Az erdő végén kis megállóhely és útátjáró, ahonnan már a mátrafüredi Pálosvörösmarti út hosszú egyenesén nézhetünk végig egy pillanatra. Innen pedig csak egy perc a mátrafüredi vasútállomás pompás fasorokkal díszített parkja, ahol a mozdony egészen az utolsó méterekig keményen dolgozik a már-már leküzdhetetlennek tűnő emelkedővel. Fékezésre semmi szükség: a gáz elvétele után pillanatok alatt meg is áll a szerelvény.
Díjlleszabás
Érkezése azért is ment eseményszámba a környéken, mert ekkor Gyöngyössel még nem volt összekötve a kisvasút, így a mozdony 11 nap alatt, az országúton tette meg a Gyöngyös-Gyöngyössolymos távot. Mégpedig úgy, hogy egy rövid szakaszon lefektették a síneket, majd végiggördült rajta a mozdony, ezután a maga mögött hagyott szakaszt felszedték, majd lerakták a gépezet elé. Sokat egyébként nem kellett várni arra, hogy "rendes" síneken oldják meg a feladatot, mert egy évvel később megépült az összeköttetés Gyöngyössel. Sokáig csak követ és fát szállítottak a gyöngyössolymosi vonalon: az első menetrendszerinti személyvonatok csak az 1950-es évek végén érték el Solymost. 1961-től a Mátravasút úttörővasútként üzemelt, és dízelmozdonyok is érkeztek a gőzösök leváltására. Mátra Kisvasút 2019, Metro Kisvasut 2019. A kisvasút alkonya az 1970-es években következett be: bár 1966-ban több mint 100 000 tonna fát szállítottak a szerelvények, 1978-ban előbb a faanyag, majd két évvel később a kő szállítása is megszűnt, ráadásul a személyforgalom is visszaesett.
Nyáron, június 19. és augusztus 27. között Szalajkaház felé szerdán, csütörtökön és pénteken is lesz közlekedés. Hortobágyon – a madarakat lesve: április 1-től hétvégenként közlekednek a Hortobágy-Halastavi Kisvasút szerelvényei. Gyöngyös - kisvasut.hu. Nyáron, júliusban és augusztusban a szerelvények hétköznap is fognak közlekedni. Kemencén – erdők között bújva: április 1-től hétvégente és munkaszünetes napokon utazhatunk a Kemencei Erdei Múzeumvasút szerelvényein. Királyréten – a népszerű kirándulóhelyen: a Királyréti Erdei Vasút szerelvényei március végéig hétvégente, április 1-től minden nap közlekednek. Lillafüreden – a mesebeli díszletek között: a LÁEV fővonalán Lillafüred-Garadna felé március 31-ig szabad és munkaszünetes napokon, április 1-től naponta közlekednek a vonatok. A szárnyvonalon Mahóca felé idén sincs menetrend szerinti közlekedés, de a számos, előre meghirdetett különvonattal be lehet barangolni e vonal környékét is! Mesztegnyőn – hazánk egyik leghangulatosabb kisvonatán: Április 1-től hétvégenként közlekednek a Mesztegnyői Erdei Vasút szerelvényei.
A klasszikus lakótelepnek tűnő városrész a valóságban Gyöngyös legjobb társasházi lakásait rejti, amelyek nagy részéből egész évben a Sár-hegy és a Mátra panorámája hívogatja egy-egy közeli kirándulásra a lakókat. A kockaházak aztán lassan elmaradnak, és az egyetem után a vasút végre kiér a Sár-hegyi szőlők tövébe. Egykor az egész hegyet szőlőültetvények borították, de a 19. század végi filoxéra-járvány után csak a városhoz közelebbi dűlőkön indult újra a munka. A hegy magasabb területein már csak az egykori kertek határait jelölő, félig ledőlt kőfalak maradtak: távolról nézve különös, alaktalan labirintus a hegytetőn, ami ökológiai folyosóként működve segített az őshonos, cserjés és sziklagyepes életközösségeknek visszatalálni a magukra hagyott földekre. A vasút sokáig a hegyre panorámás területen halad, követve a túloldalán futó 24-es főút kanyarjait. Aki többet szeretne látni ebből a környékből, a közeledő Farkasmály-borpincék megállóban szállhat le. A megálló neve nem okoz majd csalódást, rövid sétával valóban elérhetők a környék gazdáinak borkóstolói.
