Főoldal Egészségügy Gyógyszerek Gyógyszerlista (Utolsó módosítás: 2013. 09. 18 10:55:22) Gyógyszer neve SZÉN-DIOXID LINDE cseppfolyósított orvosi gáz Hatóanyag carbon dioxide Kiszerelés 12x50l gázp al ack ( acél), 12x50l gázpalack (Al), 1x14l gázpalack (acél), 1x14l gázpalack (acél), 1x14l gázpalack (Al), 1x14l gázpalack (Al), 1x27l gázpalack (acél), 1x27l gázpalack (Al), 1x2l gázpalack (acél), 1x2l gázpalack (Al), 1x40l gázpalack (acél), 1x40l gázpalack (Al), 1x50l gázpalack (acél), 1x50l gázpalack (Al), 1x7l gázpalack (acél), 1x7l gázpalack (Al) ATC-kód Nyilvántartási szám Forgalomba hozatali engedély jogosultja V03AN02 OGYI -T-21975 LINDE GÁZ Magyarország zrt. Kiadhatóság Státusz Engedélyezés dátuma Törlés dátuma I TK 2012. SZ betűs gyógyszerek - Információs adatbázis. 01. 10. - Gyógyszer neve SZÉN-DIOXID SIAD cseppfolyósított orvosi gáz Hatóanyag carbon dioxide Kiszerelés 1x10l gázpalack, 1x14l gázpalack, 1x20l gázpalack, 1x27l gázpalack, 1x40l gázpalack, 1x50l gázpalack, 1x5l gázpalack ATC-kód Nyilvántartási szám Forgalomba hozatali engedély jogosultja V03AN02 OGYI -T-22439 SIAD Hungary Kft.
Ha még nincs felhasználói fiókod, de szeretnéd leírni gondolataidat egy cikkhez, akkor előbb regisztrálnod kell a bal oldali oszlopban található "Be- és kilépés, regisztráció" rész segítségével. )
Hatóanyag: butamirate Csak vényre kapható Kiszerelés: 10x buborékcsomagolásban Tájékoztató ár: 1637 Ft Normatív TB-támogatás: Nem Eü. emelt támogatás: 20x buborékcsomagolásban - Gyógyszerfőkategória: KÖHÖGÉSCSILLAPÍTÓK, KIVÉVE KOMBINÁCIÓK EXPECTORANSOKKAL Törzskönyvi szám: OGYI-T-5302/01 Gyógyszeralkategória: Egyéb köhögéscsillapítók Gyártó: GlaxoSmithKline-Consumer Betegtájékoztató 1. Milyen típusú gyógyszer a Sinecod 50 mg retard filmtabletta és milyen betegségek esetén alkalmazható? A Sinecod 50 mg retard filmtabletta butamirát-citrát hatóanyagú, mely a köhögéscsillapító gyógyszerek csoportjába tartozik. A Sinecod 50 mg retard filmtabletta különböző eredetű, nem hurutos, száraz köhögés tüneti kezelésére alkalmazható gyógyszer. Házi Gyógyszer Kft. – üdvözlet a webhelyen! | Házi Gyógyszer Kft.. 2. Tudnivalók a Sinecod 50 mg retard filmtabletta szedése előtt Ne alkalmazza a Sinecod 50 mg retard filmtablettát - ha allergiás a butamirát-citrátra vagy a gyógyszer (6. pontban és a 2. pont végén felsorolt) egyéb összetevőjére; - hurutos köhögés esetén; - terhesség első harmadában; - 12 év alatti életkorban.
A Sinecod 50 mg retard filmtabletta laktóz-monohidrátot és laktózt tartalmaz Amennyiben kezelőorvosa korábban már figyelmeztette Önt, hogy bizonyos cukrokra érzékeny, keresse fel kezelőorvosát, mielőtt elkezdi szedni ezt a gyógyszert. 3. Hogyan kell szedni a Sinecod 50 mg retard filmtablettát? A gyógyszert mindig a kezelőorvosa által elmondottaknak megfelelően szedje. Amennyiben nem biztos az adagolást illetően, kérdezze meg kezelőorvosát vagy gyógyszerészét. A kezelés ajánlott maximális időtartama: Ha az orvos másképpen nem rendeli, legfeljebb 7 nap. A készítmény ajánlott adagja: Felnőttek: 2-3×1 tabletta naponta. Testfelszín - Kalkulátorok | PHARMINDEX Online. 12 év feletti gyermekek és serdülők: 1-2×1 tabletta naponta. 12 év alatti g yermekek: Ez a gyógyszer 12 év alatti gyermekeknek nem adható (lásd 2 pont " Ne alkalmazza a Sinecod 50 mg retard filmtablettát " című részt). A tablettát egészben kell lenyelni. Köptetővel együtt ne szedje! Ha az előírtnál több Sinecod 50 mg retard filmtablettát vett be Ha túl sok Sinecod retard filmtablettát vett be, azonnal forduljon orvoshoz.
