2021. jan 4. 9:27 #koronavírus #fertőzés #Magyarország #adatok fotó: Getty Images 856 újabb magyar állampolgárnál mutatták ki az új koronavírus-fertőzést (COVID-19), ezzel 328 851 főre nőtt a hazánkban beazonosított fertőzöttek száma. Elhunyt 93 többségében idős, krónikus beteg, így az elhunytak száma 9977 főre emelkedett. A gyógyultak száma is folyamatosan nő, jelenleg 174 070 fő, az aktív fertőzöttek száma 144 804 főre csökkent. Koronavírus: Átlépte a hatmilliót az áldozatok száma. 5667 koronavírusos beteget ápolnak kórházban, közülük 400-an vannak lélegeztetőgépen. Eddig összesen 80 ezer adag vakcina érkezett Magyarországra, amelyekkel már 21 kórházi oltóponton zajlik az egészségügyi dolgozók oltása. A járvány lassítása és a kórházak teljesítőképessége érdekében továbbra is érvényben vannak az eddigi védelmi intézkedések. A koronavírus-járvány elleni védekezés új szakaszához érkezett azzal, hogy megérkezett a vakcina Magyarországra, eddig összesen 80 ezer adag Pfizer-vakcina, amely 40 ezer egészségügyi dolgozó oltását teszi lehetővé. A vakcinákat 21 kórházi oltópontra szállították ki: több budapesti kórház mellett Győrbe, Kecskemétre, Szolnokra, Tatabányára, Kaposvárra, Pécsre, Miskolcra, Szegedre, Székesfehérvárra, Debrecenbe, Balassagyarmatra, Szombathelyre, Veszprémbe, Nyíregyházára, Egerre és Békéscsabára.
Kínában a pandémia kezdetét idéző szintre ugrott a napi koronavírus-fertőzések száma – a vasárnapi adat 13 146 fertőzést említett. Ezek döntő többsége – több mint 11 600 – aszimptomatikus volt, és a hatóságok a 26 milliós Sanghajt nevezték meg az új járványkitörés epicentrumaként. Az ország pénzügyi központjában kétlépcsős lezárást vezettek be két különböző városrészben, miközben tömeges Covid-tesztelést folytatnak le, a kínai, úgynevezett "dinamikus zéró politikának" megfelelően. Coronavirus fertőzöttek száma . Sanghaj Putong kerületében elvileg pénteken járt le, míg a nyugati Puhszi-ben kezdetét vette a négynapos lezárás. Ennek ellenére a keleti körzetben több millió ember nem hagyhatta el otthonát a makacsul magas fertőzési ráta miatt meghosszabbított karantén következtében. Sokan panaszkodta a beígért élelemkihordásban és a gyógyszerellátásban beállt fennakadások miatt. Egy helyi befektetési bankár azt mondta a szingapúri Straits Times napilapnak, hogy nem kap megerősítést a szállítási dátumra a két hete megrendelt élelmiszerre és piperecikkekre.
További cikkek Kapcsoldó és aktuális cikkek Szóljon hozzá Ön is és olvassa el mások hozzászólásait
1903. december 17. Szerző: Tarján M. Tamás "A repülés vágyát őseink hagyományozták ránk, akik a történelem előtti korokban tett fárasztó utazásaik során irigykedve figyelték, ahogy a madarak szabadon, teljes sebességgel szálltak a levegőben, felemelkedve az ég végtelen országútjára. A wright fivérek elementary. " (Orville Wright) 1903. december 17-én, az észak-karolinai Kitty Hawkban emelkedett levegőbe a történelem első repülőgépe, melyet egy amerikai testvérpár, Wilbur és Orville Wright épített meg, több éves kitartó kísérletezés tapasztalatai nyomán. A Flyer I-es sikere új korszakot nyitott az emberiség történetében, a Wright fivérek érdemeit pedig tovább fokozza az a tény, hogy a repülőgépek gyártása 100 esztendő elteltével is az általuk felismert alapelvek szerint zajlik. A testvérek közül Wilbur 1867-ben, Orville pedig 1871-ben látta meg a napvilágot; édesapjuk, Milton Wright egy észak-amerikai protestáns felekezet – a Krisztusban Egyesült Testvérek Egyházának – püspöke volt, aki a prédikációk mellett újságot is szerkesztett hívei számára.
