Minden eddiginél sűrűbb vonatjárattal tudunk az őszi és a téli időszakban a főváros és az északi part között utazni. A Székesfehérvár-Balatonfüred vonalszakasz villamosításának elkészültével új menetrendi struktúrát alakított ki a MÁV-START a Székesfehérvár-Balatonfüred-Tapolca vasútvonalon. A korábbi évek téli menetrendjéhez képest szeptember 13-ától sűrűbb kínálat valósul meg az elővárosi jellegű kiszolgálás érdekében, lehetővé téve a Székesfehérvárra, illetve Budapestre történő ingázást. Újdonságok - menetrend.app. Az új menetrendnek köszönhetően az észak-balatoni vasútvonal fontosabb állomásai, megállóhelyei a sebes- és személyvonatokkal közösen, átlagosan óránkénti kiszolgálásban részesülnek Székesfehérvár és Balatonfüred között. A Balatonfüred-Tapolca vonalszakaszon a vasúttársaság télen is minden eddiginél sűrűbb, napi 7 pár közvetlen budapesti járattal kétóránkénti eljutási lehetőséget biztosít, elősegítve ezzel az ősztől tavaszig tartó és a napközbeni és hétvégi turizmus erősödését a térségben. Fotó: Mészáros Annarózsa Az új menetrend alapján a vonatok az alábbiak szerint közlekednek szeptember 13-ától: Sebesvonatok közlekedési rendje A Déli pályaudvarról 7:05-től 19:05-ig kétóránként, Tapolcáról 7:34-től 17:34-ig kétóránként ütemesen sebesvonatok közlekednek – balatonfüredi mozdonycserével.
Az új vasúti-autóbuszos átszállóhely a régi, Simor János utcai állomás feladatainak átvétele mellett biztosítja a vasúti és közúti közlekedési módozatok közötti gyors és zökkenőmentes átszállás lehetőségét is. Új vonatjáratok, változik a menetrend december közepétől - Adózóna.hu. Annak érdekében, hogy az utazók a továbbra is közvetlenül érhessék el a frekventált belvárosi területeket, a városban található oktatási-nevelési és egészségügyi intézményeket, a helyközi járatok jelentős része Esztergom központját érintve közlekedik. Az új menetrendi struktúrának köszönhetően elkerülhetővé válik az autóbuszjáratok közötti kényszerű átszállások jelentős része. Ezzel együtt változik a térség regionális autóbuszmenetrendje is: augusztus 20-ától a vasúti menetrenddel összehangoltan közlekednek a buszok Leányváron, Piliscsabán, Piliscséven, Pilisvörösváron, Solymáron, Esztergom vasútállomáson és részben már Dorogon is. Több viszonylaton egyenletes közlekedést biztosító menetrendek lépnek életbe, valamint a menetrendváltással összefüggésben Tatabánya, Tata, Oroszlány, Komárom és Zsámbék környékén további kisebb módosításokat vezet be a Volánbusz.
Új fejezet nyílhat a Kisvárda életében – valószínűleg Révész Attila nélkül (Fotó: Kovács Péter) – Gyenge első félidő egy góllal, majd egy profin lehozott második – ezt láttuk mi. Ön miként értékel? – Az első játékrészben körülményes támadójáték jellemzett minket, a védőink a biztos passzokat részesítették előnyben, míg a mélységi átadásaink pontatlanok voltak, a támadóink nem mozogtak eleget. Dombó Dávidnak két nagy védést kellett bemutatnia, vezethetett volna a Gyirmót. Ezt követően egyre inkább felőröltük őket, ez vezetett eredményre – kezdte értékelését Révész Attila, a Kisvárda Master Good sportigazgatója. – Jasmin Mesanovic nem az első meccset döntötte el a Kisvárda javára. Jelentősen változik a buszmenetrend Székesfehérvár és Esztergom térség.... Kulcsjátékosa az együttesnek? – Az egyik legfontosabb láncszem a gépezetben. Tavaly megéreztük a centerproblémát, ezt az ő nyári érkezésével orvosoltuk. Gyorsabbak lettünk vele az átmenetekben, a támadóharmadban adott passzai, gólpasszai és góljai meglátszanak az eredményességünkön. Emellett a személyisége is hasznunkra van, erőt ad a csapatnak.
Az államtitkár a változások közül kiemelte, hogy minden Budapest elővárosi vasútvonalon feloldják a karácsony és újév között korábban alkalmazott közlekedési korlátozásokat. Az eddig kimaradó személy- és gyorsított személyvonatok így az ünnepi időszakra eső munkahéten is sűrű kiszolgálást biztosítanak. A menetrendváltástól a most még csak munkanapokon közlekedő S12-es vonatok a hétvégén is járnak. Budapest-Déli és Tatabánya között ezzel félóránként, Oroszlányig pedig óránként indul vonat, szombaton és vasárnap is. Jelentősen sűrített menetrendet vezetnek be Esztergom és Süttő között. Munkanapokon a reggeli csúcsidőben óránként, a délutáni csúcsidőben pedig 60-90 percenként közlekednek vonatok. A Győrt Kaposvárral és Péccsel összekapcsoló Helikon Interrégió vonatok sokak kérésére megállnak majd Balatonfenyves alsón és Várdán. Jelentősen javul Érd, Százhalombatta, Pusztaszabolcs és Dunaújváros vasúti kapcsolata a fővárossal, új gyorsított személyvonatok állnak be, egyes járatok útvonala meghosszabbodik.
