2009. március 16. hétfő, 00:52 Tesztnapló: BMW X5 3. 0d - Csúcsragadozó Az új X5-ös hét üléssel is rendelhető. Tesztnapló A sportos szabadidőautók egyik ikonja az X5. Az Amerikából érkező luxusterepest csak neve, formavilága és az évek során megszerzett rangja köti az előző generációhoz. Karosszéria, utastér Az új X5 hosszban 19, szélességben 6, 5, magasságban 5, tengelytávban pedig 11, 5 centit nőtt. A karosszéria helykínálata elöl-hátul szellős. A tesztautó 542 300 Ft-ért mért elektromos állítású, sok egyéb mellett változtatható ülőlaphosszt és oldaltámasztást kínáló ülései fejedelmi kényelmet adnak. BMW X5 3.0d teszt. A második sor tologatható, támláinak dőlésszöge szabályozható, a kanapé középső ülése sem kényelmetlen. A méretes (620–1750 l) csomagtérbe 534 200 forintért szerelik a legfeljebb 170 centis testmagassághoz ajánlott két pótülést, utóbbiak komfortja és megközelíthetősége korlátozott, a poggyásztér hét személlyel 200 liter. Az utastér kidolgozása példás, a pakolóhely-kínálat mindhárom üléssorban dicséretes, tekintélyes zseb valamennyi oldalajtóra jutott, a kardánboxban is sok a kacathely.
És nem csak frissebb, látványosan nagyobb is az új modell. Hat centivel szélesebb, 16 és féllel hosszabb, mint elődje, tengelyei 11 centivel távolabb állnak egymástól, és mindez látszik is rajta. A BMW X5 nem akar lemaradni a növésben, kapaszkodik a Q7, az XC90 után. Odabent a régi elsőre otthonosabb. X5-szűzként hamarabb megtalálom, amit keresek, jobban kezemre esnek a bajszok, a váltókar, a klasszikus régi BMW-iskola szerint Excel-táblázatba rendezett középkonzol gombjai. Az új X5 szétszórtabb, kuszább, de, akárcsak külsejében, belső dizájnjában is jóval frissebb. Feljebb mászott és megnőtt az LCD középen, a gombok eltűntek mellőle, funkciójukat átvette az i-Drive (a BMW nem ússza meg ennyivel, erre majd még visszatérünk). Totalcar - Tesztek - Teszt: BMW X5 3.0d - 2007. Vízhőmérő nincs, idegesítően kalimpáló pillanatnyi fogyasztásmérő van A kézifék karjának helyére elektronikát vezérlő billenőgomb került. A klasszikus négyórás műszeregység a több évtizedes múltra visszatekintő (és valljuk be: mára tényleg divatjamúlt) jellegzetes BMW-logotípiával szintén a múlté, helyét átvette a két nagy óra, számlapjukon két kicsivel, és - minő fájdalom - már ez a BMW is nélkülözi a vízhőfokmérőt.
Világgazdaság Elődjéhez hasonlóan az új X5-ös BMW sem az átlagember autója, mint ahogy a közel ötméteres monstrum kvalitásai sem hétköznapi nívón állnak. 2007. 02. 20 | Szerző: Szabó Róbert, fotó: Hilbert Péter 2007. 20 | Szerző: Szabó Róbert, fotó: Hilbert Péter A dízelmotoros verzió alapára meghaladja a 15 millió forintot, a tesztelt példány ára viszont néhány extra tétellel könnyedén libbent 19, 9 millióra. Ugye, nem átlagos? Elsőrangú anyagok, amerikai gyártása ellenére makulátlan minőség, bivalyerős motor és hét ülés a fedélzeten. Ugye, ezek sem átlagos tényezők? Az új X5-ös a március végi hivatalos hazai piaci premier előtt máris tiszteletét tette szerkesztőségünknél. Kíváncsiak voltunk, vajon a tavalyi menetpróba környezetétől eltérő miliőben miképpen viselkedik a bajor monstrum? Ha nagyon kell, elfér a sávjában, a szűkebb utcákban, a parkolóházakban és egyáltalán a nagyvárosi rengetegben azonban eléggé idegenül mozog. Agilitásával persze nincs baj, sőt még a 12, 8 méteres fordulókör is elmegy, méretei azonban óvatosan topogó óriássá teszik – a személyautók teteje például alig ér az övvonal fölé.