kontakt dermatitiszt - a bőrrel érintkezésbe került anyag kiváltotta bőrgyulladást) okozhat. 3. Hogyan kell alkalmazni a Loceryl krémet? A Loceryl krémet mindig az orvos által elmondottaknak megfelelően alkalmazza. Amennyiben nem biztos az adagolást illetően, kérdezze meg orvosát vagy gyógyszerészét. A készítmény ajánlott adagja: Naponta 1 alkalommal - lehetőleg az esti mosakodás után - kell bedörzsölni az érintett bőrfelületbe. A kezelés időtartalma: A kezelést a klinikai gyógyulás eléréséig (a tünetek megszűnéséig), majd azt követően még 3-5 napig megszakítás nélkül kell folytatni. A szükséges kezelés hossza függ a gomba típusától és az érintett bőrfelülettől. A kezelést általában legalább 2-3 hétig kell folytatni. A láb gombás fertőzései esetén akár 6 héten át tartó kezelés is szükséges lehet. Mivel a gombás fertőzések nagyon makacsok, a sikeres kezelés feltétele a megszakítás nélküli alkalmazás. A kórokozó gombától, a fertőzés helyétől és súlyosságától függően a kezelést több hétig kell folytatni.
Toyota Yaris WRC [1] [2] Gyártási adatok Gyártó Toyota GAZOO Racing Gyártás helye Finnország Gyártás éve 2017- Kategória World Rally Car A(z) modell műszaki adatai Méret és tömegadatok Hossz 3910 mm Szélesség 1820 mm Magasság Beállítástól függ Tömeg 1190 kg; 1350kg versenyzőkkel együtt Üzemanyag Benzin Teljesítmény Motor elöl keresztben elhelyezett 1, 6 literes soros, négyhengeres, 16 szelepes benzinmotor, turbófeltöltés Váltó 6 sebességes szekvenciális Teljesítmény 380 Le Max. nyomaték 420 Nm Előző Toyota Corolla WRC Következő Toyota GR Yaris Rally1 Kapcsolódó modellek Toyota Corolla A Wikimédia Commons tartalmaz Toyota Yaris WRC témájú médiaállományokat. Toyota Yaris WRC Tanak 2019 | Autó Modell Szalon & webáruház. Toyota Yaris WRC a Toyota Rali-világbajnokságon 2017-től használt versenyautója, melyet a Toyota GAZOO Racing gyárt és versenyeztet. Első versenye a 2017-es Monte-Carlo-rali volt. Tartalomjegyzék 1 Statisztikák 1. 1 Bajnoki címek 1. 2 Győzelmi lista 1.
Az Autosport magazin éves szavazásán megismételte tavalyi diadalát a Toyota Yaris WRC. A rali világbajnokság idei évadában remekül teljesítő autó a Toyota negyedik győzelmét hozta el a nagy presztízsű olvasói szavazás közel negyven éves történetében. (tovább…) Tovább... Sébastien Ogier megszerezte első raligyőzelmét a 2020-as Toyota Yaris WRC-ben, míg a Toyota Gazoo Racing World Rally Team 2017-es debütálása óta először állhatott a dobogó csúcsára Mexikóban. Toyota Yaris WRC – Wikipédia. Ott Tänak a Török Rally utolsó napján Toyota Yaris WRC autójával győzött a gyorsasági szakaszon, míg Jari-Matti Latvala és Kris Meeke szintén pontokat szereztek az autógyártók bajnoki mezőnyében. A TOYOTA GAZOO Racing World Rally csapat történelmi jelentőségű, hármas diadalt aratott múlt hétvégén a Német Rallyn. Ott Tänak végzett az első helyen (amivel 33 pontra növelve előnyét a pilóták világbajnoki mezőnyének élén). A Toyota Yaris WRC sorozatban a harmadik egymást követő évben győzött a FIA Rally Világbajnokság versenynaptárának leggyorsabb versenyén, a Finn Rallyn.
Szerintem ez a sikeres csapatok egyik fő alkotóeleme, és örömmel látom, hogy mindenki egy hullámhosszon van, és egy irányba tart. " – foglalja össze Tommi Mäkinen, a TOYOTA GAZOO Racing WRC csapatfőnöke. Küldés e-mail-ben:
Amikor a vezető egy kanyar torkolatában fékez, a forgatónyomaték a hátsó kerekekhez jut, hogy az autót még magabiztosabban uralhassa. Versenypályára készült A részlegesen önzáró első és hátsó Torsen differenciálmű (LSD) a GR Yaris nagy teljesítményű Versenypálya csomagjának része. Toyota Yaris WRC és Toyota Gazoo Racing WRC-csapata. A hajtóerőt a bal és jobb oldali kerekek közt elosztó LSD optimálisan juttatja az útra a teljesítményt, a lehető legmagasabb sebességet és a lehető legélvezetesebb vezetési élményt biztosítva. Versenyautós gázreakciók A gépháztető alatt olyan erőforrás lapul, ami minden, csak nem átlagos. 261 lóerős teljesítményével és 360 Nm nyomatékával a GR Yaris 1, 6 literes, turbótöltéses erőműve alighanem a világ legizmosabb sorozatgyártású háromhengeres motorja. A WRC2 szabályrendszernek megfelelően kifejlesztett blokkot olyan magas szintű motorsport-technológia és anyagválasztás jellemzi, ami eddig még egyetlen sorozatgyártású autóban sem létezett. A kompakt és kis tömegű erőforrás kimagasló teljesítményét egyedi hengerfej-kialakítás és motorblokk biztosítja, nem beszélve a különleges főtengelyről és dugattyúkról, vagy a golyóscsapágyazott turbóról.
