900 Ft Akasztós szekrény polccal, wotan tölgy,... Anyag: DTD laminált/MDF Szín: wotan tölgy Méretei (SzéxMéxMa): 102, 8x56x197, 2 cm Korpusz anyag vastagsága: 16 mm Négyajtós Akasztós Akasztó rúddal Polcal Bontásban szállítva. 113. 900 Ft Akasztós szekrény polcokkal, tölgyfa... Kombinált akasztós ruhásszekrény TEDY T15 A rusztikus TEDY rendszer ideális a nappali, háló- vagy dolgozószoba berendezéséhez. Anyag: laminált DTD, ABS élek, MDF díszlécek Méretek (SzéxMéxMa): 135x57x190 cm Szín: lefkas tölgy Váz vastagsága: 32 mm Fém fogantyúk Szállítási idő:14-17 hét 155. Szekrény fogantyú debrecen airport. 900 Ft Akasztós szekrény Q, tölgy craft... Anyag: DTD laminált/MDF Szín: tölgy craft arany/grafit szürke Méretei (SzéxMéxMa): 95x58x200 cm Korpusz anyag vastagsága: 16 mm Felső lap anyag vastagsága: 22 mm Polcok Akasztórúd Bontásban szállítva. 121. Anyag: DTD laminált/MDF Szín: tölgy craft arany/tölgy craft fehér Méretei (SzéxMéxMa): 177, 7x59x199, 7 cm Korpusz anyag vastagsága: 16 mm Felső lap anyag vastagsága: 22 mm Ajtók anyag vastagsága: 19 mm Alsó terület magassága a padlótól 4, 2 cm Négyajtós Akasztórúd Polcok Bontásban szállítva.
credit_card A fizetési módot Ön választhatja ki Több fizetési módot kínálunk. Válassza ki azt a fizetési módot, amely leginkább megfelel Önnek.
900 Ft Nappali bútor, tölgy riviera/grafit, MALEK Nappali bútor MALEK Anyag: laminált DTD Szín: tölgy riviera/grafit Nappali bútor mérete (SzéxMéxMa): 310x53x196 cm Szétszerelve szállítva 211. 300 Ft Nappali bútor, tölgy sonoma, ROCHESTER "Nappali bútor ROCHESTER - 2 vitrines szekrény, RTV asztal, falipolc Színe: tölgy sonoma Anyag: laminált DTD Méretek (SzéxMéxMa): 270x40, 2x190 cm Szállítás szétszerelve Hozzárendelhető 4-pontos LED világítás" 142. 900 Ft
shopping_basket Színes választék Több száz különféle összetételű és színű garnitúra, valamint különálló bútordarab közül választhat Fizetési mód kiválasztása szükség szerint Fizessen kényelmesen! Fizetési módként szükség szerint választhatja a készpénzes fizetést, a banki átutalást és a részletfizetést. account_balance_wallet A fizetési módot Ön választhatja ki Fizethet készpénzzel, banki átutalással vagy részletekben.
Elemes konyhabútor 2, 6m, fehér/tölgy... Konyhabútor 2, 6 m modern stílusban és változatban Anyag és színváltozat: minőségi laminált faforgácslap ajtó: fehér váz/sonoma tölgy. A munkalap vastagsága: 38 mm. Hozzárendelhető szekrény elemek Minden alsószekrény a D80ZL és D60KU kívül munkalappal és alsóléccel van szállítva. Hozzárendelhető univerzális mosogató B/J. Szétszerelt állapotban szállítjuk Alapkonyha: a váz DTD laminált sonoma tölgyfa, ajtók -, vagy a váz fehér magasfényű HG DTD laminált fehér/ajtók sonoma tölgyfa. Felső méret a füstelszívó szekrénykével: 2, 6 m, alsó méret: 2, 6 m, a munkalap 38 mm vastag. Minden alsó szekrény munkalappal és alsó léccel van szállítva. Vásárolható hozzá univerzális (B/J) mosogató, ár: 30 900 Ft. Lehetőség van hozzávásárolni 38 mm vastag munkalapot, ár: 20 500 Ft/fm. Konyha szekrény fogantyú - Butor1.hu - oldal 7. 246. 600 Ft Étkezőasztal, beton/fekete, 180x90 cm,... Szerkezet anyaga: fém Szerkezet színe: fekete Asztallap: MDF Szín: beton Méretek (SzéxMéxMa): 180x90x75 cm Felső lemez vastagsága: 4 cm Dizájnos Egyszerű Modern stílus Fém lábak Luxus Könnyű karbantartás Védőtalpakkal a padló védelmére Alkalmas 8 személy számára Asztal teherbírása: 30 kg Bontásban szállítva 135.