Megközelítés Gyöngyös állomásról a Vasút utcán sétálj ki a Kossuth Lajos utcáig, majd fordulj jobbra – innen már csak két saroknyit kell gyalogolni a kisvasút végállomásáig (összesen kb. 5 perc). Az autóbusz-állomástól a Koháry úton (24-es főút) indulj északi irányba (azaz a Mátra felé), majd a jelzőlámpás kereszteződésnél fordulj jobbra, a Kossuth Lajos utcára. Az Orczy-kastély kerítése mentén sétálva innen már csak 2 perc a kisvasút végállomása (összesen 7-8 perc séta). Parkolás Parkolni a Mátravasút gyöngyösi állomása közelében a Kossuth Lajos utcán, a Dobó István utcán vagy a Könyves Kálmán téren lehet. Koordináták Navigáció Google Térképpel A szerző által javasolt térképek: Felszerelés Ahhoz, hogy végigutazz a kisvasúton, nincs szükséged semmiféle különleges eszközre, és mivel valamennyi kocsi fedett, esőkabát és esernyő nélkül is bevállalható. Télen fűtéssel várják az utasokat, úgyhogy nem fogsz fázni utazás közben. Ha a vasúti sínek mentén tett séta a terv, a zúzottkő ágyazat miatt mindenképpen erős, zárt cipőre lesz szükség.
Az egyik, hogy a fogyasztása iszonyatosan magas, kb. 8-10 Liter / 100 km, 8L főúton 100 km/h-ás tempónál, 9L városban, 10 pedig pályán. Tavaly augusztusba vettük, de eddig senki sem jött rá miért van ez? Erre vonatkozó hibakód nincs a tárolóban. A másik hibája pedig az O2-es szenzor, tehát a katalizátor utáni lambdaszonda hiba, viszont folyamatosan bent a tárolóban. Már 3 fajta szondát is próbáltunk, most egy KGK van benne, már kiemelőt is tetettünk rá, de a hibakód 100-200 km után ugyanúgy visszajön. A katalizátor tökéletes külső mérés szerint, lambda és Co érték a referencia tartomány alján van. Ez a két hiba nem tudom összefügghet-e? A kereskedő akitől vettük, tavaly márciusban hozta be Olaszországból, augusztusig állt. A motortérben kenyérmaradványokat is találtam, talán valami állat is lakott benne, nem tudom!? 150. 000 km van benne, ez valós, szervizkönyves, törésmentes mindent leinfóztam. Katalizátor utáni lambdaszonda hoba hoba spirit. A kipufogógáza nekem enyhén benzinszagúnak tűnik, de ez csak az orrom alapján. Több ilyen autót is megnéztünk ezzel a motorral, kettőben világított is a check engine, valószínű lambdaszonda hibával, mert amúgy kipróbálva nem tűnt fel semmi különös.
2020. 08. 31. Amennyiben azon gondolkodik, hogy megszabadul a katalizátortól jobb, ha pár dologgal tisztában van! Amennyiben azon gondolkodik, hogy megszabadul a katalizátortól jobb, ha pár dologgal tisztában van! A katalizátor, mint alkatrész a károsanyagkibocsátásért felelős. Van pár olyan autó tulajdonos, aki azon gondolkodik, hogy utcai autójából kivetetti a katalizátort! Ez azonban nem ilyen egyszerű…. Ez a példa nem a legjobb mert a képen egy részecskeszűrő van és nem katalizátor, de általában úgyan igy egy csővel helyetesitik... A katalizátor meglétét és helyes működését a motorvezérlő figyeli és a katalizátor előtti és utáni lambdaszonda felügyeli és szabályozza. A lambdaszondákat vagy más néven oxigén szenzorokat azért vannak a kocsinkban, hogy felügyeljenek. Figyeli az első szonda a kipufogó gáz összetételét a katalizátor előtt és a második szonda pedig a katalizátor utáni gázösszetételt, vagyis, hogy helyesen működik-e a katalizátor. Katalizátor utáni lambdaszonda hibarette. Ha a második szonda úgy itéli meg, hogy a katalizátor hatásfoka gyenge vagy nincs, akkor jelzi ezt a motorvezérlőnek, ami hibakódot fog jelezni a műszerfalon és egy előre meghatározott keverék tartalomra kapcsol (ami lehet vészüzem is).
