A kompakt kombik között céges és privát használatra egyaránt kiváló ajánlat a megújult Hyundai i30 kombi. Turbós, 1, 4 literes motorral és csúcsfelszereltségben tettük próbára a legeurópaibb koreait. Újdonságok Európában, európaiaknak tervezték és itt is gyártják a VW Golf kihívóját, a megújított Hyundai i30 kombit. A németesen letisztult puttonyos változat 24, 5 centivel hosszabb (4585 milliméter) az ötajtósnál, amellyel a B oszlopig teljesen megegyezik. Tengelytávja (2650 milliméter), szélessége (1795 milliméter), és a tetősínt leszámítva (két centit számít) magassága (1475 milliméter) is változatlan. Dizájnja tetszetős, aerodinamikája kiváló, csomagtartója tágas (a kerékdobok között 1060 milliméter széles, 1050 milliméter mély), 602 literes. A hátsó ülések támlái síkba dönthetők, a raktér 1650 literre bővíthető. A küszöb alacsony (rakodópereme 630 milliméter), pakolni könnyű, a csomagokat hálóval rögzíthetjük, van akasztó a szatyroknak, síalagút és 12 voltos csatlakozó is. A padló alatt további rekeszeket találunk, amelyek beleszámítanak a 602 literes befogadóképességbe.
Hátul eredeti az i30, a Cee'd egy kicsit Astra hasonmás A hajtáslánc szinte ugyanaz - galéria A Kia Cee'd második generációja sokat változott elődjéhez képest, külsőre öntudatosabb dizájnnal álmodták meg a tervezők - amit nagyon jól tettek. Jó kiállású a Cee'd, és bár részleteiben nem teljesen egyedi az itt-ott felfedezhető, más márkáknál is előszeretettel alkalmazott formai megoldásoknak köszönhetően, mégis dicséretet érdemelnek a formatervezők. A hosszan elnyúló első fényszórók alaposan megnőttek, melyek helyet adnak az immáron LED-es nappali menetfénynek. Köztük van a Kia formajegyévé vált hűtőmaszk, ami viszont kisebb lett és elvált a fényforrásoktól, hogy jellegzetesebb tekintetet adjon a Cee'd-nek. A légbeömlők méhsejt mintázatú rácsozása igényesebb kialakítású, mint a Hyundai i30-é. Oldalról már szokványosabb megoldásokkal találkozunk, olyannyira sikerült a mi igényeinkre szabni, hogy innen nézve bármelyik európai gyártó terméke is lehetne. A biztonsági játékot hátulnézetből már kevésbé folytatták, nem azt mondom, hogy különleges lenne a far rész, de unalmasnak sem nevezhető.
A legvonzóbb oldalát talán profilból mutatja, a tetővonal már a B-oszloptól elkezd enyhén lejteni és egészen a kocsi hátuljáig kúszik, ahol aztán a vége látványosan felkunkorodik. A jó összhatáshoz persze hozzá tesznek a krómkeretes ablakok és a 17 colos egyedi könnyűfém kerekek is. 4, 45 méteres hosszával a Hyundai i30 Fastback méretek tekintetében elmarad az Octavia-tól, de pakolni azért ebben is van hova. Sajnos a hátsó ajtóról ugyanakkor lespórolták az ablaktörlőt. -Bár, ameddig nálunk volt az autó, nem esett az eső, így nem tudtuk megállapítani, mekkora hiányosság is ez. Első látásra nem tűnik nagynak a raktér, pedig alapból 450 literes, igaz, ebbe a padló alatti rekeszes részt is beleszámolták a koreaiak. Hyundai i30 Fastback belső tere ugyan semmi különlegeset nem tartogat számunkra, de a letisztult műszerfal ésszerűen elrendezett és logikus felépítésű. A belső térben nincs semmi meglepő vagy felesleges trükk, nem csapongtak a mérnökök a tervezésnél. Szerencsére azért a Hyundai i30 Fastback tesztautónk fekete-szürke üléskárpitja és a műszerfal legalább vittek némi színt is az utastérbe.