Itt minden megoldás azt szolgálja, hogy a GR Yaris magabiztosan teljesítsen a versenypályán, de mindig készen álljon az örömautózásra is. Egy bajnok izomzata 261 DIN lóerős teljesítményével és 360 Nm forgatónyomatékéval ez a világ legerősebb háromhengeres, sorozatgyártású motorja. A városban kezes és könnyen vezethető, de az országúton harapós és vérforraló GR Yaris teljesítmény-tömeg aránya 4, 9 kg/DIN LE. Versenyautós gének Vadonatúj háromhengeres motorunk olyan motorsportos tapasztalattal és anyagokból készült, amivel eddig egyetlen sorozatgyártású autó sem dicsekedhetett. Ez a pehelysúlyú ökölvívó igazán súlyos ütéseket tud osztogatni; erről gondoskodik az egyedi hengerfej-kialakítás és motorblokk, nem beszélve a különleges főtengelyről és dugattyúkról, vagy a golyóscsapágyazott turbóról. Megzabolázni az erőt Az új, különleges tervezésű padlólemezre épített gép nagy teljesítményű, kettős keresztlengőkaros felfüggesztést kapott. Az erőteljes, kétrészes, 356 mm-es első féktárcsákat négydugattyús nyergek markolják, a hatfokozatú manuális sebességváltó pedig olyan precízen kapcsolható, mintha a vezető karjának meghosszabbítása lenne.
A GR Yaris 4WD módozatválasztó kapcsolójával Ön azonnal átállíthatja az első és hátsó kerekek közti nyomatékelosztást. A Versenypálya (50:50), a Sport (30:70) és a Normál (60:40) üzemmódok segítségével mindig pillanatnyi hangulatához vagy a menetkörülményekhez igazíthatja az autó viselkedését, kiválasztva azt a beállítást, ami éppen kedvezőbb egy versenypálya nagy sebességéhez, a lelkesítő hátsókerékhajtásos autózáshoz a vidéki utakon, vagy a fürge szlalomozáshoz a városi forgalomban. Uralja mindenütt! A GR Yaris 4WD rendszer háromféle beállításával, a Versenypálya (50:50), a Sport (30:70) és a Normál (60:40) üzemmódok segítségével mindig pillanatnyi hangulatához vagy a menetkörülményekhez igazíthatja az autó viselkedését, kiválasztva azt, ami éppen kedvezőbb egy versenypálya nagy sebességéhez, a lelkesítő hátsókerékhajtásos autózáshoz a vidéki utakon, vagy a fürge szlalomozáshoz a városi forgalomban. Kiegyensúlyozott vonóerő A GR-FOUR könnyű 4WD rendszerében a gyorsan reagáló elektronikus tengelykapcsoló kiegyensúlyozottan osztja el az első és a hátsó tengelyre jutó hajtóerőt.
Sikerre formálva A legtöbb autótól eltérően a GR Yarist nem arra tervezték, hogy mutatós legyen, hanem hogy trófeákat nyerjen – méghozzá stílusosan. Könnyű, háromajtós karosszériája számos tömegcsökkentő megoldást rejt: a tető karbonszál erősítésű műanyagból, a gépháztető és az ajtók alumíniumból készülnek, az ablakoknak pedig nincs keretük, így a felépítmény 38 kilóval könnyebb a normál Yarisénál, hogy az autó még fürgébb és fordulékonyabb legyen. Az aerodinamika és a hűtés optimalizálásával sok órát töltöttek a szélcsatornában a TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team szakemberei. A 95 milliméterrel alacsonyabbra húzott tetővonal és a légáramlatokat kisimító elemek is szerepet játszanak abban, hogy a GR Yaris ugyanolyan lendületesen száguld a Finn Rally gyorsasági szakaszain, mint az Ön kedvenc útvonalain. Minél könnyebb, annál jobb A lehető legnagyobb teljesítmény érdekében a mérnökök 38 kilogrammot faragtak le a karosszériából a normál Yarishoz képest. A tető karbonszálas műanyagból készül, az ablakoknak nincs keretük, a gépháztető, az ajtók és a csomagtérajtó anyaga pedig alumínium, hogy a sportkocsi még fürgébb, még készségesebb és még precízebb legyen.