Xavi hiába fiatalabb, nála is hasonló a helyzet, hiszen ifjú edzőként nem mindegy, nyer vagy veszít. Szó mi seo blog. Mindez persze csak "Szó, szó, szó... " – idézem Hamletet, Polonius kérdésére ("De a veleje? ") pedig megint csak közhellyel állhatok elő a Clásicóról szólva: meglátjuk… Még ma is megesik, hogy a játék játék, nem esik áldozatául az edzői okosságoknak. A Nemzeti Sport munkatársainak további véleménycikkeit itt olvashatja!
Válaszolj pár kérdésre és megmondjuk! TESZT Klikk ide és válaszolj a kérdésekre! 0% Írd meg az eredményed! Logikai fejtörő KVÍZ – Kösd fel a gatyeszt! Napi észpörgető KVÍZ – Tudod vagy csak tippelsz? Kvízjátékok, fejtörő kérdések, kvízek oldala Back to Top
Találd ki! szerző: Pirityboglarka Írott szavak c-ig szerző: Mrituska Szó-kép egyeztetés ta-lá-lós kér-dés szerző: Kisvirag0819 a szó-lá-sok és köz-mon-dá-sok is ta-ní-ta-nak szerző: Hajdukatus Melyik szó válaszol a "Ki? " "Mi? " kérdésekre? Üss a vakondra szerző: Timinoemi Nyelvtan Találd ki, mi az a szó! szerző: Hadrikhajos Melyik szó hová illik? WO? Szó mi seo consultant. szerző: Gaboanghelyi Német wo Melyik szó illik a mondatba? szerző: Segítoorsi Mondd el, mi van a képen? - K automatizálása szó végén szerző: Azonos10 Melyik szó hiányzik a mondatból? szerző: Harnoczierzsebe szókincs szövegértés szó pótló szerző: Ivettpajer Melyik szó hiányzik? Olvasás
"Egy olyan végtelenül racionális és kötött műfajban, mint az irodaház-építés, igazán egyedit csak a telepítéssel lehet elérni" – mondja Gunther Zsolt. Az épület tömege az irodaházakra jellemző hasáb alapformának egy függőleges tengely körüli elforgatásával született meg. A legyezőszerűen elrendezett három szárny közül az északi hossztengelye a Dráva utca irányába néz, a rá merőleges déli (keleti) párhuzamos az Angyalföldi utcával, a kettő közé 45°-ban szerkesztett harmadik pedig a főutak kereszteződése, mint súlypont felé mutat. A Váci út és a Dózsa György út jellemző beépítése közötti magasságkülönbséget a tervezők fokozatosan lelépcsőző tömegekkel hidalták át – ez a gesztus az átfordulással együtt egyfajta dinamizmus érzetét kelti a forgalmas csomópontban. Szembetűnő, hogy a középső szárny legfelső emeletének belmagassága nagyobb, mint az általános emeleteké, ezért a három hasáb között csupán fél-fél szintnyi magasságkülönbség adódik. 8/15 Vision Towers irodaház, makett A terület átjárhatósága érdekében a gyalogos útvonalakat a két derékszögben találkozó szárny csuklópontjában vezették át, a középső tömeget pedig lábakra állították, ezáltal köztük egy védett, megállásra, találkozásra alkalmas teresedés alakulhat ki, méretéből adódóan visszafogott tartalommal.
Ezt a funkciót erősíti az épület "ujjai" közé kifeszített "úszóhártya", egy különleges, fedett-nyitott teret létrehozó, rombusz alakú áttörésekkel tűzdelt látszóbeton rácsozat is; csupán a bejáratokhoz közeli néhány mezőt borítja üvegtető. A nyolcemeletes északi és a hétemeletes déli-keleti szárny véghomlokzatát a földszinten Oscar Niemeyert idéző V-támaszok élénkítik. A horizontális tagolás minden homlokzaton következetesen végigvonul, eltérés csupán a tömör és az üvegezett felületek arányában tapasztalható. Mivel a környezet gépjárműforgalma és légszennyezettsége nagy, a homlokzatokra különleges öntisztuló vakolat került, a lapostetőket pedig - a szükségszerű gépészet mellett - zöldfelületek borítják. A projekt érdekessége, hogy az építtetői igények miatt a Vision Towers valójában két, jogilag önálló irodaház ("Észak" és "Dél"), két különálló, szomszédos telken. Ezért az egyik legnagyobb kihívást az jelentette a tervezés során, hogy a szokatlan helyzet ellenére a fejlesztés egy épületként hasson.
