Épp ezért a töveket érdemes rendszeresen metszeni. A levendula metszése A fiatal növényeket még nem szükséges metszeni, de nyáron, ha már virágzik a levendula, a virágzás végén érdemes egy kisebb metszés beiktatni, az elnyílt virágok eltávolítása során. Így nézz ki egy levendulabokor a nyári metszés után: Az idősebb több éves töveket pedig tavasszal kell visszavágni, amikor a tövek között megjelennek az új friss hajtások, akkor érdemes az előző évi elszáradt hajtásokat visszavágni Nem kell félni a metszéstől, hiszen ekkor már az új hajtások fejlődésnek indultak, de nagyon fontos, hogy a fás hajtásokat már ne vágjuk vissza! Tehát az idősebb levendulatöveket egyharmadig vágjuk vissza, addig ahol még nem fásodik a szára. Mikor és hogyan kell tavasszal metszeni a levendulát?. A fiatalabb töveket, ha nincs rajta fás hajtás akár tövig is vissza lehet vágni! A metszésre azért van szükség, mert a régi, vagyis a tavalyi elszáradt hajtások már nem fognak új hajtást hozni, így felesleges a növényen hagyni, hiszen esztétikailag is rontja a kert szépségét.
A nyár végén vagy ősz elején végzett metszés segít szellősebbé tenni a bokrokat, ami felkészíti a bokrokat a tél viszontagságaira (fagyok, havazás). A tavasz elején végzett metszés ugyan kissé késleltetheti az éves virág zás beindulását, de ez remek alkalom az elhalt, tél által tönkretett részek eltávolítására. Ha időd engedi, évente két metszést érdemes végezni a levendula metszését! A kifejlett növényeket drasztikusan metszhetjük, akár kétharmadára csökkentve méretüket: A folyton napos helyre ültetett levendula minden évben erőteljes növekedést mutatnak – az ilyen hevesen növekedő növényeknek pedig heves metszésre van szükségük, hogy megtartsák élet erejüket. A szárakat akár hosszuk egymarhadától is megszabadíthatod. Az idősebb növényeket ne kíméld, de ne vágd vissza őket a fás szárig: Mint az kár korábban is említésre került, a fás részek képtelenek visszanöveszteni mag ukat, de ha egy kis részt meghagyunk felettük, az még egy kis eséllyel újra kihajthat. A következő oldalon vár még pár remek tipp!
A levendula fás részei és a tél A levendula metszésének fő célja a bokor méretének és sűrűségének csökkentése és a télre való felkészítése. Éppen ezért javasolt ősszel, a tél beköszönte előtt elvégezni az egyik éves metszést. A metszés legnagyobb veszélyforrása legfeljebb annak kihagyása lehet, aminek következtében a víz megragad a sűrű szálak között, és így a következő problémák lép hetnek fel: nyáron a víz könnyedén elrohaszthatja a levendula gyengébb szárait és a fás részeket. késő ősszel a megrekedt víz a korai fagy okhoz vezethet és ez hamar megszakítja a virág zószezont. télen a víz jéggé fagy, ami szétrepeszti a fás részeket. a sűrű, vagy fás részekkel rendelkező levendulabokrok hatalmas felületen képesek összegyűjteni a havat, ami a gyengébb példányok esetén torzuláshoz vezethet. Ezek az általános tippek segítenek, hogy a legtöbb levendulafajtát karban tarthasd. A különböző fajták igényeit azonban érdemes figyelembe venni, már azok beszerzése előtt, és ezen igényeknek megfelelően eljárni a metszés és egyéb gondozási mozzanatok alatt is
Figyelt kérdés Maga a gép árán kívül. Tudok a kötelezőről. Átírás kell? Ha igen, mennyibe fáj? És valami regisztrációs adó? 1/7 anonim válasza: 2011. júl. 2. 17:12 Hasznos számodra ez a válasz? 2/7 anonim válasza: Csak a kötelező biztosítás van, /bármelyik biztosítónál megkötheted/, de azt azonnal kösd meg, ne járj vele addig amíg nincs a neveden ez, mert a rendőr ha megállít, bevonhatja a jogsidat. Más nincsen. 2011. Segedmotoros kerékpár biztosítás. 17:28 Hasznos számodra ez a válasz? 3/7 anonim válasza: Átírás nem kell. Kifizeted, kötsz rá biztosítást, és használhatod is. 17:33 Hasznos számodra ez a válasz? 4/7 A kérdező kommentje: Hogyhogy nem kell átírás? A regisztrációs adóval mi van? Az kötelező? 5/7 anonim válasza: Nem kell átírni, mert a segédmotoros kerékpárokat nem tartják nyilván, nincs rendszám stb. Megírjátok az adásvételit, annak egy másolatát magadnál tartasz, ha motorozol, azzal tudod igazolni, hogy tied a gép. Regisztrációs adó nincs. 19:02 Hasznos számodra ez a válasz? 6/7 anonim válasza: Adásvételi van hivatalos nyomtatvány, tehát már nem elég csak egy A 4-es lapon kézzel írni.
Csak egy adásvételi, és máris birtokba vehető Európában, így a környező országokban is minden járművet ellátnak egyedi azonosítóval, ez alól az ötven köbcentis segédmotor kerékpárok sem képeznek kivételt. Segédmotoros kerékpárra kötelező a biztosítás?. Hazánkban azonban egy érdekes, - és mára mindenképpen változtatásért kiáltó - törvényi rendelet szerint erre a járműkategóriára nincs rendszámozási kötelezettség, így egy adásvételi szerződéssel bármikor használatba vehetünk egy ilyen kétkerekűt. Ezt nagyon sokan ki is használják, és akár egy nagyobb erőforrással szerelt modellt is "ötvenesként" használnak, így mentesülnek az üzemeltetési költségek alól. Viszont egy esetleges igazoltatásnál, vagy balesetnél a megspórolt összeg sokszorosát veszíthetik el, hiszen a nem megfelelő járműkategóriára kötött, vagy nem létező biztosítás esetén saját "zsebből" kell fizetni a károkozást egy közlekedéséi baleset érintettjeként. Egyetlen kötelezettség a "kötelező" Ha legálisan, és stresszmentesen szeretnénk használni újdonsült robogónkat, minden esetben szükséges biztosítást kötni.
Emellett a konkrét összeget is meg kell adnunk, amelyet ki kell fizetni, ha bekövetkezik a biztosítási esemény - a minimum összeg motoroknál 50 ezer forint körül van. A kettő közül a nagyobb érték lesz az, amit a biztosító levon a kártérítés összegéből, tehát azt nekünk kell majd kifizetnünk, ha kár keletkezne a motorban. Ma már szinte minden járműbiztosítónál van lehetőség cascot kötni motorra, ráadásul nem is kell érte egy vagyont fizetni. Éves szinten akár 50 ezer forint körül is találhatunk ajánlatot az alap szolgáltatásokra, de az ár több tényezőtől függ. Akárcsak az autóra kötött casconál, itt is választhatunk drágább csomagot (pl. kiegészítő balesetbiztosítással), illetve kiaknázhatunk különböző kedvezményeket. Faraghatunk a biztosítási díjból például azzal, ha a casco biztosítást és a kötelező biztosítást együtt kötjük meg, ugyanannál a biztosítónál. Természetesen a motornál is számít az, hogy hány éve vezetünk, illetve, hogy a levezetett időszak balesetmentes volt-e. Ebben az esetben is a bonus-malus rendszer a mérvadó, akárcsak az autóknál.