Amint azonban változik a táj és netán Toszkánába tévedünk, megáll a tudomány, a hatsebességes váltót bőszen kapcsolgatjuk, gyakran egészen kettesig vissza, hogy le ne fulladjon a kocsi. Klímával pláne! Emelkedőkre nem való az 1, 4-es dízel, oda inkább az erősebb 1, 6 literest ajánljuk. Ugyanakkor takarékos: amíg itthon használtam, városban öt liter alatti átlaggal örvendeztetett meg (a legjobb pillanatnyi eredmény 3, 9 liter volt 100 kilométerenként). Autópályán, megpakolva, klímával, majd a toszkán dombságban meghajtva 5, 69 literre ugrott fel a fogyasztás – ez a 3300 kilométeres tesztelés eredménye. Hatótávja 7-800 kilométer egy tank üzemanyaggal. Autópályán, hatodik fokozatban 140 kilométer/órás sebességnél háromezret forog percenként a főtengely, 120-nál 2500-at, 110-nél 2300-at, 100-nál 2100-at, 90-nél 1900-at. Formája tetszetős, nappali fénye látványos, igaz, ha felkapcsoljuk a lámpát, a LED-sor kialszik – végül is ezért nappali fény. Elsőre nem is gondolnánk, de a mély üléspozíció és a kiváló futómű révén az i30 vezetése izgalmas, a kormány feszessége állítható, sport módban kanyarvadászként vadulhatunk – szerpentinen lefelé (szigorúan).
Az autó hosszmérete, szélessége pont eltalálta azt az arányt, hogy a városban jól használható, jól mozgó, "könnyen parkolható" kocsi legyen, miközben belül a lehető legtágasabb utasteret rejtse. Belső Szóval a kompakt autók iskolapéldája lehetne ez a kocsi, nagyon jó a térkihasználása. Az ajtói tágra nyílnak, kényelmes beülni elölre-hátulra, hely is van elég. Majd kétméteres, Golf-használó barátomat is beültettem, nehogy elfogult legyek, és csak nézett nagyokat, hogy ebben a kocsiban mennyi a hely hátul is, és milyen jól néz ki kívül-belül – természetesen nem egy Aston Martinhoz képest, hanem a kategóriájában. És mindezt úgy hozta össze a Hyundai, hogy nem épített felfújt buszos karosszériát, se hatalmas dobozt. Elöl is bőven elférni, hátul pedig 172 cm magasságú sofőr mögött majd 25 cm térdhely marad! Mindez úgy, hogy a hátsó ülőlap is elég hosszú, a támla pedig kényelmesen magas és döntött. És mindehhez a körítés is jó, nem hiába a legdrágább Hyundai-ban ülünk. A kárpitozás bőr/textil, igen szép anyagokat választottak, kékes feketést, jutott karfa elölre-hátulra.
nyomaték: Nm 260 Nm 1900-2750-es fordulaton/ 164 Nm 4850-as fordulaton MÉRETEK Tengelytáv (mm) 2650 Hosszúság/szélesség/magasság (mm) 4300 / 1780 / 1470 Csomagtér 378-1316 liter Saját tömeg (kg) 1290/ 1193 MENETTELJESÍTMÉNYEK Végsebesség (km/h) 197/ 195 Gyorsulás (s): 0 - 100 km/h 10, 9/ 9, 9 FOGYASZTÁS (l/100 km) Városi n. a. Országúti Vegyes 4/ 5, 7 Tesztfogyasztás 5, 6/ 9, 7 CO 2 kibocsátás (g/km) 104/ 134 ÁRA n. a.
A szél a zivatarok környezetében erős, viharos lehet Délután 28-31 fok között alakul a hőmérséklet. Budapest weather - Időkép idokep Budapest Real time weather maps and reports. box. idokep Budapest Szerdán napközben elszórtan a Dunántúlon, este késő este pedig középső országrészben és északon készülhetünk több helyen záporokra, zivatarokra. idokep Budapest Záporos-zivataros hétvége - Pénteken a nap előrehaladtával dél, délkelet felől egyre többfelé számíthatunk záporokra, zivatarokra, helyenként kiadós felhőszakadással. webmail. idokep Budapest Kedden túlnyomóan napos időre készülhetünk, csapadékra kevés az esély. Pagination 1 2 3 4 5 Next Szeged napos időjárás előrejelzése. Pénteken a Dunántúlon sokfelé ködösen indulhat a nap, délután keleten felhősebb, nyugaton naposabb időre van kilátás. Aktuális és óránkénti előrejelzés, hő, szél, felhőtérkép, radarkép. Nem enyhül a márciusi fagy: hózáporokkal tör be a kedd Szegedre – Szegedi hírek | Szeged365. A csapadék, felhőzet és a hőmérséklet. Részletes időjárás előrejelzés. Szélsőséges időjárás figyelmeztetések. Up to days of daily highs, lows, and precipitation.