Ingyenes kiszállítás Minden megrendelést Magyarország területén, ingyenesen szállítunk, saját szállító munkatársainkkal. Hogy biztosítsuk a bútorok biztonságos szállítását. Fizetés szállításkor Akár előleg fizetéssel, akár előlegfizetés nélkül. Fizethet készpénzzel vagy bankkártyával szállításkor. Online hitel lehetőség is elérhető. 365 napos visszatérítési garancia Ha 100%-ban nem elégedett termékével, 365 napon belül visszaküldheti azt és mi visszafizetjük az árát. Szekrény fogantyú debrecen. Több, mint 100 000 bútor Célunk, hogy kínálatunk a legnagyobb legyen Magyarországon. Legjobb ár garancia Közvetlenül dolgozunk a gyártókkal, így minden esetben megpróbáljuk a legkedvezőbb áron nyújtani a termékeket. Azonban ha olcsóbban találja ugyanazt a terméket máshol, mi ugyanazon az áron kínáljuk Önnek és a kiszállítást is ingyenesen vállaljuk. 1 megrendelés = 1 fa Minden sikeresen kiszállított megrendelést követően egy fát ültetünk. Ennek köszönhetően akár több ezer fát is ültethetünk!
Minden megrendelést Magyarország területén, ingyenesen szállítunk, saját szállító munkatársainkkal. Hogy biztosítsuk a bútorok biztonságos szállítását. Akár előleg fizetéssel, akár előlegfizetés nélkül. Fizethet készpénzzel vagy bankkártyával szállításkor. Online hitel lehetőség is elérhető. Ha 100%-ban nem elégedett termékével, 365 napon belül visszaküldheti azt és mi visszafizetjük az árát. Célunk, hogy kínálatunk a legnagyobb legyen Magyarországon. Közvetlenül dolgozunk a gyártókkal, így minden esetben megpróbáljuk a legkedvezőbb áron nyújtani a termékeket. FOGANTYÚK - Lajter Ezermester Szaküzlet. Azonban ha olcsóbban találja ugyanazt a terméket máshol, mi ugyanazon az áron kínáljuk Önnek és a kiszállítást is ingyenesen vállaljuk. Minden sikeresen kiszállított megrendelést követően egy fát ültetünk. Ennek köszönhetően akár több ezer fát is ültethetünk!
A Geneva Motorshown 1989-ben tűnt fel ez az új, vitatott stílusú Alfa Romeo. Külseje megosztotta a közvéleményt. Az SZ (coupé, Speedster Zagato) és RZ (cabrio, Roadster Zagato) páros valójában nem más, mint az Alfa 75-ös alváza és mechanizmusa más köntösben. A külső Zagato tervezés, a termelés 1000 autóra épült. Az RZ-ből 241 példány készült. Egyelőre ez az utolsó hátsókerék hajtású autó az Alfa Romeo történetében... A karosszéria alapos szélcsatornás fejlesztés eredménye. Ennek köszönhető a 0, 30 cW légellenállás. A külső minden eleme egy összetett anyagból áll. Ez a bizonyos "Modar", ami gyanta és üvegszál keveréke. A gyártáshoz "injekciós öntőformát" használtak. Csak a tető (alumínium) és a hátsó szárny (karbon) készült más anyagból. Fényezése mindössze 3 színre terjedt ki. Piros, fekete és sárga volt választható. Motorja a 75-ösből ismert 3 literes, V6-os, elöl hosszirányban beszerelve, mely 210 LE leadására képes. Futóműve módosított, erősített a 75-öséhez képest. Egy hidraulikus rendszer van az autó alatt, mely a vezetőülésből szabályozható, módosítható az autó magassága.
