 cm3-s, 86 LE-s orrmotort helyeztek el, mely az első kerekeket hajtja. A maximális teljesítményt 5800-as percenkénti fordulaton adja le. A prototípus rendszámtábláján olvasható Alfasud Caimano név nem véletlen, hiszen szintén 1971-ben mutatták be az első elsőkerék meghajtású Alfa Romeo-t, az Alfasud-ot, melynek műszaki alapja megegyezik a Caimano-val.
teherbírás (kg) 1930 Üzemanyagtartály (l) 63 Max. motorolaj mennyisége (l) 5, 0 Max. váltóolaj mennyisége (l) 2, 0 Hűtőrendszer kapacitása (l) 6, 8 Max. klíma hűtőfolyadék menny. (l) 0, 700 Motorolaj Selénia WR 5W-40 Váltó/differenciál olaj Tutela ZC 75 Synth Hűtővíz Paraflu 11 for Alfa Romeo Fékolaj Alfa Romeo Brake Fluid Super DOT4 Szervóolaj Tutela GI/A Max. sebesség (km/h) 212 Gyorsulás 0-100 km/h (sec) 9, 4 Átlagfogyasztás (l) 6, 6 Gyártási periódus 1998-2002
Hátul, 2 dugattyús, szintén aluminium, monoblock nyergek ölelik át a 250 mm-es tárcsákat- A 147 JTD Cup súlyoptimalizált 7, 5X17 coll-os AZEV könnyűfém felnilen gördül, melyeken Dunlop gumik feszülnek. Szárazon 225/605-17-es slickeket, nedves körülmények között pedig 210/620-17-es esőgumikat koptat a versenypályák aszfaltcsíkja. Mint minden versenyautóban, ebben is megtörténtek a biztonsági intézkedések. Az utascellát Weichers bukócső hálózza be. A versenyzőt Sandtler 6 pontos biztonságiöv szorítja a Recaro kagylóülésbe. További biztonsági berendezés az automatikus tűzoltó berendezés, valamint a gyári üzemanyagtankba épített FT-3 biztonsági tank. Az erős motor, fékek és futómű, versenygumik mind a menetdinamikát, a köridőket javítják. Ezeken kívül a menetteljesítmények az autó súlyának csökkentésével is jelentősen javíthatóak. Ennek megfelelően, a 147 JTD Cup üres tömege 1. 120 kg-ra soványodott, a gyári 1. 345 kg-hoz képest.