A sport gomb (alkalmazkodó futómű légrugózással 960 ezer forintért) csak fokozza a vezetési élményt, az aktív kormány (330 ezer forint) még feszesebb, a futómű még jobban tapad. A sebességfüggő kormányzás mélygarázsban is hasznos, ott egy kissebb tekerésre nagyot fordul a kerék, pályán pont ellenkezőleg. Próbáltam rácáfolni az X5 köré épített mítoszra előzékeny voltam, alig agresszív, nem villogtam le senkit, mégis tartottak tőlem az autósok. Minden sáv megnyílt előttem, azért kellett gyorsan közlekednem, mert menekültem előlem az autósok. Volt olyan robogós, aki inkább a gyorsabb és számára veszélyesebb belső sávot választotta, csakhogy ne bántsam, pedig én csak mentem utána szépen. Nagyon megy a 40d, a soros hathengerest alumínium forgattyúházzal és ikerturbóval szerelték, maximum 2000 baron fecskendezik a naftát a piezo injektorok. Csúcsnyomatéka 600 Nm, 130 kilométer/órás sebességnél 1900-2000-et forog a főtengely, a 236 kilométer/órás csúcssebességnél pedig 5600-at. A brutális nem is ez, hanem hogy 1000-es fordulaton 450 newtonmétert lead a motor.
Ban Sabai Thai Masszázsszalon Kecskemét, Jókai u. 21. Nyitva tartás: Hétfő-Szombat: 10:00 – 20:00 Vasárnap: Zárva Telefon: 06-70 374-6868 | 06-76-321-062 E-mail: Nagyobb térképre váltás
10. 30. Október 23-án, szombaton szalonunk ZÁRVA tart. Ha szeretne jönni masszázsra, péntekre még van néhány szabad hely. Bejelentkezés: +36 703746868 vagy online: Ban Sabai Thai Masszázs, 2021. 22. Ban Sabai Thai Masszázs helyhez hasonló helyek
A hagyományos thai masszázs, egy úgynevezett száraz masszázs, nyomkodásos technikával történik, kényelmes pólóban, nadrágban, amit természetesen mi biztosítunk a vendégnek. A masszőrhölgyek a test energiapályáin haladnak végig s elsősorban az izületeket lazítja ki. Az olajos testmasszázs, mely kényeztető olaj használatával, simító mozdulatokkal történik, elsősorban az izomlazításért felelős. A talpmasszázshoz egy fa botocskát használnak, segítségével alaposabban át tudjuk dolgozni az akupunktúrás pontokat. A "herbál" masszázs Thaiföldről hozatott gyógynövényekből készült, felgőzölt labdácskával történik. A Ban Sabai Masszázsszalon alkalmazott masszőrhölgyei Thaiföldről érkeztek hazánkba, ott szereztek képesítést, ráadásul több évtizedes tapasztalattal rendelkeznek. Az egyik hölgyNaamár 5 éve dolgozik nálunk, míg a másik hölgy Mookda több mint egy éve érkezett. Munkájukkal segítenek javítani a különböző fizikai kellemetlenségeket, feloldani a stresszes életmód okozta gondokat. " Megéri ellátogatni a szalonba, ugyanis a masszőrhölgyek rendkívül szakszerűen végzik a dolgukat, felismerik a problémás területeket és személyre tudják szabni az általuk végzett masszást.
SZÉP KÁRTYA ELFOGADÓHELY! SZÉP kártya mindhárom zseb használható. Bankkártyás fizetési lehetőség! Kecskemét Kártyával a herbál masszázsra 20% kedvezményt adunk. MERCEDES DOLGOZÓI KÁRTYA bemutatásakor a 60, 90 vagy 120 perces masszázsra 1000 ft kedvezményt adunk. ÁRJEGYZÉK (ÉRVÉNYES 2022. JANUÁR 01-TŐL) Tradicionális thai testmasszázs vagy thai olajos masszázs 60 perc 9. 000. - Ft 90 perc 14. - Ft 120 perc 16. - Ft Fej- nyak- váll- hátmasszázs vagy talp masszázs 30 perc 6. - Ft Thai herbál masszázs 60 perc 10. - Ft 120 perc 18. - Ft Lávaköves masszázs 90 perc 14. 000 Ft 120 perc 18. 000 Ft Bérletek: Felhasználható a tradicionális, az olajos és a talp masszázs közül bármelyikre 3 alkalmas bérlet 25. - Ft 6 alkalmas bérlet 48. - Ft /a bérlet 30 perces masszázsra nem, de 90 és 120 perces masszázsra használható/ *Az ajándékkártyák és a bérletek 6 hónapig felhasználhatók. Online ide kattintva vásárolhatók meg. Szalonunk szerződésben áll a következő egészségpénztárakkal: MKB, Prémium. E pénztárak visszatérítik tagjaiknak az igénybe vett masszázs árát.