Oldalak: 1... 481 482 [ 483] 484 485... 633 Le Téma: Hibák (Megtekintve 2861051 alkalommal) 0 Felhasználó és 2 vendég van a témában Köszi a gyors választ. Ez a szag kb 2 hete van, az autó benzines. 10 km után a munkahelyre beeállva nagyon büdös, olyan gázszerü, folytós, a kocsi alól jön. Ha katalizátor a bibi, mi a teendö? egyböl csere? Én olyan záptojás szagra tudom hasonlítani, de meg kell méretni a CO-t. Ha ügyes a szerelő, akkor a katalizátor előtt is meg tudja mérni és látszik, hogy a befecskendezés is rossz (lambdaszonda hiba) vagy alacsony katalizátor hatásfok. A katalizátort cserélni kell sajnos, és a gyári nagyon drága 200e ft körül van. Az utángyártottak 20e körül vannak, de sokkal kevesebb a nemesfém tartalmuk, ezért az életperiódusuk is kisebb. Illetve egyes típusokhoz létezik kerámia betét a meglévő katalizátor testbe. Ezek ára a kettő között van. Katalizátor kivágása, kiiktatása, kiírása. Mi fog történni?. Naplózva Sziasztok! Ma kipróbáltam a hibakód kivillogtatást, de nem tudok eligazodni annyira rajta. Felvettem videóra is. Valaki meg tudná mondani, hogy most akkor van-e hibakódom vagy nincsen?
Üdv, gondoltam Falusiparasztként kicsit politizálok. Így ezzel már le is írtam, hogy nem értek a politikához. Ezzel a vallomással pedig érzésem szerint már 1-el vállalhatóbb is lettem mint az ellenzéki politikusok többsége. No, ha így megvolt a bemutatkozásom akkor jöjjenek az indoklások, hogy miért nem fogok elmenni szavazni és hogy miért fog a fidesz nyerni. Nem nem azért mert én nem fogok elmenni szavazni.. 🙃 Azért fog a fidesz nyerni, mert bár itt vagyunk a választás küszöbén és már 3-éve hallani a Nagy barátkozást még mindig nincs egy közös Miniszter elnök jelölt Aki mögé egységesen beállna a többi és azt támogatná (Nagy az ellenzéki összefogás)👏 Bocsesz de ezt nem 1-évvel a választások elött kéne meglépni. Pláne nem amikor volt rá 3-év, kicsit olyan érzés ez, mint amikor valaki elfelejtette, hogy a Gyerekért menni kéne az óvodába és az utolsó utáni pillanatba jut csak az eszünkbe pálinkázás közben, hogy hoppá, a gyerek! Mi történik, ha hibás Katalizátorral járok?. Na kettes pont Amíg az ellenzék azt mondja hogy ettöl meg ettöl vegyük el a szavazói jogokat mert ez itt lakik ez meg ott, amaz meg már túl öreg.. 👏 addig a fidesz mindenkinek megadja a választási Jogot Aki Magyar állampolgársággal rendelkezik éljen bárhol a világban és legyen 18-éven felül akármennyire idös.
A lambdaszonda (vagy oxigénszenzor) a kipufogórendszerben, a katalizátor fölött helyezkedik el. Az oxigénérzékelő tájékoztatja a motor számítógépét (ECU) a kipufogógázok oxigéntartalmáról.. Ennek alapján a számítógép meghatározza az injektorok által a hengerekbe befecskendezett üzemanyag mennyiségét úgy, hogy a levegő-üzemanyag arány tökéletesen vagy pontosan 14, 7 rész levegő és 1 rész üzemanyag legyen. A Lambda vezérlése garantálja a gazdaságos üzemanyag-fogyasztást és csökkenti az emissziót. Az új környezetvédelmi szabványok egy második, a katalizátor után elhelyezett lambdaszondát írnak elő, hogy biztosítsák annak hatékonyságát. Egy bizonyos futásteljesítmény után a szonda beszennyeződik. Általában kb. Gépház csere utáni hiba. : ravepriest1. 100-150 ezer futásteljesítmény után cserélni kell a lambdaszondát, mert hibás értékeket kezd mérni. Egy darab lambdaszonda cseréjének várható költsége 100 és 200 euró, de egyes járművekben 2 vagy 4 darab szonda is van. Hogyan lehet a lambdaszonda életéttartamát növelni? Az autóban található valamennyi érzékelő megfelelő működése meghosszabbítja az oxigénérzékelő élettartamát.