A Nébih felhívja a lakosság figyelmét, hogy a tűzgyújtási tilalom alá eső területeken kiemelten fontos a korlátozó előírások betartása. Borítókép forrása: /a kép illusztráció/
Közepesen felhős de a felhők alatt villámlik kovacslaci friss fotója, köszönjük! mferi19 friss fotója, köszönjük! Chyrke1975 friss fotója, köszönjük! Pár perces heves, fluktuáló csapadékhullás után a felszakadozó felhőzet között ránk mosolygott a Nap. Akkor eső, vagy zápor? Farkas Ferenc friss fotója, köszönjük! Lacko711 friss fotója, köszönjük! Fülledt meleg, enyhe szellő. fotó ÉNy 355° Amikor tényleg arca van a fának! Csongrad Tisza oldal Óriási platánfa a Csongrád, József A. utcában. Az este pénteken.. Gyönyörű idő volt, tekwrésre! Körös-torok, Csongrád Csongrad Holt - Tisza gát... "újra megdörrenhet az ég hétfőn" Dörren minden nap. Időkép csongrád 30 napos miskolc. Gyönyörű, napos, száraz, de kissè szeles idő volt ma. Kiválóan alkalmas volt egész nap a friss levegőn lenni a Tisza gáton, tekerni- tekerni... Ma este... Csongrád. Zsúrmo, holt- Tisza ág. Vashídi terület. Tegnap esti naplemente. Ny felöl borult. Csongrád, Tiszagát. Kitűnő idő volt kerékpározásra. 2019. 17:36 2019. 17:12 Csongrád térség clau87 friss fotója, köszönjük!
A havazás után újra melegszik az idő Hétfőn hosszabb-rövidebb időre már mindenhol kisüt a nap, említésre méltó csapadék nem várható. Többfelé élénk lehet a nyugati-délnyugati szél. Hajnalban -8 és +1, délután 6 és 13 fok között alakul a hőmérséklet. Kedden délen számíthatunk több napsütésre, máshol gyakrabban lehet felhős az ég. Kisebb eső, zápor északnyugaton alakulhat ki. Élénk, erős, északon viharos lesz a nyugati-délnyugati szél. Hajnalban -3, +3, délután 9-18 fok várható. A naposabb déli tájakon mérhetjük majd a legmagasabb értékeket. Szerdán főként északon fátyol- és gomolyfelhők zavarhatják meg a napsütést, melyekből csak néhol alakulhat ki jelentéktelen zápor. Többfelé marad az szeles idő. A csúcshőmérséklet 13 és 20 fok között alakulhat. Időkép csongrád 30 napos idojaras. Csütörtökön a napos, gomolyfelhős idő mellett elszórt záporok is kialakulhatnak. A nyugatias szelet élénk, erős lökések kísérhetik. Délután 15-21 fokra van kilátás. Kiadta: Bayer-Szabó Bea (ma 07:39)
22:45 2021. september 17. 19:20 2021. 16:43 2021. 08:25 2021. 07:54 2021. 06:30 2021. september 16. 20:59 2021. 19:56 2021. 17:14 2021. 15:40 2021. 12:39 2021. september 15. 14:29 2021. september 14. 17:45 Nyugalmas owl10 friss fotója, köszönjük! 2021. 16:27 2021. 14:16 2021. september 12. 20:34 2021. 19:32 2021. september 10. 19:26 2021. 17:45 2021. 16:39 2021. 01:19 szitáló eső mcleod friss fotója, köszönjük! Időkép csongrád 30 napos budapest. Meg lehet sülni Kicsit esőre áll, párás az idő, de még tűrhető. vigyikanpeter friss fotója, köszönjük! Árok Zoltán friss fotója, köszönjük! Domistvan friss fotója, köszönjük! tac1159 friss fotója, köszönjük! Mollcsy21 friss fotója, köszönjük! dörög az ég kovacsbea1990 friss fotója, köszönjük! Nagyon Meleg van. van vagy majdnem 39 fok. dedezso friss fotója, köszönjük! wud friss fotója, köszönjük! Carlo02 friss fotója, köszönjük! L. Márk friss fotója, köszönjük! barakjani friss fotója, köszönjük! víszintes felhőszakadás 10 perce folyamat Zephyr friss fotója, köszönjük! szandiszabo friss fotója, köszönjük!