Alfa Romeo 155 1. 8 Twin Spark Hengerek száma, elrendezése 4, soros, elöl keresztben Furat x löket (mm) 84 x 80 Lökettérfogat (ccm) 1773 Surétési viszony 10:1 Max. teljesítmény LE (kW-EEC) 127 Ford/ percnél 6000 Max. nyomaték Nm-EEC (mkg-DIN) 165 Ford/percnél 5000 Olajnyomás alapjáraton (bar) 1, 5 Olajnyomás 4000 ford/percnél (bar) 4, 5 Vezérlés dupla, felül fekvő vezérműtengely, hengerenként 4 szelep, fogasszíj hajtás, szívóoldali változtatható szelepvezérlés Befecskendezés Bosch Motronic M 1. 7 Akkumulátor kapacitás (Ah) 60 Generátor (A) 85 Gyertyák NGK PFR 6B + NGK PMR 7A Hajtott tengely első Sebességváltó 5+1 fokozatú manuális Gyári méret 195/60 R14 Előírt légnyomás (elöl/hátul) bar 2. 2/2. 2 Standard felniméret 5, 5Jx14 Kormánymű fogasléces szervókormány Fordulókör (m) 10, 5 Elöl független, keresztlengőkaros felfüggesztés hidraulikus lengéscsillapítóval, stabilizátorral Hátul független, egy lengőkaros felfüggesztés csavarrugókkal, stabilizátorral Elöl 261 mm-es hűtött tárcsa Hátul 240 mm-es tárcsa Férőhelyek száma 5 Ajtók száma 4 Hossz/Szélesség/Magasság (mm) 4430/1730/1440 Tengelytáv (mm) 2540 Első/hátsó nyomtáv (mm) 1496/1411 Csomagtér (l) 525 Menetkész össztömeg (kg) 1204 Üzemanyagtartály (l) 63 Max.
A B. A. T. (Berlinetta Aerodinamica Tecnica) sorozat az Alfa Romeo és a Bertone műhely együttműködésének gyümölcse az ötvenes évekből. Célja a légellenállás kutatása volt és az így szerzett a tapasztalatokat átültessék a sorozatgyártott modellekre. Az Alfa Romeo nyújtotta a technikai alapokat. Az autókat az Alfa Romeo 1900 alvázára építették, amihez a gyár erős négyhengeres motort és ötfokozatú sebességváltót biztosított. Az első modell 1953-ban debütált a Torinoi Autókiállításon, majd évenként megjelent egy új B. modell. A tanulmány-család első tagja a B. 5 volt 1953-ban. Az autó furcsa formájú, hosszú orrának a célja, hogy minimalizálja a nagy sebességnél fellépő felhajtó erőt, míg a nem kevésbé érdekes hátsó traktus a sima áramlásért felelt. Nagy figyelmet fordítottak továbbá a kerekek okozta örvények elsimítására, ahogy az oldalablakok 45 fokos szögére és a hátsó szélvédővel egybeolvadó kupolatetőre is. 5 legmeglepőbb része a fara, ahol egy hatalmas uszony tereli a levegőt a megfelelő irányba.
A fékek a Turbo Evoluzione 75-ösből valók. Minden más mechanizmus a 75-ös módosított alkatrésze. Váltója 5 fokozatú, manuális. Az SZ 1260 kg, az RZ 120 kg-mal nehezebb. Maximális sebessége 245 km/h, 0-ról 100-ra 7 másodperc alatt gyorsul. Az autó különlegessége, hogy nem követ semmiféle divatirányzatot, vagy stílust, teljesen különbözik minden más modelltől. Formái miatt lehet szeretni, vagy éppen pont ezért elítélni. Irányvonala követhetetlen, gúnyneve "A Szörny" lett. Viszont vitathatatlan, hogy az autó tiszteletet parancsoló, egy vérbeli sport autó, a modern idők klasszikusa. Értéke az idő előrehaladtával egyre magasabb lesz, a gyűjtők dédelgetett kincsévé vált.