Vegyünk egy példát: feladatunk egy zsoldostáborból ellopni három bombát. Ez egy átlagos FPS-ben úgy nézne ki, hogy megyünk egyenesen és megölünk mindenkit, aki utunkban áll. Ezt a Far Cry-ban is megtehetjük, de így lényegesen nehezebb dolgunk lesz. Okosabban tesszük, ha keresünk egy terepjárót, és azzal gázoljuk halálra ellenségeinket, megmászunk egy dombot, ahonnan siklórepülővel lerohanhatjuk őket, esetleg a tenger végtelenségét felhasználva a hátukba kerülhetünk egy motorcsónakkal... Millió lehetőségünk van, már csak ezért is érdemes többször is újrajátszani ezt a játékot. A Far Cry-ban öt nehézségi szint van, de én a másodikat sem tudtam végigjátszani. A játék MI-je elég felemásra sikeredett: a fedezékünk mit sem ér, úgyis leszednek 200 méterről. Átkaroló hadműveleteket ne várjunk tőle, én örültem, amikor ellenségeim normálisan ki tudtak kötni a motorcsónakjaikkal. Ez a Krieger tudhat valamit, ha agy nélküli zsoldosokból tud sereget felállítani... A szörnyek különösen gyengére sikeredtek; a mutáns majmok egyszerűen nevetségesek, hiszen képesek egymás után a szakadékba vetni magukat.
A Cryteket három török testvér alapította, név szerint Faruk, Avni és Cevat Yerli. A Far Cry eredetileg a CryEngine nevezetű grafikai motor technológiai demonstrációjának indult, végül egy játékot készíttek belőle. 2004 az FPS-ek éve lesz. Idén jelenik meg Unreal Tournament 2004, a Medal of Honor: Pacific Assault, és ha minden jól megy, a Half-Life 2 is. E címek mellett minden játék esélytelennek tűnik, de a Far Cry mégis megpróbálkozik a lehetetlennel, hiszen nem csak grafikájában, de játékmenetében is a legjobb akar lenni ebben az évben. Vajon 2004-ben a dzsungelharcos győzedelmeskedik, avagy ismét a féléletet választjuk? A Far Cry-ban egy veterán zsoldost, Jack Carvert alakítjuk, aki hajóján turistákat fuvaroz a gyönyörű Mikronéziába. Éppen a buja dzsungelekkel gazdag Cabatu szigetére szállítja egyik utasát, Valerie Cortezt, amikor a part közelében egy rakéta kettészakítja vitorlását. Túléli a támadást, ám miután kiúszott a szárazföldre, zsoldosok kereszttüzébe kerül, és mindennek a tetejébe mutánsok veszik üldözőbe.
)Segítsetek!! Akkor nagy valószínûséggel benzin gondod lehet, így ne nagyon indítózz mert leég a benzinszivattyúd és cserélheted azt is! SOS!!!! Sziasztok! Ma kipucoltam az alapjárati léptetõmotort utána rákötöttem az aksit, kétszer ráadtam a gyújtást és indí kb 4 kmert aztán olyan volt mintha nem menne minden henger és gyengült az autó. )Segítsetek!! Akkor nagy valószínûséggel benzin gondod lehet, így ne nagyon indítózz mert leég a benzinszivattyúd és cserélheted azt is! Hát egy 5ször hatszor ráindító remélem nem lett elmegyek benyáért aztán majd kiderül SOS!!!! Sziasztok! Ma kipucoltam az alapjárati léptetõmotort utána rákötöttem az aksit, kétszer ráadtam a gyújtást és indí kb 4 kmert aztán olyan volt mintha nem menne minden henger és gyengült az autó. )Segítsetek!! Akkor nagy valószínûséggel benzin gondod lehet, így ne nagyon indítózz mert leég a benzinszivattyúd és cserélheted azt is! Skoda fabia 1.2 12v biztosítéktábla motor. Hát egy 5ször hatszor ráindító remélem nem lett elmegyek benyáért aztán majd kiderül Na, minden ok. A benzin fogyott ha kb 6 l volt benne akkor kezdett világítani a piros lá tettem bele kicsit több mint 3 lityit és mentem vele 1-2 kilométert aztán kezdett világítani.
Többszáz féle hibát jelezhet, szóval kiolvasás szükségeltetik, különben vakon tapogatózás. Esélyes a vízhőfok jeladó, gyújtótrafó, keverékképzési hiba stb. Hibát nem tapasztaltál? karika76 írta: Helló! Segítsetek! Fabia Combi 1. 2 12v 2004 AZQ autómnál egy ideje folyamatosan világít menet közben a "motorblokk" jel. Azt olvastam, a könyvből, hogy a jelentése: elégtelen üzemanyag. Valóban csak ez lenne? Segíthetne rajta egy folytószelep tisztítás esetleg? Jó lenne a szerelőt elkerülni, ha van házilag is megoldható módszer rá. Előre is köszönöm! Skoda fabia 1.2 12v biztosítéktábla battery replacement. Csabaa Hozzászólás témája: Elküldve: pén. 28, 2011 11:53 am Csatlakozott: szer. 24, 2009 10:37 pm Hozzászólások: 8163 Tartózkodási hely: Budapest XX. Autó: 2003. 1, 2 12V AZQ szia Sajnos csak hibakód olvasással lehet kezdeni. Minden motor működésben fellépő hibánál jelez.. Számtalan hiba lehet. karika76 Hozzászólás témája: Elküldve: pén. 28, 2011 11:44 am Csatlakozott: vas. 09, 2011 11:02 pm Hozzászólások: 72 Tartózkodási hely: 2003 Combi AZQ 1. 2 12V HTP Bács-Kiskun Jánoshalma Helló!
A segítségeteket előre is köszönöm!... Szia, egyik ajtó nyitásakor sem kapcsol fel a belsö világitás? Biztositékokat nézted már? lehet eldurrant az egyik. Hozzászólás témája: Elküldve: csüt. 27, 2011 7:06 pm Kiveszed egyenként és multiméterrel megméregeted, hogy melyik rossz. Ha nincs megfelelő készséged, akkor ezt nem tudod otthon megoldani. A sípolás más téma, neked is tönkre ment a mikrokapcsoló az ajtózárban. Vaterán keress rá, ajtózár javító készlet, vagy hogy is van fent. Aisec írta: Szia! Egyik ajtónyitásnál sem, azért kérek segítséget, mert én nem értek a biztosíték táblához.. Hibák. 27, 2011 6:40 pm egy pici segitség benne van a bizti kiosztás és hogy mi micsoda igaz a leírás angolul van de ezért van egyértelmű is benne amugy meg ott a google Vissza a tetejére