Keresés
-tól
-ig
Ganxsta Zolee híd, már navin is
Ganxsta Zolee, a Kartel alapító tagja felkerült a hídemberek listájára, most már a térkép is mutatja. Címkék:
ganxstazolee, híd, görcsöny
0
2010. november 1., 15:27
Ganxsta Zolee Híd Sorozat
Valósággá válik a Ganxsta Zolee híd ötlete, amely egy Miskolcon kihelyezett táblával kezdődött. Egy baranyai kistelepülés, Görcsöny polgármestere bejelentette: ők elnevezik a hídjukat a híres rapperről. Ganxsta Zolee megtiszteltetésnek veszi a hídavatást, és ünneplőben fog megjelenni. "Ganxsta Zolee híd" feliratú táblát helyeztek el nemrégiben ismeretlenek Miskolc perecesi városrészében - számolt be róla a A hivatalosnak tűnő tábla nem sokáig maradt a helyén, mert az áramszolgáltató leszereltette, de a hídavatás ötletét felkarolta Görcsöny polgármestere. A Kartell frontemberéről elnevezett híd ötlete komoly médiavisszhangot keltett, egyebek közt a Neo FM rádió Bumeráng című műsora is foglalkozott az esettel. Itt jelentkezett Görcsöny polgármestere, felajánlva, hogy a Pécs közeli kistelepülés hajlandó lenne elnevezni egy patakhidat a rapper tiszteletére. Szerkesztőségünk megkereste Koncz Istvánt, aki közölte, már szervezik a hídavatót, amelyet augusztus második felében rendeznek meg. Egyben meghívta az eseményre szerkesztőségünket is, külön felkérve Ganxsta Zolee egyik legnagyobb rajongóját, a Dunántúli Napló művészeti szerkesztőjét, Kerényi Zoltánt.
Termék leírás:
1. Intro (Kilóg a keze) 00:18 2. Miénk az utca 04:14 3. A rap rosszra visz (Featuring: Sub Bass Monster) 04:30 4. Kartel anthem XXVII (Frájer a műhelyben) 00:38 5. Tégla 04:28 6. Kartel anthem XXVIII (Szerintem ez is az volt) 00:28 7. Haldoklik az élet 04:57 8. A legyek ura 04:18 9. Plasztik gengszter (Featuring: Siska Finuccsi) 04:57 10. Kartel krónika (Featuring: Animal Cannibals, BSW, Busa, Hősök, Siska Finuccsi, Szepi, TKyd, Veszélyes Elemek) 09:44 11. Nem adom fel 04:59 12. Told fel a hangerőt (Featuring: BSW) 04:28 13. A három egyetlen kiválasztott 03:37 14. A híd 01:24 Bónusz track: 15. Hegyeken innen, túl a vizeken 05:36
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
Csepel D344 Eladó (Aktív) - Kínál - Péteri - 1.000.000 Ft - Agroinform.Hu
Nézd meg a lejárt, de elérhető terméket is. Ha találsz kedvedre valót, írj az eladónak, és kérd meg, hogy töltse fel újra. A
Vaterán
30
lejárt aukció van,
ami érdekelhet, a
TeszVeszen
pedig
3. Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka
Top10 keresés
1. Gyermek jelmez
2. Felnőtt jelmez
3. Lego
4. Légpuska
5. Festmény
6. Matchbox
7. Herendi
8. Réz
9. Hibás
10. Eladó Teherautó hirdetések | AGROTEK.HU. Kard
Személyes ajánlataink
Eladó Teherautó Hirdetések | Agrotek.Hu
7
CSEPEL D-344 Platós-ponyvás teherautó modell gyart. évek 1959-1975 ATLAS 1:43 ÚJ!!!
Eladó Csepel D344 Teherautó | Agrotek.Hu
Ezeknek a prototípus-daraboknak már legfőbb alkatrészei hazai anyagokból készültek. A motorokat a Rákosi Művek, a sebességváltókat és futóműveket a Győri Vagongyár, míg a felépítményt ezekre a kocsikra is az Ikarus-gyár készítette. Az öt gépkocsi 1951 július havában futotta le a kitűzött 100 000 km-t és a tartóssági próbák tapasztalatait az említett gyárak a sorozatos termelést megelőző munkálatoknál már felhasználhatták. Ebben az időben szerezték be a gépeket, készítették a szerszámokat, hogy a folyamatos termelés mielőbb megindulhasson. Jól bírták az igénybevételt a torpedólemez alvázra hegesztett kikönnyített tartói
Ezután került a 350/11. számú kocsi a Járműfejlesztési Intézethez, hogy megkezdje tartóssági próbáját, most nem mind prototípus, hanem már "O-széria" gyártású darab. Csepel D344 eladó (aktív) - kínál - Péteri - 1.000.000 Ft - Agroinform.hu. A bejáratás különböző terhelési és sebességi viszonyok mellett történt. Az első 800 km-t óránkénti maximálisan 40 km-es sebességgel tette meg a próbakocsi. A következő 600 km-t már 1000 kg hasznos terheléssel, de ugyancsak az előbbi sebességkorlátozás betartásával.
Rángatás csak akkor lépett fel, mikor a kocsi álló helyzetéből a negyedik sebesség bekapcsolása mellett indították. Ilyen igénybevételt azonban a gyakorlat sohasem kíván meg. Vizsgálat alá került a baloldali rúgóhimba is. Eladó Csepel D344 Teherautó | AGROTEK.HU. A furatokban kopás nem tapasztalható, ellenben a belső sáv rúgófelőli oldalán mély bemaródás mutatkozott
A fékezési értékek jelentős javulást hoztak, amikor a licenciában előírt alapanyagú fékbetéteket hazai, javított kivitelűvel cserélték fel. Ezenkívül is még számtalan olyan módosítást eszközöltek, amelyek mind tökéletesebbé tették a kocsit. A Járműfejlesztési Intézet többször közölt az előállító gyárakkal olyan észrevételeket, amelyek alapján a sorozatgyártás mellett is változtatásokat eszközöltek a kocsikon. Többek között a dugattyúk méretezésének és a gyűrűk elhelyezésének megváltoztatására tett javaslat szerint a licenciát adó gyár is módosította az eddigi terveket. Az újkivitelű, egyenletes falvastagságú dugattyúk a palástfelület növelésével és a felső gyűrűhorony helyének megváltoztatásával nagyban elősegítették a motor megbízható üzemét.