A 707, 747, 748, 749 és 757 -es járatok összességében csúcsidőben félóránként, napközben és hétvégén óránként csatlakoznak a vonatokhoz. Székesfehérvár és Sukoró között gyakrabban, csúcsidőben jellemzően 20 percenként, napközben és hétvégén hozzávetőleg 30-60 percenként közlekednek az autóbuszok. A vonatokhoz csatlakozó 707, 747, 748, 749 és 757 -es autóbuszok munkanapokon irányonként közel 30, hétvégén hozzávetőleg 20 csatlakozást biztosítanak Budapest illetve Sukoró/Pákozd között, így kiváltják a jelenlegi irányonkénti 4 illetve 6 db közvetlen budapesti autóbuszjáratokat, melyek megszüntetésre kerülnek. A Sukoróról illetve Pákozdról megváltott autóbuszbérleteket a jövőben a MÁV-START Zrt. elfogadja a vonatokon, bármely Velence és Budapest közé eső vasútállomásig. A jövőben a tapasztalatok alapján fejlődhet tovább a térségi díjszabási rendszer. … Új, a tó körüli településeket kedvezőbben felfűző, vonatokhoz csatlakozó autóbuszjárat A jelenleg Sukoró – Nadap – Velence között közlekedő autóbuszjáratokat az új Székesfehérvár – Pákozd – Sukoró – Velence – Gárdony – Agárd, gyógyfürdő között induló 707 -es jelzésű autóbuszok váltják.
Jánoshalma és a főváros között a Kalocsa-Solt-Dömsöd útvonalon új járat áll forgalomba. Székesfehérvár és Győr között, Kisbér érintésével egész nap kétóránként közlekednek gyorsjáratok, jellemzően 85 perces menetidővel. Az eddig Székesfehérvárról induló, Siófok és Dombóvár érintésével Pécsre tartó járat ezentúl Veszprémből indul. A minisztérium szerint így javul a Veszprém és Pécs közötti, vonattal ki nem szolgált kapcsolat, a járat Székesfehérvár és Siófok közötti szakaszának megszűnésével pedig felszámolják a vasúttal fennálló párhuzamosságot. A Pécs és Kecskemét közötti országos járatok Bajától az M6-os autópályát használják majd. A napi három pár autóbusz menetideje így egy órával rövidül. Nyolc vonalon jelenleg másodrészként (azonos járatszámmal és időben) közlekedő buszok kerülnek be a menetrendbe, jellemzően pénteki és vasárnapi napokon. A megoldással az utasok kiszolgálása javul, és könnyebb lesz az elővételi jegyváltás a Budapest-Dunaújváros-Dunaföldvár-Paks-Szekszárd, a Budapest-Kecskemét-Szentes, a Budapest-Veszprém, a Budapest-Hévíz, a Budapest-Gyöngyös-Eger, a Budapest-Dömsöd-Solt-Kalocsa, a Budapest-Bátonyterenye-Salgótarján és a Pécs-Kaposvár-Zalaegerszeg-Körmend-Sopron viszonylatokon.
Mészáros Lőrinc nagyon ritkán szólal meg nyilvánosan, most azonban a 100 leggazdagabb magyar legfrissebb kiadványa szerinti első helyezett az Indexnek beszélt többek között a Mészáros Csoportról, az Opusról és a Magyar Bankholdingról. Az üzletember egyebek mellett arról beszélt, hogy szerinte a piacnak 350 forintra kellene árazni az Opus papírjait, ezt erősíti meg az Equilor legutóbbi, áprilisi elemzése is – jegyzi meg a Portfolio. „Nemcsak Mészáros él jobban, hanem az egész ország” – A teljes interjú - Hír TV. A megszólalás hatására emelkedik az Opus árfolyama, délelőtt tíz óra körül 2, 4 százalékos volt a plusz a részvénynél. Nyitókép: Komka Péter
Van-e ilyen terve? – Hát, megerősíteni nem tudom. És hát.. – Szándék, elképzelés? – Hát, az se. – És akkor a sajtóhíreket cáfolja? – A sajtóhíreket nem cáfolom. Mer t a sajtó azt ír, amit gondol. Jöhet háború, infláció vagy járvány, Mészáros Lőrinc mindent visz | Alfahír. – Tehát elképzelhető, hogy a következő hetekben mondjuk újságot vesz, tévét vesz? – Nem tudom, semmi sem elképzelhetetlen. Azt sem tartaná elképzelhetetlennek a felcsúti polgármester, hogy minden kormányzati pályázaton nyerjen, legalábbis, mint mondja, akkor lehetne elégedett. – Ugye, egy 420 milliárdos közbeszerzés jelent meg, ez keretközbeszerzés, tehát utána, ugye, még le kell folytatni eljárást. Mi is pályáztunk egy pár régióban, azt nem tudom megmondani, mert nem nézem a közbeszerzési értesítőt, hogy mennyit nyertünk, de gondolom, rajtunk kívül még több tucat cég nyert a közbeszerzésen. – Elégedett? – Hát, nem vagyok elégedett, mert ahol pályáztunk, nem mindenütt tudtunk nyerni. A turizmust jó üzletnek tartja Mészáros Lőrinc, ezért is vásárolt a közelmúltban szállodákat. Elismerte, hogy övé az egerszalóki Saliris és a balatonalmádi Ramada is.
