A háromszoros Év motorja díjas erőforrás rendkívül rugalmas: forgatónyomatékának 95%-a már az 1500-3500 ford. /perc tartományban elérhető, így minden használati célnak tökéletesen megfelel. A PureTech 130 S&S motorhoz 6 fokozatú manuális sebességváltó társul, de 2018 végén az új EAT8 automata sebességváltó is elérhető lesz hozzá.
Az új Citroën ë-C4 – 100% ëlectric lehetővé teszi, hogy nap mint nap tisztán elektromos üzemmódban, a külvilág zajától és a zavaró külső hatásoktól elzárva, egyfajta védőburokba zárva közlekedjünk. A modell elérhető az alábbi telephelyeken 2020-ban 5 szériamodellel kezdte meg elektromos offenzíváját a Citroën. Az új ë-C4 – 100% ëlectric új szakaszát jelzi ennek az offenzívának: azt a fajta modern, csúcstechnológiára épülő elektromos autózást testesíti meg, mely az ë-Comfort jegyében a kényelmet és a sokoldalú használatot helyezi a középpontba. Citroën Új ë-C4 - Duna Autó Zrt.. Az új Citroën ë-C4 – 100% ëlectric lehetővé teszi, hogy nap mint nap tisztán elektromos üzemmódban, a külvilág zajától és a zavaró külső hatásoktól elzárva, egyfajta védőburokba zárva közlekedjünk. A csendes és rázkódásmentes működés, az észrevétlen indítás, az élvezetes vezetés, a puha felfüggesztés, a kényelmes Advanced Comfort ülések, valamint a vezérlőfelületek és az egyes szolgáltatások ergonomikus, magától értetődő használata valamennyi utas számára maximális kényelmet biztosít.
A rendszerek bármikor kiiktathatók, a kormányzás visszavehető. A Coffee Break Alert és az éberségfigyelő szükség esetén jelzik, ha a vezetőnek ideje szünetet tartania. Parkolóradar: Az első és a hátsó lökhárítóba épített érzékelők által közvetített adatok alapján parkolási manőver során jelzi az autó közelében lévő akadályokat. A tolatókamera Top Rear Vision funkcióval, a Vision 360, a parkolóasszisztens és az emelkedőn történő elindulást segítő rendszer a tolatásban, elindulásban és a parkolásban segíthetik a vezetőt. Az adaptív fényszóró és a statikus kanyarfényszóró biztosítják a jó látási körülményeket. Új citroen c4 1. A felsorolt vezetéssegítő rendszerek felszereltségi szinttől függően elérhetők vagy feláras opciók. Kérjük, a rendelhetőséggel kapcsolatban tekintse meg az árlistát vagy kérje márkakereskedője segítségét. *Minden 2021. 01. után forgalomba helyezett, magánügyfél számára új autóként értékesített új Citroën C4 személygépkocsi vásárlása esetén a 3 év szerződéses gyári jótállás mellé most + 2 év kiterjesztett EssentialDrive szerződéses jótállást adunk ajándékba.
Egyszerre könnyű, nyugodt és csendes, ugyanakkor gördülékeny és dinamikus. A nyomaték azonnal rendelkezésre áll, nincs vibráció, se akadozás, a vezetés teljesen zökkenőmentes. Új Ë-C4 – Citroën Győr. Ezt szolgálja az automata sebességváltó is, amelyhez új, speciális mintázatú fém váltókar tartozik, rajta a hátramenetnek (R), az üres fokozatnak (N) és az előre menetnek (D) megfelelő pozíciókkal. Emellett két, hátulról megvilágított nyomógomb is található rajta: a P-vel a parkolást segítő üzemmódot kapcsolhatja be, míg a B-vel a lassításkor bekövetkező energia-visszatermelés növelése a cél. Haladás közben 3 vezetési mód közül választhat az automata sebességváltó konzolján található kapcsológomb segítségével, stílusának megfelelően: Normál: a legjobb kompromisszum a hatótáv és a dinamikus tulajdonságok között Eco: optimális energiafogyasztás Sport: maximális teljesítménnyel és nyomatékkal Az új Citroën ë-C4 hatótávja – WLTP-szerint, 50 kWh kapacitású akkumulátorral – akár 350 km-t is lehet. Ez az értéket ugyanakkor jelentősen befolyásolhatja a vezetési stílus és egyéb tényezők is.
