Ahogy XIII. Leó pápa fogalmaz: a "politikai nézeteltéréseknek még a csíráját is vessék el maguktól, és erőiket kizárólag a nemzet megbékítésére fordítsák". A pápa felismerte, hogy az egyházellenes törvények ellen a törvényhozásban kell fellépnie a római katolikusoknak. Ehhez azonban a köztársasági államformát kellett elfogadniuk a hívőknek. Ezért a körlevelében rámutatott, hogy valamennyi államforma jó lehet, ha az a közjó megvalósításáért létezik. Az újkor (1492-1914) | Sulinet Tudásbázis. A körlevélben rögzítette a pápa, hogy a polgári hatalom is Istentől származik. Ezért amikor új kormányok alakulnak, akkor azok szükségszerűen az isteni örök hatalmat képviselik és a társadalmi jó előmozdítása érdekében kötelező elfogadni őket. A hatalom iránti ilyen tisztelet és függőség kötelezettségét egészen addig fenntarthatónak tartotta a pápa, amíg a közjó ezt megkívánja. Kora francia köztársaságának keresztényellenességével szemben pedig XIII. Leó pápa szétválasztotta az alkotmányos hatalmat és a törvényhozást. Rámutatott, hogy a törvényhozás lényegileg különbözik a politikai hatalomtól és még a legideálisabb kormányzat alatt is lehet egy törvényhozás "utálatos", a törvényhozás ugyanis emberi mű, így a minősége sokszor az emberek jellemétől, nem pedig a hatalom formájától függ.
1892. február 16-án – éppen 130 éve –, hogy XIII. Leó pápa kiadta az Aggodalmak közepette (Au milieu des sollicitudes) kezdetű körlevelét. Az enciklika jelentősége nem pusztán abban áll, hogy szokatlan módon latin helyett francia nyelven íródott. Ez az első körlevél, amelyben a pápa a köztársaság elfogadására buzdította a római katolikus hívőket. Elöljáróban annyi pontosítást mindenképp szükséges tenni, hogy a pápa nem úgy általában a római katolikusokat buzdította a köztársaság elfogadására, hanem kifejezetten a franciaországi híveket szólította fel erre. Ennek a kitüntetett figyelemnek szól, hogy a pápai megnyilatkozások hivatalos nyelveként használt latin helyett franciául íródott ez a körlevél. A helyzetet tovább bonyolítja, hogy XIII. Leó pápa, elődjéhez hasonlóan, az itáliai római katolikusoknak – szemben a franciákkal – még a választásokon való részvételt is megtiltotta. Jogosan merül fel a kérdés, hogy miért buzdította a franciákat a köztársaság támogatására, míg az olaszok számára még a szavazás is tilos volt.
Misszi Vatikni dokumentumok A Ppai Misszis Mvek Hrek, cikkek, archivum Mdia Tmogatsok Amint engem küldött az Atya, úgy küldelek én is titeket (Jn 20, 21) MISSZIÓ ÚJ EVANGELIZÁCIÓ II. János Pál pápa az egyetemes misszió pápája XIII. LE (1878-1903) Pápák a misszióról cím sorozatunkat a XIX. és XX. század fordulóján, az Egyházat egy nagyon izgalmas korszakban vezet pápa, XIII. LEÓ (1878-1903) az egyetemes missziót illet programjának és a kor missziós történéseinek rövid össze-foglalásával folytatjuk. XIII. Leó pápa programja a modern világ újra kereszténnyé tétele volt. Programadó Inscrutabiliti Dei consilio cím els enciklikájában azt ajánlja a püspököknek, hogy "az ifjúság helyes nevelése révén" adjanak szilárd alapokat a hívk életének: "már kora gyermekkortól töltse el a hívek lelkét a katolikus hit tanítása, eresszen mély gyökeret, és legyenek felvértezve a tévedés mételyével szemben". Elsdleges célja az új keresztény civilizáció kialakítása volt. Egyik legismertebb mve a híres Rerum novarum cím enciklika, amelyben a szociális katolicizmus alapjait fektette le.
JETfly | 2012. 01. 17., 15:55 Egy év, 241 járat és öt csillag. Röviden ezekkel a számokkal lehet jellemezni a Qatar Airways, a világ ötcsillagos légitársasága pontosan egy évvel ezelőtt elindított Budapest-Doha járatát. Az új hosszútávú járat elindulása nemcsak a Perzsa-öböl térségének államait köti össze Közép-Európával, hanem mintegy öt órával lerövidíti az utat Budapestről Indiába, Kínába, Dél-Kelet Ázsiába és a Csendes-óceán térségébe. Az új járat népszerüségét mi sem jelzi jobban, mint hogy tavaly szeptember 14-e óta immár naponta és közvetlenül, tehát a bukaresti kitérő nélkül közlekedik Doha és Budapest között a Qatar Airways. Megemeli budapesti járatainak számát a Qatar Airways | Startlap Utazás. A világ ötcsillagos légitársaságaként emlegetett cég Airbus A320-as típusú gépei öt óra alatt teszik meg a távolságot a magyar és katari főváros repülőtere között. A Qatar Airways A320-asainak fedélzetén 144 férőhelyes elrendezést alakítottak ki, vegyes business/turista megosztásban. Az amúgy 180 személyes befogadóképességü repülő fedélzetén az utasok kényelmére 12 business osztályú helyet és 132 turista/economy osztályú helyet kínál a Qatar Airways.
Világ 2021. március 25. Március 28-tól heti négy, június közepétől pedig öt Qatar Airways járat közlekedik majd Doha és Budapest között. Eddig hetente három járat közlekedett a Doha-Budapest útvonalon, a nyári menetrend kezdetétől viszont heti négyre nő ez a szám. 2 021. március 28-tól hétfő, péntek és vasárnap mellett már csütörtökönként is megy repülőgép a két nagyváros között. Június 13-tól a 2021-es nyári menetrend végéig, október 29-ig tartó időszakban pedig már heti öt járattal tervez az útvonalon a dohai légitársaság, keddi napokon is közlekedik repülőgép az útvonalon – írja az AIRportal. A járvány előtt a légitársaság heti 14 járatot teljesített Budapestre, a légiközlekedés mélypontja után a jelenlegi járatemelés a lassú visszaállás hírnöke. A Qatar Airways Boeing 747-800F leszállás után az amszterdami Schiphol repülőtéren (Fotó: Fabrizio Gandolfo / SOPA Images / LightRocket / Getty Imagesl). Ezek általában a déli órákban szállnak le Budapesten, a délutáni órákban indulnak vissza Dohába, ahonnan egyébként több mint 130 úti cél érhető el.
Az Ukrajnában zajló háború miatt nagyobb gyakorisággal szállnak fel Kecskemétről a Magyarország légterét őrző Gripenek. Az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis közleményét olvashatjuk az alábbiakban.