Wilbur az Amerikai Egyesült Államokban levő Weather Bureau-t is tanulmányozta, azonban mégis Kitty Hawkra esett a választásuk az ott állomásozó meteorológusok jelentései alapján. A hely, bár messze van tőle, mégis közelebb van Daytonhoz, mint más helyek, amiket Chanute javasolt, Kaliforniát és Floridát is beleértve. A helyen ezenkívül nem voltak újságírók, akik 1896-ban Chanute kísérleteit a Michigan-tónál kész cirkusszá változtatták. Chanute meglátogatta őket a táborban minden évszakban, 1901 és 1903 között. Wright fivérek Stock fotók, Wright fivérek Jogdíjmentes képek | Depositphotos®. Az elsőségért két állam is vetélkedik. Ohio azon a jogon, hogy ott épült a történelmi repülőgép. Észak-Karolina azért, mert ott történt az első sikeres felszállás.
Orville általános iskolai tanára úgy emlékezett a fiúkra, mint akik az asztalnál ülve egy fadarabot faragtak. Arra a kérdésre, hogy mire készülnek, azt válaszolták, olyan gépet készítenek, amelyen valamikor repülni fognak. Wilbur energikusabb, társaságkedvelőbb és tanulékonyabb volt, aki sohasem felejtett el egyetlen adatot sem, Orville éppen az ellenkezője: szégyenlős, de boldogabbnak tűnő fiú, aki mindig az élet naposabb oldalát látta. Elkezdték a főiskolát, s bár kiváló műszaki érzékkel rendelkeztek, nem fejezték be tanulmányaikat, inkább a maguk erejéből bővítették műszaki ismereteiket. Különböző kalandos vállalkozásokba fogtak, az 1880-as évek végén nyomdát alapítottak, majd újságírásba kezdtek. A wright fivérek school. Később kerékpárokat terveztek és gyártottak, ebből tekintélyes vagyont szereztek. Üzleti sikereikből származó jövedelmükből finanszírozták kísérleteiket, állandóan tökéletesítették ötleteiket a siklórepülés fejlesztésével kapcsolatban. 1896-ban Orville elkapta a tífuszt, bátyja ápolta, miközben a repülésről olvasott neki.
Ezen a napon a fivérek – felváltva – további három próbát is végrehajtottak, melyek közül a negyedik már egyperces légi utazást eredményezett – először 36 métert, utoljára már 260 métert sikerült megtenniük a levegőben. " A felszállások széllel szemben történtek, saját motorerővel, minden külső segítség nélkül " – írta Orville a történelem első sikeres motoros repüléséről. " Nem volt idő félni vagy megijedni. Leírhatatlan az az érzés, amikor az első néhány perc után már biztosan tudod, hogy az egész mechanizmus tökéletesen működik ‒ mondta Wilbur Wright. ‒ " Egy álom vált valóra, ami sokkal több, mint egy jó érzés: a tökéletes béke és az izgalom keveréke, amely során minden idegszálunk megfeszül. Ilyet még nem látott a világ: majd 40 méteres repülést élt túl ez a férfi! Fotó! - Dívány. " A kísérletnek mindössze öt tanúja volt, ahol először emelkedtek a levegőbe, ma emlékmű áll. Érdekes, hogy erről a történelmi eseményről a sajtóban meglepő módon nem esett túl sok említés, sőt a tekintélyes Scientific American folyóirat "kacsának" minősítette a hírt. Ma az eseményt az első tartósan kormányzott motoros repülésként tartják számon.
Kézügyességüket minden bizonnyal édesanyjuktól örökölték, aki szívesen készített egyedi játékokat gyermekeinek. Kultbait – ez a cikk meg mi a szösz? Csak görgettél az információáradatban, és egyszerre megakadt a szemed ezen a címen? Elkapott a csúsztatás, a féligazság, beszippantott a botrány reménye? A Wright fivérek - David McCullough - könyváruház. Nem vagy egyedül. Ennyi inger között már sokszor csak arra kapjuk fel a fejünket, ami igazán üt, ami kilóg a többi közül. Nem véletlenül van tele a net kattintásvadász címekkel, amik mögött általában semmi értékeset nem találsz, míg a tényleg alapos, minőségi tartalmak gyakran elvesznek a hírversenyben. Nekünk fontos, hogy kapj is valamit az idődért, ahogy az is, hogy észrevedd, ha át akarnak vágni, hogy tudatosítsd, hogyan is érdemes felelősen fogyasztani az online írásokat. Így született meg új sorozatunk: napi kultúraadag, címében korunk ingerszintjéhez igazítva. Ez a kultbait. Ugyan Wilburnek és Orville-nek még három testvére volt, a két fivér között a kezdetektől különleges, szinte szimbiotikus kötelék állt fent.