Ennek a kapcsolatnak látjuk folytatását abban is, ahogyan az épület a földszinten átjárható. Noha nem áll lábakon, de az áttörések és a jellegzetes V-tartók látványa arra hívogat, hogy ne a sarok felé kerülve, hanem az épületen keresztül közlekedjünk. Ennek az átjárhatóságnak a drámai prológusa maga az előtető is, ami hol áttört, hol üvegezett hártyaként feszül ki az épületszárnyak érkezési irányaiba. Finom, nem erőltetett gesztusok ezek, amik viszont valódi kapcsolatokat teremtenek. Felfedezhetni a 3h építésziroda és Gunther Zsolt új keletű irodaépületei kapcsán egy fontos esztétikai együtthatót, közös többszöröst. Úgy tűnik, hogy náluk mostanság a szerkesztettség, az építészeti formálás tiszta belső logikájából fakad az a szépség, ami lenyűgözi a kritikust, laikust egyaránt. Nincs itt semmiféle erőltetett, látványos bravúrfogás. Szinte minimalista esztétikum ez, ami visszafogott, lecsendesített hangból fakad. Példákat mondok. A Medve utcai irodaházában (OCTOGON 2013/3) a téri sűrítés, a különféle traktusokban megjelenő téri jellemzők lírai összhatása válik az építészeti szépség forrásvidékévé, ugyanakkor a homlokzat ki-beugró, "dobozos" rendszerével, valamint pöttyeivel az épület összképe, megjelenése is élményszámba megy.
A prémiumkategóriás irodaépület Budapest központjának egyik legnépszerűbb üzleti negyedében, a Váci úton található. A területre a 3H tervezői háromszögletű, legyezőforma épületet álmodtak, amely amellett, hogy minden irányból kitűnik környezetéből, remekül hangsúlyozza a forgalmas csomópont dinamikáját is. Ugyan a három különböző magasságú torony homlokzatában valamelyest eltér egymástól, a tetőkert, a kereskedelmi egységek, a különböző zöld építészeti megoldások, az igencsak ergonomikus és praktikus belső elrendezés, valamint a tároló- és parkolóhelyek tekintetében teljes az összhang. Az ultramodern építészeti jegyeket felvonultató, "A" osztályú irodaépületet emellett négycsöves légkondicionálás, emelt padló és álmennyezet, nyitható ablakok, BREEAM tanúsító rendszer szerinti "kiváló" minősítés, magas biztonsági szint, továbbá intelligens épületvezérlési rendszer jellemzi. A befektetők új közterek kialakításáról, valamint a környék gyalogos területeinek rendezéséről is megállapodást kötöttek a kerületi önkormányzattal.
Az északi oldalon tetőteraszt alakítanak ki az irodaházban dolgozók részére, az épületszárnyak telepítésének köszönhetően pedig lehetővé válik az irodaterek természetes szellőzése, éjszakai átöblítése (passzív hűtése). 10/15 A területen korábban állt Volga, majd Ibis szálló korának emblematikus épülete volt, 1971-ben készült el Finta József tervei alapján. Paneles szerkezete és rendkívül kötött rendszere nem felelt meg a tervezett új funkció kívánalmainak, ezért döntöttek a lebontása mellett. A K4 irodaház Angyalföldi úttal párhuzamos déli szárnya szinte pontosan a szálló kontúrjára épül, ám jóval kisebb magassággal – így az új beépítés áttételesen utal a korábbi szituációra is. Jelenleg a felmenő szintek szerkezetépítése folyik, az épület várhatóan 2014 nyarára készülhet el. Garai Péter