A mindigTV kódolatlan tévécsatornái Sorrend Csatorna Multiplex Csomag 1 M1 HD A Szabadon vehető 2 M2 HD B 3 Duna HD 4 M4 Sport HD 5 M5 HD 6:Duna World/M4 Sport+ HD 7 RTL Klub 8 Spektrum Home 9 TV2 10 Izaura TV 11 Dikh TV 12 Pesti TV 88 HEVC teszt E 99 mindigTV PLUSZ Info KÓDOLATLAN RÁDIÓK 101 Kossuth Rádió Rádió 102 Petőfi Rádió 103 Bartók Rádió 104 Dankó Rádió Rádió
Ráadásul a Tv2 befizetéseit ugyan 70:30 arányban az MTV és a Duna közt osztják be, de az RTL Klub pénze már a digitális átállás támogatására megy, illetve az ORTT saját Alkalmazott Kommunikációtudományi Intézetét, valamint helyi televíziókat, határon túli színházi fesztivált, és az ORTT-tagok számára kedves egyéb projekteket pénzelnek belőle. Sőt az ORTT évek óta túllépi a törvényben számára előírt költségvetést, tehát tulajdonképpen a kereskedelmi csatornák pénzéből fedezi a rezsi- és bérköltségek egy részét, meg persze a március 15-ei, rendkívüli jutalmak költségeit. A Tv2 és az RTL Klub pénze tehát fájhat a köztévéknek, de azért a koncessziós díjak pazarló felhasználását elég nehéz védeni. Az RTL Klub például az utóbbi 12 évben közel 20 milliárd forintot fizetett a kábelhálózatok fejlesztésére, és digitális átállásra: az előbbi sok szakértő szerint kidobott pénz volt, hiszen a tőkeerős cégek maguk is elvégezték volna ezt a munkát, az utóbbi pedig egyszerűen kudarc. Akkor inkább itt sincsenek A Tv2 és az RTL Klub azonban nem csak az általuk befizetett pénz elherdálásával érvelhet a díjcsökkentés mellett.
A Tv2 és az RTL Klub már december óta próbálkozik a díjcsökkentéssel, az ORTT azonban eddig minden kérelmüket visszadobta. Múlt héten azonban megváltozott a testületi tagok véleménye, és a szocialista, illetve a szabaddemokrata tagok már arról beszéltek, hogy a válság kihívásaira az ORTT-nek is válaszolnia kell. Kedden délelőtt Ladvánszky György szocialista, jelölt kérdésünkre azt mondta, hogy még átnézi a pro és a kontra érveket szavazás előtt, de az biztos, hogy a díjtételek átalakítása elkerülhetetlen. A legfontosabb indokok közt szerepel a válság mellett az is, hogy a kábeltévék előretörésével a két országos adó nézettsége csökken, így tulajdonképpen a frekvencia kevesebbet ér. Az igazság azonban az, hogy a kábelcsatornák nézettségi növekedése ellenére a két nagy csatorna reklámbevételei folyamatosan nőnek, ráadásul a kábelpiac jelentős része az RTL Klubhoz köthető IKO tulajdonában van, illetve az RTL cége értékesíti sok lábeladó hirdetési idejét. A Tv2 és az RTL Klub annak ellenére reménykedhet a díjcsökkentésben, hogy tavaly mindkét cég rekordárbevételt ért el, az RTL Klub 35, 6 milliárd forintot termelt, míg a Tv2 26, 5 milliárdnyi bevételnek örülhetett.
AM Mikro vagy HELLO Digital Az AM Mikró a f öldfelszíni sugárzáshoz hasonlóan Széchenyi-hegyről sugározzák. Az AM Mikro vételéhez szükség van egy parabola antennára, egy AM Mikro-hoz való fejre, ami nem tévesztendő össze a normál műholdas fejel. Kell még egy beltéri egység is amit általában a szolgáltató ad kártyával ügyet. De a legfontosabb hogy tiszta rálátás legyen az adó toronyra. Nem lehet előtte ház, fa, villany oszlop stb. Az AM Mikro sajnos behatárolható a vételi lehetőségei miatt, és pont emiatt elég költséges a szerelése is. Ezen feltételek miatt nagyon kevés élőfizetője van és a jövőben talán még ennél is kevesebb lesz, a MinDig-Tv ami ugyan arról a toronyról sugároz az előtt lehet fa vagy épület vagy akár egy domb és akkor is hibátlan a vétel. Tehát ha önnek van egy AM Mikro (HELLO Digital) élőfizetése és be kell álltani vagy elromlott a fej, akkor nyugodtan forduljon hozzánk. Ha új élőfizetésre van szüksége akkor abban is tudunk segíteni, de lehet hogy ma már a műholdas vétel jobb választás lenne!!!