Kilencmilliárd forinttal lett gazdagabb Mészáros Lőrinc és családja a Fidesz kétharmados győzelmével - Tegnap 15:23 Választás A tőzsde felértékelte az állami megbízásokból jelentősen részesedő cégeket. Mészáros Lőrinc reggelre 9 milliárd forinttal lett gazdagabb a Fidesz győzelmének hála G7 - Tegnap 10:02 Gazdaság Jelentős emelkedéssel reagált a kormányhoz közelálló tőzsdei cégek részvényeinek árfolyama a Fidesz újabb kétharmados győzelmére. Exkluzív Mészáros Lőrinc-interjú; Moen nehezen búcsúzott Siófoktól. Mészáros Lőrinc tőzsdei cégei milliárdokat nyertek a választás másnapján - Tegnap 13:45 Gazdaság Hatalmas pluszban nyitott ki a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) a választás utáni napon. A nap nyertesei között van a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó Opus, illetve a 4iG is. Pár perc alatt kilencmilliárd forinttal dagasztotta Mészáros Lőrinc zsebét az Orbán-diadal - Tegnap 10:46 Cégvilág Szépen emelkedett a kormány kedvenc tőzsdei cégeinek értéke a Fidesz vasárnapi győzelme nyomán. További cikkek
Ráadásul van is mire fordítani a forrást, hiszen "a szállodalánc 14 szállodáját érintő, Magyarország eddigi legnagyobb szállodarekonstrukciója elodázhatatlanná vált. " És persze turisztikai érdekeltségei "sok esetben az adott települések legnagyobb adófizetői, amiből óvodát, bölcsődét üzemeltetnek, és közfeladatokat finanszíroznak. " Hangsúlyozta, hogy akik a szállodaláncát támadják, a magyar munkavállalókat, családtagjaikat, tulajdonképpen az országot bojkottálják. Milyen tervei vannak? Terjeszkedik a cégcsoport a szállodaiparban, Ausztriában és Montenegróban vannak érdekeltségeik, Horvátországban pedig most építenek egy 200 szobás szállót, de Szlovákiában és Romániában is komoly terveik vannak. Két további tervről homályosan nyilatkozott: "Van olyan víziónk is, hogy létrehozzunk egy alternatív bankolási lehetőséget, ahol olyan termékeket árusítanánk, amelyeket egy ilyen nagy bank nem tud vagy nem akar. Szeretnénk eljutni azokhoz a vidéki emberekhez, akikhez még a posta is nehezen ér el, nemhogy egy pénzintézet.
A Mészáros Csoport és az OPUS GLOBAL Nyrt. leányvállalatai a Magyar Vöröskereszten keresztül élelmiszereket és fertőtlenítőszert is juttatnak a menekülteknek. A vállalatcsoport saját termékekből álló adományában megtalálható ásványvíz, üdítő, hús szárazáru, méz és fertőtlenítőszer, amelyeket a Gallicoop Zrt., a Vivienvíz Kft., a KALL Ingredients Kft. bocsát rendelkezésre. Mindemellett az OPUS-TIGÁZ Zrt. a Magyar Ökumenikus Segélyszervezet kérésére egy 2 tonna teherbírású targoncát bocsát a szervezet rendelkezésére logisztikai kapacitásuk növeléséért – ismertették. Emlékeztettek, hogy a Mészáros Csoport és az OPUS Csoport Magyarország vezető ipari, termelő és szolgáltató cégcsoportjaiként a társadalmi felelősségvállalás jegyében eddig is kiemelt figyelmet fordítottak a rászorulók megsegítésére: tavaly a karitatív célokra fordított támogatások meghaladták az 1, 4 milliárd, az elmúlt öt évben pedig az 5, 1 milliárd forintot. A Mészáros Csoport humanitárius katasztrófák esetén is segített a bajbajutottakon: tavaly januárban több mint 46 tonnányi élelmiszert juttatott a horvátországi földrengés károsultjainak, valamint magyarországi nagyvállalkozók összefogásával 120 teljesen felszerelt, bútorozott lakókonténerrel segítette az otthontalanná válókat – olvasható a közleményben.